一种具有减震功能的新能源电池箱

文档序号:1546968 发布日期:2020-01-17 浏览:39次 >En<

阅读说明:本技术 一种具有减震功能的新能源电池箱 (New energy battery box with shock-absorbing function ) 是由 孟艳 于 2019-09-16 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种具有减震功能的新能源电池箱,包括防脱组件、减震组件和状态检测组件;通过卡接板将密封箱盖安装在箱口处,内密封胶条与外密封胶条相互配合,使得密封箱盖与箱体结合更加紧密;通过推动气缸改变气动仓内压力情况,气动仓推动联动连接件,带动锁舌移动至锁舌放置槽内;锁舌放置槽内设置有探头孔,探头孔处安装到位检测探头,到位检测探头检测锁舌与锁头扣紧状态,将检测到的状态信息发送至中央处理系统;通过底部减震组件加强减震效果,顶压块固定在减震管内,当箱体收到撞击震动时,通过顶压块在减震管内来回抽动缓释压力,减震气腔内安装气压检测传感器,气压检测传感器将检测到的压力变化传递至中央处理系统。(The invention discloses a new energy battery box with a damping function, which comprises an anti-falling component, a damping component and a state detection component, wherein the anti-falling component is arranged on the anti-falling component; the sealing box cover is arranged at the box opening through the clamping and connecting plate, and the inner sealing rubber strip and the outer sealing rubber strip are matched with each other, so that the sealing box cover and the box body are combined more tightly; the pneumatic bin pushes the linkage connecting piece to drive the spring bolt to move into the spring bolt placing groove by pushing the air cylinder to change the pressure condition in the pneumatic bin; a probe hole is formed in the bolt placing groove, an in-place detection probe is mounted at the probe hole and used for detecting the fastening state of the bolt and the lock head, and detected state information is sent to the central processing system; strengthen the shock attenuation effect through bottom damper, the roof pressure piece is fixed in the shock tube, when the box received the striking vibrations, through the roof pressure piece slow-release pressure of twitching back and forth in the shock tube, installation atmospheric pressure detection sensor in the shock attenuation air cavity, atmospheric pressure detection sensor transmits the pressure variation who detects to central processing system.)

一种具有减震功能的新能源电池箱

技术领域

本发明涉及新能源电磁技术领域,尤指一种具有减震功能的新能源电池箱。

背景技术

从全球新能源设备的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中铅酸电池、超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统设备相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源设备的发展的重要原因。

燃料电池是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。燃料电池实现了零排放或近似零排放,减少了机油泄露带来的水污染,从而降低了温室气体的排放。并且燃油电池的转化效率高(60%左右),整车燃油经济性良好,运行平稳、无噪声;但是燃料电池放置在电池箱内,由于电化学反应迅速和不稳定性,一旦车辆行驶异常受到震动和撞击,极易造成电池损坏,从而引发事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是燃料电池放置在电池箱内,由于电化学反应迅速和不稳定性,一旦受到震动和撞击,极易造成电池损坏,从而引发事故,为了克服现有技术的缺点,现提供一种具有减震功能的新能源电池箱。

为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:

本发明提供一种具有减震功能的新能源电池箱,包括防脱组件、减震组件和状态检测组件;

所述防脱组件包括密封箱盖和推拉气缸,箱体上方箱口处边缘设置有推拉凹槽,推拉凹槽上方设置有外密封胶条,推拉凹槽下方设置有内密封胶条;所述密封箱盖两侧设置有与推拉凹槽对应的卡接板,通过卡接板将密封箱盖安装在箱口处;所述密封箱盖一侧安装推动气缸,推动气缸上连接气动仓,气动仓另一端安装联动连接件;联动连接件上安装锁舌固定座,锁舌固定座上安装锁舌;所述箱体上对应位置上设置锁头安装座,锁头安装座上安装锁头,锁头上设置有锁舌放置槽;

所述减震组件包括防脱固定架和减震气腔,箱体内底部设置有安装槽,安装槽上安装减震基板,安装槽与减震基板之间形成缓冲腔;安装槽底部安装减震弹簧,减震弹簧另一端连接至减震基板,缓冲腔内填充橡胶颗粒;安装槽四周安装四根支撑柱,支撑柱上安装若干个防脱固定架;防脱固定架上固定若干伸出杆,伸出杆末端安装缓冲弹簧,缓冲弹簧末端安装顶压块;箱体内壁上安装缓冲隔板,缓冲隔板与箱体之间形成减震气腔;缓冲隔板上对应伸出杆位置设置若干减震管,顶压块固定在减震管内;

所述状态检测组件包括中央处理系统和电量检测模块,锁舌放置槽内设置有探头孔,探头孔处安装到位检测探头,到位检测探头连接至中央处理系统;所述减震气腔内安装气压检测传感器,气压检测传感器连接至中央处理系统;中央处理系统上连接电量检测模块,电量检测模块连接至电流感应器。

作为本发明的一种优选技术方案,所述气动仓安装在密封箱盖内部,联动连接件上安装位点捕捉传感器,位点捕捉传感器连接至控制模块,控制模块连接至推动气缸。

作为本发明的一种优选技术方案,所述箱体包括外箱体和内箱体,外箱体与内箱体之间形成防撞腔,防撞腔内填充硅胶填充物。

作为本发明的一种优选技术方案,所述顶压块直径与减震管内径一致,减震管末端设置有限位密封圈。

作为本发明的一种优选技术方案,所述中央处理系统连接至无线通信模块,无线通信模块连接至车载显示屏和移动智能终端。

本发明所达到的有益效果是:通过卡接板将密封箱盖安装在箱口处,内密封胶条与外密封胶条相互配合,使得密封箱盖与箱体结合更加紧密;通过推动气缸改变气动仓内压力情况,气动仓推动联动连接件,带动锁舌移动至锁舌放置槽内;锁舌放置槽内设置有探头孔,探头孔处安装到位检测探头,到位检测探头检测锁舌与锁头扣紧状态,将检测到的状态信息发送至中央处理系统;通过底部减震组件加强减震效果,顶压块固定在减震管内,当箱体收到撞击震动时,通过顶压块在减震管内来回抽动缓释压力,减震气腔内安装气压检测传感器,气压检测传感器将检测到的压力变化传递至中央处理系统。本发明结构紧凑,实用性强,不仅能够通过多项减震组件达到减震稳定的效果,同时可以实时检测箱内情况。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。

在附图中:

图1是本发明整体结构示意图;

图2是本发明检测系统示意图。

图中标号:1、箱体;2、防脱组件;21、推拉凹槽;22、外密封胶条;23、内密封胶条;24、密封箱盖;25、卡接板;26、推动气缸;27、气动仓;28、联动连接件;29、锁舌固定座;210、锁舌;211、锁头安装座;212、锁头;213、锁舌放置槽;3、减震组件;31、安装槽;32、减震基板;33、缓冲腔;34、减震弹簧;35、橡胶颗粒;36、支撑柱;37、防脱固定架;38、伸出杆;39、缓冲弹簧;310、顶压块;311、缓冲隔板;312、减震气腔;313、减震管;4、状态检测组件;41、到位检测探头;42、中央处理系统;43、气压检测传感器;44、电量检测模块;45、电流感应器;46、无线通信模块;47、车载显示屏;48、移动智能终端。

具体实施方式

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例:如图1-2所示,本发明提供一种具有减震功能的新能源电池箱,包括防脱组件2、减震组件3和状态检测组件4;

所述防脱组件2包括密封箱盖24和推拉气缸26,箱体1上方箱口处边缘设置有推拉凹槽21,推拉凹槽21上方设置有外密封胶条22,推拉凹槽21下方设置有内密封胶条23;所述密封箱盖24两侧设置有与推拉凹槽21对应的卡接板25,通过卡接板25将密封箱盖24安装在箱口处;所述密封箱盖24一侧安装推动气缸26,推动气缸26上连接气动仓27,气动仓27另一端安装联动连接件28;联动连接件28上安装锁舌固定座29,锁舌固定座29上安装锁舌210;所述箱体1上对应位置上设置锁头安装座211,锁头安装座211上安装锁头212,锁头212上设置有锁舌放置槽213;

所述减震组件3包括防脱固定架37和减震气腔312,箱体1内底部设置有安装槽31,安装槽31上安装减震基板32,安装槽31与减震基板32之间形成缓冲腔33;安装槽31底部安装减震弹簧34,减震弹簧34另一端连接至减震基板32,缓冲腔33内填充橡胶颗粒35;安装槽31四周安装四根支撑柱36,支撑柱36上安装若干个防脱固定架37;防脱固定架37上固定若干伸出杆38,伸出杆38末端安装缓冲弹簧39,缓冲弹簧39末端安装顶压块310;箱体1内壁上安装缓冲隔板311,缓冲隔板311与箱体1之间形成减震气腔312;缓冲隔板311上对应伸出杆38位置设置若干减震管313,顶压块310固定在减震管313内;

所述状态检测组件4包括中央处理系统42和电量检测模块,锁舌放置槽213内设置有探头孔,探头孔处安装到位检测探头41,到位检测探头41连接至中央处理系统42;所述减震气腔312内安装气压检测传感器43,气压检测传感器43连接至中央处理系统42;中央处理系统42上连接电量检测模块45,电量检测模块45连接至电流感应器45。

进一步的,所述气动仓27安装在密封箱盖24内部,联动连接件28上安装位点捕捉传感器,位点捕捉传感器连接至控制模块,控制模块连接至推动气缸26。

进一步的,所述箱体1包括外箱体和内箱体,外箱体与内箱体之间形成防撞腔,防撞腔内填充硅胶填充物。

进一步的,所述顶压块310直径与减震管313内径一致,减震管313末端设置有限位密封圈。

进一步的,所述中央处理系统42连接至无线通信模块46,无线通信模块46连接至车载显示屏47和移动智能终端48。

具体的:

通过卡接板25将密封箱盖24安装在箱口处,内密封胶条23与外密封胶条24相互配合,使得密封箱盖24与箱体1结合更加紧密;密封箱盖24一侧安装推动气缸26,推动气缸26上连接气动仓27,气动仓27另一端安装联动连接件28,通过推动气缸26改变气动仓27内压力情况,压缩空气时,气动仓27推动联动连接件28,带动锁舌210移动至锁舌放置槽213内;锁舌放置槽213内设置有探头孔,探头孔处安装到位检测探头41,到位检测探头41连接至中央处理系统42;到位检测探头41检测锁舌210与锁头212扣紧状态,将检测到的状态信息发送至中央处理系统42;

安装槽31与减震基板32之间形成缓冲腔33;安装槽31底部安装减震弹簧34,减震弹簧34另一端连接至减震基板32,缓冲腔33内填充橡胶颗粒35,通过底部减震组件加强减震效果;安装槽31四周安装四根支撑柱36,支撑柱36上安装若干个防脱固定架37;防脱固定架37上固定若干伸出杆38,伸出杆38末端安装缓冲弹簧39,缓冲弹簧39末端安装顶压块310,顶压块310固定在减震管313内,当箱体1收到撞击震动时,通过顶压块310在减震管内来回抽动缓释压力,减震气腔312内安装气压检测传感器43,气压检测传感器43连接至中央处理系统42,气压检测传感器43将检测到的压力变化传递至中央处理系统42。

值得注意的是:整个装置通过总控制按钮对其实现控制,由于控制按钮匹配的设备为常用设备,属于现有常熟技术,在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

最后应说明的是:以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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