阅读说明：本技术 一种电线杆用警示防撞套环及其安装方法 (Warning anti-collision lantern ring for telegraph pole and mounting method thereof ) 是由 刘明 其他发明人请求不公开姓名 于 2019-11-17 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种电线杆用警示防撞套环及其安装方法,属于电线杆保护装置领域,包括固定在地面上的底座,底座的上端固定连接有电线杆本体,电线杆本体上套接有内气囊,电线杆本体上滑动连接有两对缓冲单元,缓冲单元包括基架,基架与内气囊固定连接,基架内滑动连接有缓冲板,缓冲板上固定连接有缓冲气囊,基架与缓冲板之间连接有多个均匀分布的伸缩杆,基架与缓冲板之间连接有与伸缩杆相匹配的压缩弹簧,压缩弹簧套接在伸缩杆上,可以实现及时发现危险并提前做出预警,防撞环受到预警信号可提前展开进行防撞缓冲准备,有效防止电线杆受到撞击后断裂。(The invention discloses a warning anti-collision lantern ring for a telegraph pole and an installation method thereof, belonging to the field of telegraph pole protection devices, and comprising a base fixed on the ground, wherein the upper end of the base is fixedly connected with a telegraph pole body, an inner air bag is sleeved on the telegraph pole body, two pairs of buffer units are slidably connected on the telegraph pole body, each buffer unit comprises a base frame, the base frame is fixedly connected with the inner air bag, a buffer plate is slidably connected in the base frame, each buffer air bag is fixedly connected on the buffer plate, a plurality of uniformly distributed telescopic rods are connected between the base frame and the buffer plate, compression springs matched with the telescopic rods are connected between the base frame and the, can realize in time discovering danger and make the early warning in advance, the anticollision ring receives early warning signal and can expand in advance and carry out crashproof buffering and prepare, effectively prevents that the wire pole from receiving fracture after the striking.)

一种电线杆用警示防撞套环及其安装方法

技术领域

本发明涉及电线杆保护装置领域，更具体地说，涉及一种电线杆用警示防撞套环及其安装方法。

背景技术

电线杆是基础的电力设施，在电力设备架设过程中，电线杆必不可少，用于支撑导线、绝缘子、金具等，大部分电线杆都埋设在道路两侧，但是个别情况下由于道路改造等特殊情况，不得不将电线杆设在道路中央，道路车辆与电线杆发生刮碰撞的情况时有发生，电线杆因此倾倒或者断裂致使电力传输中断，因此也需要保护措施来避免此种情况，现有技术已经存在防撞筒对电线杆进行保护的方案。

目前的对于电线杆大多是在公路及道路边容易与汽车发生碰撞的线杆附近设置多个防撞桶，对线杆进行隔离和防护，防撞筒虽然保证了较高强度，但是缺乏缓冲机构，且占用道路空间较大，行人和机动车意外碰撞时容易受到较大伤害，目前的电线杆上本身没有保护措施，在不便设置防撞筒的狭窄道路上，电线杆的安全不易受到保护，而且目前的电线杆上没有警示机构，在夜间或当驾驶者注意力不集中时，当驾驶者开始刹车时已经来不及从而发生撞击。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种电线杆用警示防撞套环及其安装方法，它可以实现及时发现危险并提前做出预警，防撞环受到预警信号可提前展开进行防撞缓冲准备，有效防止电线杆受到撞击后断裂。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种电线杆用警示防撞套环，包括固定在地面上的底座，所述底座的上端固定连接有电线杆本体，所述电线杆本体上套接有内气囊，所述电线杆本体上滑动连接有两对缓冲单元，所述缓冲单元包括基架，所述基架与内气囊固定连接，所述基架内滑动连接有缓冲板，所述缓冲板上固定连接有缓冲气囊，所述基架与缓冲板之间连接有多个均匀分布的伸缩杆，所述基架与缓冲板之间连接有与伸缩杆相匹配的压缩弹簧，所述压缩弹簧套接在伸缩杆上，所述基架的底端固定连接有滑块，所述底座上开凿有与滑块相匹配的滑槽，所述滑块上固定连接有导气管，所述导气管的顶端固定连接有一对分流管，一对所述分流管分别与内气囊和缓冲气囊连接，所述导气管的底端固定连接有波纹管，所述地面上开凿有安装坑，所述安装坑设置有高压气泵，所述高压气泵的出气口与波纹管固定连接，所述电线杆本体内铺设有线缆，所述高压气泵与线缆电性连接。

进一步的，所述电线杆本体的顶端固定连接有雷达测速仪，所述基架的上端固定连接有声光报警器，所述底座上固定连接有控制装置，所述控制装置上固定连接有超声波测距传感器，所述高压气泵、雷达测速仪和超声波测距传感器均与控制装置电性连接，所述声光报警器与控制装置信号连接，所述控制装置与电线杆本体内的线缆电性连接。

进一步的，所述内气囊的顶端固定连接有连接板，所述连接板与基架之间连接有卡扣，方便将内气囊与基架固定，使内气囊与基架贴合。

进一步的，相邻两个所述基架的侧壁上分别连接有一对相互匹配的磁铁层，方便缓冲单元的收起。

进一步的，所述内气囊上固定连接有与分流管相匹配的快接接头，所述分流管上固定连接有与快接接头相匹配的密封环，方便内气囊的充气。

进一步的，一对所述分流管上均固定连接有单向阀，防止气体回流，易于使内气囊和缓冲气囊充分充气膨胀。

进一步的，所述底座与地面之间连接有防水橡胶垫，所述滑槽的内壁和滑块上均涂有防水涂层，使滑块不易被雨水腐蚀，使滑块可长期在滑槽内正常滑动。

一种电线杆用警示防撞套环，其安装方法为：

A1，先将内气囊固定在电线杆本体上，再将两对缓冲单元底端的滑块分别与电线杆本体上的两对滑槽匹配，将缓冲单元中的分流管与内气囊上的充气口连接，然后在连接板与基架之间安装卡扣，使连接板与基架固定，完成内气囊和缓冲单元的安装；

A2，然后将导气管上的波纹管接入高压气泵，并将导气管与声光报警器电性连接；

A3，在安装坑上放置井盖，将多个缓冲单元收起并拼成圆柱型，此时完成防撞套环的安装。

一种电线杆用警示防撞套环，其工作流程为：

B1，超声波测距传感器检测到物体由远及近并进入预先设定的警示距离时，雷达测速仪检测物体的移动速度，当物体的移动速度超过警示值时，雷达测速仪发送信号给控制装置，使控制装置发送信号给声光报警器，声光报警器发出鸣叫并进行闪烁以进行警示；

B2，检测到物体进入设定的近距离报警距离时，若雷达测速仪检测物体的移动速度仍大于设定值，控制装置发送信号给高压气泵，使高压气泵工作，预先使内气囊和缓冲气囊充气膨胀，内气囊膨胀时，两对缓冲单元沿滑槽向外运动，防撞环整体扩大，增大防撞环的受力面积；

B3，防撞环受到撞击时，缓冲气囊进行一级缓冲，基架与缓冲板直接的压缩弹簧进行二级缓冲，最后通过内气囊进行三级缓冲，使传递至电线杆本体上的作用力减少。

3．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）超声波测距传感器内设置有警示距离和报警距离两个临界线，雷达测速仪可配合超声波测距传感器进行测速，在检测到物体高速进入警示距离时，装置通过声光报警器进行警示，当物体高速进入报警距离时，高压气泵对内气囊和缓冲气囊和充气，使内气囊和缓冲气囊提前膨胀，防撞环受到撞击时，冲击力通过缓冲气囊、压缩弹簧和内气囊进行多级缓冲，以减少电线杆本体所受到的冲击力。

（2）由四个缓冲单元与固定在电线杆本体上的内气囊组成防撞环，在地下设置高压气泵对内气囊和缓冲气囊充气，通过四个缓冲单元同时对内气囊进行充气，使内气囊可快速膨胀，从而使四个缓冲单元同时向外运动，使装置可快速展开，易于及时做好对高速接近电线杆本体物体的防撞准备。

（3）缓冲单元的底端通过滑块与底座滑动连接，使缓冲单元受力后退使可沿底座上的滑槽运动，防止多个缓冲单元错开而导致的内气囊撕裂，避免内气囊撕裂而使缓冲效果下降。

附图说明

图1为本发明的部分立体图；

图2为本发明的工作时的立体图；

图3为本发明的部分剖视图；

图4为图3中A处的结构示意图；

图5为图3中B处的结构示意图；

图6为本发明的缓冲单元处俯视剖面图；

图7为本发明的正视图；

图8为本发明的电路原理图。

1底座、2电线杆本体、3内气囊、301连接板、302卡扣、303快接接头、4缓冲单元、401基架、402缓冲板、403伸缩杆、404分流管、405滑块、406导气管、5缓冲气囊、6波纹管、7高压气泵、8雷达测速仪、9超声波测距传感器、10声光报警器、11控制装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：请参阅图1-3和图6，一种电线杆用警示防撞套环，包括固定在地面上的底座1，底座1的上端固定连接有电线杆本体2，电线杆本体2上套接有内气囊3，电线杆本体2上滑动连接有两对缓冲单元4，缓冲单元4包括基架401，内气囊3的顶端固定连接有连接板301，连接板301与基架401之间连接有卡扣302，方便将内气囊3与基架401固定，使内气囊3与基架401贴合，相邻两个基架401的侧壁上分别连接有一对相互匹配的磁铁层，方便缓冲单元4的收起，基架401与内气囊3固定连接，基架401内滑动连接有缓冲板402，缓冲板402上固定连接有缓冲气囊5，基架401与缓冲板402之间连接有多个均匀分布的伸缩杆403，基架401与缓冲板402之间连接有与伸缩杆403相匹配的压缩弹簧，压缩弹簧套接在伸缩杆403上。

由四个缓冲单元4与固定在电线杆本体2上的内气囊组成防撞环，在地下设置高压气泵7对内气囊3和缓冲气囊5充气，通过四个缓冲单元4同时对内气囊3进行充气，使内气囊3可快速膨胀，从而使四个缓冲单元4同时向外运动，使装置可快速展开，易于及时做好对高速接近电线杆本体2物体的防撞准备。

请参阅图3-5，基架401的底端固定连接有滑块405，底座1上开凿有与滑块405相匹配的滑槽，滑块405上固定连接有导气管406，导气管406的顶端固定连接有一对分流管404，一对分流管404上均固定连接有单向阀，防止气体回流，易于使内气囊3和缓冲气囊5充分膨胀，一对分流管404分别与内气囊3和缓冲气囊5连接，内气囊3上固定连接有与分流管404相匹配的快接接头303，分流管404上固定连接有与快接接头303相匹配的密封环，方便内气囊3的充气，底座1与地面之间连接有防水橡胶垫，滑槽的内壁和滑块405上均涂有防水涂层，使滑块405不易被雨水腐蚀，使滑块405可长期在滑槽内正常滑动，导气管406的底端固定连接有波纹管6，地面上开凿有安装坑，安装坑设置有高压气泵7，高压气泵7的出气口与波纹管6固定连接，电线杆本体2内铺设有线缆，高压气泵7与线缆电性连接。

缓冲单元4的底端通过滑块405与底座1滑动连接，使缓冲单元4受力后退使可沿底座1上的滑槽运动，防止多个缓冲单元4错开而导致的内气囊3撕裂，避免内气囊3撕裂而使缓冲效果下降。

请参阅图3和图7-8，电线杆本体2的顶端固定连接有雷达测速仪8，基架401的上端固定连接有声光报警器10，底座1上固定连接有控制装置11，控制装置11上固定连接有超声波测距传感器9，高压气泵7、雷达测速仪8和超声波测距传感器9均与控制装置11电性连接，声光报警器10与控制装置11信号连接，控制装置11与电线杆本体2内的线缆电性连接，超声波测距传感器9内设置有警示距离和报警距离两个临界线，警示距离为距离电线杆本体2较远的安全距离，报警距离为距离电线杆本体2较近的危险距离，由本领域技术人员设定警示距离和报警距离的具体数值。

一种电线杆用警示防撞套环，其安装方法为：

A1，先将内气囊3固定在电线杆本体2上，再将两对缓冲单元4底端的滑块405分别与电线杆本体2上的两对滑槽匹配，将缓冲单元4中的分流管404与内气囊3上的充气口连接，然后在连接板301与基架401之间安装卡扣302，使连接板301与基架401固定，完成内气囊3和缓冲单元4的安装；

A2，然后将导气管406上的波纹管6接入高压气泵7，并将高压气泵7与控制装置11电性连接，将声光报警器10与控制装置11信号连接；

A3，在安装坑上放置井盖，将多个缓冲单元4收起并拼成圆柱型，此时完成防撞套环的安装。

一种电线杆用警示防撞套环，其工作流程为：

B1，超声波测距传感器9检测到物体由远及近并进入预先设定的警示距离时，雷达测速仪8检测物体的移动速度，当物体的移动速度超过警示值时，雷达测速仪8发送信号给控制装置11，使控制装置11发送信号给声光报警器10，声光报警器10发出鸣叫并进行闪烁以进行警示；

B2，检测到物体进入设定的近距离报警距离时，若雷达测速仪8检测物体的移动速度仍大于设定值，控制装置11发送信号给高压气泵7，使高压气泵7工作，预先使内气囊3和缓冲气囊5充气膨胀，内气囊3膨胀时，两对缓冲单元4沿滑槽向外运动，防撞环整体扩大，增大防撞环的受力面积；

B3，防撞环受到撞击时，缓冲气囊5进行一级缓冲，基架401与缓冲板402直接的压缩弹簧进行二级缓冲，最后通过内气囊3进行三级缓冲，使传递至电线杆本体2上的作用力减少。

本方案通过的超声波测距传感器9内设置有警示距离和报警距离两个临界线，雷达测速仪8可配合超声波测距传感器9进行测速，在检测到物体高速进入警示距离时，装置通过声光报警器10进行警示，当物体高速进入报警距离时，高压气泵7对内气囊3和缓冲气囊5和充气，使内气囊3和缓冲气囊5提前膨胀，防撞环受到撞击时，冲击力通过缓冲气囊5、压缩弹簧和内气囊3进行多级缓冲，以减少电线杆本体2所受到的冲击力。