本申请公开了一种车辆及其交互参数调整方法、移动终端,涉及车辆技术领域。车辆可以在与移动终端建立无线通信连接后,通过该无线通信连接,接收移动终端发送的交互参数的目标参数值,并将车辆中的交互参数的当前参数值调整为目标参数值。由此,有效提高了车辆的交互参数的调整灵活性。并且,由于移动终端发送的交互参数的目标参数值通常为符合用户的使用习惯的参数值,因此车辆将其交互参数的当前参数值调整为移动终端发送的目标参数值,可以确保调整后的交互参数的参数值符合用户的使用习惯,从而有效提升了用户体验。

本发明涉及一种公交车系统,具体地说,涉及公交车智能进站系统。其包括智能进站平台,所述智能进站平台包括站点终端、调度单元和车载终端,所述车载终端的输出端与调度单元连接,用于将车载数据发送至调度单元。本发明中只有在有乘客需要在某站点下车或站点乘客需要在某站点上车时,才需要在到达站点之前执行在变道、停靠、报站、开门、关门、启动、变道等操作过程,在不必进站时驾驶者能提前知悉,则可免去这一系列操作,从而使公交车有选择性地进站,大大缩短行车时间,增加运力,提高公路的通行效率,降低交通事故发生率。

本发明提供了一种基于大数据的加氢站工作计划智能提醒方法及系统。其中的方法包括：S1,响应于加氢请求,确定目标加氢站；S2,调取与该目标加氢站相关的大数据,对该目标加氢站的工作计划进行预测；S3,将所述工作计划输出至终端。本发明的技术方案能够基于与加氢站相关的大数据来预测出加氢站的工作计划,进而给氢能源车的加氢操作提供指导,降低加氢成本及提高加氢效率。

本公开提供一种动态交通信息更新方法、装置、介质、云平台及驾驶系统,属于导航地图编辑领域。主要包括：对目标区域内至少一个路口的交通信号灯时长信息进行采集,得到被采集交通信号灯最新时长信息；利用被采集交通信号灯最新时长信息与目标区域内交通信号灯的历史时长信息进行对比差分,提取得到目标区域交通信号灯当前时长信息；以及,根据目标区域交通信号灯当前时长信息更新对应动态交通信息,并发送至目标区域内的车辆和/或云端。本公开使得导航地图路径引导的计算能够精准地进行,并且在用于自动驾驶以及辅助驾驶的高精度导航地图时,可以使系统更好地控制车速带给乘客以更加舒适的体验。

本申请公开了一种汽车语音提示信息的配置系统、方法、设备及存储介质。该系统包括家居网关、身份识别模块、语音处理模块、数据配置模块；身份识别模块用于对用户身份进行识别,当用户身份识别通过时建立家居网关和汽车网关之间的通信；语音处理模块用于接收用户的语音输入,并对语音输入进行处理后生成语音提示信息发送到数据配置模块；数据配置模块用于接收预设状态信息,并将预设状态信息和对应的语音提示信息绑定后通过家居网关发送到多媒体控制模块,以使得扬声器在汽车达到预设状态时播放语音提示信息。该系统可以提高汽车中语音提示信息配置的灵活性,较好地满足用户的个性化需求,有利于提高用户体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。

本发明涉及车联网领域,特别涉及一种基于V2X的车辆优先通行系统及方法。提供一种基于V2X的车辆优先通行系统及方法,该系统包括：设置于特种车辆上的车载OBU终端、设置于特种车辆上的定位单元车载GPS装置、设置于社会车辆上的车载OBU终端、设置于社会车辆上的车载GPS装置。所述方法为特种车辆车载GPS采集本车GPS数据,车载OBU与地图文件匹配算出车道号,将其车道号与定位信息通过V2X广播方式持续发送给通信范围内的其他社会车辆,其它社会车辆接收到信号后,通过自身车载OBU显示终端将该信息显示出来。即社会车辆车主可以通过车载OBU实时获取特种车辆当前所处的位置以及所在车道号,有利于车主提前让道给特种车辆优先通行。该方式易于实现,不依赖较为复杂的软件算法,可以对特种车辆优先通行起到较为明显的辅助作用。

本发明公开了驾驶人主动担责系统,包括车载导航系统、人脸识别器和控制单元,所述车载导航系统包括储存器、外部通信接口和处理器,所述储存器、所述外部通信接口和所述处理器之间均通过导线连接,所述储存器用于储存地图信息和地图上道路对应的限速信息,所述外部通信接口用于连接外部数据的传输,所述处理器用于处理各类信息和发送指令,所述人脸识别器的输出端和所述控制单元的输入端均与所述处理器的输入端连接,所述处理器的输出端分别连接有定位终端和通信模块,所述通信模块与交管服务平台连接。本发明能够实时对车速进行监测,同时能够对驾驶人进行验证是否具备驾驶资格,避免存在无证驾驶,减少了交通事故的发生率,提高了行驶的安全性。

本发明实施例提供的用于高速公路的定向高音喇叭控制方法、装置及服务器,通过分析车辆的行驶状态,在车辆行驶状态异常时确定车辆的预警区域,并依据预警区域内活动设置的定向高音喇叭模组与车辆的位置关系,灵活控制定向高音喇叭的转动方向和声音传播时间,使得异常行驶的车辆在任意位置任意时刻都能接收到预警信息,具有实时性和强送达性,为交通管理提供有力的帮助。

本发明涉及汽车领域,公开了一种行车警示方法、装置、设备及存储介质,本发明通过获取当前环境样本,并根据所述当前环境样本确定当前行车环境；获取所述当前行车环境对应的历史驾驶记录,判断所述历史驾驶记录是否有效；在所述历史驾驶记录有效时,获取当前车速；在所述当前车速满足所述历史驾驶记录对应的速度条件时,进行预警,本发明通过获取当前环境样本以确定当前行车环境和当前行车环境所对应的历史驾驶记录,在获取到历史驾驶记录之后得到对应的速度条件,通过在行驶过程中对比当前车速与速度条件实现超速警示,解决了在不同行车环境下无法实时对车速进行预警的技术问题。

本发明公开了用于道路运输车辆动态监管云端识别预警网络系统,包括电源模块、中央控制模块、采集路面信息模块、图像预处理模块、车道检测模块、车道信息模块、车道识别模块、预警信号处理模块、报警模块、路径生成模块、轨迹模块、路面信息传输模块以及风险动态评价模块,所述电源模块与所述中央控制模块电连接,所述中央控制模块分别与所述采集路面信息模块、所述图像预处理模块、所述车道检测模块、所述车道信息模块、所述车道识别模块、所述预警信号处理模块、所述报警模块、所述路径生成模块、所述轨迹模块、所述路面信息传输模块以及所述风险动态评价模块连接。有益效果：增加行驶的安全性能,提高运输车辆在路面行驶的安全性。