阅读说明：本技术 一种具有防松结构的转向横拉杆 (tie rod with anti-loose structure ) 是由 王军 钱素英 胡颖 于 2019-11-07 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种具有防松结构的转向横拉杆,包括本体、球头销和锁紧螺母,所述本体的两端设置螺纹段,所述球头销通过所述锁紧螺母和防松结构连接在所述本体上,所述防松结构包括橡胶垫圈,带有螺栓的抱箍和连接件；所述连接件为T型,内侧设有与所述螺纹段相匹配的螺纹,外侧的一端设置翻边,另一端与所述锁紧螺母相匹配的螺纹；所述抱箍套设在所述连接件上,并设置在所述翻边旁,所述抱箍、橡胶垫圈和锁紧螺母依次设置在所述连接件外侧。本发明结构紧凑,消除了横拉杆本体与球头销产生相对转动、松动的隐患,保证汽车行驶的安全性及稳定性。(The invention relates to steering tie rods with anti-loosening structures, which comprise a body, a ball stud and a lock nut, wherein two ends of the body are provided with thread sections, the ball stud is connected to the body through the lock nut and the anti-loosening structures, each anti-loosening structure comprises a rubber washer, a hoop with a bolt and a connecting piece, each connecting piece is T-shaped, the inner side of each connecting piece is provided with a thread matched with the thread section, the end of the outer side of each connecting piece is provided with a flanging, the end of each connecting piece is provided with a thread matched with the lock nut, the hoop is sleeved on the connecting pieces and arranged beside the flanging, and the hoop, the rubber washers and the lock nuts are sequentially arranged on the outer sides of the connecting pieces.)

一种具有防松结构的转向横拉杆

技术领域

本发明涉及服装机械零部件领域，具体涉及一种具有防松结构的转向横拉杆。

背景技术

转向拉杆装置是用来连接设备前轮转向节和转向齿轮，拉杆转动时，可使前轮由一边摆向另一边，转向拉杆分为转向直拉杆和转向横拉杆，主要承载转向系统的转向力与支撑作用。转向横拉杆主要传递转向过程中拉、压载荷，对车辆的操纵稳定性，行驶平顺性和安全性起作关键作用。

转向拉杆长期使用，受拉、压载荷的共同影响，使转向横拉杆与方向机齿条轴螺纹连接处存在螺纹松动的隐患，倘若螺纹连接松动后没有被及时发现，随着汽车行驶时间的延长，螺纹会被磨损，继而转向横拉杆脱落，从而导致转向系统失控。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种具有防松结构的转向横拉杆，保障设备操纵稳定性和安全性。

本发明的技术方案如下：

一种具有防松结构的转向横拉杆，包括本体(1)、球头销(2)和锁紧螺母(4)，所述本体(1)的两端设置螺纹段(3)，所述球头销(2)通过所述锁紧螺母(4)和防松结构连接在所述本体(2)上，其特征在于：所述防松结构包括橡胶垫圈(5)，带有螺栓的抱箍(6)和连接件(7)；所述连接件(7)为T型，内侧设有与所述螺纹段(3)相匹配的螺纹，外侧的一端设置翻边(72)，另一端设有与所述锁紧螺母(4)相匹配的螺纹；所述抱箍(6)套设在所述连接件(7)上，并设置在所述翻边(72)旁，所述抱箍(6)、橡胶垫圈(5)和锁紧螺母(4)依次设置在所述连接件(7)外侧。

进一步地，所述连接件(7)外侧螺纹的表面设置橡胶层(71)，所述橡胶层(71)为与所述锁紧螺母(4)内圈螺纹相匹配的螺纹状。

进一步地，所述连接件(7)在没有螺纹的一端沿所述本体(1)轴向设置矩形豁口(73)。

更进一步地，所述矩形豁口(73)以所述连接件(7)的圆心均匀设置，个数为2个或4个。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

本发明连接件外侧螺纹表面设置橡胶层，增加了锁紧螺母与连接件螺纹之间的摩擦，不易松动；连接件矩形豁口段外侧设置抱箍，通过抱箍使连接件与横拉杆本体的连接更加稳定、牢靠，增加转向横拉杆使用寿命；同时连接件上的翻边也可以防止长期使用过程中抱箍的移动，增强结构的可靠性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明A处剖面图；

图3为本发明连接件的结构示意图；

图中：1-本体，2-球头销，3-螺纹段，4-锁紧螺母，5-橡胶垫圈，6-抱箍，7-连接件，71-橡胶层，72-翻边，73-矩形豁口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1所示，本发明一较佳实施例所述的一种具有防松结构的转向横拉杆，包括本体1、球头销2和锁紧螺母4，所述本体1的两端设置螺纹段(3)，所述球头销2通过所述锁紧螺母4和防松结构连接在所述本体2上，所述防松结构包括橡胶垫圈5，带有螺栓的抱箍6和连接件7。

如图2和图3所示，所述连接件7为T型，内侧设有与所述螺纹段3相匹配的螺纹，外侧的一端设置翻边72，另一端设有与所述锁紧螺母4相匹配的螺纹；所述抱箍6套设在所述连接件7上，并设置在所述翻边72旁，所述抱箍6、橡胶垫圈5和锁紧螺母4依次设置在所述连接件7外侧。

所述连接件7外侧螺纹的表面设置橡胶层71，所述橡胶层71为与所述锁紧螺母4内圈螺纹相匹配的螺纹状，增加了锁紧螺母与连接件螺纹之间的摩擦，不易松动。

所述连接件7在没有螺纹的一端沿所述本体1轴向设置矩形豁口73。所述矩形豁口73以所述连接件7的圆心均匀设置，个数为2个或4个。通过抱箍6使连接件7与横拉杆本体1的连接更加稳定、牢靠，增加转向横拉杆使用寿命；同时连接件7上的翻边72也可以防止长期使用过程中抱箍6的移动，增强结构的可靠性。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。