阅读说明：本技术 自行车手把折合结构 (Folding structure for bicycle handlebar ) 是由 程宝贤 于 2019-02-15 设计创作，主要内容包括：本发明有关于一种自行车手把折合结构,包括相互接合的上管体、下管体以及锁定上、下管体接合状态的第一锁定机构、第二锁定机构；上管体具有朝下的开口,上管体下端设上座体,下管体顶端设有凸出的轴柱,能对应由上管体的开口穿入上管体内,下管体上端设下座体,上、下座体之间在相对应的两边分别设第一锁定机构、第二锁定机构,第一锁定机构为由下座体向上座体扣合锁定,第二锁定机构则在穿过上座体的导柱上枢设抵压杆,并使抵压杆下端抵顶上座体；折合手把时,先解除第一锁定机构扣合上、下座体的一边以及抵压杆抵顶上座体的状态,便能使上管体沿着导柱向上拉升至下管体的轴柱脱离上管体的套合后,上管体便能以导柱与下座体轴设处为轴向下收折。(The invention relates to a bicycle handlebar folding structure, which comprises an upper pipe body, a lower pipe body, a first locking mechanism and a second locking mechanism, wherein the upper pipe body and the lower pipe body are mutually jointed; the upper pipe body is provided with a downward opening, the lower end of the upper pipe body is provided with an upper seat body, the top end of the lower pipe body is provided with a protruded shaft post which can correspondingly penetrate into the upper pipe body from the opening of the upper pipe body, the upper end of the lower pipe body is provided with a lower seat body, a first locking mechanism and a second locking mechanism are respectively arranged on two corresponding sides between the upper seat body and the lower seat body, the first locking mechanism is buckled and locked on the upper seat body from the lower seat body, the second locking mechanism is pivoted with a pressing rod on the guide post penetrating through the upper seat body, and the lower end of the pressing rod is pressed against the upper; when the handle is folded, the state that the first locking mechanism is buckled on one side of the upper seat body and one side of the lower seat body and the abutting rod abuts against the upper seat body is firstly released, so that the upper tube body can be upwards pulled along the guide post until the shaft post of the lower tube body is separated from the sleeving of the upper tube body, and the upper tube body can be folded downwards by taking the axial arrangement position of the guide post and the shaft of the lower seat body as the axial direction.)

自行车手把折合结构

技术领域

本发明是有关于一种手把折合结构，尤其是指一种应用于自行车的手把折合结构。

背景技术

为方便收纳或搬运自行车，通常被设计成可折叠状态，以使自行车在收折之后能使其体积最小化，不占用储存空间。基本上，除了自行车骨架是可收折之外，其手把也被设计成可收折，以实现储存、收纳时减小尺寸。

同时，为了实现手把快速和简单的收折与展开操作，通常是在组成把手的上管体与下管体的一边以枢耳相互枢接，另一边则以锁固件锁扣定位将上管体与下管体的接合的展开状态固定，供使用者骑乘控制方向，而欲收折时，则解锁锁固件便能以上管体与下管体一边枢耳的枢接处为轴心下折上管体，快速达到收折手把的目的。

然而，此一手把收折结构，会因为手把使用时所受的荷载均集中在相互枢接的枢耳处，造成枢耳变形，影响手把收折结构的耐用性。

如今，本发明人即是鉴于现有自行车手把在实际的实施使用上所产生的缺失之处，而研创出本发明。

发明内容

本发明的目的是提供一种自行车手把折合结构，其除能通过可折合的结构达到缩小自行车收折后占用的体积的目的外，还进一步提高手把折合处的结构强度，使手把更为坚固耐用。

上述本发明的自行车手把折合结构，是由以下的具体技术手段所达成：

一种自行车手把折合结构，包括一上管体、一下管体、一第一锁定机构以及一第二锁定机构；该上管体具有朝下的开口，在该上管体的下端设有上座体；该下管体的上端设有下座体，该下管体顶端设有凸出的轴柱，该轴柱能对应由该上管体的开口穿入该上管体中而使该上管体与下管体接合；该第一锁定机构与第二锁定机构分别设在该上座体与下座体之间的连接处的一边以及与该一边对应的另一边，该第一锁定机构与第二锁定机构用于锁定该上管体与下管体之间的接合状态；该第二锁定机构包括一导柱、一穿设环及一抵压杆，该导柱的下端与该下座体枢设，该穿设环连结于该上座体，且该导柱穿设该穿设环，该抵压杆的上端与该导柱的上端枢接，该抵压杆的下端形成抵顶部，该抵顶部能抵顶该穿设环的环面。

如上所述的自行车手把折合结构，其中，该第一锁定机构包括一扣件与一弹片；该扣件具有两侧壁及连结两侧壁的横向段，使该扣件呈一ㄇ形体，该扣件以其两侧壁枢设于该下座体的枢耳上，在该横向段上螺设一螺合件，该螺合件的尖端凸出该横向段的底面；该弹片固定于该上座体，该螺合件的尖端紧抵该弹片表面，使该扣件呈锁扣固定状态。

如上所述的自行车手把折合结构，其中，该穿设环中套设一穿设套环，该穿设套环为一中间具有穿孔的套体，该穿设套环的顶面具有为该抵顶部顶掣的环面，该穿设套环上沿着该穿孔的周缘向下延伸形成有套合段，该套合段穿过该穿设环，该套合段的末端有钩部，该钩部钩设该穿设环的周缘使该穿设套环固定于该穿设环上。

如上所述的自行车手把折合结构，其中，该导柱的顶端有一开口朝上的螺孔，一锁固件穿过一垫片后锁入该螺孔，该抵压杆的顶端与该垫片相枢设。

本发明的有益效果：

本发明的手把被设计成可收折，能使自行车在收折之后体积最小化，以实现储存、收纳时减小尺寸、不占用储存空间的目的，还进一步提高手把折合处的结构强度，使手把更为坚固耐用。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明的自行车手把折合结构的立体分解图；

图2是本发明的自行车手把折合结构的立体组合图；

图3是本发明的自行车手把折合结构的组合侧视图；

图4是本发明的自行车手把折合结构的侧视剖面图；

图5是本发明的自行车手把折合结构应用于自行车且呈展开使用状态的示意图；

图6是本发明的自行车手把折合结构于收折手把的动作示意图(一)；

图7是本发明的自行车手把折合结构于收折手把的动作示意图(二)；

图8是本发明的自行车手把折合结构应用于自行车且呈收折收纳状态的示意图。附图标号说明：

1、上管体；

11、开口；

12、上座体；

2、下管体；

21、下座体；

211、枢耳；

22、轴柱；

3、第一锁定机构；

31、扣件；

311、侧壁；

312、横向段；

313、螺合件；

32、弹片；

4、第二锁定机构；

41、导柱；

411、螺孔；

42、穿设环；

43、抵压杆；

431、抵顶部；

44、穿设套环；

441、穿孔；

442、环面；

443、套合段；

444、钩部；

45、锁固件；

46、垫片。

具体实施方式

为使本发明所运用的技术内容、发明目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，现于下详细说明，并请一并参阅所揭附图及图号：

请参看图1～图4。

本发明的自行车手把折合结构，包括一上管体1、一下管体2、一第一锁定机构3以及一第二锁定机构4；其中：

该上管体1，其具有朝下的开口11，上管体1的下端设有上座体12；

该下管体2，其上端设有下座体21，下管体2的顶端设有凸出的轴柱22，该轴柱22能对应由上管体1的开口11穿入；

第一锁定机构3设在上座体12与下座体21之间的连接处的一边处，而能用于锁定上管体1、下管体2一边的接合状态；

第二锁定机构4设在上座体12、下座体21之间的连接处的另一边，且与第一锁定机构3相对应，用于锁定上管体1、下管体2另一边的接合状态；第二锁定机构4包括一导柱41、一穿设环42及一抵压杆43，该导柱41以其下端与下座体21枢设，该穿设环42与上座体12连结，且穿设环42为导柱41所穿设，该抵压杆43的上端与导柱41上端枢接，抵压杆43的下端形成抵顶部431能抵顶穿设环42的环面。

请参看图2～图5。据此，当下管体2的轴柱22穿设于上管体1的开口11中，并且第一锁定机构3呈扣合锁定上座体12与下座体21的一边，同时，第二锁定机构4利用抵压杆43下端的抵顶部431抵顶穿设环42的环面，锁定上座体12与下座体21的另一边，而达到将手把的上管体1、下管体2稳固接合。在此状态下，手把使用时所受的荷载均传达到中央上座体12与下座体21以及上管体1、下管体2上，两边的第一锁定机构3、第二锁定机构4不再是主要受力的构件，使本发明的手把折合结构更为坚固耐用。

请参看图6～图8。若欲收折手把时，则须解除第一锁定机构3的扣合锁定上座体12与下座体21的一边的状态，接着在扳动抵压杆43，使抵压杆43下端的抵顶部431脱离抵顶穿设环42环面的状态，此时便能通过穿设环42套设导柱41以及轴柱22穿设上管体1的设计，而让使用者沿着导柱41以及轴柱22设立的方向向上拉升上管体1，直到下管体2的轴柱22脱离上管体1后，上管体1便以导柱41与下座体21枢接处为轴心折合上管体1，完成收折手把的动作。

请参看图1、图2及图4。在本发明的自行车手把折合结构的较佳实施例中，该第一锁定机构3包括一扣件31与一弹片32；该扣件31具有两侧壁311及连结两侧壁311的横向段312，使该扣件31呈一ㄇ形体，扣件31以其二侧壁311枢设于下座体21的枢耳211上，在横向段312上螺设一螺合件313，螺合件313的尖端凸出横向段312的底面；该弹片32以其两端固定于上座体12，使弹片32的顶端表面呈弧凸具有弹性，当上扳扣件31使螺合件313的尖端紧抵该弹片32表面时，该扣件31便能锁扣固定上管体1与下管体2的一边。

请参看图1及图4。在本发明的自行车手把折合结构的较佳实施例中，该穿设环42中还进一步套设一穿设套环44，该穿设套环44为一中间具有穿孔441的套体，该穿设套环44的顶面具有为该抵压杆43的抵顶部431顶掣的环面442，该穿设套环44上沿着该穿孔441的周缘向下延伸形成有套合段443，该套合段443的末端有钩部444，当套合段443穿入该穿设环42后，利用该钩部444钩设穿设环42的周缘，将穿设套环44固定于该穿设环42上。

请参看图1及图4。在本发明的自行车手把折合结构的较佳实施例中，该导柱41的顶端有一开口朝上的螺孔411，一锁固件45穿过一垫片46后锁入该螺孔411，且该抵压杆43的顶端与该垫片46相枢设，利用此结构设计，使抵压杆43的组装设置更为容易。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。