本发明涉及一种散货单车自卸车液压控制系统。本发明包括执行元件：马达、顶盖油缸、后盖油缸、后盖锁钩缸及V型车体,V型车体设置输送辊轴,驱动辊设置马达,V型车体上的前箱体设置两个顶盖油缸驱动盖体开闭,V型车体后箱体设置后盖油缸杆端朝下驱动尾门开闭,V型车体后箱体两侧设置后盖锁钩缸,V型车体设置液压系统：油箱、阀组箱,压力传感器、泵组成的控制回路,还包括：遥控器、总控制系统、电控台,遥控器、电控台信号连接总控制系统,阀组箱设置有溢流阀、手动电磁换向阀,泵出口分别油路连接溢流阀、手动电磁换向阀、压力传感器,手动电磁换向阀管路连接执行元件,总控制系统信号连接压力传感器、溢流阀、手动电磁换向阀。

一种车辆可拆装车顶系统包括：可拆装地装接至所述车辆的车顶支撑结构,其包括多个竖直定向支撑件和至少一个水平定向支撑件。至少一个可拆装面板被构造为与车顶支撑结构接合。由轻量夹层复合结构形成的车辆可拆装车顶系统提供具有提高的耐湿性的无需在生产之后借助额外加工的高光泽表面以及适合于将可拆装车顶组件密封到其他车辆部件的边缘。

本发明提供一种驾驶室及作业机械,驾驶室包括驾驶室外壳、防护装置、升降装置和框架,防护装置包括顶护板；升降装置用于驱动顶护板在第一防护状态和第二防护状态间切换,在顶护板处于第一防护状态时,天窗处于关闭状态,顶护板收容于框架并遮挡天窗；在顶护板处于第二防护状态时,天窗处于开启状态,顶护板位于天窗的顶部,天窗位于顶护板与框架之间。本发明提供的驾驶室及作业机械,通过升降装置驱动顶护板从第一防护状态切换到第二防护状态,即从相对贴近天窗而遮挡天窗的位置移动到天窗上方更高处,从而使天窗不需要克服额外阻力就可以直接打开,并且顶护板始终保持在天窗上方,提高了安全性。

一种前后添加帘片的变化高度的乘用车车顶,去掉顶盖的车身上沿成为露天的长方形,在左边框、右边框安装转轴铰接左顶板、右顶板,在左顶板和右顶板的一半高度位置割开成等面积的两块,左顶板分成的两块板称为上左顶板和下左顶板,右顶板分成的两块板称为上右顶板和下右顶板；沿割开的直线方向安装转轴,帘片的伸缩方向的最前面通过轮轴轴固定在所述帘片与所述上左顶板距离最近的上左顶板、上右顶板窄立面上,所述上左顶板、下左顶板、上右顶板、下右顶板添加有驱动装置,实现车顶的升降。本发明的乘用车平常开着它车顶变低作为上班代步的工具,旅行睡觉时候车顶变高,能够在车中站立活动,能够睡觉,实现一车作为房车与普通乘用车的两用车。

一种能够升高的乘用车车顶,去掉顶盖的车身上沿长方形车顶框,在所述车顶框的左右两个边上轴接左顶板和右顶板,在所述左顶板和右顶板上方的还有一个上顶板,在左顶板的前、后边的内侧轴接左前板和左后板,在右顶板的前、后边的内侧轴接右前板和右后板,车顶升高后,左前板、左后板、右前板和右后板作为车身前后围护,左顶板和右顶板车身左右围护,上顶板是车身上顶的围护。左顶板和右顶板依靠机动升降。本发明的乘用车平常开着它车顶变低作为上班代步的工具,旅行睡觉时候车顶变高,能够在车中站立活动,能够睡觉,实现一车作为房车与普通乘用车的两用车。

一种可以变化高度的乘用车车顶及其附件,在乘用车的车顶与车身的交界位置,除掉原来的车顶,本发明的车顶的中顶框内有两块方形的可弯曲的围护,围护可以朝外拉出,同理上顶框里有前围护、后围护朝外拉出,拉出的围护是在车顶升高后起阻挡作用。围护的材料是卷帘门后者织物,车顶朝下的面的四个角各角固定一个圆杆,手动举起车顶后圆杆升起、锁紧,车顶升高了；或者车顶朝下长活塞杆,车身位置固定有活塞缸,这时的车顶升降是自动的了。本发明的乘用车平常开着它车顶变低作为上班代步的工具,旅行睡觉时候车顶变高,能够在车中站立活动,能够睡觉,实现一车作为房车与普通乘用车的两用车。