一种竖井管棚施工方法

本发明公开了一种竖井管棚施工方法,通过在钢管内设置螺旋钻杆,且将螺旋转杆的钻头可开合设置,当将钢管打入土层时,螺旋钻杆的钻头在顶进装置的作用下先张开然后将土层破碎,以使得钢管顺利插入钻孔内,同时,钻孔过程中产生的土渣在螺旋钻杆的作用下从钢管末端排出,实现边切削、边顶进、边排土,显著提高了钢管的施工效率。当钢管施工完毕后,将螺旋钻杆的钻头闭合即可将螺旋钻杆从钢管内取出,再往钢管内灌注水泥浆液以加固地下通道施工面周边土层,配合管棚拱形的受力结构,使得后续开挖过程中路面土层不易坍塌,具有提高施工安全的效果。

2021-11-02

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一种穿越连续软弱破碎带隧道围岩预应力锚杆主动联合支护结构

本发明公开了一种穿越连续软弱破碎带隧道围岩预应力锚杆主动联合支护结构,属于隧道施工领域。所述穿越连续软弱破碎带隧道围岩预应力锚杆主动联合支护结构由格栅拱架及支撑钢板-预应力锚杆一体化结构组成,所述支撑钢板-预应力锚杆一体化结构由支撑钢板、螺纹锚杆、螺母组成,将所述螺纹锚杆布设在软弱破碎带两侧密实岩体中,将所述支撑钢板通过预留孔洞穿入所述螺纹锚杆,布设在软弱破碎带临空面下方,通过所述螺母施加预应力,沿隧道走向布设,一体化结构可以同时利用了锚固产生的被动支护力与施加主动支护力,二者同时作用,以防止拱顶至拱肩位置的软弱破碎带失稳崩塌,其施工工艺简单,操作快捷,可在短时间内完成对软弱破碎带加固工作。

2021-11-02

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机械臂、喷浆机器人及喷浆工法

本发明公开了一种机械臂、喷浆机器人及喷浆工法,机械臂是喷浆机器人的机械臂,喷浆工法借助于喷浆机器人进行喷浆作业,其中机械臂,用于喷浆机器人喷头位姿的控制,以喷浆机器人的行进方向为基准方向,所述机械臂包括：第一摆转装置或级联的能够输出摆转运动的复合装置,用于机械臂在喷浆机器人底盘上的安装；臂部,与第一摆转装置或复合装置的输出构件配合形成摆转副,相应摆转平面为与基准方向垂直的竖直面或前倾的而与基准方向成不小于60度固定夹角的扫掠平面；末端载置总成,安装在臂部末端,以载置喷头。基于本发明的机械臂相对紧凑且易于获得较好喷浆质量。

2021-11-02

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一种无支架悬吊式滑模施工装置及方法

本发明公开一种无支架悬吊式滑模施工装置及方法,其中轨道能够与车站中板连接,支架平台系统的形状为L型,支架平台系统的一边与所述轨道之间通过能够驱动支架平台系统沿轨道移动的行进机构连接,滚动支座能够与车站侧墙连接,支架平台系统的另一边设置于滚动支座上,第一钢模板和第二钢模板设置于支架平台系统的内侧,第一钢模板通过第一伸缩装置与支架平台系统的一边连接,第二钢模板通过第二伸缩装置与支架平台系统的另一边连接。本发明能够解决现有方法导致与盾构、站台板、铺轨等无法进行水平、垂直交叉施工的难题,可避免复杂的施工组织,也可降低交叉施工中的安全风险,同样可以降低工期延误及窝工的风险。

2021-11-02

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一种矿用混凝土湿喷机

本申请公开了一种矿用混凝土湿喷机,涉及工程机械技术领域,包括车架体、动力装置和混凝土泵送系统,混凝土泵送系统包括泵送装置和臂体伸缩装置,所述泵送装置包括装载端和第一输出端；所述前车架的前端悬置有平台架,所述平台架用于安装臂体伸缩装置；所述混凝土泵送系统还包括气体压缩装置,所述气体压缩装置设置于前车架上；将臂体伸缩装置设置在前车架的前端且接近地面,使臂体伸缩装置实现圆周方向的旋转,且旋转不易与车架上的其他装置相互干扰；本公开提供的装置具有机体结构稳定、平衡能力佳、气体输送效率高、能耗小、喷播效率高等优点。

2021-11-02

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一种通风管可顺滑穿行的隧道衬砌台车

本发明提供一种通风管可顺滑穿行的隧道衬砌台车,包括主门架、供通风管穿过的导向管和顺滑组件,导向管安装在主门架上,顺滑组件包括多个滑轮,多个滑轮在导向管的周向上排布,且一个滑轮可绕一个旋转轴转动设置,旋转轴设置在导向管的管壁上,且旋转轴的轴线与管壁相切设置,每一个滑轮的外周壁凸出管壁的内孔周面设置。本发明隧道衬砌台车能够避免通风管在穿行隧道衬砌台车时出现刮擦磨损,并使得通风管无弯曲褶皱,延长通风管的使用寿命,通风效果好,并能够大大减少导向管与通风管之间的阻力,从而实现通风管顺滑、平稳地穿行隧道衬砌台车,灵活性好,操作简单便捷。

2021-11-02

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一种考虑采动裂隙影响的注浆防治水害方法

本发明属于矿井水害防治领域,具体涉及一种基于近距离煤层重复采动工况下的考虑采动裂隙影响的注浆防治水害方法。探讨了在两层近距离煤层情况下,上煤层上方存在近距离含水层时的注浆防治水害方法,旨在为近距离煤层群的水砂防治开采提供借鉴。通过预裂形成缓冲层来降低导水裂隙带高度,并通过注浆形成隔水层,以此解决了近距离煤层重复采动情况下的水害防治。

2021-11-02

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一种地铁顶管施工中触变泥浆置换装置

本发明公开了一种地铁顶管施工中触变泥浆置换装置,包括注浆机构和预埋件机构,注浆机构与预埋件机构的相互配合来完成顶管周围触变泥浆的置换,依次从上而下对单个注浆孔注浆,来减少置换后触变泥浆的残留；注浆机构包括密合板,预埋件机构包括对接壳,密合板与对接壳的对接锁止,提高了注浆管与注浆软管之间连接的稳定性；对接壳上开设有半球形凹槽,密合板上固定有铰接球,铰接球与支撑架之间连接有支撑弹簧,半球形凹槽、铰接球、支撑弹簧起到导向的作用,大大提高了偏转后对接的便利性。

2021-11-02

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一种隧道施工辅助台车

本发明提供一种隧道施工辅助台车,包括车架、两个仰拱矮边墙模板和模板单元,车架具有沿第一方向延伸的两组主梁组,一个仰拱矮边墙模板安装在一组主梁组上,仰拱矮边墙模板具有第一成型面,模板单元包括气囊、仰拱填充端模和气泵,气囊安装两个仰拱矮边墙模板之间,气囊两端分别与主梁组的伸出端、仰拱填充端模连接,仰拱填充端模分别与两个仰拱矮边墙模板可滑动地连接,气泵可对所述气囊充气或抽气,在气囊的展开位置,仰拱填充端模位于门架处,气囊与两个仰拱矮边墙模板邻接,且气囊的底面形成与第一成型面形成仰拱定形面的第二成型面,在气囊的收拢位置,仰拱填充端模位于主梁组的伸出端处；该隧道施工辅助台车结构简单且操作方便。

2021-11-02

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隧道硐室衬砌台车及衬砌浇筑台车系统

本发明提供一种隧道硐室衬砌台车及衬砌浇筑台车系统,隧道硐室衬砌台车包括车体单元、两个侧模单元、顶模单元和端墙模单元,两个侧模单元位于车体单元的相对的两侧上,侧模单元包括侧模组和第一驱动模组,侧模组第一端成型有环向搭接面,第一驱动模组可驱动侧模组在宽度方向上移动,顶模单元安装在车体单元的顶部并位于两个侧模单元之间,顶模单元包括顶模组和第二驱动模组,第二驱动模组可驱动顶模组在车体单元的高度方向上移动,端墙模单元包括端墙模组和第二支撑模组,端墙模组位于侧模组的第二端处,第二支撑模组连接在端墙模组和车体单元之间。衬砌浇筑台车系统包括上述隧道硐室衬砌台车,隧道硐室衬砌台车能够提高硐室衬砌的施工质量。

2021-11-02

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