具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

本发明中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本发明的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本发明中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本发明的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

其中，图1给出了本发明实施例的参考方向坐标系，以下结合图 1所示的方向，对本发明的实施例进行说明。

参见图1、图2，本发明的实施例提供了一种弧形开口矫正工具，可以用于例如汽车行李箱开口部等工件的矫正修复，弧形开口矫正工具包括基准座1、支架2和滚压轮3。支架2与基准座1连接，基准座1采用仿形设计，具有与工件的弧形开口匹配的仿形曲面11，基准座1相当于是一个基准模块，其外形为L形，能够完全贴合开口部位的仿形曲面11，基准座1固定于支架2上，当滚压轮3对板材滚动施压时，基准座1能够起到一个承托的作用力。

参见图2，滚压轮3是整个工具的活动侧，滚压轮3设置于仿形曲面11的弯心方向，滚压轮3具有偏心的驱动轴31，驱动轴31与滚压轮3一体制作或装配为一个整体，驱动轴31通过轴承32安装于支架2，滚压轮3能够绕驱动轴31转动，并与仿形曲面11配合以滚压位于基准座1和滚压轮3之间的工件。换言之，滚压轮3由驱动轴 31带其转动，滚压轮3采用偏心夹紧的方式依靠偏心轮回转时半径逐渐增大，产生夹紧力来夹紧工件，作用力直接在开口部板材上。

采用本实施例的弧形开口矫正工具对汽车行李箱开口部进行矫正修复时，操作具体流程如下：

1)、安装工具固定于车身；2)、驱动驱动轴31，此时滚压轮3 和基准座1将开口部板件夹紧施压，直至滚压完成；3)、拆下工具并取出；4)、安装胶条确认配合状态。

本实施例利用滚压成型的方式，对变形的工件板材进行矫形修复，工具上有基准座1和滚压轮3，两者相互配合使用，基准座1为固定侧，滚压轮3为活动侧，运作时能够对工件板材产生夹紧和加压的作用力，使工件板材跟随产生形变，从而达到修复的主要目的。

本实施例相较于传统方案，基准座1采用仿形设计，相当于开口部原有曲面基准，修复时可对比，效果一目了然。修复时无需对板材进行敲击，不会产生“延展”的情况，有效的降低板材变薄风险。滚压过程受力均匀，成型效果良好，不会出现凹坑等不良问题，有效提升修复质量。工具使用方便，安装后直接通过驱动轴31驱动滚压轮 3即可修复变形部位，效率很高。

制定出矫正的基准模，能够完全贴合开口部位的曲面，修复效果可参照可对比，提升了修复的质量。

利用偏心夹紧的方式修复变形部位，使板材修复时受力均匀，一次成形效果良好，大大缩短修复工时，提升了效率。

由于基准座1采用仿形设计，当需要修复不同曲面的部位时，基准座1可以根据需要切换、调整，为了满足滚压轮3与不同的基准座 1进行配合，在一些实施例中，参见图1，支架2包括夹紧调节座21，夹紧调节座21用于调节滚压轮3与基准座1之间的相对位置。具体的，夹紧调节座21设有安装孔22，安装孔22的孔径较大，以保证驱动轴31能够在其中位置调节。夹紧调节座21沿安装孔22的周向设有至少三个定位螺丝23，滚压轮3位于夹紧调节座21下方，驱动轴31穿过安装孔22，定位螺丝23与夹紧调节座21螺纹连接并顶紧位于安装孔22中的轴承32，调节定位螺丝23能够改变轴承32在安装孔22中的位置。

进一步的，参见图2，为了保证定位螺丝23与轴承32的定位精度，轴承32的外周面设有与定位螺丝23配合的定位孔33。

驱动轴31可采用电机驱动或手动驱动，例如在一些实施例中，参见图2，矫正工具还包括棘轮机构，棘轮机构包括棘轮41和棘轮握把42，棘轮41与驱动轴31连接，棘轮握把42设有与棘轮41配合的止回棘爪。驱动滚压轮3时，往复的推动棘轮握把42，此时滚压轮3和基准座1将开口部板件夹紧施压，直至滚压完成。采用棘轮 41机构驱动滚压轮3，使滚压轮3按照滚压、停留、再滚压的方式对开口部进行滚压矫正，其间避免反转，矫正效果更佳。

在一些实施例中，参见图1，支架2还包括第一支架24和第二支架25，第一支架24和第二支架25沿仿形曲面11的延伸方向连接于基准座1的两端，夹紧调节座21与两侧的第一支架24和第二支架 25连接，使夹紧调节座21、第一支架24、第二支架25和基准座1 形成一个稳固的整体，以保证在滚压轮3矫正过程中，基准座1能够为工件提供稳定的承托作用力。

当需要修复不同曲面的部位时，基准座1是可切换的，第一支架24和第二支架25可拆卸的连接于基准座1的两端。

在一些实施例中，参见图1、图3、图4，第一支架24具有延伸至滚压轮3上方的第一连接臂26，第一连接臂26上设有第一销孔27，第二支架25具有延伸至滚压轮3上方的第二连接臂28，第二连接臂28上设有第二销孔，夹紧调节座21底部设有与第一销孔27和第二销孔配合的插销29。夹紧调节座21和两侧的支架2通过插销29连接，形成铰接结构，以能够满足在夹紧调节座21替换后的安装和适配要求。

参见图1，弧形开口矫正工具还包括夹具5，夹具5用于将工件夹紧于第一支架24或第二支架25，实现工件在矫正前与工具的夹紧定位。

夹具5可采用气动、手动等类型夹具5，例如在一些实施例中，参见图1，夹具5包括支撑杆51、摇杆52、连杆53和拉杆54，支撑杆51的一端与第一支架24或第二支架25连接，支撑杆51、摇杆52、连杆53和拉杆54依次铰接。换言之，摇杆52两端分别与支撑杆51 和连杆53铰接，连杆53的两端分别与摇杆52和拉杆54铰接。拉杆 54的端部掠过第一支架24或第二支架25的边缘，并在端部连接压头55，摇杆52设有摇杆手柄56。夹具5主要作用力在开口部边缘上进行夹紧，使用时，搬动摇杆手柄56，摇杆52带动连杆53，连杆 53带动拉杆54，拉杆54带动压头55远离支架2。当开口部板件就位后，反向搬动摇杆手柄56，摇杆52带动连杆53，连杆53带动拉杆54，拉杆54带动压头55靠近支架2，并将开口部板件夹紧于支架2。支撑杆51、摇杆52、连杆53和拉杆54依次铰接的结构形式，能够保证将开口部板件夹紧后实现自锁。

在一些实施例中，第一支架24和第二支架25底部设有电磁铁，第一支架24和第二支架25内部设有与电磁铁连接的电源和开关6。电磁铁得电后，将整个工具稳定的吸附于车身，电磁铁+夹具5两者同时使用，非常牢固。

在本说明书的描述中，参考术语“示例”、“实施例”或“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。