阅读说明：本技术 一种省力的机械式移动车座 (Laborsaving mechanical type removes saddle ) 是由 张华良 于 2020-07-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种省力的机械式移动车座,包括第一轮轴、第二轮轴、若干万向轮、轮轴支撑方管、轮轴支撑齿条、齿条驱动装置,所述的第一轮轴与第二轮轴相对平行设置,所述的第一轮轴、第二轮轴两端下侧均设有万向轮,所述的第一轮轴一端设于轮轴支撑方管下端,所述的第一轮轴与轮轴支撑方管之间相对垂直设置,所述的第一轮轴与支撑方管之间焊接连接,所述的第二轮轴一端设于轮轴支撑齿条下侧,所述的第二轮轴与轮轴支撑齿条之间相对垂直设置,本发明通过能够提高移动车座的使用便捷性,利用杠杆原理驱动两轮轴合并,从而抬起车轮,使用更省力,质量轻,携带更方便,生产成本低,节省人力,移车更方便。(The invention discloses a labor-saving mechanical movable vehicle seat, which comprises a first wheel shaft, a second wheel shaft, a plurality of universal wheels, a wheel shaft supporting square pipe, a wheel shaft supporting rack and a rack driving device, wherein the first wheel shaft and the second wheel shaft are arranged in parallel relatively, the universal wheels are arranged on the lower sides of the two ends of the first wheel shaft and the second wheel shaft respectively, one end of the first wheel shaft is arranged at the lower end of the wheel shaft supporting square pipe, the first wheel shaft and the wheel shaft supporting square pipe are arranged vertically relatively, the first wheel shaft and the supporting square pipe are connected by welding, one end of the second wheel shaft is arranged on the lower side of the wheel shaft supporting rack, and the second wheel shaft and the wheel shaft supporting rack are arranged vertically relatively. The production cost is low, the manpower is saved, and the vehicle moving is more convenient.)

一种省力的机械式移动车座

【技术领域】

本发明涉及车用工具的技术领域，特别是移车器材的技术领域。

【背景技术】

汽车已经成为生活中不可缺少的交通工具，它加快了人类的生活节奏，缩短了不同地区的时空距离。同时，汽车普及带来的各种复杂交通问题也日益显著，大量的汽车让城市交通处于拥堵状态。比较突出的问题为乱停车问题，如在路边随意停放的车辆往往会阻碍交通的正常化，一旦需要紧急清理路况，那些随意停靠的汽车就会成为一大障碍。在应急现场，交通清障车因为自身体积大，可能会更加恶化路况，达不到快速疏通路障的目的。针对四轮驱动汽车或无级变速自动档汽车，在车轮锁死状态下使用清障车强行移动汽车会对汽车造成损坏，汽车移车座因此诞生，但现有汽车移车座多需要实用千斤顶将汽车顶起之后，才能将移车座置于汽车车轮下，使用需要搭配千斤顶，不方便。

【

发明内容

】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种省力的机械式移动车座，能够提高移动车座使用便捷性，使用更省力，携带更方便，生产成本低。

为实现上述目的，本发明提出了一种省力的机械式移动车座，包括第一轮轴、第二轮轴、若干万向轮、轮轴支撑方管、轮轴支撑齿条、齿条驱动装置，所述的第一轮轴与第二轮轴相对平行设置，所述的第一轮轴、第二轮轴两端下侧均设有万向轮，所述的第一轮轴一端设于轮轴支撑方管下端，所述的第一轮轴与轮轴支撑方管之间相对垂直设置，所述的第一轮轴与支撑方管之间焊接连接，所述的第二轮轴一端设于轮轴支撑齿条下侧，所述的第二轮轴与轮轴支撑齿条之间相对垂直设置，所述的第二轮轴与轮轴支撑齿条之间焊接连接，所述的轮轴支撑方管内横向设有可以与轮轴支撑齿条配合的齿条滑腔，所述的轮轴支撑齿条部分设于齿条滑腔内，所述的轮轴支撑齿条与齿条滑腔之间滑动连接，所述的轮轴支撑齿条上端设有若干齿条棘齿，所述的齿条棘齿齿面朝向远离第一轮轴的一侧设置，所述的轮轴支撑方管上端设有可以驱动轮轴支撑齿条沿齿条滑腔平移的齿条驱动装置。

作为优选，所述的齿条驱动装置包括棘轮、棘轮固定轴、轴固定座、棘轮上控制杆，所述的棘轮表面均匀设有可以与齿条棘齿配合的棘轮棘齿，所述的棘轮中心设有棘轮固定轴，所述的棘轮固定轴两端对称设有轴固定座，所述的轴固定座下端与轮轴支撑方管焊接连接，所述的轮轴支撑方管上端可以与棘轮配合的开口槽，所述的棘轮可以贯穿开口槽与轮轴支撑齿条配合，所述的棘轮上端设有可以驱动棘轮棘轮绕棘轮固定轴转动的上控制杆。

作为优选，所述的轴固定座上设有可以与棘轮固定轴配合的轴固定斜长孔，所述的轴固定斜长孔由下至上逐渐向第一轮轴侧倾斜，所述的棘轮固定轴两端设于轴固定斜长孔内并与轴固定斜长孔滑动连接。

作为优选，所述的轮轴支撑方管上端设有可以与齿条棘齿配合的止回棘爪勾，所述的止回棘爪勾为7字型，所述的支撑方管上设有可以与止回棘爪勾配合的棘爪开口槽，所述的止回棘爪勾上靠近第一轮轴的一侧与轮轴支撑方管铰接连接。

作为优选，所述的棘轮上控制杆上设有可以与其配合的加力杆，所述的加力杆与控制杆可拆卸连接，所述的加力杆一端设于可以与止回棘爪勾配合的棘爪勾拨片。

作为优选，所述的第一轮轴、第二轮轴上均套设有可以与车轮配合的辊筒。

本发明一种省力的机械式移动车座的有益效果：本发明通过能够提高移动车座的使用便捷性，利用杠杆原理驱动两轮轴合并，从而抬起车轮，使用更省力，质量轻，携带更方便，生产成本低，节省人力，移车更方便。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种省力的机械式移动车座结构示意图主视图；

图2是本发明一种省力的机械式移动车的主视图剖视图；

图3是本发明一种省力的机械式移动车座结构示意图俯视图。

图中：1-第一轮轴、2-第二轮轴、3-万向轮、4-轮轴支撑方管、5-轮轴支撑齿条、6-齿条驱动装置、7-止回棘爪勾、8-辊筒、41-齿条滑腔、42-开口槽、43-棘爪开口槽、51-齿条棘齿、61-棘轮、62-棘轮固定轴、63-轴固定座、64-棘轮上控制杆、65-加力杆、631-轴固定斜长孔、651-棘爪勾拨片。

【

具体实施方式

】

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

参阅图1、图2和图3，本发明一种省力的机械式移动车座，包括第一轮轴1、第二轮轴2、若干万向轮3、轮轴支撑方管4、轮轴支撑齿条5、齿条驱动装置6，所述的第一轮轴1与第二轮轴2相对平行设置，所述的第一轮轴1、第二轮轴2两端下侧均设有万向轮3，所述的第一轮轴1一端设于轮轴支撑方管4下端，所述的第一轮轴1与轮轴支撑方管4之间相对垂直设置，所述的第一轮轴1与支撑方管4之间焊接连接，所述的第二轮轴2一端设于轮轴支撑齿条5下侧，所述的第二轮轴2与轮轴支撑齿条5之间相对垂直设置，所述的第二轮轴2与轮轴支撑齿条5之间焊接连接，所述的轮轴支撑方管4内横向设有可以与轮轴支撑齿条5配合的齿条滑腔41，所述的轮轴支撑齿条5部分设于齿条滑腔41内，所述的轮轴支撑齿条5与齿条滑腔41之间滑动连接，所述的轮轴支撑齿条5上端设有若干齿条棘齿51，所述的齿条棘齿51齿面朝向远离第一轮轴1的一侧设置，所述的轮轴支撑方管4上端设有可以驱动轮轴支撑齿条5沿齿条滑腔41平移的齿条驱动装置6，所述的齿条驱动装置6包括棘轮61、棘轮固定轴62、轴固定座63、棘轮上控制杆64，所述的棘轮61表面均匀设有可以与齿条棘齿51配合的棘轮棘齿，所述的棘轮61中心设有棘轮固定轴62，所述的棘轮固定轴62两端对称设有轴固定座63，所述的轴固定座63下端与轮轴支撑方管4焊接连接，所述的轮轴支撑方管4上端可以与棘轮61配合的开口槽42，所述的棘轮61可以贯穿开口槽42与轮轴支撑齿条5配合，所述的棘轮61上端设有可以驱动棘轮棘轮61绕棘轮固定轴62转动的上控制杆64，所述的轴固定座63上设有可以与棘轮固定轴62配合的轴固定斜长孔631，所述的轴固定斜长孔631由下至上逐渐向第一轮轴1侧倾斜，所述的棘轮固定轴62两端设于轴固定斜长孔631内并与轴固定斜长孔631滑动连接，所述的轮轴支撑方管4上端设有可以与齿条棘齿51配合的止回棘爪勾7，所述的止回棘爪勾7为7字型，所述的支撑方管4上设有可以与止回棘爪勾7配合的棘爪开口槽43，所述的止回棘爪勾7上靠近第一轮轴1的一侧与轮轴支撑方管4铰接连接，所述的棘轮上控制杆64上设有可以与其配合的加力杆65，所述的加力杆65与控制杆64可拆卸连接，所述的加力杆65一端设于可以与止回棘爪勾7配合的棘爪勾拨片651，所述的第一轮轴1、第二轮轴2上均套设有可以与车轮配合的辊筒8。

本发明工作过程：

本发明一种省力的机械式移动车座在工作过程中，将第一轮轴1、第二轮轴2之间的空隙置于车轮之下，将加力杆65与控制杆64连接，通过往复摆动加力杆65，使棘轮61往复绕棘轮固定轴62转动，棘轮61与轮轴支撑齿条5配合，棘轮61正转时，与齿条棘齿51配合，驱动轮轴支撑齿条5向第一轮轴1端滑动，从而使第一轮轴1、第二轮轴2逐渐合并，止回棘爪勾7与齿条棘齿51配合，防止轮轴支撑齿条5倒退，棘轮61反转时，棘轮棘齿与齿条棘齿51无法配合，以此往复，直至车轮抬起，通过万向轮3即可移动车辆，当移动完成后，使用加力杆65的棘爪勾拨片651将止回棘爪勾7拨起，轮轴支撑齿条5退回，车辆落下。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。