折叠或收缩减少飞机外形尺寸的
一种可折叠机翼结构及其变形方法
本发明提供一种可折叠机翼结构及其变形方法,包括中翼前梁、中翼后梁、第一翼肋、第二翼肋、推拉杆固定肋和第三翼肋,所述中翼前梁和中翼后梁的一端通过螺钉安装有中翼连接件,所述中翼连接件的一侧铰接有外翼连接件,所述外翼连接件的一侧通过螺钉安装有外翼前梁和外翼后梁,所述外翼前梁和外翼后梁均插接在第三翼肋上,该可折叠机翼结构及其变形方法设计合理,通过无人机控制系统能够实现机翼0-90°的折叠,从而能够有效降低无人机的回收空间,提高无人机携带与运输的便利性。

2021-11-02

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一种折翼飞行汽车
主要由尾翼、伸缩杆、车体、主机翼、可折叠主翼架、翼面及附件组成的一种折翼飞行汽车,其特征在于可折叠主翼架是由一组支撑杆依次铰接并固定在车体悬架上,转动这些支撑杆展开成为机翼形状,用销子插入各个支撑杆铰接处用竖向孔中,再将软材料做成的翼面套在可折叠主翼架系住形成机翼,不用时拆下翼面,可折叠主翼架折叠后位于车体两侧或顶部,外形规则、体积小,本发明其特点是适用于不同形状的机翼和拥有较大的翼展,且制造容易、成本低,尤其在这计算机技术、互联网、控制技术及AI技术等发展的今天,其具有着广阔的市场前景。

2021-11-02

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一种舵翼舟可变式地效翼船
本发明涉及地效翼船技术领域,尤其是一种舵翼舟可变式地效翼船。其包括船体,所述船体左右两侧对称设置两个地效翼,地效翼背向船体一端设置外翼;所述外翼背向地效翼一端设置浮舟,外翼后端设置副翼,副翼通过转轴转动连接在外翼上;所述地效翼和外翼之间设置两个折叠翻转装置,折叠翻转装置用于控制外翼在水中航行状态构型和空中飞行状态构型之间的转换。本发明采用折叠翻转装置,实现了由地效翼端部构建出的浮舟、外翼和副翼功能部件在水中航行和空中飞行两种状态下的角色转换,满足了地效翼船高效航行和稳定飞行的要求。

2021-10-22

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一种变体飞翼式飞机及其变体方法
一种变体飞翼式飞机及其变体方法,属于航空航天飞行器技术领域。所述变体飞翼式飞机,包括飞机主体以及对称设置于飞机主体两侧的前翼、中翼和后翼,飞机主体包括从前到后依次设置的机身头部、机身垂直段和机身尾部,前翼与机身头部转动连接,中翼与机身垂直段转动连接,中翼为可折叠结构,后翼与飞机主体内部的后掠驱动结构一和后掠驱动结构二连接,后掠驱动结构一和后掠驱动结构二控制后翼后掠,后翼上方设置有可偏转尾翼;所述变体飞翼式飞机的变体方法包括飞机初始形态、稳定操控形态、稳定飞行阶段和超音速形态。所述变体飞翼式飞机及其变体方法拥有良好的雷达隐身性能,能够提高飞翼式飞机的操控性,实现超音速飞行。

2021-10-19

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机翼折叠机构及飞行汽车
本申请是关于一种机翼折叠机构及飞行汽车。该机翼折叠机构包括安装座、第一转动连接件、机翼、第二转动连接件、驱动机构、第一限位结构和第二限位结构;第一转动连接件设于安装座且与安装座转动相连;机翼通过第一转动连接件可相对于安装座沿第一旋转方向转动;机翼通过第二转动连接件可相对于第一转动连接件沿第二旋转方向转动;驱动机构用于驱动机翼沿第二旋转方向转动;第一限位结构用于将机翼限定于第一旋转方向的不同预设位置,第二限位结构用于将机翼限定于第二旋转方向的不同预设位置。本申请提供的方案,能够通过一个驱动机构实现机翼在两个方向上的折叠或展开,降低了折叠结构的复杂度,同时也利于减轻了飞行汽车的整体重量。

2021-10-19

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一种止动器及折叠翼梢止动结构
本发明提供了一种止动器及折叠翼梢止动结构,涉及飞机结构设计技术领域,能够在折叠翼梢打开至相应位置时实现冲击载荷缓冲及二次止动,还能够根据止动情况给出电信号指导锁定动作的进行;该止动器包括本体结构和止动口盖,止动时,止动口盖盖接在本体结构上实现止动;本体结构包括弹力部和非弹力部,弹力部用于缓冲止动时由止动口盖传递来的冲击载荷,非弹力部用于实现最终的止动定位;非弹力部是一端开口的内空结构壳体,弹力部设在壳体内;止动口盖包括接触层和止动层;接触层与弹力部实现接触和压缩,止动层与壳体止动连接;弹力部包括压电层,用信号线连接外部设备。本发明提供的技术方案适用于折叠翼梢止动的过程中。

2021-10-19

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飞行装置机翼折叠锁定机构
本发明涉及无人机技术领域,公开了一种飞行装置机翼折叠锁定机构,包括主动折叠组件、折叠驱动组件和锁定组件;主动折叠组件包括旋转连接的安装座和旋转体,旋转体包括连接部和锁定部,锁定部上设有定位孔;折叠驱动组件包括第一驱动机构和齿轮箱,齿轮箱的输入端与第一驱动机构驱动连接,齿轮箱的输出端用以驱动主动折叠组件的旋转体转动;锁定组件包括由第一定位销、第一连接件、旋转件依次铰接相连构成的曲柄连杆机构;旋转件与第二驱动机构的输出端固定连接,第一定位销可在旋转件的带动下插入主动折叠组件的定位孔内使其旋转体不可转动。本发明使无人机的机翼呈可折叠结构,以减少无人机占地面积,解决其不易收纳的问题。

2021-10-01

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升力桨叶可变体收放的机尾坐立式垂直起降飞行器
本发明实施例公开了一种升力桨叶可变体收放的机尾坐立式垂直起降飞行器,涉及航空技术领域,具体由机尾坐立式垂直起降飞行器机体、嵌入式可变体收放升力桨叶系统及可折叠机翼组成。嵌入式可变体收放升力桨叶系统嵌入式安装在机身内部,机尾坐立式垂直起降飞行器垂直起降、悬停、模式过渡及非常规条件下姿态调整时,嵌入式可变体收放升力桨叶系统展开成多旋翼系统为飞行器提供升力及部分推力。从而在机尾坐立式垂直起降的方案中,实现了升力桨叶可变体收放,同时还能有效的容纳桨叶系统的支杆长度,避免了过度集中的流固耦合影响。

2021-09-28

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折叠式无人机机翼总成
本发明公开了一种折叠式无人机机翼总成,包括主机翼、副机翼和折叠组件,所述折叠组件至少包括驱动件和限位件,所述限位件设置于副机翼,所述限位件可被限位的活动设置于驱动件上,所述驱动件用于驱动副机翼折叠,降低在储存运输时的占用空间,利于收纳和携带。

2021-09-21

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一种可折叠无人机
本发明公开了一种可折叠无人机,包括机身、机尾、电池、主旋翼、尾旋翼和多个脚架,电池设置在机身上,主旋翼安装在机身顶部、尾旋翼安装在机尾,脚架设置在机身下,机身电源插座与所述电池电源插座、电池挂钩板与所述电池固定插槽分别从侧部插接,插接后,电池锁扣扳手的前端为活动端,设置在电池锁扣扳手前端的凸部被按置于插槽座曲面凸台的曲面凹槽内,与插槽曲面凸台锁紧;机身的外壳和机尾的外壳通过连接部件可折叠连接。本发明的电池可拆卸,机尾可折叠,方便拆卸和运输,节省了存储和运输空间。

2021-09-21

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