阅读说明：本技术 一种可多档位选择第五轮转速的拖拉机 (Tractor capable of selecting rotating speed of fifth wheel through multiple gears ) 是由 刘恩丰 于 2020-08-17 设计创作，主要内容包括：本发明涉及农机领域,具体的说是一种可多档位选择第五轮转速的拖拉机,拖拉机内设有发动机、离合器、第五轮、五轮变速箱和提升装置。五轮变速箱包括输入轴、倒档中间轴、输出中间轴、后输出轴和前输出轴。输入轴上安装有倒档主动齿轮、高档主动齿轮和低档主动齿轮。倒档中间轴上安装有倒档中间齿轮。后输出轴上安装有变档主动齿轮、倒档从动齿轮、高档从动齿轮和低档从动齿轮。前输出轴上安装有变档从动齿轮,输出中间轴上安装有变档中间齿轮一和变档中间齿轮二,后输出轴前端与所述前输出轴的后端通过第三啮合套连接或断开,变档从动齿轮一侧设有与第三啮合套联动的第四啮合套。本发明操作方便,工作效率高,安全可靠。(The invention relates to the field of agricultural machinery, in particular to a tractor capable of selecting the rotating speed of a fifth wheel in multiple gears. The five-wheel gearbox comprises an input shaft, a reverse intermediate shaft, an output intermediate shaft, a rear output shaft and a front output shaft. The input shaft is provided with a reverse gear driving gear, a high-gear driving gear and a low-gear driving gear. The reverse intermediate shaft is provided with a reverse intermediate gear. And the rear output shaft is provided with a gear-shifting driving gear, a reverse driven gear, a high-grade driven gear and a low-grade driven gear. The front output shaft is provided with a gear shifting driven gear, the output intermediate shaft is provided with a gear shifting intermediate gear I and a gear shifting intermediate gear II, the front end of the rear output shaft is connected or disconnected with the rear end of the front output shaft through a third meshing sleeve, and one side of the gear shifting driven gear is provided with a fourth meshing sleeve which is linked with the third meshing sleeve. The invention has the advantages of convenient operation, high working efficiency, safety and reliability.)

一种可多档位选择第五轮转速的拖拉机

技术领域

本发明涉及农机领域，具体的说是一种可多档位选择第五轮转速的拖拉机。

背景技术

拖拉机作为重要的农用机具，其在挂载后置农用工具进行作业时，通常需要在地头进行转弯，但现有技术中的四轮拖拉机转弯时转弯半径较大，作业效率较低。针对上述问题，在现实工作中，很多人对四轮拖拉机进行人为改装，仅是在车前加装一个第五轮，利用提升装置将第五轮进行提升和下降，当需要第五轮转弯时，依靠后轮的驱动力，迫使第五轮转动进而使拖拉机掉头转弯。但仅依靠后轮提供动力，就使得第五轮在转动时动力较小，当土质较为松软亦或是地面较为泥泞时车轮容易打滑，转弯动力不足，效率较低，安全性能较差。

发明内容

针对以上不足，本发明公开了一种可多档位选择第五轮转速的拖拉机，本发明设有五轮变速箱为第五轮提供动力，控制第五轮的转动，使拖拉机转弯时能够具有较强的动力，提高工作效率，安全可靠。

本发明涉及的一种可多档位选择第五轮转速的拖拉机，包括拖拉机，所述拖拉机内设有发动机、离合器、五轮变速箱、第五轮以及提升装置。所述五轮变速箱包括输入轴、倒档中间轴、输出中间轴、后输出轴和前输出轴。所述输入轴上安装有倒档主动齿轮、高档主动齿轮和低档主动齿轮。所述倒档中间轴上安装有与所述倒档主动齿轮相啮合的倒档中间齿轮。所述后输出轴上安装有变档主动齿轮以及分别与所述倒档中间齿轮、所述高档主动齿轮、所述低档主动齿轮相啮合的倒档从动齿轮、高档从动齿轮和低档从动齿轮，所述变档主动齿轮固定安装在所述后输出轴上。所述倒档从动齿轮一侧设有第一啮合套，所述高档从动齿轮和所述低档从动齿轮之间设有第二啮合套。所述前输出轴上安装有变档从动齿轮。所述输出中间轴上安装有分别与所述变档主动齿轮和所述变档从动齿轮相啮合的变档中间齿轮一和变档中间齿轮二。所述后输出轴前端与所述前输出轴的后端通过第三啮合套实现所述后输出轴与所述前输出轴的连接或断开，所述变档从动齿轮一侧设有第四啮合套。所述第三啮合套与所述第四啮合套相互联动，移动第三啮合套将所述后输出轴和所述前输出轴连接时，所述第四啮合套远离所述变档从动齿轮；当移动第三啮合套将所述后输出轴和所述前输出轴断开时，所述第四啮合套靠近所述变档从动齿轮。所述输入轴的后端通过所述离合器连接到所述发动机上，所述前输出轴的前端连接所述第五轮，所述提升装置用于第五轮的提升或下降。

优选地，所述第五轮安装在车轴上，所述车轴通过万向节连接到所述前输出轴上。

优选地，所述提升装置为液压提升装置。

优选地，所述液压提升装置包括连接杆、提升臂、油缸连接臂、转动轴、液压油缸以及油缸座。所述液压油缸通过所述油缸座固定在拖拉机上，所述油缸连接臂与所述提升臂可转动的安装在所述转动轴上，所述油缸连接臂连接在所述液压油缸上，所述提升臂与所述连接杆的上端铰接，所述连接杆的下端铰接在所述车轴上。

优选地，所述后输出轴前端和所述前输出轴的后端分别安装有花键毂。所述第三啮合套向后移动到所述后输出轴前端的花键毂上时，其一部分仍然与所述前输出轴后端的花键毂啮合，即所述第三啮合套向后移动时将所述后输出轴和所述前输出轴相连接；当所述第三啮合套向前移动到所述前输出轴后端的花键毂上时，其全部位于所述前输出轴后端的花键毂上，所述后输出轴和所述前输出轴之间断开连接。

优选地，所述第四啮合套安装在所述变档从动齿轮的后侧。

优选地，所述后输出轴前端和所述前输出轴的后端分别安装有花键毂。当所述第三啮合套向后移动到所述后输出轴前端的花键毂上时，其全部位于所述后输出轴前端的花键毂上，所述后输出轴和所述前输出轴之间断开连接；所述第三啮合套向前移动到所述前输出轴后端的花键毂上时，其一部分仍然与所述后输出轴前端的花键毂啮合，即所述第三啮合套向前移动时将所述后输出轴和所述前输出轴相连接。

优选地，所述第四啮合套安装在所述变档从动齿轮的前侧。

优选地，所述第一啮合套、所述第二啮合套、所述第三啮合套和所述第四啮合套上分别设有第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉。

优选地，所述第三拨叉和所述第四拨叉将彼此互相连接的连接装置。

本发明的有益效果为：本发明设有五轮变速箱为第五轮提供动力，控制第五轮的转动，使拖拉机转弯时能够具有较强的动力，结合提升装置对第五轮的提升或下降，能轻松实现拖拉机的原地转弯或直行作业，操作方便，工作效率高，安全可靠。本发明的第五轮能够输出一档、二档、三档和四档四个前进档位以及第一倒档和第二倒档两个倒档位共六个不同档位，能够满足拖拉机第五轮转弯时对不同档位的需求。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，并不构成对本发明的不当限定：

图1是本发明第一实施例的结构示意图；

图2是图1中五轮变速箱部分的俯视图；

图3是本发明第二实施例中五速变速箱部分的结构示意图；

图中：101、输入轴，111、倒档主动齿轮，112、高档主动齿轮，113、低档主动齿轮；102、倒档中间轴，121、倒档中间齿轮；103、后输出轴，131、倒档从动齿轮，132、高档从动齿轮，133、低档从动齿轮，134、第一啮合套，135、第二啮合套，136、第一拨叉，137、第二拨叉，138、变档主动齿轮；104、前输出轴，141、变档从动齿轮，142、第三啮合套，143、第四啮合套，144、第三拨叉，145、第四拨叉，146、花键毂；105、输出中间轴，151、变档中间齿轮一，152、变档中间齿轮二；106、第五轮；171、连接杆，172、提升臂，173、油缸连接臂，174、转动轴，175、液压油缸，176、油缸座；108、车轴；109、万向节。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明，所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制基于本申请的示例性实施方式。

第一实施例：

图1和图2所示，本发明涉及的一种可多档位选择第五轮106转速的拖拉机，包括拖拉机，所述拖拉机内设有发动机、离合器、五轮变速箱、第五轮106以及提升装置。

所述五轮变速箱包括输入轴101、倒档中间轴102、输出中间轴105、后输出轴103和前输出轴104。所述输入轴101上安装有倒档主动齿轮111、高档主动齿轮112和低档主动齿轮113。所述倒档中间轴102上安装有与所述倒档主动齿轮111相啮合的倒档中间齿轮121。所述后输出轴103上安装有变档主动齿轮138以及分别与所述倒档中间齿轮121、所述高档主动齿轮112、所述低档主动齿轮113相啮合的倒档从动齿轮131、高档从动齿轮132和低档从动齿轮133，所述变档主动齿轮138固定安装在所述后输出轴103上。所述倒档从动齿轮131一侧设有第一啮合套134，所述高档从动齿轮132和所述低档从动齿轮133之间仅设有第二啮合套135。所述第一啮合套134和所述第二啮合套135上分别设有控制其前后移动的第一拨叉136和第二拨叉137。所述前输出轴104上安装有变档从动齿轮141。所述输出中间轴105上安装有分别与所述变档主动齿轮138和所述变档从动齿轮141相啮合的变档中间齿轮一151和变档中间齿轮二152。所述后输出轴103前端与所述前输出轴104的后端通过第三啮合套142实现所述后输出轴103与所述前输出轴104的连接或断开。所述变档从动齿轮141一侧设有第四啮合套143。所述第三啮合套142和所述第四啮合套143上分别设有控制其前后移动的第三拨叉144和第四拨叉145。

所述第三啮合套142与所述第四啮合套143相互联动。移动第三啮合套142将所述后输出轴103和所述前输出轴104连接时，所述第四啮合套143远离所述变档从动齿轮141；当移动第三啮合套142将所述后输出轴103和所述前输出轴104断开时，所述第四啮合套143靠近所述变档从动齿轮141。

所述后输出轴103前端和所述前输出轴104的后端分别安装有花键毂146。所述第三啮合套142向后移动到所述后输出轴103前端的花键毂146上时，其一部分仍然与所述前输出轴104后端的花键毂146啮合，即所述第三啮合套142向后移动时将所述后输出轴103和所述前输出轴104相连接；当所述第三啮合套142向前移动到所述前输出轴104后端的花键毂146上时，其全部位于所述前输出轴104后端的花键毂146上，所述后输出轴103和所述前输出轴104之间断开连接。所述第四啮合套143安装在所述变档从动齿轮141的后侧，所述第四啮合套143向后移动时，所述变档从动齿轮141空转于所述前输出轴104上；所述第四啮合套143向前移动时，所述前输出轴104随所述变档从动齿轮141同转。

所述输入轴101的后端通过所述离合器连接到所述发动机上。所述前输出轴104的前端连接所述第五轮106，其连接方式可以是：将所述第五轮106安装在车轴108上，所述车轴108通过万向节109连接到所述前输出轴104上。

所述提升装置用于第五轮106的提升或下降。所述提升装置为液压提升装置，包括连接杆171、提升臂172、油缸连接臂173、转动轴174、液压油缸175以及油缸座176，所述液压油缸175通过所述油缸座176固定在拖拉机上，所述油缸连接臂173与所述提升臂172可转动的安装在所述转动轴174上，所述油缸连接臂173连接在所述液压油缸175上，所述提升臂172与所述连接杆171的上端铰接，所述连接杆171的下端铰接在所述车轴108上。

拖拉机的发动机动力经离合器传递到五轮变速箱的输入轴101上，通过输入轴101上高档主动齿轮112和低档主动齿轮113的转动带动高档从动齿轮132和低档从动齿轮133的转动进而带动后输出轴103转动，通过第二拨叉137控制第二啮合套135前后移动分别输出低档位或高档位。通过输入轴101上倒档主动齿轮111带动倒档中间齿轮121转动，进而带动倒档从动齿轮131转动，通过第一拨叉136控制第一啮合套134前后移动来控制倒档的挂档或摘档。所述变档主动齿轮138固定安装在后输出轴103上，因此其总是随后输出轴103同转，变动主动齿轮将后输出轴103的动力经变档中间齿轮一151和变档中间齿轮二152传递到变档从动齿轮141上。

当第三拨叉144控制第三啮合套142后移时，前输出轴104和后输出轴103为连接状态，与此同时第四拨叉145控制第四啮合套143后移，使变档从动齿轮141空转于前输出轴104上，即前输出轴104输出为从后输出轴103传递而来的动力，此时能够输出一档或二档或第一倒档。当第三拨叉144控制第三啮合套142前移时，前输出轴104和后输出轴103断开连接，与此同时第四拨叉145控制第四啮合套143前移，使前输出轴104随变档从动齿轮141同转，即前输出轴104输出为变档从动齿轮141传递的动力，此时能够输出三档或四档或第二倒档。因此，本发明的第五轮106能够输出一档、二档、三档和四档四个前进档位以及第一倒档和第二倒档两个倒档位共六个不同档位，能够满足拖拉机第五轮106转弯时对不同档位的需求。

前输出轴104的前端通过万向节109连接到安装有第五轮106的车轴108上，在提升装置的作用下，第五轮106可绕万向节109实现上升或下降。当拖拉机直线行驶时，利用提升装置将第五轮106升起，只利用拖拉机的其余四轮进行作业；当拖拉机需要转弯时，特别是需要原地转弯或是需要进行较窄距离的转弯时，利用提升装置将第五轮106下降，直到拖拉机前轮被悬在空中，此时再配合五速变速箱输出的第五轮106的不同档位来完成拖拉机的转弯。

第二实施例：

本发明的第二实施例除第三啮合套142和花键毂146以及第四啮合套143的安装位置及作用方式不同之外，其余部分与所述第一实施例的结构基本相同。其区别在于：如图3所示，所述后输出轴103前端和所述前输出轴104的后端分别安装有花键毂146，当所述第三啮合套142向后移动到所述后输出轴103前端的花键毂146上时，其全部位于所述后输出轴103前端的花键毂146上，所述后输出轴103和所述前输出轴104之间断开连接；所述第三啮合套142向前移动到所述前输出轴104后端的花键毂146上时，其一部分仍然与所述后输出轴103前端的花键毂146啮合，即所述第三啮合套142向前移动时将所述后输出轴103和所述前输出轴104相连接。所述第四啮合套143安装在所述变档从动齿轮141的前侧，所述第四啮合套143向后移动时，所述前输出轴104随所述变档从动齿轮141同转；所述第四啮合套143向前移动时，所述变档从动齿轮141空转于所述前输出轴104上。

由上所述，第二实施例与第一实施例实施方式的区别仅在于档位输出方式的不同：当第三拨叉144控制第三啮合套142前移时，前输出轴104和后输出轴103为连接状态，与此同时第四拨叉145控制第四啮合套143前移，使变档从动齿轮141空转于前输出轴104上，即前输出轴104输出为后输出轴103上传递的动力，此时能够输出一档或二档或第一倒档。当第三拨叉144控制第三啮合套142后移时，前输出轴104和后输出轴103断开连接，与此同时第四拨叉145控制第四啮合套143后移，使前输出轴104随变档从动齿轮141同转，即前输出轴104输出为变动从动齿轮传递的动力，此时能够输出三档或四档或第二倒档。因此，第二实施例的第五轮106同样能够输出一档、二档、三档和四档四个前进档位以及第一倒档和第二倒档两个倒档位共六个不同档位，能够满足拖拉机第五轮106转弯时对不同档位的需求。

在上述两实施例中，当第三拨叉144控制第三啮合套142后移时，第四拨叉145同样也控制第四啮合套143进行后移动作；当第三拨叉144控制第三啮合套142前移时，第四拨叉145也同样控制第四啮合套143进行前移动作。因此，为方便和安全起见，在第三拨叉144和第四拨叉145上设置连接装置（图中未示出），只需拨动第三拨叉144或第四拨叉145亦或是只需拨动连接装置（图中未示出）即可同时完成第三啮合套142和第四啮合套143的前移或后移。简单方便，安全可靠。

在本发明的描述中，术语“前”、“后”是以拖拉机的方位为基准，仅是为了简化对本发明的描述，不能理解为对本发明的限制。

以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。