阅读说明：本技术 一种离合器盖 (Clutch cover ) 是由 黄智红 黄智钢 于 2019-12-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种离合器盖,包括盖本体,盖本体为壳体结构,盖本体包括向外凸起的凸起部和环状的边缘部,凸起部的中心设有贯通的中心孔,凸起部的圆周方向上辐射多根加强筋,加强筋连接凸起部与盖本体,凸起部上设有散热孔,散热孔与凸起部连通,凸起部内设有冷却腔,凸起部上设有连通冷却腔的进液口和排液口,盖本体的边缘部上均匀分布有方便固定的固定耳口。向上的凸起部增大工作空间,通过散热孔可以进行简单的散热,加强筋保证盖体的高度与稳定性,内部的冷却腔通过冷却液的循环游走对凸起部进行散热,内部的耐高温层保证盖本体不会因为热量的积聚影响工况。(The invention discloses a clutch cover, which comprises a cover body, wherein the cover body is of a shell structure and comprises a convex part and an annular edge part, the convex part protrudes outwards, a through central hole is formed in the center of the convex part, a plurality of reinforcing ribs are radiated in the circumferential direction of the convex part, the reinforcing ribs are connected with the convex part and the cover body, heat dissipation holes are formed in the convex part and communicated with the convex part, a cooling cavity is formed in the convex part, a liquid inlet and a liquid outlet which are communicated with the cooling cavity are formed in the convex part, and fixing lug openings which are convenient to fix are uniformly distributed on the edge part of the cover body. Ascending bellying increase workspace can carry out simple heat dissipation through the louvre, and the height and the stability of lid are guaranteed to the strengthening rib, and inside cooling chamber is walked through the circulation of coolant liquid and is dispelled the heat to the bellying, and inside high temperature resistant layer guarantees that the lid body can not influence the operating mode because of thermal accumulation.)

一种离合器盖

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，特别涉及一种离合器盖。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

现有的离合器盖就是简单的盖体结构，在离合器工作的过程中会积聚较多的热量，无法散发出去，导致离合器的工况变差，影响离合器的使用寿命。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种离合器盖，其散热效果好。

为了达到上述发明目的，本发明采用的技术方案为：

一种离合器盖，包括盖本体，所述盖本体为壳体结构，所述盖本体包括向外凸起的凸起部和环状的边缘部，所述凸起部的中心设有贯通的中心孔，所述凸起部的圆周方向上辐射多根加强筋，加强筋连接凸起部与盖本体，所述凸起部上设有散热孔，所述散热孔与凸起部连通，所述凸起部内设有冷却腔，所述凸起部上设有连通冷却腔的进液口和排液口，所述盖本体的边缘部上均匀分布有方便固定的固定耳口。

进一步，所述盖本体与加强筋为铸造一体成型结构。

进一步，所述盖本体的内表面设有耐高温层。

进一步，所述盖本体上设有用于散热的弧面槽。

本发明的有益效果为：向上的凸起部增大工作空间，通过散热孔可以进行简单的散热，加强筋保证盖体的高度与稳定性，内部的冷却腔通过冷却液的循环游走对凸起部进行散热，内部的耐高温层保证盖本体不会因为热量的积聚影响工况。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的冷却腔的工作示意图；

附图标记对照表：

1、盖本体，2、凸起部，3、边缘部，4、中心孔，5、加强筋，6、散热孔，7、冷却腔，8、进液口，9、排液口，10、固定耳口，11、弧面槽。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如附图所示，一种离合器盖，包括盖本体1，盖本体1为壳体结构，盖本体1包括向外凸起的凸起部2和环状的边缘部3，凸起部2的中心设有贯通的中心孔4，凸起部2的圆周方向上辐射多根加强筋5，加强筋5连接凸起部2与盖本体1，盖本体1与加强筋5为铸造一体成型结构，凸起部2上设有散热孔6，散热孔6与凸起部2连通，凸起部2内设有冷却腔7，凸起部2上设有连通冷却腔7的进液口8和排液口9，盖本体1的边缘部3上均匀分布有方便固定的固定耳口10，盖本体1的内表面设有耐高温层，盖本体1上设有用于散热的弧面槽11。

该装置使用过程中，盖本体通过边缘部的固定耳口进行装配，中心孔处伸出有齿轮轴，在传动过程中，盖本体内部产生较大的热量，内部的耐高温层为有机硅涂层，保证在热量积聚的状态下，盖本体不会发生任何形变，热量通过散热孔和三角形的弧面槽进行简单的散热，将进液口与排液口接通冷却系统，冷却液从进液口处从凸起部的内部绕到***，然后从出液口进入冷却系统内，往复循环，冷却效果好。

以上所述仅为本发明专利的较佳实施例而已，并不用以限制本发明专利，凡在本发明专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明专利的保护范围之内。