一种以氢气和汽油为双燃料的水平对置增程器

本发明涉及增程器技术领域,且公开了一种以氢气和汽油为双燃料的水平对置增程器,包括发动机缸体和氢气储气罐,所述发动机缸体的一端固定连接有第一发动机缸盖,发动机缸体的另一端固定连接有第二发动机缸盖,第一发动机缸盖和第二发动机缸盖之间插接有输气管,输气管的中间部分设有可燃气体预混腔,且可燃气体预混腔与输气管连通,可燃气体预混腔的一侧设有高压泄压阀,所述氢气储气罐的顶部密封插接有连通管,连通管的另一端与高压泄压阀连通,所述第一发动机缸盖的一侧设有注油口。本发明增程器的主要燃料是可以是氢气,也可以是汽油,亦可以是汽油与氢气的混合气体,从而可以实现双燃料供给。

2021-11-02

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一种能够降低尾气排放的柴油发电机组

本发明涉及柴油发电机组相关技术领域,具体为一种能够降低尾气排放的柴油发电机组,包括柴油机、发电机、除尘箱和过滤箱,其柴油机、发电机、除尘箱和过滤箱均固定安装在底座之上,除尘箱为一个矩形箱体结构,且其箱体上开设有进气口和排气口,过滤箱上开设有第二进气口和第二排气口；通过由除尘箱和过滤箱组合形成的过滤结构,并通过在除尘箱的箱体之中设置第一除尘板、第二除尘板和第三除尘板,并将其三块除尘板上的通孔设置成呈四棱台形状的槽口结构,并让尾气从通孔的较大侧端流向通孔上的较小侧端,从而利用尾气穿过通孔,并让尾气之中的颗粒物在通孔的斜面上进行粘附,从而有效对尾气中的颗粒物进行去除。

2021-11-02

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一种汽车、排气消声器及其控制方法

本发明公开了一种汽车、排气消声器及其控制方法,排气消声器包括消声器本体,消声器本体包括内部具有密封腔室的壳体和与所述壳体连通的可通断的排气单元；壳体的顶部设有进气孔,排气单元包括分布在壳体的内部两侧的第一排气组件和第二排气组件；第一排气组件包括依次设置且两端开口的第一管路、第二管路和第三管路；第二排气组件包括依次设置且两端开口的第四管路、第五管路和第六管路；第二管路、第三管路、第五管路和第六管路上均设有电磁阀,通过控制排气单元中电磁阀的开启或者关闭,能够有效解决汽车在不同的行驶工况、驾驶模式时声品质较差等问题,具有多种声品质可调模式,减少气体流动噪音,提高消费者的满意度。

2021-11-02

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一种具备废气处理的汽车排气管路

本发明公开了一种具备废气处理的汽车排气管路,涉及汽车排气管路技术领域,包括排气管道,还包括：感压喷洒组件,所述感压喷洒组件的数量至少为一个,且均设置在排气管道的管壁上,所述感压喷洒组件具备一常通进水端和一感压出水端,且感压出水端位于排气管道内侧；容器,所述容器内填充有废气净化液,所述容器安装在车内靠近排气管道的位置。本发明利用了排气管道内压力小于外界大气压的原理,并将之转化为感压喷洒组件开启的动能,从而可以实现在尾气排放时同步喷洒纳米二氧化钛分散液,分散液跟随液体运动并最终涂覆在水泥路面、沥青路面等露天场地,并在太阳光线的照射下实现光催化。

2021-11-02

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一种柴油发电机组及其尾气处理装置

本申请公开了一种柴油发电机组及其尾气处理装置,尾气处理装置包括壳体,壳体的内部设有DPF装置和与DPF装置连接的消声机构,消声机构包括谐振腔室和供废气流通的谐振腔室内插管,谐振腔室内插管的第一端、第二端分别设置进气口、出气口,谐振腔室内插管的中部的侧壁设有若干个第一通孔,谐振腔室通过第一通孔与谐振腔室内插管连通。本申请提供的尾气处理装置既能够过滤废气中的颗粒物,也能够进行降噪,降低了制造成本,减少了占用空间,提高了安装维护的便利性。

2021-10-22

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一种舷外机动力总成的集中排气冷却结构

本发明公开了一种舷外机动力总成的集中排气冷却结构,包含发动机箱体、气缸头、整流器组件和排气管组件；发动机箱体和气缸头上均具有水冷结构,气缸头上设置有集中排气仓、整流器安装座和多个排气门座；排气仓中设置有冷却水路和排气腔,整流器组件安装在整流器安装座上；每个排气门座处均设置有排气道,多个排气道汇聚到排气腔中；本方案将多缸发动机的排气通道集中到该排气仓中,通过排气管组件统一排气,提高了排气效率；并且将发动机的水冷结构引入集中排气仓的结构中,可以对排气通道进行有效冷却,同时也可以对整流器进行冷却；优化设计后的排气管组件可以提高排气效果,保证发动机稳定运行。

2021-10-19

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用于车辆排气系统的可缩回尾管

本公开提供了“用于车辆排气系统的可缩回尾管”。提供了用于车辆的可缩回排气尾管的方法和系统。所述系统包括：排气管,所述排气管安装至车辆的底座；排气管口,所述排气管口可滑动地安装至所述排气管,所述排气管口具有固定在第二端上的多个延伸轴；以及排气管口缩回模块,所述排气管口缩回模块定位在对外表面外接的所述排气管上,所述排气管口缩回模块具有致动器、齿轮和与所述排气管口上的所述多个延伸轴配合的多个轴承。在一个示例中,所述系统降低了在越野路况下车辆尾管接触地面的可能性。

2021-10-12

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一种高效低排放的甲醇发电机

本发明公开了一种高效低排放的甲醇发电机,包括甲醇发电机本体,甲醇发电机本体两侧的底端均固定设有定位板,两个定位板顶部的中间位置均开设有通槽,两个通槽均滑动设有定位架,两个定位架顶部的一端均固定设有定位盘,且两个定位架顶部的一端分别与定位盘外壁的两端固定连接,定位盘的底端固定设有收集罩,本发明通过固定在侧板一侧的电机带动一端固定的丝杆转动,丝杆转动的同时带动外壁螺纹连接的定位座进行前后移动,使得甲醇发电机本体排放的气体等收集到引风机中,使得甲醇发电机的排放气体均得到净化,且避免容易因为气体发生的不同物理变化降低甲醇发电机的工作效率,增加甲醇发电机的实用性。

2021-10-08

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一种柴油内燃机融蜡装置

本发明提供了一种柴油内燃机融蜡装置,包括柴油发动机,所述柴油发动机上固定安装有喷油泵和排气管,所述喷油泵通过管路连接有泵阀组体,所述排气管上安装有传热装置,所述柴油发动机的一侧设置有油箱,所述油箱分别与所述泵阀组体和所述传热装置连接。本发明结构紧凑,停车状态下,通过清空供油通道内燃油的手段,有效解决了柴油内燃机结蜡堵塞问题,发动机正常运行时,流经发动机回油管内的燃油作为导热介质,把排放尾气中的余热带回油箱内部,迫使冬季低温情况下供油油箱内燃油融化。

2021-10-01

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用于废气净化装置的加热元件

本发明提供一种将被设置在排气管道(16)中的用于车辆废气净化装置(10)的加热元件(20),所述加热元件(20)围绕中心轴线(C-C’)延伸,该加热元件包括：围绕中心轴线(C-C’)限定的中心支撑件；围绕中心支撑件径向延伸的加热线网；以及联接元件,该联接元件包括多个安装托架,该安装托架包括用于将该安装托架连接至加热线网的至少第一连接部分,将该托架与管道(16)连接的至少第二连接部分,以及将第一连接部分连接至第二连接部分的至少一个中间区段。该第二连接部分用于直接或间接附接至管道(16)上。连接元件(28)至少部分是径向柔性的。

2021-10-01

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