阅读说明：本技术 一种汽车内饰用皮革及其加工工艺 (Leather for automobile interior decoration and processing technology thereof ) 是由 付红萍 于 2020-06-02 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车内饰用皮革及其加工工艺,旨在提供一种吸水效果好,延展性强,结构简单以及实用强的汽车内饰用皮革,其技术方案要点是将作为发泡层的原材料设置为,PVC树脂为RH-1型PVC树脂；弹性改性剂为丁腈橡胶；发泡剂为偶氮二甲酰胺；填料为碳酸钙；增塑剂；热稳定剂组成,同时通过增加了聚苯醚酮和纳米氧化铝,由于纳米氧化铝的纳米效应和多孔结构的特性,将聚苯醚酮和纳米氧化铝在高温环境中进行混料,使聚苯醚酮和纳米氧化铝相互吸附渗透,相互分散的更加均匀,相互协同,均匀了彼此的尺寸稳定性和强度韧性,本发明适用于汽车内饰皮革材料技术领域。(The invention discloses a leather for automobile interior decoration and a processing technology thereof, aiming at providing a leather for automobile interior decoration with good water absorption effect, strong ductility, simple structure and strong practicability, and the technical scheme is characterized in that the raw material used as a foaming layer is set as RH-1 type PVC resin; the elastic modifier is nitrile rubber; the foaming agent is azodicarbonamide; the filler is calcium carbonate; a plasticizer; the invention relates to a heat stabilizer composition, which is prepared by adding polyphenylene ether ketone and nano-alumina, mixing the polyphenylene ether ketone and the nano-alumina in a high-temperature environment due to the nano effect and the characteristic of a porous structure of the nano-alumina, so that the polyphenylene ether ketone and the nano-alumina are adsorbed and permeated with each other, are dispersed more uniformly and cooperate with each other, and have uniform dimensional stability and strength toughness.)

一种汽车内饰用皮革及其加工工艺

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰皮革材料技术领域,更具体地说，它涉及一种汽车内饰用皮革。

背景技术

随着人们环保和保护动物意识的加强，以及化学工业的发展，人们逐步以外观和动物皮面料相媲美的人造革替代价格昂贵的动物皮革，而合成皮革的使用也越来越多，而汽车内饰用皮革，需要覆盖的面积较大，则需要增加皮革本身的延展性，以确保良好的实用效果；

并且传统的汽车内饰用皮革对于防水性能并不是特别注重，但是若不重视对于皮革的防水性能，容易导致对内饰的影响，尤其是对一些电子设备，如果音箱、空调等，会随着水流的流动造成一定的影响，提高汽车内饰用皮革的防水性能也是目前存在的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种吸水效果好，延展性强，结构简单以及实用强的汽车内饰用皮革。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种汽车内饰用皮革，包括皮革由内往外依次连接的基底层、发泡层、吸水层及表面修饰层组成，所述发泡层由以下重量份原料制成：PVC树脂100质量份；增塑剂75~85质量份；聚苯醚酮30-40份；纳米氧化铝5-10份；色浆10~15质量份；弹性改性剂5~10质量份；热稳定剂1~3质量份；发泡剂3~5质量份；填料8~10质量份；以PVC树脂的质量份为基准；基底层为针织布，所述吸水层由淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆加工而成的鳞片状高吸水树脂内表层以及设置于内表层和发泡层之间纯棉无纺布层组成。

本发明进一步设置为：所述高吸水树脂内表层采用静电淀积法镀敷在纯棉无纺布层的外表面；表面装饰层采用粘合剂的方式粘接在高吸水树脂内表层的外侧面上。

本发明进一步设置为：所述表面修饰层上设有若干通孔以及贯穿该通孔与高吸水树脂内表层相连接的吸水绒毛，该吸水绒毛通过静电植绒的方式与高吸水树脂内表层相连接。

本发明进一步设置为：所述吸水绒毛由下列重量份的原料构成：聚乳酸切片70-100份、微米级竹炭纤维8-12份、2-5份相溶剂、5-9份聚对苯二甲酸丁二醇酯、2-4份纳米二氧化钛、0.5-1份壳聚糖、20-30份不饱和聚酯树脂、20-30份乙烯基酯树脂、0.8-2份引发剂。

本发明进一步设置为：所述吸水绒毛的长度大于通孔的深度，且两者之间的差值在1-2mm之间。

本发明进一步设置为：所述表面修饰层由两种聚合物材料组成平面双层结构，该双层结构具有不同的水分吸收特性，这种结构在不湿润的时候是平面状态的，当吸水湿润后变为弧形的，表面修饰层由吸湿聚合物成分的第一网层和相对亲水聚合物成分的第二网层合成一体组成。

通过采用上述技术方案，有益效果，1.将作为发泡层的原材料设置为，PVC树脂为RH-1型PVC树脂；弹性改性剂为丁腈橡胶；发泡剂为偶氮二甲酰胺；填料为碳酸钙；增塑剂由40-50质量份的邻苯二甲酸二辛酯、15-25质量份的邻苯二甲酸二丁酯以及5-10质量份的聚己二酸丙二醇酯组成；热稳定剂由1-2质量份的钡-镉稳定剂及0.5-1质量份的月桂酸二丁基锡组成，同时通过增加了聚苯醚酮和纳米氧化铝，由于纳米氧化铝的纳米效应和多孔结构的特性，将聚苯醚酮和纳米氧化铝在高温环境中进行混料，使聚苯醚酮和纳米氧化铝相互吸附渗透，相互分散的更加均匀，相互协同，均匀了彼此的尺寸稳定性和强度韧性，改变了传统的聚氨酯合成革，通过本发明还通过增加了吸水层，吸水层由淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆加工而成的鳞片状高吸水树脂内表层以及设置于内表层和发泡层之间纯棉无纺布层组成，采用上述结构设置，选用淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆加工而成的高吸水树脂内层的吸水能力达到其自重100倍以上，吸盐水率在50倍以上，通过呈鳞片状的高吸水树脂度水分的吸收，增加吸收的面积，提高了良好吸水效果，同时纯棉无纺布层的结构与发泡层形成良好的配合效果，纯棉无纺布层作为高吸水树脂的载体，对高吸水树脂形成良好的结合效果；

2.表面修饰层上设有若干通孔以及贯穿该通孔与高吸水树脂内表层相连接的吸水绒毛，该吸水绒毛通过静电植绒的方式与高吸水树脂内表层相连接，通过设置的吸水绒毛，则对水分具有良好的吸收效果，并传导至高吸水树脂部分，增大吸水的能力；

3.通过将吸水绒毛由下列重量份的原料构成：聚乳酸切片70-100份、微米级竹炭纤维8-12份、2-5份相溶剂、5-9份聚对苯二甲酸丁二醇酯、2-4份纳米二氧化钛、0.5-1份壳聚糖、20-30份不饱和聚酯树脂、20-30份乙烯基酯树脂、0.8-2份引发剂，首先竹炭纤维的吸水性能较强，通过将吸水纤维与其他树脂等原料融合，增强了坚固性和韧性，竹炭纤维的吸湿能力很强，纤维中缝隙空洞多，比表面积大，则具备较强的吸水效果，实用性强；

4.表面修饰层由两种聚合物材料(热电塑料弹性体TPE)组成平面双层结构， 他们具有不同的水分吸收特性，因此，这种结构在不湿润的时候是平面状态的，当吸水湿润后变为弧形的，形成良好的阻止水流流动的效果，有效的防止了水流的流动面积，形成有效的控制，本结构由吸湿聚合物成分的第一网层组成，其可以从具有高水分恢复性材料中选择，如热电塑料弹性体(TPE)，选择PEBAX生产的该类产品，也可以是聚醚氨基化合物。第二种相对亲水聚合网状物可以选择使用TPE，选择PEBAX生产的该类产品。

一种适用于上述汽车内饰用皮革的加工工艺，包括如下步骤：（1）首先将聚苯醚酮和纳米氧化铝按照重量份通过混料釜进行均匀混合待用；保持混料釜的温度为150至170℃；

（2）将PVC树脂粉、受阻酚类抗氧剂、弹性改性剂、增塑剂、稳定剂、发泡剂、填料按照重量份送入混料釜中进行均匀混合；

（3）将步骤（1）和步骤（2）中混合物送入混料釜中进行混料；

（4）将上述步骤中的混合组分进行密炼、开炼，密炼和开炼的温度为350至450℃；

（5）将上述混合组分通过压延机6与作为基底层1的针织布进行压延成型，冷却后得到PVC人造革基底部分；

（6）将1230ml水和87g玉米淀粉加入到反应釜中，搅拌均匀，加热至70℃糊化半小时，冷却至30℃后，依次加入丙烯腈76g,硝酸铈铵溶液65ml，混合物在30-35℃温度下反应1h，然后用8mol/L HCL溶液中和至pH值为7.2-7.5，过滤，洗净，在60℃温度下真空干燥，制得淀粉丙烯腈类接枝共聚物；

（7）将淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆按重量份1:1的比例混合、压片、干燥而成；高吸水树脂内表层采用静电淀积法镀敷在纯棉无纺布层的内表面；高吸水树脂内层采用粘合剂的方式粘接在吸水层的外层上，并将带有通孔的表面装饰层与高吸水树脂内表层进行粘接；

（8）吸水绒毛的制备方法如下，将除竹炭纤维的其他原料加入捏合机中捏合30-50分钟；

再将竹炭纤维加入上述捏合机中捏合5-8分钟得到母料；

将母料熔融并使其分散，然后进行抽丝，得到吸水绒毛；

（9）静电植绒：对表面装饰层进行涂胶静电植绒处理，

（10）自然冷却，包装。

本发明进一步设置为：所述静电高压为70-110kV；植绒极距为10-15cm；植绒时间为7-10min，加热温度在120℃-150℃之间。

通过采用上述技术方案，有益效果，通过添加了聚苯醚酮和纳米氧化铝，由于纳米氧化铝的纳米效应和多孔结构的特性，将聚苯醚酮和纳米氧化铝在高温环境中进行混料，使聚苯醚酮和纳米氧化铝相互吸附渗透，相互分散的更加均匀，相互协同，均匀了彼此的尺寸稳定性和强度韧性，改变了传统的聚氨酯合成革；

并且将淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆按重量份1:1的比例混合、压片、干燥而成；高吸水树脂内表层采用静电淀积法镀敷在纯棉无纺布层的内表面；高吸水树脂内层采用粘合剂的方式粘接在吸水层的外层上，并将带有通孔的表面装饰层与高吸水树脂内表层进行粘接，吸水绒毛作为吸水引导材料，不仅增加了吸水的范围，而且极大的增加了吸水的能力。

附图说明

图1为本发明一种汽车内饰用皮革及其加工工艺实施例的结构图。

图2为本发明一种汽车内饰用皮革及其加工工艺实施例的表面修饰层双层结构图。

图3为本发明一种汽车内饰用皮革及其加工工艺实施例的预热流道结配合结构图。

图中附图标记，1、基底层；2、发泡层；3、吸水层；4、表面修饰层；30、高吸水树脂内表层；31、纯棉无纺布层；32、吸水绒毛；5、混料釜；6、压延机；7、预热流道；8、加热器。

具体实施方式

参照图1至图3对本发明一种汽车内饰用皮革及其加工工艺实施例做进一步说明。

为了易于说明，实施例中如若使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。

而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

实施例1

一种汽车内饰用皮革，包括皮革由内往外依次连接的基底层1、发泡层2、吸水层3及表面修饰层4组成，发泡层2由以下重量份原料制成：PVC树脂100质量份；增塑剂80质量份；聚苯醚酮35份；纳米氧化铝8份；色浆13质量份；弹性改性剂8质量份；热稳定剂2质量份；发泡剂4质量份；填料9质量份；以PVC树脂的质量份为基准；基底层1为针织布，吸水层3由淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆加工而成的鳞片状高吸水树脂内表层30以及设置于内表层30和发泡层2之间纯棉无纺布层31组成，将作为发泡层2的原材料设置为，PVC树脂为RH-1型PVC树脂；弹性改性剂为丁腈橡胶；发泡剂为偶氮二甲酰胺；填料为碳酸钙；增塑剂由45质量份的邻苯二甲酸二辛酯、20质量份的邻苯二甲酸二丁酯以及8质量份的聚己二酸丙二醇酯组成；热稳定剂由1.5质量份的钡-镉稳定剂及0.8质量份的月桂酸二丁基锡组成，同时通过增加了聚苯醚酮和纳米氧化铝，由于纳米氧化铝的纳米效应和多孔结构的特性，将聚苯醚酮和纳米氧化铝在高温环境中进行混料，使聚苯醚酮和纳米氧化铝相互吸附渗透，相互分散的更加均匀，相互协同，均匀了彼此的尺寸稳定性和强度韧性，改变了传统的聚氨酯合成革，通过本发明还通过增加了吸水层3，吸水层3由淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆加工而成的鳞片状高吸水树脂内表层30以及设置于内表层30和发泡层2之间纯棉无纺布层31组成，采用上述结构设置，选用淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆加工而成的高吸水树脂内表层30的吸水能力达到其自重100倍以上，吸盐水率在50倍以上，通过呈鳞片状的高吸水树脂度水分的吸收，增加吸收的面积，提高了良好吸水效果，同时纯棉无纺布层31的结构与发泡层2形成良好的配合效果，纯棉无纺布层31作为高吸水树脂的载体，对高吸水树脂形成良好的结合效果。

本发明进一步设置为，高吸水树脂内表层30采用静电淀积法镀敷在纯棉无纺布层31的外表面；表面装饰层4采用粘合剂的方式粘接在高吸水树脂内表层30的外侧面上，表面修饰层4上设有若干通孔以及贯穿该通孔与高吸水树脂内表层30相连接的吸水绒毛32，该吸水绒毛32通过静电植绒的方式与高吸水树脂内表层30相连接。表面修饰层4上设有若干通孔以及贯穿该通孔与高吸水树脂内表层30相连接的吸水绒毛32，该吸水绒毛32通过静电植绒的方式与高吸水树脂内表层30相连接，通过设置的吸水绒毛32，则对水分具有良好的吸收效果，并传导至高吸水树脂部分，增大吸水的能力；

本发明进一步设置为，吸水绒毛32由下列重量份的原料构成：聚乳酸切片85份、微米级竹炭纤维10份、3份相溶剂、7份聚对苯二甲酸丁二醇酯、3份纳米二氧化钛、0.8份壳聚糖、25份不饱和聚酯树脂、25份乙烯基酯树脂、1.3份引发剂，通过将吸水绒毛由下列重量份的原料构成，并且该吸水绒毛32的长度大于通孔的深度，且两者之间的差值在1-2mm之间，首先竹炭纤维的吸水性能较强，通过将吸水纤维与其他树脂等原料融合，增强了坚固性和韧性，竹炭纤维的吸湿能力很强，纤维中缝隙空洞多，比表面积大，则具备较强的吸水效果，实用性强；

本发明进一步设置为，表面修饰层4由两种聚合物材料(热电塑料弹性体TPE)组成平面双层结构， 他们具有不同的水分吸收特性，因此，这种结构在不湿润的时候是平面状态的，当吸水湿润后变为弧形的，形成良好的阻止水流流动的效果，有效的防止了水流的流动面积，形成有效的控制，本结构由吸湿聚合物成分的第一网层组成，其可以从具有高水分恢复性材料中选择，如热电塑料弹性体(TPE)，选择PEBAX生产的该类产品，也可以是聚醚氨基化合物。第二种相对亲水聚合网状物可以选择使用TPE，选择PEBAX生产的该类产品。

汽车内饰用皮革的加工工艺的步骤如下：（1）首先将聚苯醚酮和纳米氧化铝按照重量份通过混料釜5进行均匀混合待用；保持混料釜5的温度为150至170℃；

（2）将PVC树脂粉、受阻酚类抗氧剂、弹性改性剂、增塑剂、稳定剂、发泡剂、填料按照重量份送入混料釜5中进行均匀混合；

（3）将步骤（1）和步骤（2）中混合物送入混料釜5中进行混料；

（4）将上述步骤中的混合组分进行密炼、开炼，密炼和开炼的温度为350至450℃；

（5）将上述混合组分通过压延机6与作为基底层1的针织布进行压延成型，冷却后得到PVC人造革基底部分；通过添加了聚苯醚酮和纳米氧化铝，由于纳米氧化铝的纳米效应和多孔结构的特性，将聚苯醚酮和纳米氧化铝在高温环境中进行混料，使聚苯醚酮和纳米氧化铝相互吸附渗透，相互分散的更加均匀，相互协同，均匀了彼此的尺寸稳定性和强度韧性；

（6）将1230ml水和87g玉米淀粉加入到反应釜中，搅拌均匀，加热至70℃糊化半小时，冷却至30℃后，依次加入丙烯腈76g,硝酸铈铵溶液65ml，混合物在30-35℃温度下反应1h，然后用8mol/L HCL溶液中和至pH值为7.2-7.5，过滤，洗净，在65℃温度下真空干燥，制得淀粉丙烯腈类接枝共聚物；

（7）将淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆按重量份1:1的比例混合、压片、干燥而成；高吸水树脂内表层30采用静电淀积法镀敷在纯棉无纺布层31的外表面；纯棉无纺布层31采用粘合剂的方式粘接在吸水层3的外层上，并将带有通孔的表面装饰层4与高吸水树脂内表层30进行粘接；并且将淀粉丙烯腈类接枝共聚物与纸浆按重量份1:1的比例混合、压片、干燥而成；高吸水树脂内表层30采用静电淀积法镀敷在纯棉无纺布层31的外表面；纯棉无纺布层31采用粘合剂的方式粘接在发泡层3的外侧面上，并将带有通孔的表面装饰层4与高吸水树脂内表层30进行粘接，吸水绒毛32作为吸水引导材料，不仅增加了吸水的范围，而且极大的增加了吸水的能力。

（8）吸水绒毛32的制备方法如下，将除竹炭纤维的其他原料加入捏合机中捏合30-50分钟；

再将竹炭纤维加入上述捏合机中捏合5-8分钟得到母料；

将母料熔融并使其分散，然后进行抽丝，得到吸水绒毛4；

（9）静电植绒：对表面装饰层4进行涂胶静电植绒处理，并将静电高压设置为70-110kV；植绒极距为10-15cm；植绒时间为7-10min，加热温度在120℃-150℃之间，确保了良好的植绒效果，保证吸水绒毛不发生倒毛的现象，牢固程度高，实用性强，结构简单。

（10）自然冷却，包装。

在本实施中，本发明在混合釜5和压延机6之间设有预热流道7，预热流道7设有加热控温装置，该加热控温装置主要由反馈电路、套管和位于该套管中的加热器8组成，加热器8由若干个套管形热管通过设有连接件连接而成，通过设置的预热流道，避免了因为温差影响混合组分的延伸性，而预热流道则为两者之间形成了良好的过渡效果，并且将预热流道7的预热温度为150℃-200℃之间，且压延机6的预热温度在70℃-100℃之间，使得预热流道7则为两者之间形成了良好的过渡效果，确保了发泡层的成型效果，实用性强，结构简单；

并且将套管形热管由内管和外管组成，内管和外管之间为注有工质的真空间隙结构，内管的内部形成供混合组分通过的通道，通过注有工质，则可以提高套管性热管对温度的控制，全部套管形热管的表面设有保温层，降低了温度散发，实用性强，结构简单。

实施例2

本实施例和实施例1结构基本相同，唯一不同的是，发泡层由以下重量份原料制成：PVC树脂100质量份；增塑剂85质量份；聚苯醚酮40质量份；纳米氧化铝10质量份；色浆15质量份；弹性改性剂10质量份；热稳定剂3质量份；发泡剂5质量份；填料10质量份；以PVC树脂的质量份为基准；

实施例3

本实施例和实施例1结构基本相同，唯一不同的是，发泡层由以下重量份原料制成：PVC树脂100质量份；增塑剂80质量份；色浆13质量份；弹性改性剂8质量份；热稳定剂2质量份；发泡剂4质量份；填料9质量份；以PVC树脂的质量份为基准。

各实施例采用不同皮革加工配方，所制得的皮革性能如下表所示，

根据上述表格可以得出，在添加了聚苯醚酮和纳米氧化铝之后，皮革的拉伸、断裂伸长率、撕裂负荷都得到了有效的提升，同时在通过设置的吸水结构后，对水分的吸收测试也得到了有效的提升。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。