阅读说明：本技术 一种半联轴组件、联轴装置和传动轴连接方法 (Half coupling assembly, coupling device and transmission shaft connecting method ) 是由 李�浩 白金福 简铁响 蒋海文 于 2019-11-06 设计创作，主要内容包括：本发明实施例公开了一种半联轴组件、联轴装置和传动轴连接方法,包括形成有轴孔的轴体,轴孔形成为圆台状,轴孔至少部分内表面上贴合设置有沿轴孔的轴向方向产生位移的至少一块紧定块,且紧定块沿轴向方向配合形成有用于放置传动轴的弧形槽,紧定块中远离轴体的侧面和轴孔的内侧面沿轴向方向形成有倾斜度。联轴装置包括半联轴组件,平键和柱销。连接方法包括将传动轴组装后,调节紧定块紧定,而后通过柱销连接半联轴组件。通过上述设置,在将传动轴装配后通过调节紧定块的方式来提高紧定效果,避免了采用螺栓连接的不稳定和易松动的问题；同时采用两个半联轴组件的组合方式,进一步提高了对微小偏移量的耐受性。(The embodiment of the invention discloses a half coupling assembly, a coupling device and a transmission shaft connecting method, which comprise a shaft body formed with a shaft hole, wherein the shaft hole is in a circular truncated cone shape, at least one fastening block which generates displacement along the axial direction of the shaft hole is attached to at least part of the inner surface of the shaft hole, the fastening block is matched with and formed with an arc-shaped groove used for placing a transmission shaft along the axial direction, and the side surface of the fastening block, which is far away from the shaft body, and the inner side surface of the shaft hole form inclination along the axial direction. The coupling device includes a half coupling assembly, a flat key and a pin. The connecting method comprises the steps of assembling the transmission shaft, adjusting the fastening block to fasten, and then connecting the half coupling components through pins. Through the arrangement, the fastening effect is improved by adjusting the fastening block after the transmission shaft is assembled, and the problems of instability and easy looseness of bolt connection are avoided; and meanwhile, the tolerance to tiny offset is further improved by adopting a combination mode of two half coupling components.)

一种半联轴组件、联轴装置和传动轴连接方法

技术领域

本发明实施例涉及联轴器结构及连接方式领域，具体涉及一种半联轴组件、联轴装置和传动轴连接方法。

背景技术

联轴器作为传输装置中的重要组成部分，在传动过程中起到连接和承载保护的作用；尤其是在石膏板等大型产品生产线中，其应用就更为广泛。例如，由于石膏板切断后整体尺寸比较大，因此在生产线的运输中往往需要的皮带传动设备的尺寸相对较大，皮带传动轴也需要设计的比较长，一般需要达到10米以上；而使用到这么长的传动轴，单根的传动轴不仅制作困难，在安装过程中也极为不便，因此，往往基本需要2根甚至更多的传动轴通过拼接的方式实现传动。

然而，如图1和图2所示，传统连接方式往往为两半圆双键连接型，即依靠两个半圆柱的轴体拼接在一起使内部形成为圆柱形轴孔，将安装于轴孔中的传动轴与轴体之间通过平键进行稳固(如图2上的圆柱形轴孔上下的两个方向块状结构即为平键)，再依靠6套螺栓将两个半圆柱的轴体连接以对传动轴夹紧后传动，而这种方式在使用中由于仅仅依靠螺栓的紧定来实现夹紧作用，因此，在操作中由于各种安装原因容易造成平键松动，长时间磨损后会导致两根轴传动不同步，从而导致整个联轴器出现使用问题，并造成传输设备的不稳定性。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种半联轴组件、联轴装置和传动轴连接方法，通过在轴体内壁进一步设置紧定块，并将二者接触面形成为锥面，以紧定块的移动紧定传动轴，实现了紧定的稳固性；进一步将两个半联轴组件通过固定件连接，使得即便有微小的偏移量也不会影响整体传动的准确性。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

在本发明实施例的一个方面，提供了一种半联轴组件，包括内部贯通形成有轴孔的轴体，所述轴孔形成为圆台状，所述轴孔至少部分内表面上贴合设置有沿所述轴孔的轴向方向产生位移的至少一块紧定块，且所述紧定块沿所述轴向方向配合形成有用于放置传动轴的弧形槽，所述紧定块中远离所述轴体的侧面和所述轴孔的内侧面沿所述轴向方向形成有倾斜度。

作为本发明的一种优选方案，所述紧定块至少包括沿所述轴向方向产生位移的紧固部，以及自所述紧固部一端部分沿与所述轴向方向相垂直的方向朝向远离所述轴孔的一侧延伸的推移部。

作为本发明的一种优选方案，所述紧固部自设置有所述推移部的一端至另一端厚度逐渐减小；

所述紧固部沿所述轴向方向的长度不小于所述轴孔沿所述轴向方向的长度；

相邻的两块所述紧定块沿所述轴向方向形成有间隙。

作为本发明的一种优选方案，所述紧固部上可自转地设置有至少一个沿所述轴向方向延伸的螺栓，所述螺栓用于***所述轴体并沿所述轴向方向伸缩。

作为本发明的一种优选方案，所述轴体中靠近所述推移部的端面沿所述轴向方向向内凹陷形成有内表面具有内螺纹的通孔，所述螺栓的外表面自远离所述推移部的一侧朝向所述推移部形成与所述内螺纹相配合的外螺纹；

所述紧定块的数量为2-4个，且沿所述轴体的周向方向等间距延伸设置，每个所述紧定块的紧固部上各自设置有一个所述螺栓。

作为本发明的一种优选方案，所述轴体的部分内壁与所述紧固部的外表面完全贴合，且至少一块所述紧定块的内壁上设置有用于嵌合平键的槽体。

作为本发明的一种优选方案，所述紧定块远离所述轴体的侧面部分沿所述轴向方向凹陷形成有用于嵌设所述平键的槽体，且所述槽体和所述紧固部沿所述轴向方向的长度相等。

作为本发明的一种优选方案，所述倾斜度为5-30°。

在本发明实施例的另一个方面，提供了一种联轴装置，包括两个如上述所述的半联轴组件，以及部分嵌设于所述紧定块中远离所述轴体的侧面上的平键；其中，

两个所述半联轴组件沿所述轴向方向顺次排布，且相靠近的两个端面的轴孔的直径为所述轴孔的最小直径；

两个所述半联轴组件的轴体上设置沿轴向方向一一对应的多组插孔，每组所述插孔上通过一个柱销贯穿连接。

在本发明实施例的另一个方面，提供了一种采用上述所述的联轴装置的传动轴连接方法，包括以下步骤：

S100、将所述紧定块的外表面与所述轴体的内表面部分贴合套设；

S200、将传动轴和平键装配后置于所述弧形槽中；

S300、调节所述紧定块沿所述轴向方向自倾斜形成的坡度下方至坡度上方移动，紧定所述传动轴，并形成为一个传动套件；

S400、将两个所述传动套件通过柱销贯穿每组插孔相连接。

本发明的实施方式具有如下优点：

1、轴体内部套接紧定块，并使得二者的接触面形成有一定的倾斜度，使得在紧定块沿轴体移动的过程中，紧定块向内收缩抱紧传动轴，不仅便于根据实际装配进行合理的调节，且能够更好地提高收紧效果；

2、将两块半联轴组件之间采用柱销连接，在两个半联轴组件上的传动轴传动过程中，可以通过柱销抵消一部分微小的偏移量，提高传动的准确性，降低磨损情况的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为现有技术中联轴器和传动轴的连接示意图；

图2为现有技术中联轴器和传动轴的另一连接示意图；

图3为本发明实施例提供的半联轴组件的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的联轴装置连接传动轴的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的部分紧定块和平键的结构示意图。

图中：

1-轴孔；2-轴体；3-紧定块；4-平键；5-插孔；6-柱销；7-传动轴；

31-紧固部；32-推移部；33-螺栓；34-槽体。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图3所示，本发明提供了一种半联轴组件，包括内部贯通形成有轴孔1的轴体2，所述轴孔1形成为圆台状，所述轴孔1至少部分内表面上贴合设置有沿所述轴孔1的轴向方向产生位移的至少一块紧定块3，且所述紧定块3沿所述轴向方向配合形成有用于放置传动轴7的贯通孔，所述紧定块3中远离所述轴体2的侧面和所述轴孔1的内侧面沿所述轴向方向形成有倾斜度。

当然，这里的轴体2也可以由多块分割件拼接形成。同时，紧定块3既可以为沿所述轴向方向形成有开口的弧形环，也可以为多块拼接形成，且紧定块3拼接形成的形状可以不作进一步要求，只要使得在收紧状态下，多块紧定块3组合形成的结构能够至少部分抱合传动轴7并收紧即可。

在本发明的优选实施例中，为了使得紧定块3能够便于沿所述轴向方向移动，提高整个半联轴组件的可操作性，所述紧定块3至少包括沿所述轴向方向产生位移的紧固部31，以及自所述紧固部31一端部分沿与所述轴向方向相垂直的方向朝向远离所述轴孔1的一侧延伸的推移部32。

进一步优选的实施例中，所述紧固部31自设置有所述推移部32的一端至另一端厚度逐渐减小。通过这一设置方式，使得在通过所述推移部32朝向远离所述推移部32的方向推动的过程中，多块紧固部31配合形成的弧形槽的直径能够减小，从而满足实际使用的需求。

更为优选的实施例中，为了使得调节精度更高，所述紧固部31沿所述轴向方向的长度不小于所述轴孔1沿所述轴向方向的长度；相邻的两块所述紧定块3沿所述轴向方向形成有间隙。通过间隙的设置，使得在移动过程中能够通过缩小或扩大间隙的方式实现直径的调节。

在本发明中更为优选的实施例中，为了提高调节精度，所述紧固部31上可自转地设置有至少一个沿所述轴向方向延伸的螺栓33，所述螺栓33用于***所述轴体2并沿所述轴向方向伸缩。

上述螺栓33的设置方式可以根据实际情况予以调节，例如，优选的实施例中，所述轴体2中靠近所述推移部32的端面沿所述轴向方向向内凹陷形成有内表面具有内螺纹的通孔，所述螺栓33的外表面自远离所述推移部32的一侧朝向所述推移部32形成与所述内螺纹相配合的外螺纹。通过转动螺栓33来实现内外螺纹之间的配合转动，并达到位移调节的效果。

一种更为优选的实施例中，所述紧定块3的数量为2-4个，且沿所述轴体2的周向方向等间距延伸设置，每个所述紧定块3的紧固部31上各自设置有一个所述螺栓33。

进一步优选的实施例中，所述轴体2的部分内壁与所述紧固部31的外表面完全贴合，且至少一块所述紧定块3的内壁上设置有用于嵌合平键4的槽体34。即所述紧固部31的外表面均与所述轴体2的内壁贴合，从而提高调节精度，当然，这里的紧定块3的内壁上设置槽体34，一般情况下即紧固部31中远离所述轴体2的侧面上设置槽体34。

一种优选的实施例中，如图5所示，所述紧定块3远离所述轴体2的侧面部分沿所述轴向方向凹陷形成有用于嵌设所述平键4的槽体34，且所述槽体34和所述紧固部31沿所述轴向方向的长度相等。

这里具体如图3所示，根据图3来看，这里的倾斜度可以进一步定义为沿所述轴向方向的竖切面上的两条线之间的倾斜角，这里的倾斜度即定义这样的倾斜角的角度，所述倾斜度可以进一步限定为5-30°。当然，这里的可以根据需要调节的紧定度大小作进一步的调整。

本发明还提供了一种联轴装置，如图4所示，包括两个如上述所述的半联轴组件，以及部分嵌设于所述紧定块3中远离所述轴体2的侧面上的平键4；其中，

两个所述半联轴组件沿所述轴向方向顺次排布，且相靠近的两个端面的轴孔1的直径为所述轴孔1的最小直径；

两个所述半联轴组件的轴体2上设置沿轴向方向一一对应的多组插孔5，每组所述插孔5上通过一个柱销6贯穿连接。

同时，这里的每组所述插孔5可以为沿所述轴体2的周向方向等间距排布，数量可以根据实际进行选择，这里的柱销6优选为尼龙材质，从而更好地提高耐磨损性能。

本发明还提供了一种采用上述所述的联轴装置的传动轴连接方法，包括以下步骤：

S100、将所述紧定块3的外表面与所述轴体2的内表面部分贴合套设；

S200、将传动轴7和平键4装配后置于所述弧形槽中；

S300、调节所述紧定块3沿所述轴向方向自倾斜形成的坡度下方至坡度上方移动，紧定所述传动轴7，并形成为一个传动套件；

S400、将两个所述传动套件通过柱销6贯穿每组插孔5相连接。

当然，这里并不仅仅局限于两根传动轴7之间的连接，多根传动轴7的连接只需要将每两根传动轴7之间通过上述连接方法进行多次操作即可。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。