阅读说明：本技术 高频振动修复装置 (High-frequency vibration repairing device ) 是由 朱游兵 于 2020-06-11 设计创作，主要内容包括：本发明涉及损伤修复领域,具体涉及一种高频振动修复装置,包括机架、电磁线圈和击打锤,机架上设有活塞缸、第一立柱和第二立柱,第一立柱和第二立柱上分别设有第一油压腔和第二油压腔,第一油压腔中滑动连接有第一滑动块,第二油压腔中滑动连接有第二滑动块,击打锤可拆卸连接在第一滑动块上,第二滑动块上可拆卸连接有支撑件；活塞缸和第一油压腔之间连通有第一油管,活塞缸和第二油压腔之间连通有第二油管,第一油压腔和第二油压腔之间连通有第三油管,第一油管上第一截止阀和第一单向阀,第二油管上设有电磁阀和第二单向阀,第三油管上设有第二截止阀和油泵。本方案解决了损伤区域的凸起修复过度而使损伤区域的凸起反向凹陷的问题。(The invention relates to the field of damage repair, in particular to a high-frequency vibration repair device which comprises a rack, an electromagnetic coil and a striking hammer, wherein a piston cylinder, a first upright post and a second upright post are arranged on the rack; a first oil pipe is communicated between the piston cylinder and the first oil pressure cavity, a second oil pipe is communicated between the piston cylinder and the second oil pressure cavity, a third oil pipe is communicated between the first oil pressure cavity and the second oil pressure cavity, a first stop valve and a first check valve are arranged on the first oil pipe, an electromagnetic valve and a second check valve are arranged on the second oil pipe, and a second stop valve and an oil pump are arranged on the third oil pipe. The scheme solves the problem that the bulge of the damaged area is reversely sunken due to excessive repair of the bulge of the damaged area.)

高频振动修复装置

技术领域

本发明涉及损伤修复领域，具体涉及一种高频振动修复装置。

背景技术

中国专利公布号为CN110369556A的发明专利公开了一种汽车凹形修复仪及汽车凹形修复方法，该专利中利用了高频振动修复方法对汽车铁皮的凹陷或者凸起进行修复。在该专利中利用了高频振动修复方法对维修区域进行修复，即由高频电磁线圈控制电磁力使得击打锤来回振动，从而能够对需要进行维修区域进行高频的击打以对维修区域的凸起或者凹坑进行修复，这种修复方法简单易操作，控制精度较高，使零件能够快速恢复到其原有的形状，对于变形较小(如汽车铁皮在生产制造过程中被工具砸伤、或者汽车铁皮从加工台掉落到地面上而与地面撞击出现凹陷等小变形)、且面漆未脱落的类型的损伤具有较好修复效果。

高频振动修复装置是实施高频振动修复方法中需要使用的装置，现有的高频振动修复装置包括击打锤和电磁线圈，电磁线圈直接驱动击打锤高频往复运动，从而使得击打锤能够对损伤的区域进行击打。但是现有的高频振动修复装置具有以下缺点：1、击打锤对损伤区域的凸起(凹陷部位的反面)进行击打时，若击打力度过大，容易使损伤区域的凸起修复过度而使损伤区域的凸起反向凹陷而在原凸起位置上形成凹坑；2、随着损伤区域的修复，损伤区域的凸起的高度会逐渐变小，凸起的高度变小后，凸起与击打锤的距离会变大，这样击打锤无法有效击打到凸起，此时需要停机，重新调整装置和修复零件的相对位置，使击打锤能靠近凸起，然后再启动装置，对凸起继续击打，整个过程由于需要不断的停机和开机，操作比较麻烦。

发明内容

本发明意在提供高频振动修复装置，以解决损伤区域的凸起修复过度而使损伤区域的凸起反向凹陷的问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：高频振动修复装置，包括机架、电磁线圈和击打锤，机架上设有活塞缸、第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱上分别设有第一油压腔和第二油压腔，第一油压腔中滑动连接有第一滑动块，第二油压腔中滑动连接有第二滑动块，第一滑动块的一端位于第一油压腔中，另一端位于第一油压腔的外侧，第二滑动块的一端位于第二油压腔中，另一端位于第二油压腔的外侧，第一滑动块位于第一油压腔外侧的一端和第二滑动块位于第二油压腔外侧的一端相对，击打锤可拆卸连接在第一滑动块位于第一油压腔外侧的一端上，第二滑动块位于第二油压腔外侧的一端上可拆卸连接有支撑件；活塞缸和第一油压腔之间连通有第一油管，活塞缸和第二油压腔之间连通有第二油管，第一油压腔和第二油压腔之间连通有第三油管，第一油管上设有第一截止阀和用于使液体单向流入到第一油压腔中的第一单向阀，第二油管上设有电磁阀和用于使液体单向流入到活塞缸中的第二单向阀，第三油管上设有第二截止阀和油泵。

本方案的原理及优点是：通过给电磁线圈通入交流电，电磁线圈产生磁性，从而形成电磁铁，由于通入的为交流电，故电流的流向改变过程中，电磁线圈两端的磁极也不断的发生改变，电磁线圈通过磁力不断的改变驱动击打锤不断的往复移动，对修复部位的凸起进行击打。支撑件用于对零件的损伤部位的凹处进行支撑，这样击打锤在对凸起进行击打时，凸起的部位会受到支撑件的支撑，从而避免损伤区域的凸起受到击打锤较大力度的敲击而使得凸起反向凹陷而在凸起的表面形成凹坑，有利于提高修复的质量。

在对损伤部位的凸起进行击打过程中，凸起会因为击打锤的击打而逐渐恢复为平面，凸起的高度逐渐减小，为了保证击打锤和支撑件能够适应凸起的高度变化，本方案可通过使活塞缸中的活塞往复滑动，从而使得活塞缸能够不断的排液和吸液；再给电磁阀间歇性通电和断电，通过控制电磁阀通电断电的频率，这样当活塞缸中产生负压吸液时，电磁阀可通电打开，活塞缸通过第二油管将第二油压腔中的液压油吸入到活塞缸中，从而使得第二油压腔中的液压油变少，第二滑动块能够向第二油压腔中移动，第二滑动块能够带动支撑件向远离零件方向移动，实现了支撑件能够相对于零件的位置的自动调整；当活塞缸中排液时，吸入到活塞缸中的液压油通过第一油管进入到第一油压腔中，从而使得第一油压腔中的液压变大，第一滑动块在油压的作用下从第一油压腔中伸出，第一滑动块带动击打锤向靠近零件方向移动，这样实现了击打锤相对于零件的位置的自动调整。通过本方案，实现了零件上的凸起在击打修复过程中，支撑件能够逐渐从零件的凹陷处自动移出，击打锤能够自动逐渐的向靠近凸起的部位移动，实现了击打锤、支撑件位置的自动调节，从而能够适应凸起在击打过程中的高度逐渐变小，保证凸起能够持续受到击打锤的高频敲击，同时也避免了支撑件的位置不动而阻碍凸起的修复。整个过程，相比现有技术，无需停机重新调整装置和修复零件的相对位置，整个击打锤和支撑件的位置的调节比较自动化，操作简单方便。

在对凸起进行击打过程中，支撑件会受到一定的击打力，第二滑动块会对第二油压腔中的液压油具有反作用力，为了避免第二油压腔中的液压油受到第二滑动块的作用力而从第二油管中流出，在击打锤对凸起进行击打时，此时电磁阀断电关闭，从而能够避免第二油压腔中的液压油被第二滑动块从第二油管中推出。

由上述过程可知，当零件修复完毕后，第二油压腔中的大部分液压油会被活塞缸转移到第一油压腔中，此时可打开第二截止阀和油泵，关闭第一截止阀，油泵将第一油压腔中的液压油通过第三油管泵入到第二油压腔中，从而实现了液压油从第一油压腔中重新流入到第二油压腔中，这样第二油压腔中的液压油变多，第二滑动块从第二油压腔中伸出，而第一油压腔中的油压变小，第一滑动块可进入的第一油压腔中，从而实现了击打锤和支撑件能够复位，这样可对下一个零件进行修复。在启动油泵之前，通过将第一截止阀关闭，这样第一油管被关闭，油泵不会通过第一油压腔将第一油管、活塞缸中的液压油吸出，以保证第一油管和活塞缸中会存有一定的液压油，利于保证本装置的后续持续使用。

优选的，作为一种改进，机架上设有第三立柱，第三立柱上转动连接有杠杆，第一立柱的一端转动连接在机架上，杠杆的一端和第一立柱之间连接有连杆，连杆的两端分别转动连接在杠杆和第一立柱上，杠杆的另一端设有磁铁块，电磁线圈和磁铁块相对设置。由此，电磁线圈中的电流方向不断改变时，电磁线圈端部的磁极不断发生改变，从而对磁铁块不断的吸引和排斥，这样杠杆在第三立柱上不断的摆动，杠杆通过连杆带动第一立柱不断的摆动，第一立柱带动击打锤不断对凸起进行击打。由此，通过设置杠杆间接驱动击打锤对凸起进行击打，相比电磁线圈直接驱动击打锤，根据杠杆省力原理可知，通过设置杠杆支点的位置，电磁线圈无需产生较大的磁力即可使得击打锤具有较大的击打力，由于电磁线圈无需产生较大的磁力，因此电磁线圈中的电流大小可较小，从而比较节约电能。

优选的，作为一种改进，活塞缸的活塞杆上转动连接有驱动杆，驱动杆远离活塞杆的一端转动连接在杠杆上。由此，杠杆往复摆动过程中，杠杆带动驱动杆往复移动，驱动杆带动活塞缸往复移动，从而使得活塞缸中的活塞往复滑动，无需单独使用动力源驱动活塞缸中的活塞往复滑动，操作简单方便。

优选的，作为一种改进，机架上设有垫块，活塞缸位于垫块上。由于本方案是对较小的损伤部位进行修复，因此活塞缸不会太大，由此，垫块用于垫高活塞缸的高度，使得杠杆在摆动过程中能够正常拉动活塞缸中的活塞杆，避免活塞缸的高度较小而使杠杆无法正常拉动活塞缸中的活塞杆。

优选的，作为一种改进，垫块滑动连接在机架上，第三立柱上设有用于驱动垫块滑动的气缸，杠杆上设有多个沿杠杆轴向排布的转动孔，驱动杆与其中一个转动孔转动连接。由此，通过气缸可推动垫块在机架上横向的移动，由于杠杆上设有多个转动孔，因此可使驱动杆与杠杆转动连接的一端连接到不同的转动孔中。当驱动杆与距离第三立柱较远的转动孔连接时，驱动杆远离杠杆的支点部位，驱动杆的摆动幅度会比较大，这样活塞缸内的活塞移动幅度也比较大，从而使得第二油压腔和第一油压腔中的每次压力变化比较大，支撑件和击打锤的变化幅度较大，从而能够适应于对柔软材料制成的零件进行击打，因为这种材料的零件由于韧性较好，不易断裂，零件能够做出适应性变形，因此支撑件和击打锤的每次移动幅度较大不会对零件造成损伤，由于支撑件和击打锤的移动幅度较大，从而提高修复的效率；当驱动杆与距离第三立柱较近的转动孔连接时，驱动杆靠近杠杆的支点部位，在杠杆的摆动幅度一定的情况下，驱动杆的摆动幅度会比较小，这样活塞缸内的活塞移动幅度也比较小，从而使得第二油压腔和第一油压腔中每次的压力变化比较小，支撑件和击打锤的变化幅度较小，从而能够适应于较为较脆的零件进行击打，因为支撑件和击打锤的移动变化幅度过大会使这种类型的零件在受到击打时易断裂，而本方案支撑件和击打锤的移动变化幅度较小，不易使这种类型的零件断裂损坏。由此，通过本方案，能够根据对不同类型的零件进行修复而控制支撑件和击打锤的移动变化幅度，使得零件的修复效果更好。

优选的，作为一种改进，机架上设有用于支撑零件的支撑座。支撑座可用于对零件进行支撑定位。

优选的，作为一种改进，支撑座为升降缸。升降缸可使得支撑座的高度发生改变，从而能够适应不同类型的零件进行支撑定位。

优选的，作为一种改进，机架上固定连接有转动座，第一立柱的底端转动连接在转动座上。通过转动座的设置，使得第一立柱在机架上转动较为稳定。

优选的，作为一种改进，击打锤的侧面上固定连接有柔性件。柔性件能够对击打锤起到缓冲作用，避免硬质的击打锤直接与零件接触，导致零件上的油漆脱落。故本方案中的装置在修复变形量较小处时，可尽量保护油漆，在修复后无需再进行喷漆，从而降低修理需要的成本。

优选的，作为一种改进，支撑件远离第二滑动块的一端上设有弧形部。弧形部的表面形状为弧形，从而能够***到零件的凹陷处，对零件上的凹陷处进行支撑。

附图说明

图1为实施例1中高频振动修复装置的正向剖视图。

图2为实施例2中高频振动修复装置的正向剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、第二油管2、第二单向阀3、第一单向阀4、第一油管5、第一截止阀6、第三油管7、油泵8、电磁阀9、第二截止阀10、第二滑动块11、第二油压腔12、支撑件13、零件14、击打锤15、第一滑动块16、第一立柱17、第一油压腔18、连杆19、第三立柱20、杠杆21、驱动杆22、活塞23、活塞缸24、磁铁块25、电磁线圈26、铁芯27、转动座28、支撑座29、气缸30、转动孔31。

实施例1

基本如附图1所示：高频振动修复装置，包括机架1、电磁线圈26和击打锤15，机架1的左端通过螺钉固定有竖直的铁芯27，电磁线圈26缠绕在铁芯27上，通过给电磁线圈26通交流电，从而能够使得电磁线圈26的顶端产生磁性，可根据实际情况，对电磁线圈26的匝数以及交流电的频率、电流大小进行适当的调节。机架1上设有第一立柱17、第二立柱和第三立柱20，第一立柱17位于第三立柱20和第二立柱之间，机架1上通过螺钉固定有转动座28，第一立柱17的底端通过销轴转动连接在转动座28上。第二立柱的底端和第三立柱20的底端均焊接在机架1上。第一立柱17的顶端和第二立柱顶端上分别设有第一油压腔18和第二油压腔12，第一油压腔18中横向滑动连接有第一滑动块16，第二油压腔12中横向滑动连接有第二滑动块11，第一滑动块16的左端位于第一油压腔18中，第一滑动块16的左端和第一油压腔18的左侧内壁之间连接有拉簧(图中未示出)，第一滑动块16的右端位于第一立柱17的右侧，第二滑动块11的右端位于第二油压腔12中，第二滑动块11的左端位于第二立柱的左侧，第一滑动块16的右端和第二滑动块11的左端相对。击打锤15可拆卸连接在第一滑动块16的右端上，具体的，击打锤15可通过螺栓连接的方式连接在第一滑动块16上，第二滑动块11位于第二油压腔12外侧的一端上可拆卸连接有支撑件13，具体的也是通过螺纹连接的方式可拆卸连接，本实施例中的支撑件13的左端为弧形部，这样可与零件14的凹陷处相匹配，从而能够***到零件14的凹陷处中。由于支撑件13和击打锤15分别螺纹连接在第二滑动块11和第一滑动块16上，因此可根据实际的情况更换不同大小的支撑件13和击打锤15，以对不同大小的缺陷进行修复。

第三立柱20的左侧设有通过螺钉固定在机架1上的垫块，垫块的顶部上通过螺钉固定有活塞缸24，活塞缸24中竖向滑动连接有活塞23，活塞缸24的底部封闭，顶部设有开口，活塞23上焊接有活塞杆，活塞杆的顶部通过销轴转动连接有驱动杆22，即通过销轴连接，图中的驱动杆22的顶端可左、右摆动。本实施例中活塞缸24和第一油压腔18之间连通有第一油管5，活塞缸24和第二油压腔12之间连通有第二油管2，第一油压腔18和第二油压腔12之间连通有第三油管7，第一油管5上设有第一截止阀6和用于使液体单向流入到第一油压腔18中的第一单向阀4，第二油管2上设有电磁阀9和用于使液体单向流入到活塞缸24中的第二单向阀3，第三油管7上设有第二截止阀10和油泵8，油泵8通过螺钉固定在机架1上。

第三立柱20上通过销轴转动连接有杠杆21，第一立柱17的顶端的左侧部位上焊接有连接部，杠杆21的右端和第一立柱17的连接部之间连接有连杆19，连杆19的两端分别通过销轴转动连接在杠杆21和第一立柱17的连接部上。杠杆21的左端的底部上通过螺钉固定设有磁铁块25，电磁线圈26和磁铁块25相对设置。驱动杆22的顶端通过销轴转动连接在杠杆21上。另外，机架1上通过螺钉设有用于支撑零件14的支撑座29。支撑座29位于第一立柱17和第二立柱之间，通过支撑座29可对零件14进行一定的支撑。本实施例中的支撑座29为升降缸。通过升降缸的升降，从而可对不同类型的零件14进行支撑。

具体实施过程如下：将零件14(如在生产加工制造过程中被工具砸出凹陷的汽车铁皮，或者从加工台上掉落到地面上而与地面撞击产生凹坑的汽车铁皮，或者其他具有凹陷或者凸起的铁皮、汽车钣金或者金属薄板)放入到击打锤15和支撑件13之间，使得支撑件13的弧形部***到零件14的凹陷处，击打锤15与零件14的凸起相抵。关闭第二截止阀10和油泵8，打开第一截止阀6使第一油管5连通。给电磁线圈26通入交流电，同时给电磁阀9不断的通电和断电。

电磁线圈26通电时，电磁线圈26产生磁性，从而形成电磁铁，由于通入的为交流电，故电流的流向改变过程中，电磁线圈26两端的磁极也不断的发生改变，电磁线圈26不断的吸引磁铁块25和排斥磁铁块25，从而使得杠杆21的左端不断的摆动(容易理解，通过控制电磁线圈26通入的交流电的频率及大小，能够控制电磁线圈26产生的磁力大小，从而能够控制杠杆21摆动的幅度，本实施例中的杠杆21的摆动幅度为0-15°)，杠杆21在摆动过程中，杠杆21的右端通过连杆19带动第一立柱17在转动座28上不断的摆动，第一立柱17上的击打锤15对零件14的凸起不断的敲击。在击打锤15击打过程中，支撑件13的弧形部对零件14的损伤部位的凹处进行支撑，这样凸起的部位会受到支撑件13的支撑，从而避免损伤区域的凸起受到击打锤15较大力度的敲击而使得凸起反向凹陷而在凸起的表面形成凹坑，有利于提高修复的质量。容易理解，通过控制电磁阀9的通电和断电频率，使得击打锤15不对零件14的凸起击打时，电磁阀9处于通电的状态，电磁阀9处于打开状态；而击打锤15在对零件14的凸起击打时，电磁阀9处于断电的状态，这样即便支撑件13受到击打锤15的击打，第二油压腔12中的液压油也不会被第二滑动块11向右推入到第二油管2中。

同时，杠杆21在摆动过程中，杠杆21带动驱动杆22上下往复移动，驱动杆22通过活塞杆带动活塞23在活塞缸24中竖向往复移动，使得活塞缸24不断的吸液和排液，由于本实施例中杠杆21摆动的幅度为0-15度，因此杠杆21的摆动范围较小，杠杆21不会摆动较大的范围，这样驱动杆22不会摆动较大的范围，驱动杆22不会将杠杆21卡住，杠杆21能够正常的摆动。当驱动杆22向上移动时，活塞缸24通过第二油管2将第二油压腔中的液压油吸入到活塞缸24中，第二油压腔12中的油压减小，第二滑动块11可向右滑动到第二油压腔12中；当驱动杆22向下移动时，活塞缸24中的液压油排出，活塞缸24中的液压油通过第一油管5进入到第一油压腔18中，第一油压腔18中的液压油变大，第一油压腔18中的油压变大，第一滑动块16克服拉簧的拉力被油压向右推动，从而使得击打锤15向右移动，这样击打锤15在对零件14的凸起击打时，第一滑动块16可受到击打力向右移动从而使得支撑件13向右移动。由此，通过本实施例，实现了在对损伤部位的凸起进行击打过程中，支撑件13和击打锤15均能够相对于零件14自动向右移动，从而实现了凸起向右逐渐被敲击平，使得凸起能够逐渐被恢复。

通过本实施例，实现了零件14上的凸起在击打修复过程中，支撑件13能够逐渐从零件14的凹陷处移出，击打锤15能够逐渐的向靠近凸起的部位移动，实现了击打锤15、支撑件13位置的自动调节，从而能够适应凸起在击打过程中的高度逐渐变小，保证凸起能够持续受到击打锤15的高频敲击，同时也避免了支撑件13的位置不动而阻碍凸起的修复。整个过程，相比现有技术，无需停机重新调整装置和修复零件14的相对位置，整个击打锤15和支撑件13的位置的调节比较自动化，操作简单方便。

当零件14修复完毕后，将零件14从本装置上取出。由于在修复过程中，第二油压腔12中的液压油进入到第一油压腔18中，故第二油压腔12中的大部分液压油会转移到第一油压腔18中，此时打开第二截止阀10和启动油泵8，同时关闭第一截止阀6并给电磁阀9断电，第一油管5和第二油管2均处于断路状态。油泵8将第一油压腔18中的液压油通过第三油管7泵入到第二油压腔12中，从而实现了液压油重新流入到第二油压腔12中，这样第二油压腔12中的液压油变多，第二滑动块11从第二油压腔12中伸出，而第一油压腔18中的油压变小，第一滑动块16在拉簧的拉力作用下进入到第一油压腔18中，从而实现了击打锤15和支撑件13的复位，这样可对下一个零件14进行修复。

容易理解，在升降缸的顶部上安装夹持块，通过夹持块对零件14的底部进行夹持，从而避免零件14击打过程中移动滑落，使得零件位于升降缸上比较稳定。

实施例2

结合图2所示，本实施例在实施例1的基础上进一步改进，垫块滑动连接在机架1上，具体的滑动连接方式为：机架1的底部上设有横向的滑槽，垫块的底部上焊接有滑块，滑块位于滑槽中。第三立柱20上通过螺钉设有用于驱动垫块滑动的气缸30，杠杆21上设有多个用于使驱动杆22和杠杆21转动连接的转动孔31，即驱动杆22的顶端通过销轴和转动孔31的配合实现了驱动杆22顶端和杠杆21的转动连接。

由此，在对比较柔软的零件14进行修复时，通过气缸30驱动垫块向左移动，并使驱动杆22与距离第三立柱20较远的转动孔31连接，此时驱动杆22距离杠杆21的支点部位较远，驱动杆22的摆动幅度会比较大，这样活塞缸24内的活塞23移动幅度也比较大，活塞缸24每次吸入或者排出的液压油较多，从而使得第二油压腔12和第一油压腔18中的每次的压力变化比较大，支撑件13和击打锤15的每次的移动幅度较大，从而能够适应于较为柔软材料的零件14(例如铜制金属板)进行击打，因为这种材料的零件14由于韧性较好，零件发生较大的形变时不易断裂，因此支撑件13和击打锤15的移动幅度可相对较大，这样不仅提高修复的效率，也不会对零件造成损伤。

当对比较脆的零件14进行修复时，使气缸30带动垫块向右移动，驱动杆22顶部与距离第三立柱20较近的转动孔31连接，由于此时驱动杆22靠近杠杆21的支点部位，在杠杆21摆动幅度不变的情况下，驱动杆22的竖向摆动幅度会比较小，这样活塞缸24内的活塞23移动幅度也比较小，活塞缸24中的每次液压油的吸入或者排出的量较小，从而使得第二油压腔12和第一油压腔18中每次的压力变化比较小，支撑件13和击打锤15的每次移动的幅度较小，从而能够适应于较为较脆的零件14进行击打，因为支撑件13和击打锤15的移动变化幅度过大会使这种类型的零件14在受到击打时发生断裂，需要支撑件13和击打锤15每次缓慢的改变位置。

实施例3

本实施例中的击打锤15的右侧面上粘接有柔性件，本实施例中的柔性件为橡胶块。柔性件能够对击打锤15与零件的碰撞作用力起到缓冲作用，避免击打锤15较硬，导致零件14上的油漆脱落。故本方案中的装置在修复变形量较小处时，可尽量保护油漆，在修复后无需再进行喷漆，从而降低修理需要的成本。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。