一种汽车模具磨削损伤检测装置

文档序号:160796 发布日期:2021-10-29 浏览:28次 >En<

阅读说明:本技术 一种汽车模具磨削损伤检测装置 (Automobile die grinding damage detection device ) 是由 陆兵 焦红飞 张建晨 于 2021-09-28 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种汽车模具磨削损伤检测装置,包括外壳,外壳内设有开口向下的切换槽,切换槽左壁内连通设有切换电机,切换电机转动连接有切换杆,切换杆下端固设有保持架,切换杆后端固设有安装有第二磨削轮的保持架;本发明通过对磨削轮的安装进行改进,使磨削轮在出现损坏后可以用极短的时间进行换新,减少了停工的时间,加快了加工的进度,以及在磨削时加入了温度检测,使磨削的温度超过限定温度时发出警报,并且能够通过替换备用的磨削轮来保持加工的流畅性,并且在加工的同时进行损伤检测,能够在第一时间得知磨削的损伤现象,使工人能够第一时间调整加工误差,保证了磨削的质量。(The invention discloses an automobile die grinding damage detection device which comprises a shell, wherein a switching groove with a downward opening is formed in the shell, a switching motor is communicated with the inside of the left wall of the switching groove, the switching motor is connected with a switching rod in a rotating mode, a retainer is fixedly arranged at the lower end of the switching rod, and a retainer provided with a second grinding wheel is fixedly arranged at the rear end of the switching rod; the grinding wheel mounting device has the advantages that the grinding wheel can be replaced in a very short time after being damaged by improving the mounting of the grinding wheel, the downtime is reduced, the processing progress is accelerated, the temperature detection is added during grinding, an alarm is given when the grinding temperature exceeds the limited temperature, the processing smoothness can be kept by replacing the spare grinding wheel, the damage detection is carried out during processing, the grinding damage phenomenon can be known at the first time, workers can adjust the processing error at the first time, and the grinding quality is ensured.)

一种汽车模具磨削损伤检测装置

技术领域

本发明涉及磨削加工技术领域,具体为一种汽车模具磨削损伤检测装置。

背景技术

磨削加工,在机械加工隶属于精加工,加工量少、精度高;在机械制造行业中应用比较广泛,经热处理淬火的碳素工具钢和渗碳淬火钢零件,在磨削时与磨削方向基本垂直的表面常常出现大量的较规则排列的磨削裂纹,它不但影响零件的外观,更重要的还会直接影响零件质量;而汽车模具生产的时间较长,且因为现在还没有自动研磨抛光技术,所以将近百分之九十的工作还需要人工来完成,现在存在的问题是工人在磨削时容易使模具表面加工温度过热,导致磨削时的尺寸标准,而冷却后出现偏小的现象,并且也存在着磨削轮出现损坏后更换时间过长,步骤过多的缺陷,而且在磨削后对模具进行探伤也需要增加更多是时间来进行,这都影响了模具生产的效率,进一步增加了模具生产的成本,这导致了模具生产周期和价格一直是模具生产的问题所在。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车模具磨削损伤检测装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种汽车模具磨削损伤检测装置,包括外壳,所述外壳内设有开口向下的切换槽,所述切换槽左壁内连通设有切换电机,所述切换电机转动连接有切换杆,所述切换杆下端固设有保持架,所述切换杆后端固设有安装有第二磨削轮的所述保持架,所述保持架内设有能够快速安装磨削轮的磨削系统,所述保持架底面设有能够为模具测温的测温系统,所述保持架后侧的底面固设有冷却管,所述外壳左端转动连接有延长杆,所述延长杆与所述外壳在转动连接处固设有卷簧,所述延长杆底面固设有工作杆,所述工作杆内设有开口向下的滑动腔,所述滑动腔上设有气泵,所述气泵下端固设有气道,所述气道内滑动连接有分流道,所述分流道内设有开口向上的分流气道,所述分流气道有左右贯穿且开口向后的开口,所述滑动腔内滑动连接有检测笔,所述检测笔与所述分流道通过触发杆固定连接,所述检测笔与所述滑动腔顶壁通过复位弹簧固定连接,所述工作杆外表面设有能够为受损处的模具标记的标记系统。

前述的一种汽车模具磨削损伤检测装置结构中,所述磨削系统包括固设在所述保持架内的电机,所述电机前表面转动连接有转轴,在所述转轴前后对称位置的所述保持架内转动连接有光轴,所述光轴和所述转轴内前后位置对称设有卡死腔,所述卡死腔远离对称中心的内壁连通设有转动腔,所述转动腔内转动连接有转动杆,所述转动杆上端固设有延伸至所述卡死腔内的顶出杆,所述保持架内设有能够与所述光轴和所述转轴卡死连接的传动轴,所述传动轴上固设有第一磨削轮,所述传动轴内设有开口向外的弹簧腔,所述弹簧腔内滑动连接有卡块,所述卡块与所述弹簧腔内壁通过所述弹簧固定连接,这样能够让第一磨削轮实现快速拆装。

前述的一种汽车模具磨削损伤检测装置结构中,所述测温系统包括设置在所述保持架内且开口向下的第一滑动槽,所述第一滑动槽内滑动连接有测温杆,所述测温杆与所述第一滑动槽顶壁通过限位弹簧固定连接,这样能够使测温杆始终对模具测温。

前述的一种汽车模具磨削损伤检测装置结构中,所述标记系统包括固设在所述工作杆右壁的吹尘管,所述吹尘管内设有吹尘气道,所述吹尘气道能与所述分流气道连通,所述工作杆左表面固设有第一标记管,所述第一标记管内设有第一标记气道,所述第一标记气道能与所述分流气道连通,所述第一标记气道内固设有第一色块,所述工作杆后壁固设有第二标记管,所述第二标记管内设有第二标记气道,所述第二标记气道能与所述分流气道连通,所述第二标记气道内固设有第二色块,这样能够让除尘气流不会干扰标记气流。

前述的一种汽车模具磨削损伤检测装置结构中,所述第一色块和所述第二色块是不同的颜色且能够透气。

前述的一种汽车模具磨削损伤检测装置结构中,所述冷却管会喷洒冷却液在磨削表面。

本发明的有益效果是:本发明通过对磨削轮的安装进行改进,使磨削轮在出现损坏后可以用极短的时间进行换新,减少了停工的时间,加快了加工的进度,以及在磨削时加入了温度检测,使磨削的温度超过限定温度时发出警报,并且能够通过替换备用的磨削轮来保持加工的流畅性,并且在加工的同时进行损伤检测,能够在第一时间得知磨削的损伤现象,使工人能够第一时间调整加工误差,保证了磨削的质量。

附图说明

图1是本发明的外观示意图;

图2是图1中内部处结构示意图;

图3是图2中A-A处结构示意图;

图4是图2中B-B处结构示意图;

图5是图3中测温杆处结构示意图;

图6是图3中第一磨削轮处结构示意图;

如图:

11、外壳;13、顶出杆;14、转动腔;15、转动杆;16、卡死腔;17、卡块;18、弹簧;19、弹簧腔;20、传动轴;21、保持架;22、转轴;23、冷却管;24、电机;25、切换槽;26、切换电机;27、限位弹簧;28、第一滑动槽;29、第二磨削轮;30、测温杆;31、光轴;32、第一磨削轮;33、延长杆;34、工作杆;35、气泵;36、气道;37、分流道;38、吹尘管;39、吹尘气道;40、触发杆;41、滑动腔;42、复位弹簧;43、检测笔;44、第一标记管;45、第一标记气道;46、第一色块;47、卷簧;48、分流气道;49、切换杆;50、第二标记管;51、第二标记气道;52、第二色块。

具体实施方式

为了使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本发明进行具体说明,应当理解为以下文字仅仅用以描述本发明的一种汽车模具磨削损伤检测装置或几种具体的实施方式,并不对本发明具体请求的保护范围进行严格限定,如在本文中所使用,术语上下和左右不限于其严格的几何定义,而是包括对于机加工或人类误差合理和不一致性的容限,下面详尽说明该一种汽车模具磨削损伤检测装置的具体特征:

参照附图1-6,根据本发明的实施例的一种汽车模具磨削损伤检测装置,包括外壳11,所述外壳11内设有开口向下的切换槽25,所述切换槽25左壁内连通设有切换电机26,所述切换电机26转动连接有切换杆49,所述切换杆49下端固设有保持架21,所述切换杆49后端固设有安装有第二磨削轮29的所述保持架21,所述保持架21内设有能够快速安装磨削轮的磨削系统101,所述保持架21底面设有能够为模具测温的测温系统102,所述保持架21后侧的底面固设有冷却管23,所述外壳11左端转动连接有延长杆33,所述延长杆33与所述外壳11在转动连接处固设有卷簧47,所述延长杆33底面固设有工作杆34,所述工作杆34内设有开口向下的滑动腔41,所述滑动腔41上设有气泵35,所述气泵35下端固设有气道36,所述气道36内滑动连接有分流道37,所述分流道37内设有开口向上的分流气道48,所述分流气道48有左右贯穿且开口向后的开口,所述滑动腔41内滑动连接有检测笔43,所述检测笔43与所述分流道37通过触发杆40固定连接,所述检测笔43与所述滑动腔41顶壁通过复位弹簧42固定连接,所述工作杆34外表面设有能够为受损处的模具标记的标记系统103。

作为本技术方案的进一步优化,所述磨削系统101包括固设在所述保持架21内的电机24,所述电机24前表面转动连接有转轴22,在所述转轴22前后对称位置的所述保持架21内转动连接有光轴31,所述光轴31和所述转轴22内前后位置对称设有卡死腔16,所述卡死腔16远离对称中心的内壁连通设有转动腔14,所述转动腔14内转动连接有转动杆15,所述转动杆15上端固设有延伸至所述卡死腔16内的顶出杆13,所述保持架21内设有能够与所述光轴31和所述转轴22卡死连接的传动轴20,所述传动轴20上固设有第一磨削轮32,所述传动轴20内设有开口向外的弹簧腔19,所述弹簧腔19内滑动连接有卡块17,所述卡块17与所述弹簧腔19内壁通过所述弹簧18固定连接,当需要跟换损坏的第一磨削轮32时,使用者可以掰动转动杆15转动,带动顶出杆13推动卡块17脱离卡死腔16,同时压缩弹簧18,接下来就可以将第一磨削轮32取下,换上新的第一磨削轮32只需要将卡块17的缺口处对准光轴31插入即可。

作为本技术方案的进一步优化,所述测温系统102包括设置在所述保持架21内且开口向下的第一滑动槽28,所述第一滑动槽28内滑动连接有测温杆30,所述测温杆30与所述第一滑动槽28顶壁通过限位弹簧27固定连接,当磨削工作开始时,测温杆30会接触到模具,压缩第一滑动槽28,让测温杆30能够在限位弹簧27内自由滑动。

作为本技术方案的进一步优化,所述标记系统103包括固设在所述工作杆34右壁的吹尘管38,所述吹尘管38内设有吹尘气道39,所述吹尘气道39能与所述分流气道48连通,所述工作杆34左表面固设有第一标记管44,所述第一标记管44内设有第一标记气道45,所述第一标记气道45能与所述分流气道48连通,所述第一标记气道45内固设有第一色块46,所述工作杆34后壁固设有第二标记管50,所述第二标记管50内设有第二标记气道51,所述第二标记气道51能与所述分流气道48连通,所述第二标记气道51内固设有第二色块52,当进行磨削工作时,气泵35会启动,将气流通过气道36和分流气道48传到吹尘气道39内,吹尘气道39吹出的气流能够将检测笔43附近的粉尘吹开,当遇到不合要求的凸台时检测笔43会将触发杆40顶起,让分流气道48对准第一标记气道45,使气流通过第一色块46对凸台区域进行标记,当遇到不合要求的凹台时检测笔43会将触发杆40拉下,让分流气道48对准第二标记气道51,使气流通过第二标记气道51内的第二色块52,对凹台进行标记。

作为本技术方案的进一步优化,所述第一色块46和所述第二色块52是不同的颜色且能够透气。

作为本技术方案的进一步优化,所述冷却管23会喷洒冷却液在磨削表面。

本发明的一种汽车模具磨削损伤检测装置,其工作流程如下:

当进行磨削工作时,工人手持外壳11对模具进行加工,使第一磨削轮32在模具上进行磨削,当第一磨削轮32出现过热现象被测温杆30侦测到后,工人可以启动切换电机26,转动切换杆49,切换成第二磨削轮29对模具进行加工,当第二磨削轮29过热后可以切换成第一磨削轮32继续工作,如果出现第一磨削轮32或第二磨削轮29损坏的现象,工人可以掰动转动杆15进行快速换新,而检测笔43会检测加工的模具是否符合要求,并对不合格的部位进行凸台或者凹台的标记。

本发明的有益效果是:本发明通过对磨削轮的安装进行改进,使磨削轮在出现损坏后可以用极短的时间进行换新,减少了停工的时间,加快了加工的进度,以及在磨削时加入了温度检测,使磨削的温度超过限定温度时发出警报,并且能够通过替换备用的磨削轮来保持加工的流畅性,并且在加工的同时进行损伤检测,能够在第一时间得知磨削的损伤现象,使工人能够第一时间调整加工误差,保证了磨削的质量。

尽管已经参照本发明的特定示例性实施例示出并描述了本发明,但是本领域技术人员应该理解,在不背离所附权利要求及其等同物限定的本发明的精神和范围的情况下,可以对本发明进行形式和细节上的多种改变。因此,本发明的范围不应该限于上述实施例,而是应该不仅由所附权利要求来进行确定,还由所附权利要求的等同物来进行限定。

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