阅读说明：本技术 基于碳纤维的发热自行车车把 (Bicycle handlebar generates heat based on carbon fiber ) 是由 周慧晶 邹强 于 2019-03-08 设计创作，主要内容包括：本发明涉及自行车领域技术领域,尤其涉及一种基于碳纤维的发热自行车车把,包括发电装置、开关装置以及发热手柄；所述发电装置包括柔性基板、砷化镓太阳能光伏电池以及抗反光膜,依次固定在车把的中部,砷化镓太阳能光伏电池通过电线与发热手柄连接,所述开关装置采用压力传感器,安装在把手一侧,压力传感器还与安装在发热手柄内部的温度传感器连接,所述发热手柄固定在车把上,内部发热结构是由碳纤维发热丝构成的薄片弯曲拼接而成。太阳能电池采用砷化镓材料,可以实现弱光发电、发电效率高；发热装置核心材料采用碳纤维,导电性能好,电热转化率在97％以上,相比同类型发热材料节能20％以上。(The invention relates to the technical field of bicycles, in particular to a heating bicycle handlebar based on carbon fibers, which comprises a power generation device, a switching device and a heating handle, wherein the power generation device is arranged on the handlebar; the power generation device comprises a flexible substrate, a gallium arsenide solar photovoltaic cell and an anti-reflection film, the flexible substrate, the gallium arsenide solar photovoltaic cell and the anti-reflection film are sequentially fixed at the middle of the handlebar, the gallium arsenide solar photovoltaic cell is connected with the heating handle through an electric wire, the switch device adopts a pressure sensor and is installed on one side of the handlebar, the pressure sensor is further connected with a temperature sensor installed inside the heating handle, the heating handle is fixed on the handlebar, and an internal heating structure is formed by bending and splicing thin sheets formed by carbon fiber heating wires. The solar cell adopts a gallium arsenide material, can realize weak light power generation and has high power generation efficiency; the core material of the heating device is carbon fiber, so that the electric conductivity is good, the electric heat conversion rate is more than 97%, and compared with the heating materials of the same type, the energy is saved by more than 20%.)

基于碳纤维的发热自行车车把

技术领域

本发明涉及自行车领域技术领域，尤其涉及一种基于碳纤维的发热自行车车把。

背景技术

人体在气温15度左右会感知冷，而在气温10度以下即会感知冻。在冬季，天气寒冷，中国地区气温普遍在10度以下，如不进行保暖措施，则会令人体感到不适，部位长时间暴露在过于寒冷的空气中容易产生冻伤、皴裂等症状，严重则影响日常生活。再者随着共享经济的发展，更多人选择自行车完成他们的短途路程，然而调查显示如今选择带保暖手套的人越来越少，所以如何在保证安全的前提下对自行车车把进行改进，使其可以发热保持裸露在外的手一定的温度不被冻伤是一个值得研究的课题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种基于碳纤维的发热自行车车把。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种基于碳纤维的发热自行车车把，其特征在于：包括发电装置、开关装置以及发热手柄；所述发电装置包括柔性基板、砷化镓太阳能光伏电池以及抗反光膜，依次固定在车把的中部，砷化镓太阳能光伏电池通过电线与发热手柄连接，所述开关装置采用压力传感器，安装在把手一侧，压力传感器还与安装在发热手柄内部的温度传感器连接，所述发热手柄固定在车把上，内部发热结构是由碳纤维发热丝构成的薄片弯曲拼接而成。

优选地，所述发热手柄的外部套有防滑橡胶。

优选地，所述发电装置的外部覆有一层绝缘胶。

本发明的有益效果是:(1)环保性，太阳能电池采用砷化镓材料，可以实现弱光发电、发电效率高；发热装置核心材料采用碳纤维，导电性能好，电热转化率在97％以上，相比同类型发热材料节能20％以上。

(2)安全性，此装置设计了温度反馈系统，保持手柄温度适宜，人体不会产生不适。此装置设计了绝缘胶、橡胶等绝缘层，对人体进行隔电保护。

(3)健康性，此装置设计发热装置，一定程度上解决了由于冬天天气寒冷可能引起的皮肤冻疮、皴裂等症状。另外，碳纤维发热产生远红外线，波长在7～14微米，可促进和改善了人体的血液循环，增强新陈代谢，提高免疫功能。

(4)便利性，通过手边的压力传感器即可对装置进行控制，可以根据需要选择是否发热，不用改变骑车习惯即可感受到适宜的温度。

附图说明

图1是基于碳纤维材料的可发热自行车车把示意图；

图2是系统各模块连接与信号传递方向。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1-图2所示，一种基于碳纤维的发热自行车车把，包括发电装置1，采用一种柔性太阳能电池组，包括一个柔性基板、砷化镓太阳能光伏电池以及抗反光膜，将其安装在车把内侧，上覆一层绝缘胶，通过电线从车把内部于发热手柄3相连。

开关装置2，由一个压力传感器控制开关闭合，安装在把手附近。同时开关还受一个内置温度传感器的控制，如果检测到手柄温度达到50摄氏度，即关闭开关，停止供电，如果检测手柄温度低于40摄氏度，即打开开关，开始供电。

发热手柄3，内部发热结构是由碳纤维发热丝构成的薄片弯曲拼接而成，并通过导线与开关装置2以及温度传感器相连，实现一个温度反馈作用；外部结构是防滑橡胶4，对人体进行隔热隔电保护。

发电装置1充电：每天白天，太阳光照射到柔性太阳能电池板上，通过光电转化对电池进行充电。

发热装置启动与调节：通过压力传感器控制电路的开启与关闭，按下开关即开启发热装置。开启发热装置后，同时闭合反馈回路，温度传感器开始对温度进行识别进行调节，保证手柄温度在40～50摄氏度，通过橡胶有部分散热，即可接近人体适宜温度。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。