具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

如图1-6所示，在本发明实施例中，一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器，包括制动板1，制动板1上对称安装有销轴101，销轴101上对称开设有环形槽102，且制动板1通过销轴101安装有蹄铁2，蹄铁2的外侧安装有制动片3，蹄铁2的表面安装有盖体4，蹄铁2上开设有凹槽5，凹槽5的内部安装有驱动件6，驱动件6的一侧连接有移动件7，驱动件6的另一侧连接有辅助件8，蹄铁2的一端形成有半圆形开口，且圆形开口卡接于销轴101上；

首先将弹簧安装在移动件7上，然后通过驱动件6带动移动件7运动，从而通过移动件7带动制动器上的弹簧移动，完成对弹簧的安装过程，同时驱动件6能够带动辅助件8运动，通过辅助件8对销轴101进行限位，避免销轴101发生脱离现象，同时便于对蹄铁2进行拆装。

实施例二，在实施例一的基础上，驱动件6包括转动安装于凹槽5内的螺杆601，螺杆601的一端安装有转杆，螺杆601的中部螺纹安装有环体602，环体602上对称转动安装有连杆603，两个连杆603的一端均安装有拉块604；

能够通过转杆转动螺杆601，螺杆601通过螺纹的方式带动环体602移动，环体602通过带动连杆603带动拉块604移动，从而完成对驱动件6的驱动过程。

实施例三，在实施例一的基础上，移动件7包括滑动安装于凹槽5内的主动齿条701，主动齿条701啮合连接有齿轮702，齿轮702转动安装于凹槽5内，齿轮702啮合连接有从动齿条703，从动齿条703上安装有挂耳705，挂耳705上安装有弹簧，且主动齿条701上开设有滑槽705，且其中一个拉块604滑动安装于滑槽705的内部主动齿条701的内部开设于与从动齿条703相适配的主动通孔，从动齿条703的内部开设有与主动齿条701相适配的从动通孔；

能够通过驱动件6内的拉块604带动主动齿条701内的滑槽705移动，从而使主动齿条701移动，主动齿条701通过啮合的方式带动齿轮702转动，齿轮702通过啮合的方式带动从动齿条703移动，从动齿条703通过带动其上的挂耳704带动弹簧移动，从而完成对弹簧的安装过程，不需要使用工具即可完成，操作较为方便。

实施例四，在实施例一的基础上，辅助件8包括对称设置的夹爪801，夹爪801之间通过定位轴802转动连接，定位轴802安装于蹄铁2上，两个夹爪801均转动安装于拉板803上，拉板803上开设有拉槽804，且另一个拉块604滑动安装于拉槽804的内部，夹爪801的形状为半圆形结构，且两个夹爪801位于销轴101的外侧，拉板803的形状为U形结构；

能够通过驱动件6内的另一个拉块604带动拉板803上的拉槽804移动，从而带动拉板803移动，拉板803带动两个夹爪801绕定位轴802转动，从而通过夹爪801对销轴101上的环形槽102进行限位，便于对蹄铁2进行安装，操作较为方便，当需要对其进行拆卸时，只需反向使驱动件6反向运动即可，即反向转动转杆。

实施例五，在实施例一的基础上，销轴101的内部开设有腔体103，腔体103的外壁开设有气孔104，且腔体103的内部安装有气囊105和配重块106，且配重块106位于气囊105的底端，气囊105的出气管安装于气孔104内，出气管的内部安装有橡胶塞，橡胶塞的中心处开设有通孔，气囊105的内部注有润滑油，气囊105采用橡胶材质制成；

在蹄铁2使用的过程中，制动器会发生颠簸，这时配重块106会对气囊105产生挤压，从而将气囊105内的润滑油挤出，润滑油通过出气管进入到蹄铁2与销轴101之间，对二者的连接处起到良好的润滑效果，从而避免蹄铁2因过度摩擦发生停滞现象，保证其的使用性能。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。