具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本发明提供一种邮轮轻质垃圾投放装置，如图1所示，包括普通筒组1、过桥节筒2和底节筒3；底节筒3在邮轮轻质垃圾投放装置的最低端，且底节筒3连接普通筒组1，多个普通筒组1串联设置，过桥节筒2的两端分别连接相邻的两个普通筒组1，过桥节筒2用于将邮轮轻质垃圾投放装置与过桥4进行固定连接；普通筒组1或过桥节筒2上设置有垃圾投放口7。

在本实施例中，普通筒组1通过过桥节筒2进行串联，且通过过桥节筒2与过桥4进行固定连接，实现将整个邮轮轻质垃圾投放装置进行位置固定。

在整个邮轮轻质垃圾投放装置的最下端，且与普通筒组1串联，能够将通过普通筒组1输送下来的轻质垃圾送入垃圾斗15中。

具体的，在本实施例中，轻质垃圾主要为可燃垃圾，如木材、硬纸、泡沫板等，也可以是其他质地较轻，密度较小的垃圾。

具体的，在本实施例中，普通筒组1与过桥节筒2之间通过法兰6进行固定连接，普通筒组1和底节筒3之间也通过法兰6进行固定连接。

需要指出的是，普通筒组1和过桥节筒2之间的连接可以是法兰6连接，其也可以是其他的固定连接方式，如铆接等，只要能够实现将普通筒组1和过桥节筒2进行固定连接即可。

同理，普通筒组1和底节筒3之间的连接方式可以是法兰6连接，其也可以是其他的固定连接方式，如铆接等，只要能够实现将普通筒组1和底节筒3进行固定连接即可。

在本实施例中，由于轻质垃圾的密度较小，其在下落时会同时受到重力和空气浮力的作用，在通过空气浮力对重力进行部分抵消后，使得轻质垃圾的下降速度相对较慢，为提高轻质垃圾的下落速度，将由普通筒组1、过桥节筒2和底节筒3构成的垃圾通道设置为竖直方向，这样不仅减少了轻质垃圾的下落时间，同时还避免了轻质垃圾的漂浮，保证了轻质垃圾的收集效率。

在可选的实施方式中，所述垃圾投放口7上设置有安全门。

具体的，如图3所示，垃圾投放口7设置在过桥节筒2上，由于过桥节筒2的数量为多个，为便于对垃圾进行投放，每一个过桥节筒2上均设置垃圾投放口7，使得在每一个过桥4上均能够进行垃圾的投放。

这样的设置，能够方便对垃圾的投放，提高垃圾的投放效率。但是，这样的设置，在高处投放垃圾时，可能会使轻质垃圾从低处的垃圾投放口7排出，造成垃圾的飘散，不利于垃圾的收集。

未解决上述问题，本实施例中，在垃圾投放口7上设置了安全门，在没有进行垃圾投放时，安全门为常闭状态，此时上方的垃圾投放口7进行垃圾投放，也不会从下方的垃圾投放口7排出。

在可选的实施方式中，如图3所示，过桥节筒2的外壁上设置有连接件8，连接件8用于将过桥节筒2与过桥4进行连接。

具体的，在本实施例中，过桥节筒2的上下口均为1000×1000mm，高度约为2600mm。高度可以根据精确计算后得到，使此过桥节筒2的上口有1000mm在过桥的4栏杆上面，过桥4的高度为1000mm，过桥节筒2的下口在过桥4下方约600mm，靠过桥4的一侧使用6mm钢板，其他三侧使用2-3mm白铁皮制作。在过桥4与栏杆之间使用肘板作为连接件8形成连接，中间开一个投放垃圾的小窗口作为垃圾投放口7。

在本实施例中，连接件8为肘板，过桥节筒2通过肘板挂设在过桥4上。

需要指出的是，连接件8可以是肘板，但其不仅仅局限于这样一种设置方式，其还可以是其他的如卡接件、扣合件等能够实现过桥节筒2与过桥4之间的连接的部件结构，也就是说，只要能够通过连接件8实现过桥节筒2与过桥4之间的连接即可。

在可选的实施方式中，如图4和图5所示，底节筒3包括支架和排放筒，支架设置在排放筒远离普通筒组1的一端。

由于整个邮轮轻质垃圾投放装置的高度较高，使得其质量也会较大，其全部挂设在过桥4上，会对过桥4产生较大的压力，对过桥4的质量会产生一定的影响。

在本实施例中，将底节筒3设置了支架和排放筒，通过支架的设置，将排放筒进行支撑，使得排放筒下方具有了放置垃圾斗15的空间，便于对垃圾进行收集。

在可选的实施方式中，排放筒包括直筒9和锥筒10，锥筒10的开口较小的一端与直筒9的一端连接。

具体的，在本实施例中，直筒9连接普通筒组1，锥筒10的小端连接直筒9，大端向下，能够避免垃圾在出口处，由于与侧壁而飞溅出垃圾斗，保证了垃圾收集的效率。

在可选的实施方式中，支架包括支腿12和连接板11，支腿12的数量为多个，相邻的两个支腿12通过连接板11连接，连接板11连接排放筒。

具体的，在本实施例中，支架包括四个支腿12和两块连接板11，连接板11的两端连接两根支腿12，中间连接排放筒的锥筒10或直筒9。两块连接板11分别在排放筒的相对两侧，能保证支撑的平衡性。

具体的，在本实施例中，底节筒3全部使用6mm钢板制作，底节筒3的高度为2600mm，上口为1000×1000mm，下口做成喇叭状的锥筒10，使其下端的较大开口适应垃圾斗15的大小。并且，锥筒10的下口使用连接板11进行加强，连接板11上安装支腿12，为了提高稳定性和牢固性，在支腿12上的下方设置有底板13，增加底部与地面的接触面积。支腿12和底板13之间还设置有加强筋板14，进而能够有效的提高支腿12对排放筒进行支撑时的稳定性。

在可选的实施方式中，如图2所示，普通筒组1包括多个普通节筒5，普通节筒5串联设置。

具体的，在本实施例中，使用2-3mm白铁皮制造普通节筒5，普通节筒5的上下口都是1000×1000mm，上下口安装40×40×5角钢制作的法兰6，法兰6上面打孔φ12×11个×4边。

每节高度为2100mm，制作完成后，预先拼装成3节、4节、5节、6节。也就是说，每个普通筒组1内的普通节筒5的数量可以不完全相同。

这样的设置方式，便于对在不同间距的过桥4之间的普通筒组1进行安装。

在可选的实施方式中，普通筒组1内设置有灭火喷嘴。

在每一个普通筒组1内设置至少一个或一组灭火喷嘴，在普通筒组1内的垃圾被点燃后，能够通过灭火喷嘴进行灭火，阻止其带火进入垃圾斗15，提高了垃圾收集时的安全性。

具体的，在本实施例中，灭火喷嘴连接的装置可以是二氧化碳灭火器，也可以是连接水源，其只要能够实现对内进行灭火作业即可。

第二方面，本发明提供一种船坞建造系统，包括邮轮、船坞、过桥4和前述实施方式任一项的邮轮轻质垃圾投放装置，过桥4连接邮轮和船坞，邮轮轻质垃圾投放装置与过桥4连接。

船坞建造系统的建筑方法为：

制作普通节筒5、过桥节筒2、底节筒3及其加强部分；普通节筒5通过预拼装，拼成具有3、4、5、6节普通节筒5的普通筒组1；待坞底分段搭载到5甲板(5楼)时，安装登船梯，吊过桥4与船体连接；在过桥4垂直下方，靠近坞边2000mm处，装底节筒3，使底节筒3的一侧和过桥4的一侧上下在一根铅垂线上；在底节筒3上吊装具有5节普通节筒5的普通筒组1，在该普通筒组1的顶部吊装具有6节普通节筒5的普通筒组1，在具有6节普通节筒5的普通筒组1上吊装过桥节筒2，注意过桥节筒2上的垃圾投放口7在过桥4侧，过桥节筒2和过桥4通过连接件8进行连接，并在过桥节筒2的顶上安装一块临时封板；待分段搭载到8甲板时，登船梯上面吊装登船梯，8甲板对于高度位置吊过桥4，注意上下两个过桥4在一个竖直面内；把过桥节筒2顶上的临时封板拆除，吊装具有3节普通节筒5的普通筒组1，在具有3节普通节筒5的普通筒组1的顶上吊装过桥节筒2，方法同上，也加临时封板；待分段搭载到12甲板时，吊登船梯、过桥4、吊装具有4节普通节筒5的普通筒组1、吊装过桥节筒2、加临时封板方法同上；垃圾投放口7必须安装电动门，使用控制电路，每次只能有一个口投放或回收垃圾，防止同步投放发生事故；在坞底的垃圾斗15四周设置容易拆装的临时安全栏杆。

由上述可以看出，本发明提供的船坞建筑系统的优点有很多，比如能及时清理可燃垃圾，防止火灾发生；能解决了无法放置垃圾斗的难题；能仅制作一次，注意保养，长久使用；能够方便集中清理垃圾，节约大量人力；能够节省制作舷外垃圾斗的费用及加强放置装置；能够减少放置舷外垃圾斗15的外板变形发生及火工矫正费用。

本发明实施例的有益效果是：

通过有普通筒组1、过桥节筒2和底节筒3连接形成的轻质垃圾通道，能够较为方便的将轻质垃圾从最顶端进行投放，最下端进行接收，实现轻质垃圾的及时处理，保证了邮轮的建造质量。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。