阅读说明：本技术 一种桥梁支座实时测力智能装置 (Intelligent device for real-time force measurement of bridge support ) 是由 腾骞 陈琳琳 于 2021-07-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种桥梁支座实时测力智能装置,包括信息采集处理装置,所述信息采集处理装置内部设置有温湿传感器、智能控制模块,所述信息采集处理装置通过FFC/FPC插座分别连接压力传感器组件一与压力传感器组件二,所述压力传感器组件一粘结在桥梁支座的上表面或下表面,所述压力传感器组件二粘结在桥梁支座侧面,所述信息采集处理装置通过网络连接检测中心,该发明中的压力传感器与桥梁支座有效粘合,可视为一个整体,不影响桥梁支座的整体结构；该发明中的压力传感器为电阻型传感器,不受外界温度变化影响,保障了测量精度；该发明中的压力传感器以点阵方式均匀的分布在桥梁支座上,有效提高受力状况的测量精度；该发明能实时提供桥梁的受力状况。(The invention discloses a real-time force measurement intelligent device for a bridge bearing, which comprises an information acquisition and processing device, wherein a temperature and humidity sensor and an intelligent control module are arranged in the information acquisition and processing device, the information acquisition and processing device is respectively connected with a first pressure sensor assembly and a second pressure sensor assembly through FFC/FPC (flexible flat cable/flexible printed circuit) sockets, the first pressure sensor assembly is bonded on the upper surface or the lower surface of the bridge bearing, the second pressure sensor assembly is bonded on the side surface of the bridge bearing, and the information acquisition and processing device is connected with a detection center through a network; the pressure sensor is a resistance type sensor, is not influenced by external temperature change, and ensures the measurement precision; the pressure sensors in the invention are uniformly distributed on the bridge support in a lattice mode, thereby effectively improving the measurement precision of the stress condition; the invention can provide the stress condition of the bridge in real time.)

一种桥梁支座实时测力智能装置

技术领域

本发明涉及基于物联网加传感器的检测与数据分析的桥梁结构智能检测技术领域，具体来说，涉及一种桥梁支座实时测力智能装置。

背景技术

近年来，随着交通的快速发展，轨道及道路桥梁等土建设施数量越来越多，随着社会进步和人民生活水平的不断提高，私家车数量的不断增加，自驾游等旅游方式的大幅上涨，道路桥梁在自然灾害、外界环境的影响下，如何保证道路出行安全是日益关注的要点。由于支座是桥梁梁体和墩柱的链接体，支座纵向受力情况可直接反应为梁体和墩柱的受力状况，通过支座受力分析即可实现桥梁、墩柱的受力分析。现有检查手段是通过望远镜、相机、人工等方式进行手工和外观检测，无法有效检测支座内部情况和受力状态，且无法对其进行实时监控。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提供一种桥梁支座实时测力智能装置，能够解决上述问题。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种桥梁支座实时测力智能装置，包括信息采集处理装置，所述信息采集处理装置内部设置有温湿传感器、智能控制模块,所述信息采集处理装置通过FFC/FPC插座分别连接压力传感器组件一与压力传感器组件二,所述压力传感器组件一粘结在桥梁支座的上表面或下表面，所述压力传感器组件二粘结在桥梁支座侧面，所述信息采集处理装置通过网络连接检测中心。

进一步的，所述信息采集处理装置为方盒状，所述信息采集处理装置上底面设置有液晶显示屏，所述信息采集处理装置四个侧面的中心均设置有通气孔，所述信息采集处理装置侧面的一端设置有485/WIFE传输接口，所述信息采集处理装置利用电池和太阳能混合供电。

进一步的，所述温湿传感器的数量为4个。

进一步的，所述温湿传感器对称分布于所述通气孔的内侧，所述信息采集处理装置通过所述485/WIFE传输接口接入网络，所述智能控制模块内置智能分析模型。

进一步的，所述压力传感器组件一为贴片状，所述压力传感器组件一内设9个电阻型传感器一，所述电阻型传感器一均匀的分布于所述压力传感器组件一上，所述压力传感器组件一的传感器引出线一连接所述FFC/FPC插座。

进一步的，所述压力传感器组件二包括4个电阻型传感器二，所述电阻型传感器二均为贴片状，所述电阻型传感器二的传感器引出线二均连接所述FFC/FPC插座。

本发明的有益效果：该发明中的压力传感器与桥梁支座有效粘合，可视为一个整体，不影响桥梁支座的整体结构；该发明中的压力传感器为电阻型传感器，不受外界温度变化影响，保障了测量精度；该发明中的压力传感器以点阵方式均匀的分布在桥梁支座上，有效提高受力状况的测量精度；该发明中的信息采集处理装置能够实时采集十四路的数据信息，并通过智能控制模块对数据进行存储、分析、处理、发送，实时提供桥梁的受力状况。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面根据附图对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例所述一种桥梁支座实时测力智能装置的结构示意图；

图2是本发明实施例所述一种桥梁支座实时测力智能装置的信息采集处理装置结构示意图；

图3是本发明实施例所述一种桥梁支座实时测力智能装置的压力传感器组件一的结构示意图；

图4是本发明实施例所述一种桥梁支座实时测力智能装置的压力传感器组件二的电阻传感器的结构示意图；

图5是本发明实施例所述一种桥梁支座实时测力智能装置的信息采集处理装置工作流程图。

图中：1信息采集处理装置、；2、FFC/FPC插座；3、压力传感器组件一；4、压力传感器组件二；5、桥梁支座；6、检测中心；7、电阻型传感器一；8、传感器引出线一；9、传感器引出线二；10、温湿传感器；11、液晶显示屏；12、智能控制模块；13、485/WIFE传输接口；14、电阻型传感器二；15、通气孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示，一种桥梁支座实时测力智能装置，包括信息采集处理装置1，所述信息采集处理装置1内部设置有温湿传感器10、智能控制模块12,所述信息采集处理装置1通过FFC/FPC插座2分别连接压力传感器组件一3与压力传感器组件二4,所述压力传感器组件一3粘结在桥梁支座5的上表面或下表面，所述压力传感器组件二4粘结在桥梁支座5侧面，所述信息采集处理装置1通过网络连接检测中心6。

在本发明的一个具体实施例中，所述信息采集处理装置1为方盒状，所述信息采集处理装置1上底面设置有液晶显示屏11，所述信息采集处理装置1四个侧面的中心均设置有通气孔15，所述信息采集处理装置1侧面的一端设置有485/WIFE传输接口13，所述信息采集处理装置1利用电池和太阳能混合供电，所述温湿传感器10的数量为4个，所述温湿传感器10对称分布于所述通气孔15的内侧，所述信息采集处理装置1通过所述485/WIFE传输接口13接入网络，所述智能控制模块12内置智能分析模型，所述压力传感器组件一3为贴片状，所述压力传感器组件一3内设9个电阻型传感器一7，所述电阻型传感器一7均匀的分布于所述压力传感器组件一3上，所述压力传感器组件一3的传感器引出线一8连接所述FFC/FPC插座2，所述压力传感器组件二4包括4个电阻型传感器二14，所述电阻型传感器二14均为贴片状，所述电阻型传感器二14的传感器引出线二9均连接所述FFC/FPC插座2。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本发明的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，根据本发明实施例提供的一种桥梁支座实时测力智能装置，由于桥梁支座是桥梁梁体和墩柱的链接体，支座纵向受力情况可直接反应为梁体和墩柱的受力状况，通过支座受力分析即可实现桥梁、墩柱的受力分析。当桥梁到作用力时，相应的压力传感器组件一3和压力传感器组件二4会分别将竖直方向上9个点的受力情况和横向上4个点的受力情况转化为电信号通过FFC/FPC插座2传输给信息采集处理装置1，同时信息采集处理装置1通过4个温湿传感器10采集当前4个通气孔15处的温度和湿度，然后通过模糊算法得到一个准备的当前温度和湿度并转化成电信号传输给信息采集处理装置1（桥梁支座5的材料弹性模量受外部环境的温度和湿度的影响，而桥梁支座5的材料弹性模量是影响桥梁支座5性能分析的重要因素），智能控制模块12将采集的十四路信号数据信息（压力传感器组件一3的九个压力传感器一8的信号、压力传感器组件二4的四个压力传感器二14的信号和一个温湿度的信号）进行存储，所存储的十四路动态数据信息和智能控制模块12中的参配存储数据（包括温湿系数、弹性模量等静态数据）进行匹配，由智能控制模块12中的分析模型进行分析，该分析模型可有效计算出桥梁支座的内部结构的变化及桥梁结构受力的变化，该分析模型以BIM模型为载体，可结合受力状况对支座、桥梁受力进行模拟仿真，最后根据需要对数据结果进行处理输出，一方面所得的受力信息可直接显示在信息采集处理装置1的液晶显示屏上，另一方面信息采集处理装置1可通过485/WIFE传输接口接入网络，所得的受力信息可通过网络无线传输到检测中心（6）。整个装置为低功耗装置，采用电池和太阳能混合供电。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。