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有自动控制的司机控制压力制动阀
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技术分类
通过速度响应控制装置的
通过流体调压器的
自动处理修正动作
使用模拟速度信号检查速度响应控制装置的
有故障响应装置的，即有用于探测并指出速度响应控制装置错误动作的装置
此时按照速度条件自动施加制动的并且有出现滑动情况时用于取代自动制动装置的装置
此时两个车轮或轮组的控制取决于基准轮或轮组的工况，有用于转换基准轮的装置，例如“选高，选低”控制
由不同车轮表示同类速度情况的两个或多个传感装置
传感速度变化率的装置
利用电路控制制动作用的，该电路导出有关所制动车辆或车轮动力的控制程序
由不同车轮表示同类速度情况的两个或多个传感装置
传感速度变化率的
响应一种速度情况与固定基准之间的差别的
或者感测车辆或者车轮的加速和减速两者的
其中制动作用是由车速变化率与轮速变化率之间的差别来控制的
其中制动作用是响应计算或其他理论车速与其实际轮速之间的差别的
其中控制制动作用是以其制动流体压力方式是减压或重新施压为特点的
其中单个车轮装有按其动态操作该单个车轮的自含制动系统或装有接收单个车轮或轮组的输入信号并产生用于分别操作单个车轮或轮组的多个控制信号的中央处理单元
利用电路控制制动作用的，该电路源自有关所制动车辆或车轮的动态控制功能
响应速度和另外情况的或响应多种速度情况的
有用于改变摩擦系数的装置
用机械装置的
转矩传感的，即此时制动作用是用力控制的，该力对所制动旋转构件产生或有助于产生扭转或旋转运动的
有对制动器重新施压控制其频率的装置
制动执行机构与备用或附加流体压力源连接的
压力是由排除流体来减低的
协同操作与主缸有关的助动增力装置以控制制动压力经过与助动装置的相互作用卸压和重新施压
有控制压力的膨胀室的
包括装有改变制动流体压力的流体充压装置附加流体回路，例如装有用于探测速度情况的车轮从动泵或用单独制动系控制泵的
包括继动器或司机控制型阀门装置的
包括与电磁力相对应的控制阀
有对响应速度情况的流体压力调节器
响应速度情况的，例如，加速或减速
响应负载的
响应减速的
以前后轮之间产生不同的制动为特点的
响应车辆倾斜或方向变化的，例如，转弯
有连续控制作用的
有分级控制作用的
响应车辆重量或负载的，例如负载的分布
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