阅读说明：本技术 一种清洗车罐体卡接头密封工装 (Cleaning vehicle tank body clamping joint sealing tool ) 是由 陈宫博 陈忠义 张树栋 于 2020-05-11 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种清洗车罐体卡接头密封工装,用于在清洗车罐体进行密封性测试时,对罐体上的水管进行密封,属于清洗车技术领域,该卡接头密封工装包括水试工装本体,所述水试工装本体包括顶板、凸轮卡紧结构、U型板、底板和转动密封盖；所述顶板和所述底板分别夹持在所述水管的上下两侧,所述顶板一端与所述底板转动连接,另一端通过所述凸轮卡紧结构与所述底板连接,所述凸轮卡紧结构用于锁紧所述顶板和所述底板,以使所述水管被夹紧在所述顶板和所述底板之间；所述U型板一端转动连接在所述底板上,另一端与所述顶板可拆卸连接,所述转动密封盖安装在所述U型板上且用于封堵所述水管管口,本发明使用简单方便,具有较好的密封性和防脱性。(The invention discloses a cleaning vehicle tank body clamping head sealing tool which is used for sealing a water pipe on a tank body when a cleaning vehicle tank body is subjected to sealing performance test and belongs to the technical field of cleaning vehicles, the clamping head sealing tool comprises a water test tool body, and the water test tool body comprises a top plate, a cam clamping structure, a U-shaped plate, a bottom plate and a rotary sealing cover; the top plate and the bottom plate are respectively clamped at the upper side and the lower side of the water pipe, one end of the top plate is rotatably connected with the bottom plate, the other end of the top plate is connected with the bottom plate through the cam clamping structure, and the cam clamping structure is used for locking the top plate and the bottom plate so that the water pipe is clamped between the top plate and the bottom plate; one end of the U-shaped plate is rotatably connected to the bottom plate, the other end of the U-shaped plate is detachably connected with the top plate, and the rotary sealing cover is installed on the U-shaped plate and used for plugging the pipe orifice of the water pipe.)

一种清洗车罐体卡接头密封工装

技术领域

本发明涉及清洗车技术领域，更具体地说，它涉及一种清洗车罐体卡接头密封工装。

背景技术

清洗车罐体中的卡接头是清洗车软管连接时使用的一种连接结构，罐体焊接完成后需对罐体进行密封性测试。密封性测试需对罐体进行注水并静置2小时，由于罐体本身的卡接头是一种开口形式，因此密封性测试时需对其进行封闭。传统卡接头密封一般是采用软管卡箍加堵头的密封结构，封闭时，先将堵头堵住卡接头，然后再通过卡箍箍紧，该结构密封所需时间长，使用周期短，且容易因松动致使密封性较差。

有鉴于此，本发明提供一种清洗车罐体卡接头密封工装，具有轻便操作简单、结构可靠耐用等优点。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种清洗车罐体卡接头密封工装。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种清洗车罐体卡接头密封工装，用于在清洗车罐体进行密封性测试时，对罐体上的水管进行密封，卡接头密封工装包括水试工装本体，所述水试工装本体包括顶板、凸轮卡紧结构、U型板、底板和转动密封盖；

所述顶板和所述底板分别夹持在所述水管的上下两侧，所述顶板一端与所述底板转动连接，另一端通过所述凸轮卡紧结构与所述底板连接，所述凸轮卡紧结构用于锁紧所述顶板和所述底板，以使所述水管被夹紧在所述顶板和所述底板之间；

所述U型板一端转动连接在所述底板上，另一端与所述顶板可拆卸连接，所述转动密封盖安装在所述U型板上且用于封堵所述水管管口。

进一步优选为：所述凸轮卡紧结构包括锁紧轴、压紧手柄和凹形滑动块；

所述锁紧轴上端可拆卸连接在所述顶板上，下端依次穿过所述底板和所述凹形滑动块，所述压紧手柄转动连接在所述锁紧轴下端部；

所述压紧手柄包括操作柄和固定在所述操作柄一端的凸轮，所述凸轮转动连接在所述锁紧轴下端，所述凹形滑动块底面与所述凸轮轮周面接触。

进一步优选为：所述凹形滑动块底面设置有凹陷抵紧部，所述凸轮轮周面与所述凹陷抵紧部接触。

进一步优选为：所述底板在靠近所述凸轮一端设置有安装块和活动槽，所述活动槽位于所述安装块下方；

所述锁紧轴穿设在所述安装块内，所述活动槽用于提供所述凸轮转动空间，以使所述凸轮在所述锁紧轴下端转动。

进一步优选为：所述锁紧轴下端和所述凸轮上均开设有安装孔，所述安装孔内安装有销轴，以使凸轮绕所述销轴转动；

所述凸轮包括长距离一端和短距离一端，所述长距离一端和所述短距离一端分别位于所述凸轮两端，在所述凸轮上，所述长距离一端距离所述销轴最远，当所述长距离一端的轮周面与所述凹陷抵紧部接触接触时，所述水管被夹紧在所述顶板和所述底板之间。

进一步优选为：所述U型板上安装有旋紧螺杆，所述旋紧螺杆螺纹连接在所述U型板上，所述转动密封盖一侧安装在所述旋紧螺杆一端，另一侧用于封堵所述水管管口。

进一步优选为：所述转动密封盖在靠近所述水管一侧固定有密封圈，所述密封圈用于密封所述水管管口。

进一步优选为：所述U型板和所述顶板上均开设有插孔，所述插孔内安装有第一插销，所述第一插销插设在所述U型板和所述顶板上的安装孔内，以使所述U型板和所述顶板连接。

进一步优选为：所述锁紧轴上端安装有第二插销，所述锁紧轴通过所述第二插销与所述顶板连接；

所述顶板底部开设有上凹陷部，所述底板顶部开设有下凹陷部，所述上凹陷部和所述下凹陷部围合形成用于容纳所述水管的圆孔，所述圆孔直径与所述水管外径相同。

进一步优选为：所述罐体内设置有用于将所述罐体前后两端隔开的隔板，所述隔板包括防浪板单元和固定在所述防浪板单元四周的边框；

所述防浪板单元由多个防浪板依次拼接固定而成，相邻所述防浪板之间的角度为90-150°，以使所述防浪板单元在所述防浪板布置方向的截面为锯齿状；

所述防浪板单元上开设有上通孔、下通孔和穿孔，所述上通孔和所述下通孔均设置在相邻所述防浪板之间，所述上通孔开设在所述防浪板单元上部，所述下通孔开设在所述防浪板单元下部，所述穿孔开设在所述防浪板单元中部一侧。

综上所述，本发明具有以下有益效果：夹持时，转动操作柄，使凸轮转动，此时安装块和凹形滑动块将逐渐向上移动，底板与顶板之间的夹角逐渐变小，直至水管被夹紧在顶板与底板之间。然后转动U型板，并通过第一插销将U型板定位在水管处，此时再拧动旋紧螺杆，以使转动密封盖将水管紧紧封堵住即可。使用简单方便，具有较好的密封性和防脱性，可重复使用。

附图说明

图1是实施例的结构示意图，主要用于体现罐体卡接头密封工装的使用状态；

图2是实施例的结构示意图，主要用于体现罐体卡接头密封工装密封后的结构；

图3是实施例的结构示意图，主要用于体现罐体卡接头密封工装打开时的结构；

图4是实施例的局部剖视示意图，主要用于体现水管与转动密封盖之间的配合结构；

图5是实施例的结构示意图，主要用于体现罐体卡接头密封工装密封后的结构；

图6是实施例的结构示意图，主要用于体现底板的结构；

图7是实施例的结构示意图，主要用于体现压紧手柄的结构；

图8是实施例的结构示意图，主要用于体现凹形滑动块的结构；

图9是实施例的结构示意图，主要用于体现罐体的内部结构；

图10是实施例的结构示意图，主要用于体现隔板的具体结构。

图中，1、罐体；2、水管；3、水试工装本体；31、顶板；32、凸轮卡紧结构；321、锁紧轴；322、压紧手柄；3221、操作柄；3222、凸轮；323、凹形滑动块；3231、圆柱套；3232、凹陷抵紧部；324、安装块；325、活动槽；33、U型板；34、底板；35、转动密封盖；36、上凹陷部；37、下凹陷部；38、密封圈；39、旋紧螺杆；4、罐盖；5、隔板；51、边框；52、上通孔；53、下通孔；54、防浪板单元；55、穿孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明进行详细描述。

实施例：一种清洗车罐体卡接头密封工装，用于在清洗车罐体1进行密封性测试时，对罐体1上的水管2进行密封。如图1-10所示，卡接头密封工装包括水试工装本体3，水试工装本体3包括顶板31、凸轮卡紧结构32、U型板33、底板34和转动密封盖35。顶板31和底板34分别夹持在水管2的上下两侧，顶板31底部开设有用于与水管2上表面接触的上凹陷部36，底板34顶部开设有用于与水管2下表面接触的下凹陷部37。上凹陷部36和下凹陷部37围合形成用于容纳水管2的圆孔，圆孔直径与水管2外径相同，以使水管2外表面与上凹陷部36、下凹陷部37紧密贴合。

在上述技术方案中，上凹陷部36和下凹陷部37的设置，使得水管2表面能紧贴在顶板31和底板34之间，防止水管2在顶板31和底板34之间滑动。专用性较强，对于不同管径的水管2，最好选择圆孔与其相适配的卡接头密封工装进行密封，以防卡接头密封工装在水管2上移动。

参照图1-8，顶板31一端与底板34通过连接轴转动连接，另一端通过凸轮卡紧结构32与底板34连接。凸轮卡紧结构32用于锁紧顶板31和底板34，以使水管2被夹紧在顶板31和底板34之间的圆孔中。具体的，凸轮卡紧结构32包括锁紧轴321、压紧手柄322和凹形滑动块323。锁紧轴321上端可拆卸连接在顶板31上，下端依次穿过底板34和凹形滑动块323，压紧手柄322转动连接在锁紧轴321下端部。压紧手柄322包括操作柄3221和固定在操作柄3221一端的凸轮3222，凸轮3222转动连接在锁紧轴321下端，凹形滑动块323底面与凸轮3222轮周面接触。

在上述技术方案中，传统卡接头抱箍式的连接方式都是采用螺栓连接，螺栓连接虽然具有较好的连接强度，但是一个卡箍至少配备两个螺栓，螺栓拧紧费时费力，且一个螺栓拧紧后，另一个螺栓安装时，容易出现两片卡箍上的安装孔位置无法对准，致使安装较为麻烦，为了克服这一缺陷，本发明采用夹持固定的方式，夹持水管2时，不需要拧螺栓、对准安装孔等操作，只需转动操作柄3221，使底板34沿连接轴转动，以使底板34与顶板31之间的夹角逐渐变小，直至水管2被夹紧在顶板31与底板34之间的圆孔中。

参照图1-8，优选的，凹形滑动块323包括圆柱套3231，圆柱套3231底部开设有向内凹陷的凹陷抵紧部3232。锁紧轴321穿过在圆柱套3231中部的上下两侧，圆柱套3231底面设置有凹陷抵紧部3232，凸轮3222轮周面与凹陷抵紧部3232接触。

在上述技术方案中，为了更好且更稳定的使凸轮3222轮周面在圆柱套3231底面转动，本发明在圆柱套3231底面设置了用于与凸轮3222轮周面接触的凹陷抵紧部3232，防止凸轮3222向外脱离圆柱套3231。

参照图1-8，优选的，底板34在靠近凸轮3222一端设置有安装块324和活动槽325，安装块324与底板34一体连接，活动槽325位于安装块324下方。活动槽325用于提供凸轮3222转动空间，以使凸轮3222在锁紧轴321下端转动。锁紧轴321穿设在安装块324内，为了让底板34能顺利绕连接轴转动，底板34内用于插设连接轴的孔的孔径要大于连接轴的直径，或者安装块324内用于插设锁紧轴321的孔在底板34长度方向上设置有活动间隙。锁紧轴321下端和凸轮3222上均开设有安装孔，安装孔内安装有销轴，销轴插设在锁紧轴321和凸轮3222上的安装块324内，以使凸轮3222绕销轴转动。凸轮3222包括长距离一端、短距离一端、连接部和抵紧部。长距离一端和短距离一端分别位于凸轮3222两端，连接部和抵紧部分别位于凸轮3222的相对两侧，操作柄3221固定在连接部上。在凸轮3222上，长距离一端距离销轴最远，当长距离一端的轮周面与凹陷抵紧部3232接触接触时，水管2被夹紧在顶板31和底板34之间；当抵紧部与凹陷抵紧部3232接触接触时，底板34向外张开，此时底板34与顶板31之间夹角最大。

在上述技术方案中，夹持时，转动操作柄3221，使凸轮3222转动，此时安装块324和凹形滑动块323将逐渐向上移动，底板34与顶板31之间的夹角逐渐变小，直至水管2被夹紧在顶板31与底板34之间。拆卸时，反向转动操作柄3221，使凸轮3222转动，此时安装块324和凹形滑动块323将逐渐向下移动，底板34与顶板31之间的夹角逐渐变大。为了更好控制底板34与顶板31之间的夹角，且为了凸轮3222轮周面与凹形滑动块323抵紧得更加稳固，本发明可以在顶板31与底板34之间增设一个弹簧，弹簧绕设在锁紧轴321四周，弹簧套在锁紧轴321上即可，不需要将弹簧固定在顶板31或底板34上。不管是夹持还是拆卸，只要通过控制操作柄3221即可，不需要再进行其它操作就能将水管2夹持在顶板31和底板34之间，或将水管2从顶板31和底板34之间拔出，省时省力，使用简单方便。

参照图1-8，优选的，U型板33为U型状且一端通过铰链转动连接在底板34上，另一端与顶板31可拆卸连接。具体的，U型板33和顶板31上均开设有插孔，插孔内安装有第一插销，第一插销插设在U型板33和顶板31上的插孔中，以使U型板33和顶板31连接，防止U型板33自行转动。转动密封盖35安装在U型板33上且用于封堵水管2管口。具体的，U型板33上安装有旋紧螺杆39，旋紧螺杆39螺纹连接在U型板33上，转动密封盖35一侧安装在旋紧螺杆39一端，另一侧用于封堵水管2管口。转动密封盖35在靠近水管2一侧固定有密封圈38，密封圈38抵紧在水管2和转动密封盖35之间且用于密封水管2管口。锁紧轴321上端安装有第二插销，锁紧轴321上端插设在顶板31内且通过第二插销与顶板31连接，第二插销穿过顶板31且长度方向与锁紧轴321长度方向垂直。

在上述技术方案中，密封圈38能起到较好的密封作用，当转动密封盖35通过旋紧螺栓旋紧在水管2管口时，密封圈38将紧紧密封在水管2管口处，从而能满足注水密封性测试的要求。第一插销和第二插销的设置，主要为了能快速拆装该清洗车罐体卡接头密封工装，操作简单、使用方便。旋紧螺杆39的设置，一方面是为了使水管2能被密封圈38紧紧堵住，另一方面可有效防止转动密封盖35松脱，相对于传统堵头封堵的方式，本方面更加安全可靠，不仅具有较好的密封质量，而且不易松脱。

参照图1-10，罐体1顶部设置有进水口，进水口上安装有用于密封进水口的罐盖4。罐体1内设置有用于将罐体1前后两端隔开的隔板5，隔板5包括防浪板单元54和固定在防浪板单元54四周的边框51。边框51固定在罐体1内壁上，防浪板单元54由多个防浪板依次拼接固定而成，相邻防浪板之间的角度为90-150°，以使防浪板单元54在防浪板布置方向的截面为锯齿状。防浪板单元54上开设有上通孔52、下通孔53和穿孔55，上通孔52和下通孔53均设置在相邻防浪板之间。上通孔52开设在防浪板单元54上部，下通孔53开设在防浪板单元54下部，穿孔55开设在防浪板单元54中部一侧。

在上述技术方案中，清洗车使用过程中，罐体1内会装有水，清洗车在路上行驶时，会经常遇到上坡、下坡或不平的路面，为防止水在罐体1中晃动太猛，本发明在罐体1内增设了隔板5。防浪板单元54可以阻挡水的流通，将防浪板单元54设置呈弯折形式，可防止水流垂直冲向防浪板，降低水对防浪板的冲击力。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和修饰，这些改进和修饰也应视为本发明的保护范围。