本发明实施例公开了一种基于火箭增程的新型高速飞行器及其控制方法,新型高速飞行器包括机体,与机体连接且位于机体上方的捕获翼,以及位于机体尾部的火箭发动机;其中,火箭发动机的尾部设置有喷管;捕获翼包括固定部和设置于固定部上且向外延展的可调节部,可调节部中至少朝向机体的一侧的面的弧度可调节。本发明通过对捕获翼的结构设置,基于可调节部的弧面的可调节,实现捕获翼相对于机体的弧面调整,在加速等过程中,能够更好地通过相对面的调整降低强激波阻力,并且,能够在飞行过程中,通过弧面的调整,使飞行翼端部向内的涡流进一步引导,并至少部分转化为捕获翼的捕获气流,协同捕获翼进一步提高整体的升阻比。