具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

本实施例，如图1至图10所示，一种汽车零件用立式加工中心机，包括外壳1和加工机构2，还包括放置部件3和过滤部件4，所述加工机构2安装在外壳1的内顶部，所述外壳1的后侧呈水平状安装有固定底板5，所述放置部件3设置在外壳1的后侧，并且放置部件3的输出端穿过外壳1侧壁延伸至外壳1内，所述过滤部件4设置在固定底板5的顶部，并且过滤部件4的输出端穿过外壳1侧壁与外壳1内部相连通，所述外壳1的前侧对称铰接有两个箱门6。

具体的，所述放置部件3包括第一电机31、第二电机32、第一滑动板33、第二滑动板34、第一支撑板35、齿轮36、齿条37、第一螺杆38和固定组件39，所述第一电机31安装在外壳1的后侧，并且第一电机31的输出端穿过外壳1侧壁延伸至外壳1内，所述第一滑动板33呈水平状滑动设置在外壳1内，所述第一支撑板35安装在外壳1内侧壁上，所述第一螺杆38呈水平状设置在外壳1内，并且第一螺杆38的一端与第一电机31的输出端固定连接，所述第一螺杆38的另一端穿过第一滑动板33与第一支撑板35转动连接，并且第一螺杆38与第一滑动板33螺纹连接，所述第二滑动板34呈水平状滑动设置在第一滑动板33的顶部，所述齿条37安装在第一滑动板33的顶部，所述第二电机32安装在第二滑动板34的顶部，所述齿轮36安装在第二电机32的输出端上，并且齿轮36与齿条37相啮合，所述固定组件39设置在第二滑动板34的顶部，同时驱动第一电机31和第二电机32工作分别带动第一螺杆38和齿轮36转动，从而带动第一滑动板33和第二滑动板34分别纵向以及横向移动，使得汽车零部件加工更加精细。

具体的，所述固定组件39包括固定框391、第三电机392、第一伞齿393、第一转动杆394、两个第二伞齿395、两个第二螺杆396、两个第三螺杆397、两个第二支撑板398、两个第三支撑板399和四个夹紧板310，所述固定框391安装在第二滑动板34的顶部，并且固定框391的顶部开设有四个第一滑动槽311，两个所述第二支撑板398和两个第二支撑板398呈矩形状安装在固定框391内，所述第一转动杆394转动设置在两个第二支撑板398之间，并且第一转动杆394的两端分别穿过两个第二支撑板398延伸设置，两个所述第二螺杆396分别设置在第一转动杆394两端以及固定框391两侧内壁之间，并且两个第二螺杆396的一端分别与第一转动杆394的两端固定连接，两个所述第二螺杆396的另一端分别与固定框391两侧内壁转动连接，两个所述第三螺杆397分别设置在两个第三支撑板399以及固定框391另外两侧内壁之间，并且两个第三螺杆397的一端分别穿过两个第三支撑板399与两个第二伞齿395固定连接，两个所述第三螺杆397的另一端分别与固定框391另外两侧内壁转动连接，两个所述第三螺杆397的螺纹方向相反，两个所述第二螺杆396的螺纹方向相反，所述第一伞齿393套设在第一转动杆394上，并且第一伞齿393与两个第二伞齿395相啮合，所述第三电机392安装在固定框391的外侧壁上，并且第三电机392的输出端穿过固定框391与一个第三螺杆397的另一端固定连接，四个所述夹紧板310均呈竖直状分别套设在两个第二螺杆396以及两个第三螺杆397上，并且四个夹紧板310分别与两个第二螺杆396以及两个第三螺杆397螺纹连接，四个所述夹紧板310的顶部分别穿过四个第一滑动槽311延伸至固定框391的顶部外，当需要加工汽车零部件时，首先打开箱门6，将汽车零部件放置于固定框391的顶部，驱动第三电机392工作带动一个第三螺杆397转动，通过第一伞齿393与两个第二伞齿395相啮合带动另一个第三螺杆397和两个第二螺杆396同步转动，从而带动四个夹紧板310将汽车零部件固定，减去加工过程中人工手持零件进行加工的步骤，降低了员工的工作量，提高了工作效率，而且可以防止加工过程中汽车零部件发生偏移导致加工质量下降。

具体的，所述过滤部件4包括吸尘风扇41、连接块42、第一通风管43、第二通风管44、丝杆滑台45、过滤板46、两个处理组件47和两个第四支撑板48，所述连接块42和两个第四支撑板48间隔安装在固定底板5的顶部，并且连接块42位于两个第四支撑板48之间，所述连接块42上开设有通风孔49，所述丝杆滑台45安装在两个第四支撑板48的顶部，所述过滤板46呈竖直状安装在丝杆滑台45输出端的底部，并且过滤板46的底部穿过连接块42延伸至通风孔49内，所述过滤板46上开设有两组过滤孔，所述第一通风管43安装在通风孔49的一端以及吸尘风扇41的输出端之间，并且第一通风管43的两端分别与通风孔49以及吸尘风扇41的内部相连通，所述第二通风管44安装在通风孔49的另一端，两个所述处理部件对称设置在固定底板5的顶部，并且两个处理部件位于连接块42的两侧，加工时，驱动吸尘风扇41工作将外壳1内部的粉尘穿过第一通风管43进入通风孔49内，再穿过第二通风管44排出，粉尘穿过通风孔49时通过过滤孔附着在过滤板46上，一方面防止粉尘扩散到装置内部会影响装置的使用寿命，另一方面防止粉尘扩散到空气中危害工作人员的身体健康。

具体的，每个所述处理组件47均包括第一支撑座471、第四电机472、储尘盒473、第二转动杆474、第三转动杆475和敲击块476，所述第一支撑座471和储尘盒473间隔安装在固定底板5的顶部，所述第四电机472安装在第一支撑座471的顶部，所述敲击块476滑动设置在第一支撑座471的顶部，所述第二转动杆474的一端与第四电机472的输出端固定连接，所述第三转动杆475的一端与敲击块476的一端铰接，所述第二转动杆474的另一端与第三转动杆475的另一端转动连接，当过滤孔堵住时，驱动丝杆滑台45工作带动过滤板46移动，使得被堵住的一组过滤孔移动至对应敲击块476的旁侧，驱动第四电机472工作带动第二转动杆474转动，通过第三转动杆475带动敲击块476对过滤板46反复敲打，从而将过滤板46上附着的粉尘敲打至储尘盒473内，完成过滤板46的自动清理，提高了装置的实用性。

具体的，所述固定框391内对应四个第一滑动槽311分别开设有与对应第一滑动槽311相连通的第二滑动槽7，每个所述第二滑动槽7内均设置有用于防止粉末穿过第一滑动槽311进入固定框391内部的阻挡部件8，每个所述阻挡部件8均包括若干阻挡齿81和若干阻挡弹簧82，若干所述阻挡齿81分别相对交错滑动设置在第二滑动槽7内，并且相邻的两个阻挡齿81相啮合，若干所述阻挡弹簧82一一对应分别设置在若干阻挡齿81以及第二滑动槽7内壁之间，并且每个阻挡弹簧82的两端均分别与对应阻挡齿81以及第二滑动槽7内壁固定连接，当夹紧板310移动时将对应阻挡齿81挤压至第二滑动槽7内，再通过阻挡弹簧82将对应的阻挡齿81推送至第一滑动槽311内，防止夹紧板310在移动过程中粉尘穿过第一滑动槽311影响两个第二螺杆396和两个第三螺杆397的使用寿命。

具体的，所述外壳1内壁开设有与第一滑动板33相配合的两个第三滑动槽9，通过第三滑动槽9提高了第一滑动板33的支撑力。

具体的，所述外壳1的内壁上间隔安装有若干气管10，并且每个气管10的输出端均朝向第一滑动板33的顶部设置，所述外壳1前侧滑动插接有废料盒11，加工时，驱动若干气管10工作将汽车零部件表面的粉尘和碎屑吹起，防止影响汽车零部件的加工质量，而且通过废料盒11收纳无法漂浮在空中的碎屑，使得清理更加方便。

本申请实施例的工作原理：当需要加工汽车零部件时，首先打开箱门6，将汽车零部件放置于固定框391的顶部，驱动第三电机392工作带动一个第三螺杆397转动，通过第一伞齿393与两个第二伞齿395相啮合带动另一个第三螺杆397和两个第二螺杆396同步转动，从而带动四个夹紧板310将汽车零部件固定，减去加工过程中人工手持零件进行加工的步骤，降低了员工的工作量，提高了工作效率，而且可以防止加工过程中汽车零部件发生偏移导致加工质量下降，接着驱动加工机构2工作对汽车零部件进行加工，再同时驱动第一电机31和第二电机32工作分别带动第一螺杆38和齿轮36转动，从而带动第一滑动板33和第二滑动板34分别纵向以及横向移动，使得汽车零部件加工更加精细，加工时，驱动吸尘风扇41工作将外壳1内部的粉尘穿过第一通风管43进入通风孔49内，再穿过第二通风管44排出，粉尘穿过通风孔49时通过过滤孔附着在过滤板46上，一方面防止粉尘扩散到装置内部会影响装置的使用寿命，另一方面防止粉尘扩散到空气中危害工作人员的身体健康，当过滤孔堵住时，驱动丝杆滑台45工作带动过滤板46移动，使得被堵住的一组过滤孔移动至对应敲击块476的旁侧，驱动第四电机472工作带动第二转动杆474转动，通过第三转动杆475带动敲击块476对过滤板46反复敲打，从而将过滤板46上附着的粉尘敲打至储尘盒473内，完成过滤板46的自动清理，提高了装置的实用性。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。