阅读说明：本技术 一种工件车削后冷却用夹子 (Clamp for cooling turned workpiece ) 是由 陈亮智 于 2019-12-02 设计创作，主要内容包括：本发明公开的一种工件车削后冷却用夹子,包括夹取筒,所述夹取筒右端面中心固定设置有固定块,所述固定块前后两侧对称其可转动的设有手柄,所述夹取筒内设有开口向左的夹取冷却腔,所述夹取冷却腔左侧上下对称设有可翻转的滤网挡板,所述夹取冷却腔上下两侧对称设有夹紧装置,所述夹紧装置内设有上下对称的夹紧板,本发明通过将工件从车床上夹取下后放置在半封闭空间内,在通风的情况下确保工件不会掉落,具有较高的可靠型,并且通过张开手柄即可实现滤网挡板的打开以及夹紧板对工件的夹紧,并且通过不断捏紧和放松手柄即可实现对工件的冷却,全程无需手与工件接触,避免车削产生的高温造成烫伤。(The invention discloses a clamp for cooling a turned workpiece, which comprises a clamping barrel, wherein a fixed block is fixedly arranged at the center of the right end surface of the clamping barrel, handles are symmetrically and rotatably arranged at the front side and the rear side of the fixed block, a clamping cooling cavity with a leftward opening is arranged in the clamping barrel, a turnover filter screen baffle is symmetrically arranged at the left side of the clamping cooling cavity up and down, clamping devices are symmetrically arranged at the upper side and the lower side of the clamping cooling cavity, and clamping plates which are symmetrically arranged up and down are arranged in the clamping devices. Avoid the high temperature that the turning produced to cause the scald.)

一种工件车削后冷却用夹子

技术领域

本发明涉及车削技术领域，具体为一种工件车削后冷却用夹子。

背景技术

车削，是用于加工工件的常用车床，在工件车学完成后，工件上会留有大量的热量，温度较高，在加工结束后直接拿取极易对手产生烫伤，因此一般工人都会带着手套或者隔着一层布拿取，但是工件上较高的温度很容易通过手套或布传递到手上，隔热效果不佳，并且在拿下后需要放置较长时间才能进行冷却，不仅拿取工件时不安全，取下后需要较长时间冷却也极为耗时。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

发明内容

技术问题：

通过车床车削工件后，工件上会留有大量的热量，拿取工件较为危险，易产生烫伤，取下后冷却时间较长，浪费时间。

为解决上述问题，本例设计了一种工件车削后冷却用夹子，本例的一种工件车削后冷却用夹子，包括夹取筒，所述夹取筒右端面中心固定设置有固定块，所述固定块前后两侧对称其可转动的设有手柄，所述夹取筒内设有开口向左的夹取冷却腔，所述夹取冷却腔左侧上下对称设有可翻转的滤网挡板，所述夹取冷却腔上下两侧对称设有夹紧装置，所述夹紧装置内设有上下对称的夹紧板，通过手动将所述手柄右端上下两侧分开，可先带动所述滤网挡板翻转并打开所述夹取冷却腔，此时将工件包裹在所述夹取冷却腔内，继续张开所述手柄并带动所述夹紧板相互靠近，进而将工件进行夹紧，此时解开车床上的三抓卡盘等夹具对工件的夹紧，此时将所述夹取筒从水平状态变成竖直状态且所述夹取冷却腔开口向上，此时将所述手柄复位，进而解开对工件的夹紧，同时所述滤网挡板复位并将所述夹取冷却腔开口密封，所述夹取冷却腔右侧设有风冷装置，所述风冷装置内设有风扇，通过手动不断捏紧和释放所述手柄，即带动所述手柄不断相互靠近和复位，即可带动所述风扇转动，进而对所述夹取冷却腔内的工件进行风冷，风冷结束后打开所述滤网挡板即可将工件取出。

可优选地，所述夹取筒左端面内上相两端对称设有开口向远离所述夹取冷却腔的翻转腔，所述翻转腔前后壁之间固定连接有固定轴，所述固定轴外圆面可转动的设有翻转杆，所述翻转杆前后两端面转中心处于所述翻转腔前后壁之间固定连接有扭转弹簧，所述翻转杆左端延伸到所述夹取筒左侧固定设有翻转板，所述上下两侧所述滤网挡板粉笔固定连接于所述翻转板相对一端，所述滤网挡板相对一端可相互抵接。

其中，所述夹紧装置包括对称且连通设于所述夹取冷却腔上下壁的收纳腔，所述夹紧板收纳于所述收纳腔内且可上下滑动，所述收纳腔远离所述夹取冷却腔一侧内壁连通设有伸缩腔，所述伸缩腔左右壁之间固定设有导滑杆，所述伸缩腔内左右对称且可滑动的设有滑动连接于所述导滑杆的滑块，所述滑块靠近所述夹取冷却腔一端铰链连接有伸缩杆，所述伸缩杆靠近所述夹取冷却腔一端相互靠近并铰链连接于所述夹紧板远离所述夹取冷却腔一端面。

可优选地，所述伸缩腔右侧设有复位腔，所述复位腔内可左右滑动的设有复位板，所述复位腔与所述伸缩腔之间连通设有通口，所述复位板左端面远离所述夹取冷却腔一端固定设有穿过所述通口的中心推杆，所述中心推杆左端延伸到所述伸缩腔内并与右侧所述滑块右端面相抵，所述复位腔左壁与所述翻转腔右壁之间前后对称且连通设有位于所述伸缩腔前后两侧的推杆腔，所述复位板左端面前后两端对称且固定设有穿过所述推杆腔的侧推杆，所述侧推杆左端延伸到所述翻转腔内并与所述翻转板右端面降低。

可优选地，所述复位腔右壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧左端与所述复位板右端面相抵，当所述复位板右移并压缩所述复位弹簧时，所述复位弹簧可推动所述复位板左移并复位。

可优选地，所述复位腔右壁连通设有开口向右的滑杆腔，所述滑杆腔内可左右滑动的设有滑杆，所述滑杆左端固定连接于所述复位板右端面，所述滑杆右端延伸到所述夹取筒右侧且位于所述手柄远离对称中心一侧，所述滑杆右端铰链连接有连杆，所述连杆右端铰链连接于所述手柄远离对称中心一侧端面且于转动中心右侧。

其中，所述风冷装置包括设于所述夹取冷却腔右壁内的风扇腔，所述风扇腔与所述夹取冷却腔之间连通设有通风口，所述风扇转动连接于所述风扇腔右壁，所述风扇轴心固定设有风扇轴，所述风扇腔右侧设有传动腔，所述风扇轴右端延伸到所述传动腔内固定设有棘轮，所述传动腔上下壁之间且于所述棘轮右侧固定设有固定杆，所述固定杆内左右贯穿且可转动的设有转轴，所述转轴左端固定设有单向啮合于所述棘轮的内棘轮，所述转轴右端固定设有从动锥齿轮，所述传动腔上下壁之间可转动的设有啮合于所述从动锥齿轮的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮轴心固定设有传动轴，所述传动轴上下两端分别延伸到上下两侧所述滑杆腔内固定设有直齿轮。

可优选地，所述滑杆前端面内且于所述直齿轮左侧设有齿条，所述齿条右移可与所述直齿轮啮合并带动所述直齿轮转动。

本发明的有益效果是：本发明通过将工件从车床上夹取下后放置在半封闭空间内，在通风的情况下确保工件不会掉落，具有较高的可靠型，并且通过张开手柄即可实现滤网挡板的打开以及夹紧板对工件的夹紧，并且通过不断捏紧和放松手柄即可实现对工件的冷却，全程无需手与工件接触，避免车削产生的高温造成烫伤，同时拿取工件和冷却都只需控制手柄即可，操作方式简单。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种工件车削后冷却用夹子的整体结构示意图；

图2为图1中“A-A”方向的结构示意图；

图3为图1中“B”的结构放大示意图；

图4为图1中“C-C”方向的结构示意图；

图5为图1中“D-D”方向的结构示意图；

图6为图1中“E”的结构放大示意图；

图7为图1中“F”的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-图7对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明涉及一种工件车削后冷却用夹子，主要应用于工件车削后的夹取和冷却，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：

本发明所述的一种工件车削后冷却用夹子，包括夹取筒11，所述夹取筒11右端面中心固定设置有固定块12，所述固定块12前后两侧对称其可转动的设有手柄13，所述夹取筒11内设有开口向左的夹取冷却腔14，所述夹取冷却腔14左侧上下对称设有可翻转的滤网挡板15，所述夹取冷却腔14上下两侧对称设有夹紧装置101，所述夹紧装置101内设有上下对称的夹紧板16，通过手动将所述手柄13右端上下两侧分开，可先带动所述滤网挡板15翻转并打开所述夹取冷却腔14，此时将工件包裹在所述夹取冷却腔14内，继续张开所述手柄13并带动所述夹紧板16相互靠近，进而将工件进行夹紧，此时解开车床上的三抓卡盘等夹具对工件的夹紧，此时将所述夹取筒11从水平状态变成竖直状态且所述夹取冷却腔14开口向上，此时将所述手柄13复位，进而解开对工件的夹紧，同时所述滤网挡板15复位并将所述夹取冷却腔14开口密封，所述夹取冷却腔14右侧设有风冷装置102，所述风冷装置102内设有风扇17，通过手动不断捏紧和释放所述手柄13，即带动所述手柄13不断相互靠近和复位，即可带动所述风扇17转动，进而对所述夹取冷却腔14内的工件进行风冷，风冷结束后打开所述滤网挡板15即可将工件取出。

有益地，所述夹取筒11左端面内上相两端对称设有开口向远离所述夹取冷却腔14的翻转腔20，所述翻转腔20前后壁之间固定连接有固定轴21，所述固定轴21外圆面可转动的设有翻转杆22，所述翻转杆22前后两端面转中心处于所述翻转腔20前后壁之间固定连接有扭转弹簧23，所述翻转杆22左端延伸到所述夹取筒11左侧固定设有翻转板24，所述上下两侧所述滤网挡板15粉笔固定连接于所述翻转板24相对一端，所述滤网挡板15相对一端可相互抵接。

根据实施例，以下对夹紧装置101进行详细说明，所述夹紧装置101包括对称且连通设于所述夹取冷却腔14上下壁的收纳腔25，所述夹紧板16收纳于所述收纳腔25内且可上下滑动，所述收纳腔25远离所述夹取冷却腔14一侧内壁连通设有伸缩腔26，所述伸缩腔26左右壁之间固定设有导滑杆27，所述伸缩腔26内左右对称且可滑动的设有滑动连接于所述导滑杆27的滑块28，所述滑块28靠近所述夹取冷却腔14一端铰链连接有伸缩杆29，所述伸缩杆29靠近所述夹取冷却腔14一端相互靠近并铰链连接于所述夹紧板16远离所述夹取冷却腔14一端面。

有益地，所述伸缩腔26右侧设有复位腔30，所述复位腔30内可左右滑动的设有复位板31，所述复位腔30与所述伸缩腔26之间连通设有通口32，所述复位板31左端面远离所述夹取冷却腔14一端固定设有穿过所述通口32的中心推杆33，所述中心推杆33左端延伸到所述伸缩腔26内并与右侧所述滑块28右端面相抵，所述复位腔30左壁与所述翻转腔20右壁之间前后对称且连通设有位于所述伸缩腔26前后两侧的推杆腔34，所述复位板31左端面前后两端对称且固定设有穿过所述推杆腔34的侧推杆35，所述侧推杆35左端延伸到所述翻转腔20内并与所述翻转板24右端面降低。

有益地，所述复位腔30右壁固定连接有复位弹簧36，所述复位弹簧36左端与所述复位板31右端面相抵，当所述复位板31右移并压缩所述复位弹簧36时，所述复位弹簧36可推动所述复位板31左移并复位。

有益地，所述复位腔30右壁连通设有开口向右的滑杆腔37，所述滑杆腔37内可左右滑动的设有滑杆38，所述滑杆38左端固定连接于所述复位板31右端面，所述滑杆38右端延伸到所述夹取筒11右侧且位于所述手柄13远离对称中心一侧，所述滑杆38右端铰链连接有连杆39，所述连杆39右端铰链连接于所述手柄13远离对称中心一侧端面且于转动中心右侧。

根据实施例，以下对风冷装置102进行详细说明，所述风冷装置102包括设于所述夹取冷却腔14右壁内的风扇腔40，所述风扇腔40与所述夹取冷却腔14之间连通设有通风口41，所述风扇17转动连接于所述风扇腔40右壁，所述风扇17轴心固定设有风扇轴42，所述风扇腔40右侧设有传动腔43，所述风扇轴42右端延伸到所述传动腔43内固定设有棘轮44，所述传动腔43上下壁之间且于所述棘轮44右侧固定设有固定杆45，所述固定杆45内左右贯穿且可转动的设有转轴46，所述转轴46左端固定设有单向啮合于所述棘轮44的内棘轮47，所述转轴46右端固定设有从动锥齿轮48，所述传动腔43上下壁之间可转动的设有啮合于所述从动锥齿轮48的主动锥齿轮49，所述主动锥齿轮49轴心固定设有传动轴50，所述传动轴50上下两端分别延伸到上下两侧所述滑杆腔37内固定设有直齿轮51。

有益地，所述滑杆38前端面内且于所述直齿轮51左侧设有齿条52，所述齿条52右移可与所述直齿轮51啮合并带动所述直齿轮51转动。

以下结合图1至图7对本文中的一种工件车削后冷却用夹子的使用步骤进行详细说明：

初始状态时，滤网挡板15将夹取冷却腔14开口封闭，夹紧板16缩于收纳腔25内，复位板31位于中间位置，。

夹取时，手动将手柄13右端向上下两侧展开，进而通过连杆39带动滑杆38左移并带动复位板31左移，进而带动中心推杆33与侧推杆35左移，此时复位板31与复位弹簧36脱离相抵，当侧推杆35左移时推动翻转板24靠近对称中心一端向左翻转至水平状态，进而带动滤网挡板15向左翻转至水平状态并打开夹取冷却腔14，在此过程中，中心推杆33左移并推动右侧滑块28左移，结合左侧滑块28同步右移，进而通过伸缩杆29带动夹紧板16相互靠近且一小部分先移动至夹取冷却腔14内，此时将夹取筒11套在加工好的工件外侧，即将工件包在夹取冷却腔14内，此时继续手动带动手柄13展开，进而带动夹紧板16继续相互靠近并将工件夹紧，此时将车床上用于夹紧工件的夹具放松，同样也可在确保工件不会掉落的情况下，先将车床上的夹具先放松对工件的夹紧，然后将夹取筒11套在工件外侧并通过夹紧板16进行夹紧，夹紧后将工件从车床上取下，此时将夹取筒11竖直且夹取冷却腔14的开口向上，此时将手柄13复位，夹紧板16复位后解除对工件的夹紧，工件由于自重完全落入夹取冷却腔14内，且翻转板24在扭转弹簧23的扭力下复位并带动滤网挡板15复位，进而避免在未拿稳手柄13时工件从夹取冷却腔14掉出而损坏，此时手动捏紧手柄13，即手柄13右端相互靠近，进而通过连杆39拉动滑杆38右移，此时齿条52右移并与直齿轮51啮合，通过齿轮啮合带动直齿轮51转动，通过传动轴50带动主动锥齿轮49转动，通过齿轮啮合带动从动锥齿轮48转动，通过转轴46带动内棘轮47转动，通过单向啮合带动棘轮44转动，通过风扇轴42带动风扇17转动并进行吹风，通过通风口41将风吹入夹取冷却腔14内对工件进行风吹冷却，热量通过滤网挡板15排出，滑杆38右移时带动复位板31右移并压缩复位弹簧36，当放松手柄13时，复位板31在复位弹簧36弹力下左移复位并带动滑杆38左移，不断捏紧和放松手柄13，可不断带动风扇17转动，直至工件冷却，此时再打开滤网挡板15将工件取出。

本发明的有益效果是：本发明通过将工件从车床上夹取下后放置在半封闭空间内，在通风的情况下确保工件不会掉落，具有较高的可靠型，并且通过张开手柄即可实现滤网挡板的打开以及夹紧板对工件的夹紧，并且通过不断捏紧和放松手柄即可实现对工件的冷却，全程无需手与工件接触，避免车削产生的高温造成烫伤，同时拿取工件和冷却都只需控制手柄即可，操作方式简单。

通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。