本发明提供了一种纯电动汽车用电机转子冷却结构,其包括转轴、转子,所述转子套装在所述转轴外；所述转轴的一端设置有用于与冷却系统的出液管道相通的第一轴向孔、与所述第一轴向孔相通的第一连接孔；所述转轴的另一端设置有用于与所述冷却系统的回液管道相通的第二轴向孔、与所述第二轴向孔相通的第二连接孔；所述转子的一端设有与所述第一连接孔相通的第一径向孔,所述转子的另一端设置有与所述第二连接孔相通的第二径向孔；所述转子内设置有用于连通所述第一径向孔与所述第二径向孔的冷却通道。本发明通过使冷却液在转子的第一径向孔、冷却通道、第二径向孔中不断地流过,对转子进行较好地冷却,使得转子能够获得较好地散热效果。

本发明公开了具有双向淋油结构的油冷电机,涉及电机冷却技术领域,能够在降低油阻的同时提高冷却效果、降低电机局部热点。本发明包括：定子、转子、空心轴、风扇、循油油路、淋油油路、回油油路。转子内壁和空心轴外壁过盈配合,定子安装在转子外侧,定子和转子之间有空隙,循油油路安装在定子外围,循油油路的出口连接淋油油路的进油口,油冷电机的底部设置回油油路。空心轴上对称安装两个风扇,风扇风向朝向转子,淋油油路的出油口设置在风扇前方。油冷电机的截面为轴对称图形,截面的对称轴穿过循油油路的进油口和回油油路的出油口。

一种能够深潜水无限的拖动电机,充满了油液的电机结构上包括：至少是让转子(2)或让转子(2)与定子(1)被窄型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)以立体形式包围着,并且,在窄型型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)的底部设置了能够垂直向下穿过电机轴封(7)的转轴(6)；窄型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)底部设有通过管联或直接设置的充油嘴(D)或无充油嘴(D)：窄型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)内充注了油液(S)；窄型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)涉及到的所有拼接缝隙都是通过不可拆卸的焊接工艺来实现连接的。——其一次性水下使用寿命至少是10年。

本发明涉及一种用于电机的定子的密封轴环,所述密封轴环尤其应该确保,环流定子线圈的冷却剂跟随预设的波形的冷却剂线路。轴环具有两个密封环,所述定子的线圈处于所述密封环之间地,所述密封环布置在所述定子处。密封环中的每个基本上由硬质和软质的组分制成。轴环如下地布置在所述定子处,使得尤其所述软质的部件的密封区段贴靠在所述定子线圈的表面处并且由于其能够变形性与所述线圈的表面匹配。这促使,在所述如此形成的密封部位处没有冷却剂能够在线圈与密封环之间流动穿过,从而保证期望的冷却剂流。此外,密封环如下地构造和布置,使得交替地对于相应的线圈仅仅密封环中的一个具有密封区段,从而最终得到波形的冷却剂流。