阅读说明：本技术 货箱 (Packing box ) 是由 刘艳 邴建 于海波 于 2020-07-03 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种货箱,所述货箱包括由箱底以及箱侧板围合形成的箱体,所述箱底与所述箱侧板相邻设置,且固定连接,所述箱底包括支撑框架和地板,所述支撑框架为铝合金支撑框架,所述地板为蜂窝铝三明治地板,所述蜂窝铝三明治地板包括依次层叠设置的铝合金复合板、蜂窝铝板和铝合金复合板。本发明实施例中,采用铝合金支撑框架和蜂窝铝三明治地板,所述蜂窝铝三明治地板包括依次层叠设置的铝合金复合板、蜂窝铝板和铝合金复合板,因铝合金和蜂窝铝密度小于普通箱体所采用的钢材,所以本发明采用铝合金支撑框架和蜂窝铝三明治地板减轻了箱体重量,从而减轻了车身负担,提高了货物承载量。(The invention provides a container which comprises a container body formed by enclosing a container bottom and a container side plate, wherein the container bottom and the container side plate are adjacently arranged and fixedly connected, the container bottom comprises a supporting frame and a floor, the supporting frame is an aluminum alloy supporting frame, the floor is a honeycomb aluminum sandwich floor, and the honeycomb aluminum sandwich floor comprises an aluminum alloy composite plate, a honeycomb aluminum plate and an aluminum alloy composite plate which are sequentially stacked. In the embodiment of the invention, the aluminum alloy supporting frame and the honeycomb aluminum sandwich floor are adopted, the honeycomb aluminum sandwich floor comprises the aluminum alloy composite plate, the honeycomb aluminum plate and the aluminum alloy composite plate which are sequentially stacked, and the aluminum alloy and the honeycomb aluminum are lower in density than steel materials adopted by a common box body, so that the weight of the box body is reduced by adopting the aluminum alloy supporting frame and the honeycomb aluminum sandwich floor, the burden of a vehicle body is reduced, and the cargo carrying capacity is improved.)

货箱

技术领域

本发明涉及货物运输领域，特别涉及一种货箱。

背景技术

随着科技的发展和人民生活水平的提高，在国家、社会、人民生活的方方面面货物运输成为日益频繁的一种活动。通常，货物通过车辆来运输，常见的方式为在车身上加设货箱，现有的货箱材质采用钢材，十分笨重，给车身造成严重负担，造成货物承载量较低。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种货箱，解决当前货箱材质采用钢材，十分笨重，给车身造成严重负担，造成货物承载量较低的问题。

为达到上述目的，本发明实施例提供一种货箱，所述货箱包括由箱底以及箱侧板围合形成的箱体，所述箱底与所述箱侧板相邻设置，且固定连接，所述箱底包括支撑框架和地板，所述支撑框架为铝合金支撑框架，所述地板为蜂窝铝三明治地板，所述蜂窝铝三明治地板包括依次层叠设置的铝合金复合板、蜂窝铝板和铝合金复合板。

可选的，所述支撑框架包括第一矩形框架，所述第一矩形框架内置支撑杆，所述支撑杆与所述第一矩形框架固定连接。

可选的，所述货箱呈长方体设置，相邻的所述箱侧板之间设有连接件，所述连接件在第一方向上设有第一固定槽，在第二方向上设有第二固定槽，所述相邻的箱侧板中一箱侧板部分位于所述第一固定槽内，且与所述连接件固定连接；所述相邻的箱侧板中另一箱侧板部分位于所述第二固定槽内，且与所述连接件固定连接。

可选的，所述货箱还包括上框架结构，所述上框架结构包括第二矩形框架和立板，所述立板与所述连接件一一对应，且分别与所述连接件和所述第二矩形框架的顶角固定连接。

可选的，所述第二矩形框架和所述立板采用铝合金材质。

可选的，所述立板与连接件的连接方式为螺栓连接。

可选的，所述箱侧板上包括第一固定件，第二固定件和活动门，所述活动门置于所述第一固定件和所述第二固定件之间，且与所述第一固定件和所述第二固定件可拆卸连接，所述活动门与所述地板转动连接，所述第一固定件和所述第二固定件与所述地板固定连接。

可选的，所述活动门上设有把手。

可选的，所述地板与所述箱侧板的连接方式为焊接。

可选的，所述货箱涂有防腐层。

本发明实施例中，采用铝合金支撑框架和蜂窝铝三明治地板，所述蜂窝铝三明治地板包括依次层叠设置的铝合金复合板、蜂窝铝板和铝合金复合板，因铝合金和蜂窝铝密度小于普通箱体所采用的钢材，所以本发明采用铝合金支撑框架和蜂窝铝三明治地板减轻了箱体重量，从而减轻了车身负担，提高了货物承载量。

附图说明

为了更清楚的说明本发明实施例中的技术方案，现对说明书附图作如下说明，显而易见地，下述附图仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据所列附图获得其他附图。

图1是本发明实施例提供的一种货箱中箱体的结构图；

图2是本发明实施例提供的一种货箱中箱体上连接件的结构图；

图3是本发明实施例提供的一种货箱的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1，本发明实施例提供一种货箱，所述货箱包括由箱底10以及箱侧板20围合形成的箱体，所述箱底10与所述箱侧板20相邻设置，且固定连接，所述箱底10包括支撑框架102和地板101，所述支撑框架102为铝合金支撑框架，所述地板101为蜂窝铝三明治地板，所述蜂窝铝三明治地板包括依次层叠设置的铝合金复合板、蜂窝铝板和铝合金复合板。

所述地板101与所述支撑框架102固定连接，所述支撑框架102与车架固定连接，所述支撑框架102位于所述地板101下方，用于支撑和固定地板。地板位于箱体的底部，用于放置货物，上述箱侧板20位于箱体的侧部，可以设置为四块，且四块箱侧板20首尾相接且互相垂直，所述箱侧板20垂直于所述地板。所述箱底10以及所述箱侧板20围合形成顶部开口的箱体，在该箱体的顶部可以设置一个盖板密封该箱体，也可以无需设置顶盖，直接使用，以便于装卸货物。

具体的，所述支撑框架102与车架固定连接，所述支撑框架102与车架的固定连接方式可以为以下所述方式中任一种：

所述支撑框架102设有螺栓孔，所述支撑框架通过螺栓与所述车架栓接；

所述支撑框架102与所述车架焊接；

所述支撑框架102与所述车架铆接。

所述地板101与所述支撑框架102固定连接，连接方式可以为以下所述方式中任一种：

所述支撑框架102设有螺栓孔，所述支撑框架102通过螺栓与所述地板101栓接；

所述支撑框架102与所述地板101焊接；

所述支撑框架102与所述地板101铆接。

本发明实施例中，采用铝合金支撑框架102和蜂窝铝三明治地板101，所述蜂窝铝三明治地板101包括依次层叠设置的铝合金复合板、蜂窝铝板和铝合金复合板，因铝合金和蜂窝铝密度小于普通箱体所采用的钢材，所以本发明采用铝合金支撑框架和蜂窝铝三明治地板减轻了箱体重量，从而减轻了车身负担，提高了货物承载量。

进一步的，所述地板101与所述箱侧板20的连接方式可以为焊接。

与铆接与螺栓相比，焊接具有操作简单，连接性能好和成本较低等优点，本发明实施例中所述地板与所述箱侧板20采用焊接，连接性能好，从而使所述地板与所述箱侧板连接更紧固。

可选的，所述支撑框架包括第一矩形框架，所述第一矩形框架内置支撑杆，所述支撑杆与所述第一矩形框架固定连接。

具体的，所述支撑杆的数量可以根据实际承重需求设置，所述支撑杆的两端焊接于所述第一矩形框架内。若采用1根支撑杆，所述支撑杆可与所述第一矩形框架边平行，所述支撑杆两端与所述第一矩形框架边的中点处相连接；若采用2根支撑杆，所述支撑杆可相互交叉，分别与所述第一矩形框的顶角处相连接。

可选的，如图2所示，所述货箱呈长方体设置，相邻的所述箱侧板20之间设有连接件30，所述连接件在第一方向上设有第一固定槽301，在第二方向上设有第二固定槽302，所述相邻的箱侧板20中一箱侧板20部分位于所述第一固定槽301内，且与所述连接件30固定连接；所述相邻的箱侧板20中另一箱侧板20部分位于所述第二固定槽302内，且与所述连接件30固定连接。

应理解，所述连接件30包括沿第一方向设置的第一连接块和沿第二方向设置的第二连接块，所述第一方向与所述第二方向相互垂直，所述第一方向的连接块与第二方向的连接块一体化成型连接，所述沿第一方向设置的第一连接块远离所述沿第二方向设置的第二连接块的一端向内凹陷形成所述第一固定槽301，所述沿第二方向设置的第二连接块远离所述沿第一方向设置的第一连接块的一端向内凹陷形成所述第二固定槽302。

通过采用具有固定槽结构的连接件30，将所述箱侧板20部分容置于所述连接件30的固定槽内，可以使连接更紧固，提高了连接的可靠性。

进一步的，所述连接件30设有镂空结构303，所述镂空结构303位于所述第一连接块和所述第二连接块的垂直相交处。所述孔303的设置可以减轻所述连接件30的重量，进而减轻货箱的重量，从而减轻了车身负担，提高了货物承载量。

可选的，如图3所示，所述货箱还包括上框架结构40，所述上框架结构40包括第二矩形框架401和立板402，所述立板402与所述连接件30一一对应，且分别与所述连接件30和所述第二矩形框架401的顶角固定连接。

应理解，所述立板402共四块，与所述第二矩形框架401的四个顶角一一对应且固定连接，所述立板402包括第一子板和第二子板，所述第一子板和所述第二子板相互垂直且一体化成型，所述第一子板与所述第一连接块固定连接，所述第二子板与所述第二连接块固定连接。

应理解，所述第二矩形框架401包括四块横梁，所述横梁包括第一子横梁和第二子横梁，所述第一子横梁和第二子横梁相互垂直且一体化成型连接。两个相邻横梁的第一子横梁固定连接，两个相邻横梁的第二子横梁分别与立板402的第一子板和第二子板固定连接。

具体的，所述立板402的长度可以根据实际承重需求设置，所述立板402分别与所述连接件30和所述第二矩形框架401的顶角固定连接，所述固定连接可以为以下所述方式中任一种：

所述连接件30设有螺栓孔，所述立板402通过螺栓与所述连接件30栓接；

所述连接件30与所述立板402焊接；

所述连接件30与所述立板402铆接。

本发明实施例中，通过设置上框架结构40扩大了货箱可置物空间。

可选的，所述第二矩形框架401和所述立板402采用铝合金材质。

因铝合金密度小于普通箱体所采用的钢材，所以本发明采用铝合金第二矩形框架401和铝合金立板402减轻了箱体重量，从而减轻了车身负担，提高了货物承载量。

可选的，如图1所示，所述箱侧板20上包括第一固定件201，第二固定件202和活动门203，所述活动门203置于所述第一固定件201和所述第二固定件202之间，且与所述第一固定件201和所述第二固定件202可拆卸连接，所述活动门203与所述地板转动连接，所述第一固定件201和所述第二固定件202与所述地板固定连接。

应理解，设有所述第一固定件201，第二固定件202和活动门203的箱侧板20数量可以为1个、2个、3个或4个，优选的，在位于车身尾部的箱侧板20上设置所述第一固定件201，第二固定件202和活动门203。

具体的，所述活动门203和所述地板转动连接的方式可以为铰链连接。所述第一固定件201和所述第二固定件202上设有固定槽，所述活动门203上设有可***所述固定槽的***件，当所述活动门203处于关闭状态时，所述***件***所述固定槽，当所述活动门203处于打开状态时，所述***件离开所述固定槽。应理解，所述第一固定件201和所述第二固定件202上各有一个固定槽，所述活动门203上有与所述固定槽一一对应的***件。

在车身尾部的箱侧板20上设置所述第一固定件201，第二固定件202和活动门203，可以方便装卸货物。进一步的，所述活动门203上设有把手，以方便打开关闭所述活动门203

进一步的，所述货箱涂有防腐层，所述防腐层采用氟碳或静电粉末。氯化聚醚具有突出的防腐蚀特性,将它喷或浸涂于金属表面可使金属的寿命大大地延长，从而延长了货箱的使用寿命。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。