一种门装置及挖掘机

本发明公开了一种门装置及挖掘机,包括门体、与门体连接的B柱、后立柱和设于B柱与后立柱之间的蒙皮,还包括具有锁合和释锁功能的定位装置,所述定位装置包括定位机构、锁合机构、释锁机构和拉线,所述释锁机构通过带动拉线移动,使定位机构将锁合机构释锁,所述蒙皮上设有能够使拉线穿过的通孔,所述定位机构设于后立柱上,所述锁合机构设于门体外侧,所述释锁机构设于B柱内侧,所述锁合机构用以在门体打开并靠近后立柱时锁合于定位机构上。本发明能够提高驾驶室的密封性,减少灰尘进入,同时能够方便维修、更换定位装置,避免内饰被损坏。

2021-10-29

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一种隐藏式车门把手控制装置、系统及控制方法

本发明公开一种隐藏式车门把手控制装置、系统及控制方法,其中,隐藏式车门把手控制装置包括：微控制器和与其电连接的第一驱动单元,所述微控制器用于根据从CAN总线接收车门把手展开或回缩的指令,控制所述第一驱动单元输出驱动信号,驱动车门把手电机以使车门把手展开或回缩,并在车门把手展开或回缩过程中诊断车门把手电机的工况,如果发生异常工况则发送故障信息至CAN总线报警并停止驱动。本发明架构简单,通过车上现有的CAN信息进行交互控制,非常节约成本；自带过流短路过热诊断功能,在负载发生过流短路过故障时,自动切断输出对电机进行保护,方便故障的定位及负载的更新维护；提高了车门把手破冰能力,避免冬天被冰雪冻住。

2021-10-22

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用于机动车辆的门扇的把手

本发明涉及一种用于机动车辆的门扇(2)的把手(1),包括抓握元件(3),该抓握元件包括指向车辆乘客舱外部的外表面和指向车辆乘客舱内部的内表面,抓握元件(3)可相对于支撑件(4)移动并固定到至少一个杠杆(5、6)上,该杠杆配置成移动抓握元件(3),抓握元件(3)在关闭位置与门扇(2)齐平,把手(1)包括检测装置(18),该检测装置配置为检测施加在抓握元件(3)上的压力,并且当检测到这种压力时,将门扇(2)的打开信号发送到配置为打开门扇(2)的打开装置,检测装置(18)相对于抓握元件(3)布置在抓握元件(3)的内表面侧。

2021-10-12

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一种补偿公差的紧固系统

本发明提供了一种补偿公差的紧固系统,其可实现外钣金件和内安装钣金件之间的间隙和面差调整,减小装配误差,提高装配效率；其包括依次连接的外钣金件、内钣金件、把手基座,所述把手基座上装有把手本体,所述外钣金件上开设有容纳所述把手本体的容纳口,其还包括调节帽,所述把手基座上设有安装孔,所述调节帽装配于所述安装孔中,连接件穿过所述调节帽后将所述把手基座一并锁紧于所述内钣金件上,且满足所述连接件的轴向力大于所述调节帽与所述安装孔之间的摩擦力,位于所述把手本体位置处的所述把手基座上设有第一锁定件,并可操作地朝向所述外钣金件上的第二锁定件方向运动,直至与所述第二锁定件卡接。

2021-10-08

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用于车辆门的动力驱动门推进器

一种车辆包括车身和可移动地安装至车身的门。门具有动力闩锁和电动致动器,电动致动器将柱塞从门的内侧延伸和缩回。控制器开锁动力闩锁并且致动电动致动器,使得柱塞接触车身并且推开门。然后,当门打开时,控制器控制电动致动器以缩回柱塞。

2021-10-08

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一种具有隐藏发光模组的触摸式外拉手

一种具有隐藏发光模组的触摸式外拉手,包括由外至内依次设置的外拉手盖板、柔性PCB板、缓冲软垫、导光板、PCBA板、以及设置在PCBA板的LED灯珠；外拉手盖板上设有电子锁验证区域,柔性PCB板正对电子锁验证区域,且柔性PCB板与外拉手盖板胶粘在一起；柔性PCB板延伸有排线板,排线板跨过缓冲软垫和导光板后与PCBA板连接,PCBA板通过线束连接至车机电路板；外拉手盖板的内壁上凸设有挡壁,挡壁围出一装配区,装配区中灌设有密封胶。本发明集成了将指纹解锁和灯光指示效果集成在车门把手中,空间占用较小,能最大程度的体现发光模组的隐藏效果,且灯光指示部位精准。

2021-10-08

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车门及基于其的约车系统、车辆及其控制方法

本发明公开了一种车门及基于其的约车系统、车辆及其控制方法,车门包括：把手；消毒组件,其设置在车门上,用于对把手进行消毒处理；探测组件,设置在车门上,用于在有乘客抓握把手时,检测乘客的体温；控制器,其分别与消毒组件和探测组件连接,用于在乘客上车前和/或下车前控制消毒组件工作,以对把手进行消毒处理,以及获取乘客的体温,以对乘客体温进行监测。该车门,可实现对把手的消毒,保护乘客的身体健康,并可实现对乘客的体温监测,以便乘客及时防护或就医。

2021-10-01

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包括外边框机构和内支架机构的门把手组件

一种把手(1),该把手包括：从开启门扇(4)的内侧安装的内支架机构(2)和从外侧安装的外边框机构(3),该外边框机构(3)从开启门扇(4)的间隙固定到内支架机构(2)上,并且包括边框(30)和抓握机构(31),该抓握机构(31)配置为与门闩机构(5)协作以解锁开启门扇(4),所述边框(30)延伸到间隙的内部,以允许用手接近所述抓握机构(31),其中,抓握机构(31)在静止位置与打开位置之间可旋转地安装在外边框机构(3)上,在静止位置,抓握机构(31)与开启门扇(4)齐平,在打开位置,抓握机构(31)驱动门闩机构(5)以打开开启门扇(4)。

2021-09-28

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车辆的隐藏拉手的破冰方法和车辆

本发明提出一种车辆的隐藏拉手的破冰方法和车辆,方法包括：若隐藏拉手执行开启指令后,隐藏拉手的全闭开关依然处于全闭位置,则进一步获取环境信息,环境信息至少包括车辆所处环境温度、降水程度中之一；若环境信息满足破冰模式对应的环境条件,则判定进入破冰模式；破冰模式下,向隐藏拉手的电机提供多个不同占空比的有效电压,电机在不同电压的作用下对隐藏拉手施加不同力度的冲击力。本发明解决了现有技术中在异常工况例如冬季极端寒冷的天气条件下,车门的隐藏拉手处于被冰冻的状态,导致无法拉开车门的技术问题。

2021-09-28

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汽车隐藏式门把手的控制方法、控制系统及存储介质

本发明公开一种汽车隐藏式门把手的控制方法、控制系统及存储介质。控制方法包括：若车门控制器持续收到弹出到位信号,则按照第一预定时间对门把手进行驱动后,控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到弹出不到位信号,则将驱动电机的占空比提高到100％,按照第二预定时间对门把手进行驱动后,控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到收回到位信号,则按照第三预定时间对门把手进行驱动后,控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到收回不到位信号,则控制驱动电机按照一预定占空比及按照第四预定时间对门把手进行驱动后,控制驱动电机减速至占空比为0。本发明能保证车门把手顺利弹出和收回。

2021-09-17

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