由前轮架、车架、椅子、后轮架、前盖板、车顶、动力部件及附件组成单座或单排双座的变距微型汽车,其特征在于后上端有椅子铰接轴座,中部向前伸出前轮梁缸体、向后伸出两个斜后轮梁缸体构成车架从顶部看如三叉形状,椅子铰接在车架后上端轴座中,前轮架梁后端、后轮架梁前端分别设有圆台套,车架缸体中有对应锥面,前轮架梁后端插入前轮梁缸体中,两个后轮架梁分别插入后轮梁缸体中,前盖板铰接在前轮架上,方向盘托架、车顶铰接在前盖板上组成的车,通过前轮架、后轮架伸缩改变其轴距和轮距,展开成为驾驶和乘坐舒适、安全行驶时所需轮距和轴距的微型汽车,需泊车时,将其收缩后外形规则、体积小易于运输和停放,其结构简单、易于操作,将是对现有汽车作为交通工具的补充。

本发明公开了一种用于分布式驱动电动汽车的轴距轮距可控的悬架机构,包括悬架基座、轴距调节滑杆、锁止销、减震机构、悬架拉杆和轮距调节机构,轴距调节滑杆固定设置于车辆的车身框架,悬架基座套设在轴距调节滑杆上,悬架基座与车身框架间通过第一驱动机构连接使悬架基座沿轴距调节滑杆移动,悬架基座上设有锁止孔,轴距调节滑杆上设有定位孔,锁止销用于锁定悬架基座与轴距调节滑杆相对位置,轮距调节机构包括基体和伸缩轴,悬架基座包括顶板和侧板,基体通过减震机构与顶板连接,通过悬架拉杆与侧板连接,伸缩轴的头端连接轮毂电机,伸缩轴通过第二驱动机构连接于基体。本发明可实现车辆轴距和轮距的调节,提高车辆性能及适应性。