阅读说明：本技术 一种发动机舱液压油放油装置 (Engine compartment hydraulic oil discharging device ) 是由 韩学剑 刘学 吕伯杰 佟逸辉 张晟昊 于 2019-09-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种发动机舱液压油放油装置,包括：螺纹旋进套和顶芯；螺纹旋进套中心设置阶梯形螺纹通孔；顶芯为设有外螺纹的筒状结构,其一端设置有定位轴肩；顶芯的外径与螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔孔径较小端一致,顶芯同轴套装在螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔内,并与螺纹旋进套孔径较小端螺纹连接；顶芯的定位轴肩抵触螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔的台阶面；顶芯定位轴肩所在端端面与螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔的大端端面之间预留设定距离；顶芯中心开设通孔,其轴肩所在端的通孔内设置凸台,凸台的另一端伸出顶芯轴肩所在端设定长度,用于与飞机上的弹性自封活门的阀芯对顶,进而打开飞机上的弹性自封活门,使液压油进入顶芯的通孔中。(The invention discloses an engine compartment hydraulic oil discharging device, which comprises: a thread screw-in sleeve and a top core; the center of the thread screwing sleeve is provided with a stepped thread through hole; the top core is a cylindrical structure provided with external threads, and one end of the top core is provided with a positioning shaft shoulder; the outer diameter of the top core is consistent with the smaller end of the stepped thread through hole of the thread screwing sleeve, and the top core is coaxially sleeved in the stepped thread through hole of the thread screwing sleeve and is in threaded connection with the smaller end of the thread screwing sleeve; the positioning shaft shoulder of the top core abuts against the step surface of the stepped threaded through hole of the threaded screwing sleeve; a set distance is reserved between the end surface of the positioning shaft shoulder of the top core and the large end surface of the stepped thread through hole of the thread screwing sleeve; the center of the top core is provided with a through hole, a boss is arranged in the through hole at the end where the shaft shoulder is located, and the other end of the boss extends out of the end where the shaft shoulder of the top core to set the length for butting against the valve core of the elastic self-sealing valve on the airplane so as to open the elastic self-sealing valve on the airplane and enable hydraulic oil to enter the through hole of the top core.)

一种发动机舱液压油放油装置

技术领域

本发明涉及航空装备技术领域，具体涉及一种发动机舱液压油放油装置。

背景技术

某型飞机在大修过程中，需对机上发动机部分进行分解，但飞机分解前发动机舱内存有大量的残油，需将残油排净。飞机发动机舱排油口结构为外螺纹弹性自封活门，排油时需将弹性阀芯压入排油腔内，才能使液压油在自重作用下流出。现有技术中的维修方式为操作人员手持改刀，顶压自封活门阀芯将其压入排油腔内，油液流出后顺着操作人员的手臂流入接油盒内。这样不仅容易对操作人员造成污染，而且操作不便，易导致工作效率低下；因此亟需设计一种引流、排放装置能够将飞机发动机舱内残油引流、排放至接油盒，同时要求操作方便、使用清洁。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种发动机舱液压油放油装置，能够方便清洁的将飞机发动机舱内液压油引流和排放至外部。

本发明的技术方案为：一种发动机舱液压油放油装置，包括：螺纹旋进套和顶芯；所述螺纹旋进套中心设置阶梯形螺纹通孔；所述顶芯为设有外螺纹的筒状结构，其一端设置有定位轴肩；所述顶芯的外径与所述螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔孔径较小端一致，所述顶芯同轴套装在螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔内，并与螺纹旋进套孔径较小端螺纹连接；所述顶芯的定位轴肩抵触螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔的台阶面；所述顶芯定位轴肩所在端端面与所述螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔的大端端面之间预留设定距离；所述顶芯中心开设通孔，其轴肩所在端的通孔内设置凸台，凸台的另一端伸出顶芯轴肩所在端设定长度，用于与飞机上的弹性自封活门的阀芯对顶，进而打开飞机上的弹性自封活门，使液压油进入顶芯的通孔中。

作为一种优选方案，所述顶芯定位轴肩与所述螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔的台阶面对接处密封。

作为一种优选方案，还包括防脱螺母，所述防脱螺母固定在从所述螺纹旋进套的阶梯形螺纹通孔孔径较小端伸出的所述顶芯的外周。

作为一种优选方案，还包括：防尘帽，所述防尘帽设有外螺纹，其一端设有定位轴肩，其中心开设凹槽，防尘时，将防尘帽旋入螺纹旋进套内部阶梯形螺纹通孔的孔径较大端，使顶芯中伸出的凸台位于防尘帽的凹槽中。

作为一种优选方案，还包括：引流管，所述引流管一端与顶芯连通，用于为顶芯中的液压油引流。

作为一种优选方案，所述顶芯中的凸台为台阶轴状凸台。

作为一种优选方案，所述凸台位于顶芯的通孔内的端部通过两根以上沿径向布置的辐条固定在顶芯的通孔内壁面上。

作为一种优选方案，所述防脱螺母周向均匀开设两处以上止动冲点，用于固定所述防脱螺母。

作为一种优选方案，所述防尘帽通过连接绳与螺纹旋进套连接。

作为一种优选方案，所述防尘帽主体部分和定位轴肩的相接处设置环形退刀槽。

有益效果：

(1)本发明结构简单，操作方便清洁，能够将飞机发动机舱内液压油引流和排放至外部。

附图说明

图1为本发明的飞机发动机舱液压油放油装置结构示意图。

其中，1-防尘帽、2-螺纹旋进套、3-密封胶圈、4-顶芯、5-防脱螺母、6-喉箍、7-引流管

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

实施例1：

本实施例提供了一种发动机舱液压油放油装置，能够方便清洁的将飞机发动机舱内液压油引流和排放至外部。

如图1所示，该放油装置包括：螺纹旋进套2、密封胶圈3、顶芯4和防脱螺母5；螺纹旋进套2中心设置阶梯形螺纹通孔，顶芯4为设有外螺纹的筒状结构，其一端设置有定位轴肩；顶芯4外径与螺纹旋进套2的阶梯形螺纹通孔孔径较小端孔径一致，顶芯4同轴套装在螺纹旋进套2的阶梯形螺纹通孔内，并与螺纹旋进套2孔径较小端螺纹连接，顶芯4的定位轴肩抵触螺纹旋进套2阶梯形螺纹通孔的台阶面，实现顶芯4相对于螺纹旋进套2的轴向定位；顶芯4内部设置通孔，顶芯4定位轴肩所在端的通孔内部同轴设置圆柱形凸台，用于与飞机上的弹性自封活门的阀芯对顶，进而打开飞机上的弹性自封活门，圆柱形凸台外径小于顶芯4内部通孔的孔径，圆柱形凸台一端通过两根以上沿径向布置的辐条固定在顶芯4内部的通孔内壁面上，使顶芯4内部保持导通，圆柱形凸台另一端伸出顶芯4；圆柱形凸台伸出顶芯4的一端的端面和螺纹旋进套2的阶梯形螺纹通孔孔径较大端端面之间距离为设定值，顶芯4伸出螺纹旋进套2的阶梯形螺纹通孔孔径较小端，顶芯4定位轴肩和螺纹旋进套2的阶梯形螺纹通孔的对接处设置密封胶圈3，密封胶圈3对顶芯4和螺纹旋进套2的阶梯形螺纹通孔的对接处进行密封；顶芯4伸出螺纹旋进套2部分的外周通过防脱螺母5旋紧抵触在螺纹旋进套2的端部，用于对顶芯4和螺纹旋进套2进行轴向限位。

具体地：使用时，将螺纹旋进套2的孔径较大端螺纹连接在飞机上的弹性自封活门上，使顶芯4中心轴上的圆柱形凸台与弹性自封活门的阀芯轴向对中，旋转到位时，圆柱形凸台将弹性自封活门的阀芯压入排油腔内，液压油经过顶芯4内部，在其内部通孔的引流作用排放到外部。

实施例2：

在实施例1的基础上，该放油装置还包括：防尘帽1，防尘帽1设置有外螺纹，其一端设置有定位轴肩，其主体部分(除定位轴肩外的部分)和定位轴肩的相接处设置环形退刀槽，其中心开设凹槽，不使用该放油装置进行放油时，将防尘帽1旋入螺纹旋进套2内部阶梯形螺纹通孔的大端，使顶芯4中伸出的圆柱形凸台位于防尘帽1的凹槽中，其中的退刀槽有利于防尘帽1和螺纹旋进套2卡紧固定，从而实现防尘帽1对该放油装置的防尘作用。

实施例3：

在实施例1或实施例2的基础上，该放油装置还包括：引流管7和喉箍6，引流管7一端通过喉箍6固定在顶芯4伸出螺纹旋进套2孔径较小端的端部，用于为顶芯4中的液压油引流，引流管7的另一端接盛油装置。

实施例4：

在实施例1或实施例2或实施例3的基础上，将从顶芯4中伸出的圆柱形凸台的外周削去设定量形成台阶轴状凸台，有利于减重的同时能够有利于使凸台与弹性自封活门的阀芯对正。

实施例5：

在实施例2的基础上，防尘帽1的大端端面上设置凸起，将凸起与螺纹旋进套2外周通过钢丝绳连接，便于该放油装置随身携带防尘帽1。

实施例6：

在实施例1-实施例5之一的基础上，防脱螺母5周向均匀开设两处以上止动冲点，用于进一步固定防脱螺母5，防止防脱螺母5松脱。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。