阅读说明：本技术 一种污废润滑油的提纯方法 (Purification method of waste lubricating oil ) 是由 王东 于 2020-08-13 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种能够提纯含各类杂质的高粘度润滑油的提纯方法,该方法包括以下步骤：往污废润滑油中加入吸附剂,搅拌均匀,得到第一混合物；采用过滤组件对所述第一混合物进行过滤,虑去杂质后,收集滤液得到纯净的润滑油,其中,所述过滤组件包括滤膜和吸附剂过滤层,所述吸附剂过滤层设于所述滤膜上,虑去杂质,得到纯净的油。本发明技术是一种新型污废润滑油净化处理技术,适合各类润滑油生产企业、特别是各类用油企业来使用。(The invention discloses a purification method capable of purifying high-viscosity lubricating oil containing various impurities, which comprises the following steps: adding an adsorbent into the waste lubricating oil, and uniformly stirring to obtain a first mixture; adopt filtering component right first mixture filters, considers to go the miscellaneous back of impurity, collects the filtrating and obtains pure lubricating oil, wherein, filtering component includes filter membrane and adsorbent filter layer, the adsorbent filter layer is located on the filter membrane, consider to go the miscellaneous thing, obtain pure oil. The technology of the invention is a novel purification treatment technology of waste and dirty lubricating oil, and is suitable for various lubricating oil production enterprises, in particular various oil consumption enterprises.)

一种污废润滑油的提纯方法

技术领域

本发明涉及污废润滑油的净化领域，特别涉及一种可以吸附杂质的过滤污废润滑油提纯方法。

背景技术

目前在紧固件、五金制品、不锈钢等大量使用、消耗润滑油的相关制造行业中，润滑油短期使用后因为混入了大量皮膜剂、拉丝粉、灰尘、金属屑等杂质而导致报废更换。企业不但增加新油采购成本，而且污废润滑油处置费用也不少，还有环保压力。

润滑油在使用的过程中，特别是开放式状态、特定工艺流程等用油的机器设备中，会很容易混入大量各种杂质物，部分杂质颗粒物微小细腻，自然状态下悬浮在油液中混拌在一起不分离。短时间内油质变差，不能使用，必须更换。

现有技术中，能比较好的处理高杂质含量润滑油的技术是蒸馏式工艺技术。但其巨大的成套设备投入和场地需求及环保要求，使其不被一般企业采用，只适用于石油冶炼和大型污废润滑油再生回收单位。

现有技术中采用膜过滤式技术工艺较为较为简单，也容易实现，但是，该技术在处理杂质细微且杂质含量高、水份多的润滑油时，细微杂质容易结成块堵塞过滤膜，导致污油压滤流程中断，也容易导致杂质进入滤布的细孔中，造成滤布堵塞，此时就需要重新更换滤布，对成本和时间都是巨大的浪费。

发明内容

针对上述技术问题，本发明设计开发了一种防止污废润滑油中杂质在过滤过程中结块，并可以阻止微小杂质进入过滤膜的细孔中造成滤膜堵塞的过滤方法。

本发明提供的技术方案为：

往污废润滑油中加入吸附剂，搅拌均匀，得到第一混合物；

采用过滤组件对所述第一混合物进行过滤，虑去杂质后，收集滤液得到纯净的润滑油，其中，所述过滤组件包括滤膜和吸附剂过滤层，所述吸附剂过滤层设于所述滤膜上。

优选的，所述吸附剂过滤层采用如下方法制备：

往溶剂中加入所述吸附剂，搅拌均匀，得到第二混合物；采用所述滤膜对所述第二混合物进行过滤，所述第二混合物通过所述滤膜后，在所述滤膜上形成吸附剂过滤层。

优选的，采用所述滤膜对所述第二混合物进行过滤前，将所述第二混合物加入至90℃-99℃。

优选的，采用过滤组件对所述第一混合物进行过滤的步骤中，所述过滤为压滤。

优选的，所述溶剂为纯净水或纯净润滑油或纯净的水油混合物。

优选的，制备2-3平方米的所述吸附剂过滤层需要使用1千克的所述吸附剂。

优选的，所述吸附剂过滤层的厚度为3-5mm。

优选的，所述吸附剂包括硅藻土。

优选的，所述滤膜为孔径为400-1000目的滤布。

优选的，采用所述过滤组件对所述第一混合物进行过滤前，将所述第一混合物加热至90℃-100℃。

优选的，当所述污废润滑油含有质量分数小于等于5%的水份时，还包括如下步骤：

采用过滤组件对所述第一混合物进行过滤前，将所述第一混合物加热至95℃-100℃，并用压缩空气曝气的方式把所述污废润滑油中的水份蒸发干净。

优选的，当所述污废润滑油含有质量分数大于5%的水份时，还包括如下步骤：

将过滤后得到的所述纯净的润滑油沉淀冷却，待油与水分层后，取上层的润滑油，并将所述润滑油加热至95℃-100℃，并用压缩空气曝气的方式把所述润滑油中的水份蒸发干净，得到洁净油。

优选的，所述搅拌方式为空气曝气式搅拌方式。

优选的，制备2-3平方米的所述吸附剂过滤层需要使用1千克的所述吸附剂。

优选的，所述第一混合物中，每升所述污废润滑油中加入0.05千克-0.125千克的所述吸附剂。

上述污废润滑油的提纯方法，当污废润滑油通过吸附剂过滤层时，吸附剂过滤层的多孔结构以及强吸附性，可以吸附并容纳污废润滑油中细小的杂质，阻止杂质进入滤膜的细孔中造成滤膜的堵塞；当吸附剂过滤层中的杂质含量较高时，可直接将该过滤层铲除，重复相关流程在滤膜上形成新的吸附剂过滤层，这样可以省去更换滤膜的程序，既节约了成本，又提高了效率。在污废润滑油中加入吸附剂，是利用吸附剂良好的渗透特性，使其与杂质充分融合后，在过滤过程中有效杜绝污废润滑油中的细小杂质板结成膜，从而减少污油过滤流程中断、不能持续的情况发生。经过以上步骤的过滤，可得到纯净的润滑油。提纯后的润滑油静置6个月后，将底部沉淀的杂质过滤，并对杂质进行质量检测，测试结果得出得到杂质含量在0.1%-0.2%之间，杂质的直径小于 2-3μM。

附图说明

图1为本发明提供的一种污废润滑油的提纯方法步骤图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围本发明。

请参考图1，本发明提供了一种污废润滑油的提纯方法，包括以下步骤：

S001:往污废润滑油中加入吸附剂，搅拌均匀，得到第一混合物。

S002:采用过滤组件对所述第一混合物进行过滤，虑去杂质后，收集滤液得到纯净的润滑油。其中，所述过滤组件包括滤膜和吸附剂过滤层，所述吸附剂过滤层设于所述滤膜上。

润滑油在使用过程中会参入大量不同大小的杂质，其中有机械杂质、水份、含氧化合物、金属盐等。本发明对类似的润滑油进行过滤提纯，使其能够重新投入到工业使用中去。在过滤污废润滑油中加入吸附剂后，利用吸附剂的多孔结构及良好的渗透特性，吸附剂可以将杂质充分吸附，从而在过滤过程中有效杜绝细小杂质板结成膜，防止污废润滑油在过滤流程中断、不能持续的情况发生。过滤组件中，吸附剂过滤层可有效阻隔细小杂质进入滤膜的细孔，避免引起滤膜的阻塞，保护滤膜。经过以上步骤的过滤，可以得到洁净的润滑油。在润滑油中加入所述吸附剂的含量根据

本发明中，吸附剂过滤层优选采用如下方法制备：

A001、往溶剂中加入所述吸附剂，搅拌均匀，得到第二混合物；

A002、采用所述滤膜对所述第二混合物进行过滤，所述第二混合物通过所述滤膜后，在所述滤膜上形成吸附剂过滤层。

将溶剂和吸附剂搅拌均匀后通过滤膜，反复过滤直至吸附剂在滤膜上形成3-5mm的过滤层，吸附剂过滤层可以利用其多孔结构及较强的吸附性吸附污废润滑油中细小的杂质，防止杂质进入滤膜的细孔中造成堵塞。当吸附剂过滤层因吸附较多杂质而导致过滤不顺畅时，可将带杂质的吸附剂过滤层去除，重复对第二混合物的过滤步骤，形成新的吸附剂过滤层。

本发明中，采用所述滤膜对所述第二混合物进行过滤前，优选将所述第二混合物加热至90℃-99℃。

过滤前进行加热是为了改善润滑油的流动性和渗透性。

本发明中，溶剂优选为纯净水或纯净润滑油。

将溶剂与吸附剂混合并搅拌均匀是为了让吸附剂在滤膜上均匀分布，形成均匀的吸附剂过滤层。采用纯净水或纯净润滑油作溶剂，在不更换容器的前提下，过滤过程中，纯净水或纯净润滑油流入已经过滤好的纯净润滑油中，后期只需要去水工艺便可得到纯净的润滑油。

本发明中，采用过滤组件对所述第一混合物进行过滤以及采用所述滤膜对所述第二混合物进行过滤的步骤中，所述的过滤优选为压滤。

对于一些粘性较大或杂质含量较多的润滑油，在过滤过程中采取压滤的方式可大大增加过滤的效果，且结合相关设备，将压力设定为6-8公斤，操作较简单。

本发明中制备2-3平方米的所述吸附剂过滤层需要使用1千克的所述吸附剂。

本发明中所述吸附剂过滤层的厚度为3-5mm。

本发明中，吸附剂优选为硅藻土。

硅藻土利用其多孔结构及良好的吸附性可吸附较小的杂质颗粒，防止污废润滑油中小颗粒杂质结成膜，影响过滤效果。

本发明中，滤膜优选为孔径范围为400-1000目的滤布，不影响过滤的流畅性，较为耐用且成本低廉。

本发明中，采用过滤组件对所述第一混合物进行过滤前，优选将所述第一混合物加热至90℃-100℃。

过滤前进行加热是为了改善润滑油的流动性和渗透性。

本发明中，所述搅拌方式优选为空气曝气式搅拌方式。

本发明中，当所述污废润滑油含有质量分数小于等于5%的水份时，优选如下步骤：

采用过滤组件对所述第一混合物进行过滤前，将所述第一混合物加热至95℃-100℃，并用空气曝气的方式把所述污废润滑油中的水份蒸发干净。

本发明中，当所述污废润滑油含有质量分数小于等于5%的水份时，优选如下步骤：

将过滤后得到的所述纯净的润滑油沉淀冷却，待油与水分层后，取上层的润滑油，并将所述润滑油加热至95℃-100℃，并用空气曝气的方式把所述润滑油中的水份蒸发干净，得到洁净油。

上述步骤中，空气暴气式搅拌方法是指将空气持续输入到第一混合物中，利用气泡将混合物充分搅拌，并且在加热条件下气泡能带走一定量的水份，同时加热也可以改善润滑油的流动性和渗透性。当水份含量较少时（低于5%），空气曝气式搅拌方式可直接将未过滤的污废润滑油进行除水，而当水份含量较高时（低于5%），此时含水量较大，可先静置2-6小时，使其自然分层，此时，去除下层水份，加热剩下的润滑油至100℃，同时利用空气曝气式搅拌方式使油翻滚搅动，能够将油中少量的水份蒸发完全，得到纯净的润滑油。

本发明中，所述第一混合物中，每升所述污废润滑油中加入50克-125克的所述吸附剂。

一般情况下，一升工厂的污废润滑油中会含有150克-250克的杂质，经反复试验证明，50-125克的吸附剂恰好可以将杂质净化完全无残留。

上述S001-S002、A001-A002步骤中可以采用专利申请号为 ZL 201520896514.X中公开的《一种新型油污固液分离装置》设备进行操作。

下面为具体实施例部分。

实施例1

往10千克纯净润滑油中加入1千克硅藻土，利用空气暴气式搅拌方式搅拌均匀，加热至90℃，得到第二混合物。将第二混合物用8公斤压力的压滤方式反复通过3平米大小的滤膜，最终，在过滤膜上形成过3mm的硅藻土过滤层，得到过滤组件。往1000升水份含量大于5%的污废润滑油中加入150千克硅藻土，利用空气暴气式搅拌方式搅拌均匀，加热至90℃，形成第一混合物。将第一混合物进行压滤（压力设定为8公斤），通过过滤组件，得到水油混合物（水份含量大于5%）。静置水油混合物6个小时，使其自然分层，此时，去除下层水份，加热剩下的润滑油至100℃，同时利用空气曝气式搅拌方式使油翻滚搅动1小时，此时能够将油中少量的水份蒸发完全，最后得到无杂质、无水份的洁净油。

将一吨经过处理后的纯净润滑油静置6个月，将底部沉淀的杂质过滤，并对杂质进行质量检测，测试结果得出得到杂质含量在0.1%-0.2%之间，杂质的直径小于 2-3μM。

实施例2

往10千克纯净水中加入1千克硅藻土，利用空气暴气式搅拌方式搅拌均匀，加热至90℃，形成第二混合物。将第二混合物用压滤（压力设定为6公斤）的方式反复通过2平米大小的滤膜，最终，在过滤膜上形成过5mm的硅藻土过滤层，得到过滤组件。往1000升污废润滑油中加入250千克硅藻土，利用空气暴气式搅拌方式搅拌均匀，加热至90℃，形成第一混合物。将第一混合物进行压滤（压力设定为6公斤），通过过滤组件，得到水油混合物（水份含量大于5%）。静置水油混合物6个小时，使其自然分层，此时，去除下层水份，加热剩下的润滑油至100℃，在利用空气曝气式搅拌方式使油翻滚搅动1小时，此时能够将油中少量的水份蒸发完全，最后得到无杂质、无水份的洁净油。

将一吨经过处理后的纯净润滑油静置 6个月，将底部沉淀的杂质过滤，并对杂质进行质量检测，测试结果得出得到杂质含量在0.1%-0.2%之间，杂质的直径小于 2-3μM。

实施例3

往10千克纯净润滑油中加入1千克硅藻土，利用空气暴气式搅拌方式搅拌均匀，加热至90℃，形成第二混合物。将第二混合物利用压滤（压力设定为6公斤）的方式反复通过2平米大小的滤膜，最终，在滤膜上形成5mm的硅藻土过滤层，得到过滤组件。往1000升污废润滑油（水份含量小于5%）中加入200千克硅藻土，加热至100℃，用空气曝气式方式搅拌1小时，把水份蒸发干净，形成第一混合物。将第一混合物进行压滤（压力设定为6公斤），通过过滤组件，得到无杂质、无水份的洁净油。

我们将一吨经过处理后的纯净润滑油静置6个月，将底部沉淀的 杂质过滤，并对杂质进行质量检测，测试结果得出得到杂质含量在0.1%-0.2%之间，杂质的直径小于 2-3μM。