一种车辆用安装构造,具备固定构件和结合构件,所述固定构件与第1部件和第2部件中的一方的部件的至少一部分成对,并且能够进行第1部件和第2部件中的另一方的部件的至少一部分的固定和固定的解除,所述结合构件配置在一方的部件的与固定构件对应的位置,由磁性体形成,固定构件具有磁体和连结机构,所述磁体配置在与结合构件对应的位置,所述连结机构连接于磁体,并且以使得磁体接近或离开结合构件的方式使磁体转动或摆动。

包括：排气歧管(30),其具有使从引擎(10)排出的排气流通的通路部(31)、(32)、(33)；高压级增压器(60),其具有从通路部(33)取入排气的高压级壳体(70)；以及低压级增压器(40),其具有从高压级壳体(70)和通路部(32)中的至少任意一方取入排气的低压级壳体(40),高压级壳体(70)相对于排气歧管(30)配置于与引擎(10)相反侧的横向,并且低压级壳体(34)配置于高压级壳体(70)与引擎(10)之间的通路部(33)的上方或下方。

包括：第1导入口(31B),其导入从引擎(10)排出的排气；第1通路部(31)、(32)、(33),其从第1导入口(31B)延伸,并且使从第1导入口(31B)取入的排气流通；第1导出口(33B),其被设置于第1通路部(31)、(32)、(33)的出口部,将在第1通路部(31)、(32)、(33)中流动后的排气导入到其他排气系统装置(60)；第2导入口(36B),其导入在其他排气系统装置(60)中流动后的排气；第2通路部(35)、(36)、(37),其从第2导入口(36B)延伸,并且使从第2导入口(36B)取入的排气流通；第2导出口(37B),其被设置于第2通路部(35)、(36)、(37)的出口部,并导出在第2通路部(35)、(36)、(37)中流动后的排气；以及旁通通路部(38),其连接第1通路部(32)与第2通路部(36),使得在第1通路部(31)、(32)、(33)中流动的排气绕过其他排气系统装置(60)。

本发明提供了一种低噪声污染的柴油发动机,属于低噪声发动机领域,该一种低噪声污染的柴油发动机,包括柴油发动机本体和固定机构,所述柴油发动机本体设有排气歧管和第一卡块,所述排气歧管固定在所述柴油发动机本体一侧,所述第一卡块设有若干个,若干个所述第一卡块间隔固定在所述柴油发动机本体两侧,所述第一卡块中间开设有通槽,所述固定机构包括底座、第二卡块、支杆、第一弹簧和第二弹簧,所述第二弹簧设有若干对,每两个所述第二弹簧对称固定在所述通槽内,所述第二弹簧另一端与所述支杆表面贴合,该一种低噪声污染的柴油发动机能够将发动机垂直方向和水平方向的抖动通过弹簧吸收,降低了发动机噪音。