阅读说明：本技术 一种轮胎加工用可调节固定架 (Adjustable fixing frame for tire machining ) 是由 刘永华 刘玉成 于 2020-08-07 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种轮胎加工用可调节固定架,涉及轮胎加工设备技术领域。该轮胎加工用可调节固定架,包括固定机架,所述固定机架的中心安装有自动旋转模块,所述自动旋转模块的顶端固定连接有工作箱,所述工作箱的顶部固定连接有顶盖,所述工作箱的中心安装有拉伸定位模块,所述工作箱中心后端的两侧安装有抬升调整模块,所述顶盖顶部的外表面固定连接有胎面保护垫,所述固定机架顶部前端的一侧安装有与自动旋转模块、拉伸定位模块以及抬升调整模块相对应的控制模块。通过设计简单的自动旋转模块、拉伸定位模块以及抬升调整模块,可以在轮胎组装时对其进行全方位的角度调整以及快速固定限位,同时在组装完成后也便于进行下料,工作效率大大提高。(The invention provides an adjustable fixing frame for tire processing, and relates to the technical field of tire processing equipment. This adjustable mount is used in tire processing, including fixed frame, autogiration module is installed at the center of fixed frame, the top fixedly connected with work box of autogiration module, the top fixedly connected with top cap of work box, tensile orientation module is installed at the center of work box, lifting adjustment module is installed to the both sides of work box center rear end, the outer fixed surface at top cap top is connected with tread protection pad, the control module corresponding with autogiration module, tensile orientation module and lifting adjustment module is installed to one side of fixed frame top front end. Through the simple autogiration module, tensile orientation module and lifting adjustment module of design, can carry out omnidirectional angular adjustment and quick fixed spacing to it when the tire equipment, also be convenient for carry out the unloading after the equipment is accomplished simultaneously, work efficiency improves greatly.)

一种轮胎加工用可调节固定架

技术领域

本发明涉及轮胎加工设备技术领域，具体为一种轮胎加工用可调节固定架。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力，轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

汽车轮胎是汽车的重要组成部分，汽车轮胎在生产组装的过程中，需要使用到专用的固定架进行组装，但目前现有的汽车轮胎固定结构设计过于简单，在使用的过程中还需要大量的人力进行干预操作，十分费时费力，而且在组装的过程中还需要人工不停的进行翻转调节方向，因此在操作组装工人的体力有较高要求，使用十分不便，为此，我们研发出了新的一种轮胎加工用可调节固定架。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轮胎加工用可调节固定架，解决了目前现有的汽车轮胎固定结构设计过于简单，在使用的过程中还需要大量的人力进行干预操作，十分费时费力，而且在组装的过程中还需要人工不停的进行翻转调节方向，因此在操作组装工人的体力有较高要求，使用十分不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轮胎加工用可调节固定架，包括固定机架，所述固定机架的中心安装有自动旋转模块，所述自动旋转模块的顶端固定连接有工作箱，所述工作箱的顶部固定连接有顶盖，所述工作箱的中心安装有拉伸定位模块，所述工作箱中心后端的两侧安装有抬升调整模块，所述顶盖顶部的外表面固定连接有胎面保护垫，所述固定机架顶部前端的一侧安装有与自动旋转模块、拉伸定位模块以及抬升调整模块相对应的控制模块。

优选的，所述自动旋转模块包括伺服电机，所述固定机架底部的中心安装有伺服电机，所述固定机架顶部的中心固定连接有固定板，所述伺服电机输出轴的顶端固定连接有旋转轴，所述旋转轴是通过联轴器与伺服电机的输出轴固定连接，所述固定板的中心安装有与旋转轴相对应的定位轴承，所述旋转轴的顶部固定连接有旋转盘。

优选的，所述顶盖是通过多个固定螺钉与工作箱固定连接。

优选的，所述拉伸定位模块包括第一拉伸气缸、第二拉伸气缸、第三拉伸气缸和第四拉伸气缸，所述工作箱中心的周侧分别安装有第一拉伸气缸、第二拉伸气缸、第三拉伸气缸和第四拉伸气缸，所述第一拉伸气缸、第二拉伸气缸、第三拉伸气缸和第四拉伸气缸的外侧均固定连接有与工作箱相对应的定位卡套，所述第一拉伸气缸、第二拉伸气缸、第三拉伸气缸和第四拉伸气缸活塞杆的前端均固定连接有固定块，多个所述固定块的顶部均固定连接有拉伸轴。

优选的，所述工作箱底部内表面的中心固定连接有与自动旋转模块相对应的安装板。

优选的，所述顶盖顶部中心的周侧开设有多个与拉伸定位模块相对应的拉伸孔，且所述顶盖顶部后端的两侧均开设有与抬升调整模块相对应的圆孔。

优选的，所述抬升调整模块包括第一抬升气缸和第二抬升气缸，所述工作箱中心后端的两侧分别安装有第一抬升气缸和第二抬升气缸，所述第一抬升气缸和第二抬升气缸外壁的前后两端均固定连接有与工作箱相对应的固定角铁，所述第一抬升气缸和第二抬升气缸活塞杆的顶端均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部均固定连接有橡胶保护垫。

优选的，所述控制模块包括控制盒，所述固定机架顶部前端的一侧安装有与自动旋转模块、拉伸定位模块以及抬升调整模块相对应的控制盒，所述控制盒的顶部设置有多个控制按键。

优选的，所述自动旋转模块、拉伸定位模块以及抬升调整模块均是通过连接导线与控制模块电性连接。

工作原理：在使用该轮胎加工用可调节固定架时，可以将轮胎的轮毂套在顶盖4上，然后可以分别通过第一拉伸气缸601、第二拉伸气缸602、第三拉伸气缸603和第四拉伸气缸604分别带动多个拉伸轴607向外侧进行同步移动，从而使多个拉伸轴607可以快速对轮胎的轮毂进行锁紧固定，防止工人在组装的过程中位置发生变动，固定机架1的中心安装有自动旋转模块2，组装的过程中，如果需要对轮胎的不同方位进行安装时，可以通过伺服电机201的输出轴带动旋转轴203以及旋转盘206进行同步转动，从而使其旋转盘206可以带动轮胎进行360度旋转，方便工人进行组装，在轮胎组装完成后，可以先控制拉伸定位模块6进行自动复位，然后再控制第一抬升气缸901和第二抬升气缸902的活塞杆进行延伸，从而使第一抬升气缸901和第二抬升气缸902可以带动两个支撑板904顶起轮毂的后端，从而方便工人进行下料，节省体力支出，固定机架1顶部前端的一侧安装有与自动旋转模块2、拉伸定位模块6以及抬升调整模块9相对应的控制模块11，通过将控制盒1101的输入端通过连接导线12分别与自动旋转模块2、拉伸定位模块6以及抬升调整模块9的输出端电性连接，从而使工人可以通过控制盒1101和多个控制按键1102分别对自动旋转模块2、拉伸定位模块6以及抬升调整模块9进行自由控制。

(三)有益效果

本发明提供了一种轮胎加工用可调节固定架。具备以下有益效果：

1、该轮胎加工用可调节固定架，通过设计简单的自动调整机构，既方便操作，同时也节省了大量的人力物力，更节省了操作者的体力支出，对操作者没有较高的力量要求。

2、该轮胎加工用可调节固定架，通过设计简单的自动旋转模块、拉伸定位模块以及抬升调整模块，可以在轮胎组装时对其进行全方位的角度调整以及快速固定限位，同时在组装完成后也便于进行下料，工作效率大大提高，值得大力推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明顶盖的俯视结构图；

图3为本发明工作箱的内部结构示意图；

图4为本发明自动旋转模块的结构示意图；

图5为本发明拉伸定位模块的结构示意图；

图6为本发明抬升调整模块的结构示意图。

其中，1、固定机架；2、自动旋转模块；201、伺服电机；202、固定板；203、旋转轴；204、联轴器；205、定位轴承；206、旋转盘；3、工作箱；4、顶盖；5、固定螺钉；6、拉伸定位模块；601、第一拉伸气缸；602、第二拉伸气缸；603、第三拉伸气缸；604、第四拉伸气缸；605、定位卡套；606、固定块；607、拉伸轴；7、安装板；8、拉伸孔；9、抬升调整模块；901、第一抬升气缸；902、第二抬升气缸；903、固定角铁；904、支撑板；905、橡胶保护垫；10、胎面保护垫；11、控制模块；1101、控制盒；1102、控制按键；12、连接导线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如图1-6所示，本发明实施例提供一种轮胎加工用可调节固定架，包括固定机架1，固定机架1的中心安装有自动旋转模块2，自动旋转模块2的顶端固定连接有工作箱3，工作箱3的顶部固定连接有顶盖4，工作箱3的中心安装有拉伸定位模块6，工作箱3中心后端的两侧安装有抬升调整模块9，顶盖4顶部的外表面固定连接有胎面保护垫10，固定机架1顶部前端的一侧安装有与自动旋转模块2、拉伸定位模块6以及抬升调整模块9相对应的控制模块11。

自动旋转模块2包括伺服电机201，固定机架1底部的中心安装有伺服电机201，固定机架1顶部的中心固定连接有固定板202，伺服电机201输出轴的顶端固定连接有旋转轴203，旋转轴203是通过联轴器204与伺服电机201的输出轴固定连接，固定板202的中心安装有与旋转轴203相对应的定位轴承205，旋转轴203的顶部固定连接有旋转盘206，组装的过程中，如果需要对轮胎的不同方位进行安装时，可以通过伺服电机201的输出轴带动旋转轴203以及旋转盘206进行同步转动，从而使其旋转盘206可以带动轮胎进行360度旋转，方便工人进行组装。

顶盖4是通过多个固定螺钉5与工作箱3固定连接，通过多个固定螺钉5固定连接使其便于快速拆卸和安装。

拉伸定位模块6包括第一拉伸气缸601、第二拉伸气缸602、第三拉伸气缸603和第四拉伸气缸604，工作箱3中心的周侧分别安装有第一拉伸气缸601、第二拉伸气缸602、第三拉伸气缸603和第四拉伸气缸604，第一拉伸气缸601、第二拉伸气缸602、第三拉伸气缸603和第四拉伸气缸604的外侧均固定连接有与工作箱3相对应的定位卡套605，第一拉伸气缸601、第二拉伸气缸602、第三拉伸气缸603和第四拉伸气缸604活塞杆的前端均固定连接有固定块606，多个固定块606的顶部均固定连接有拉伸轴607，当轮胎的轮毂套在顶盖4上之后，可以分别通过第一拉伸气缸601、第二拉伸气缸602、第三拉伸气缸603和第四拉伸气缸604分别带动多个拉伸轴607向外侧进行同步移动，从而使多个拉伸轴607可以快速对轮胎的轮毂进行锁紧固定，防止工人在组装的过程中位置发生变动。

工作箱3底部内表面的中心固定连接有与自动旋转模块2相对应的安装板7。

顶盖4顶部中心的周侧开设有多个与拉伸定位模块6相对应的拉伸孔8，且顶盖4顶部后端的两侧均开设有与抬升调整模块9相对应的圆孔。

抬升调整模块9包括第一抬升气缸901和第二抬升气缸902，工作箱3中心后端的两侧分别安装有第一抬升气缸901和第二抬升气缸902，第一抬升气缸901和第二抬升气缸902外壁的前后两端均固定连接有与工作箱3相对应的固定角铁903，第一抬升气缸901和第二抬升气缸902活塞杆的顶端均固定连接有支撑板904，两个支撑板904的顶部均固定连接有橡胶保护垫905，在轮胎组装完成后，可以先控制拉伸定位模块6进行自动复位，然后再控制第一抬升气缸901和第二抬升气缸902的活塞杆进行延伸，从而使第一抬升气缸901和第二抬升气缸902可以带动两个支撑板904顶起轮毂的后端，从而方便工人进行下料，节省体力支出。

控制模块11包括控制盒1101，固定机架1顶部前端的一侧安装有与自动旋转模块2、拉伸定位模块6以及抬升调整模块9相对应的控制盒1101，控制盒1101的顶部设置有多个控制按键1102，通过将控制盒1101的输入端通过连接导线12分别与自动旋转模块2、拉伸定位模块6以及抬升调整模块9的输出端电性连接，从而使工人可以通过控制盒1101和多个控制按键1102分别对自动旋转模块2、拉伸定位模块6以及抬升调整模块9进行自由控制。

自动旋转模块2、拉伸定位模块6以及抬升调整模块9均是通过连接导线12与控制模块11电性连接。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。