本发明公开了一种冷藏车的门杠,包括控制件、两组门杠连杆和两组限位块,所述控制件包括矩形块、异型转轮和两组弹性顶杆,所述矩形块内开设有空腔,所述异型转轮转动安装于空腔内,两组所述弹性顶杆滑动安装于空腔内,所述弹性顶杆一端均与异型转轮外圈贴合设置；本发明还公开了一种冷藏车的门体,包括两组门板,两组所述限位块对称安装于其中一组门板表面,两组门杠连杆均和转动安装于与矩形块固定连接的门板表面,所述门板一侧铰接于冷藏车的车厢车框上,需要开门时,只需通过把手转动定位轴将异型转轮的高点点位翻转90°,即可将两组门杠连杆翻转至与纤维块脱离,将门打开,操作便捷,且避免了普通杆状门杠容易折弯的状况。

本发明提供车辆用门锁装置以及车辆用门锁装置的制造方法,在车辆用门锁装置中,可靠地防止剪断开关端子的连结部时的端子的位置偏移,提高开关端子相对于壳体的组装位置精度。壳体(5)具有：相对于开关端子(18)的设置导电部(18a)的设置部(51g)成直角地突出的定位突部(51a)；以及在与定位突部(51a)平行的方向上开口的连接器嵌合槽(51b)。开关端子(18)具有：多个导电部(18a)；供定位突部(51a)插入的定位孔(18g)；在导电部(18a)的一端部成直角地折弯形成并与连接器嵌合槽(51b)嵌合的连接器引脚(18b)；以及在导电部(18a)的另一端部成直角地折弯形成并通过插入到开关(16)、(17)的凹型引脚(16a)、(17a)中而与开关(16)、(17)电连接的开关引脚(18c)、(18d)。

提供防水性高的门锁装置。具备电机(94)、被电机(94)驱动的机械机构(38)、与电机(94)电连接的电路板(120)、壳体(20)、覆盖壳体(20)一面并形成收容机械机构(38)的第一收容空间(36)的第一盖(22)、覆盖壳体(20)另一面并形成收容电路板(120)的第二收容空间(124)的第二盖(24)、设置于壳体(20)与第二盖(24)之间并对外部与第二收容空间(124)之间防水的对外防水密封件(126)。壳体(20)具备形成第二收容空间(124)一部分的凹部(122)、包围凹部(122)的周壁(122a)、沿着周壁(122a)外周形成并设置对外防水密封件(126)的密封件槽(173)。

目的在于提供一种技术,能够实现向车门板组装配线构件的作业和将形成于车门板的作业用开口堵塞的作业容易化。车门用配线模块具备：车门用面状构件,装入到车辆的车门而能够将形成于车门板的作业用开口堵塞；和配线构件,安装于所述车门用面状构件,所述车门用面状构件包括：组装于所述车门板中的第一区域的第一组装部；和组装于所述车门板中的与所述第一区域不同的第二区域的第二组装部,在所述第一组装部组装于所述车门板中的所述第一区域的状态下,所述第二组装部设置成能够向所述车门板中的从所述第二区域脱离的位置移动,从而能够将所述作业用开口中的形成于所述第二区域的部分敞开。