本发明涉及一种船壳共型柴油机排气消声冷却集成装置,包括壳体以及设置于壳体内的微孔进气管、微孔隔板、喷淋冷却器、共振器、扩张膨胀器和排气管,壳体一端的底部设置烟气进口,微孔进气管的上部通过烟气进口插入壳体内；微孔隔板设置于微孔进气管的下游区域；喷淋冷却器设置于微孔隔板的下游区域；共振器设置于喷淋冷却器的下游区域；扩张膨胀器设置于共振器的下游区域；排气管设置于扩张膨胀器下游区域,位于壳体另一端的顶部。本发明利用船体结构充当下进上出布局和卧式方形结构型式的消声器外壳体和结构件,实现船用柴油机排气消声器、喷淋冷却器、挡板阀等多功能设备一体化集成,提升了船用消声装置的总体适装性。

本发明公开了一种降噪型多管式排气系统,包括呈弯状的前排气管、排气中管、主消音器和呈弯状的排气尾管,前排气管与排气中管连接,主消音器连接排气中管和排气尾管,排气中管上设置有三元催化装置和次消音器,还包括：若干个阻流降温装置,其设置在前排气管上用于给前排气管内的气体降速和降温。本发明中,能起到对气体降速的作用,进而减小噪音,同时能带走大量排气弯管内尾气的热量,进而达到对尾气降温的目的。