本发明涉及设有电子设备的自行车部件。本发明涉及一种操作与自行车部件相关联并包括处理器和唤醒单元的电子设备的方法,该方法包括能够由所述电子设备的所述处理器执行的以下步骤：-以待机模式和运行模式交替地操作,-在预定唤醒条件下,在从所述唤醒单元接收到唤醒信号时,从所述待机模式切换到所述运行模式,以及-在从所述运行模式切换到所述待机模式之前,通过更新所述预定唤醒条件来修改所述唤醒单元的配置,使得后续的唤醒信号在更新后的唤醒条件下被发送到所述处理器。本发明还涉及相关的自行车部件。

本发明涉及用于自行车的可调节悬架部件。示例性自行车悬架部件包括：阻尼器,其可在低阻尼状态、高阻尼状态和介于低阻尼状态和高阻尼状态之间的中间阻尼状态下工作；运动控制器,其可工作以使阻尼器在低阻尼状态、中间阻尼状态和高阻尼状态之间改变；以及处理器,其基于传感器数据来激活运动控制器以使阻尼器在低阻尼状态和高阻尼状态这二者中的一者与中间阻尼状态之间改变。

本公开涉及前链环组件。一种链环组件包括适于联接到曲柄臂的链环托架。链环托架能绕旋转轴线旋转,并包括具有托架螺纹的外周缘。链环结构包括具有链环螺纹的内周缘和含多个齿的外周缘。链环结构的内周缘与链环托架的外周缘螺纹接合。在一个实施方式中,一种功率计装置包括具有扭矩输入部和扭矩输出部的主体,其中扭矩输出部包括外周缘,该外周缘具有适于联接到链环结构的螺纹。

本公开提出一种车辆控制方法和系统、车辆和电子设备,涉及交通工具技术领域,其中,该方法包括：通过车辆内置的姿态检测装置,实时获取车辆的姿态数据,响应于预设条件,对车辆的关机状态进行标定,获取车辆的关机姿态数据,根据实时获取的姿态数据,以及关机姿态数据,控制车辆自动开机和/或自动关机。由此,对车辆关机姿态进行标定后,用户只需要依靠直觉、习惯使用车辆,车辆会通过姿态传感器实时获取当前车身所处姿态并分析判断用户需求,自动控制车辆开机和/或关机,方便用户使用车辆,提升用户体验。