对排气的有害成分进行加热转化和催化转化
船舶废气净化设备和方法
本说明书中公开了一种用于在去除船舶废气中包含的二氧化硫(SO-(2))和氮氧化物(NO-(x))时通过由两个步骤组成的过程顺序去除二氧化硫(SO-(2))和氮氧化物(NO-(x))的方法,并且提供了一种船舶废气净化设备和方法,该设备和方法用于使二氧化硫(SO-(2))向硫酸氢铵(NH-(4)HSO-(4))的转化效率最大化,从而能够防止在随后的去除氮氧化物(NO-(x))的过程期间,残留在船舶废气中的二氧化硫(SO-(2))降低氮氧化物(NO-(x))的去除效率。

2021-11-02

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低温CO氧化催化剂
本公开涉及一种用于减少来自稀燃发动机的尾气排放的低温一氧化碳(LT-CO)氧化催化剂组合物。所述LT-CO氧化催化剂组合物包含储氧组分(OSC)、第一铂族金属(PGM)组分以及促进剂金属,其中所述OSC浸渍有所述第一PGM组分和所述促进剂金属,并且所述LT-CO氧化催化剂组合物可在冷启动条件下有效氧化一氧化碳(CO)和烃(HC)。进一步提供了包含所述LT-CO氧化催化剂组合物的催化制品,所述催化制品可以任选地进一步包含柴油氧化催化剂(DOC)组合物(从而产生LT-CO/DOC制品)。进一步提供了一种包含此类催化制品的尾气处理系统以及用于使用此类催化制品降低尾气流中的HC或CO水平的方法。

2021-11-02

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催化剂制品、方法和用途
本发明提供了用于处理来自强制点火发动机的废气的三元催化剂制品,所述催化剂制品包括:基底,所述基底具有设置在其上的第一层,其中第二层设置在所述第一层上,其中所述第一层包含第一金属和第一氧化铝,并且其中所述第二层包含第二金属和第二氧化铝,其中(i)所述第一金属为Pd并且所述第二金属为Rh;或者(ii)所述第一金属为Rh并且所述第二金属为Pd;并且其中所述第一氧化铝和所述第二氧化铝中的至少一者包含θ氧化铝。

2021-11-02

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汽车发动机催化器快速起燃控制方法及系统
本发明涉及一种汽车发动机催化器快速起燃控制方法,在发动机本体和三元催化器之间的废气主通道上并联连接一个废气旁通管,在所述废气主通道上设置主通道控制阀,在废气旁通管上设置旁通管控制阀和废气加热装置;在发动机启动时,根据发动机冷却液温度选择对应的控制模式。本发明中,在排气管路上安装废气旁通管,并将加热装置设置在废气旁通管上,可根据发动机温度选择不同的控制模式,控制方式更加灵活,实现在发动机低温状态下对废气进行加热,有效提高三元催化器起燃速率;在高温状态下废气切换到主通道,不会增加发动机排气背压,且可避免加热装置经受热冲击,发动机热机状态下的排气背压和燃油经济性不受影响,降低了加热装置的硬件成本。

2021-11-02

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一种基于物联网监测的自动排气设备
本发明公开了自动排气技术领域的一种基于物联网监测的自动排气设备,包括联网检测器,包括输入连接管,其特征在于:输入管后端同轴固定连接有处理罐,处理罐外壁环绕其轴线等角度固定设置有三个虹吸管,虹吸管另一端固定设置在连接管外侧壁且与连接管连通,联网检测器固定设置在虹吸管外壁,处理罐与虹吸管连接处的处理罐侧壁开设有进循环孔,处理罐中央轴线位置上通过星支架轴向套设有驱动轴,解决了现有汽车在工况及其不稳定时,燃料不充分燃烧出现大量的碳粒,从而造成三元催化杜塞问题出现,进一步使得三元催化寿命缩短的问题出现。

2021-11-02

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层状三金属催化制品和制造所述催化制品的方法
本发明提供了一种三金属层状催化制品,所述三金属层状催化制品包括:第一层,所述第一层包括负载在储氧组分和氧化铝组分中的至少一种上的钯;第二层,所述第二层包括各自负载在储氧组分和氧化锆组分中的至少一种上的铂和铑;以及基材,其中钯与铂的重量比的范围为1.0:0.4到1:2。本发明还提供了一种用于制备所述三金属层状催化制品的方法、用于内燃机的排出系统以及所述三金属层状催化制品用于净化气态排出流的用途。

2021-10-29

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层状三金属催化制品和制造所述催化制品的方法
当前要求保护的发明提供了一种三金属层状催化制品,所述三金属层状催化制品包括:a)顶层,所述顶层包括负载在储氧组分、氧化锆组分和氧化铝组分中的至少一种上的铂和负载在储氧组分上的铑;b)底层,所述底层包括前区和后区,所述前区包括负载在储氧组分和氧化铝组分上的钯,并且所述后区包括负载在氧化铝组分、二氧化铈组分和储氧组分中的至少一种上的铂;以及c)基材,其中钯与铂的重量比的范围为1.0:0.4到1.0:2.0。

2021-10-29

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用于机动车辆的动力单元
本主题涉及一种用于机动车辆的动力单元(200)。该动力单元(200)包括连接到排放系统(205)的汽缸盖(222),该排放系统(205)连接到至少一个排放口(261)。排放通道(204)设置成与排放口(261)流体连通。排放通道(204)包括形成排放通道(204)的至少一部分的排放管(210),并且形成排放通道(204)的至少一部分的至少一个处理装置(250)设置在排放管(210)的上游端和所述排放口(261)的下游端部(263)。所述处理装置(250)的至少一部分被汽缸盖(222)的至少一部分环形地包封。

2021-10-29

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用于汽油废气应用的新型PGM纳米粒子TWC催化剂
本发明公开了三元催化剂制品及其在用于内燃式引擎的排气系统中的用途。用于处理废气的催化剂制品包含:基底;以及所述基底上的第一催化区域;其中所述第一催化区域包含第一铂族金属(PGM)组分和第一无机氧化物,其中所述第一PGM组分包含PGM纳米粒子,其中所述PGM纳米粒子具有不超过100个PGM原子,并且其中所述PGM纳米粒子具有1nm至10nm的平均粒度,标准偏差(SD)不超过1nm。

2021-10-29

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废气净化催化剂以及废气处理装置
废气净化催化剂包含钙钛矿型复合氧化物,该钙钛矿型复合氧化物至少包含Ba、Zr、Y以及Pd。

2021-10-26

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