一种汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法
阅读说明：本技术 一种汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法 (Finished product blanking device for automobile part mold production and using method ) 是由 智淑亚 于 2019-08-29 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车零件模具生产用成品下料装置,包括：模具底座、震动脱模组件和上模,所述模具底座的顶部两侧对称垂直嵌入固定有两个连接套管,所述模具底座的顶部位于两个所述连接套管之间水平固定有下模,其中,下模与模具底座之间具有空腔。本发明中,通过在模具底座与下模之间设有空腔,且在空腔中安装有震动脱模组件,使得该通过顶杆进行顶出脱模前可以通过震动脱模组件上的橡胶锤对下模整体进行敲击,通过敲击产生震动使得产品与模具型腔脱开,便于对通过脱模顶杆对模具型腔中的产品进行顶出脱模,有效的防止直接通过脱模顶杆脱模由于产品与模具型腔粘连导致产品变形亦或者导致产品外观损坏,从而影响产品品质。(The invention discloses a finished product blanking device for producing an automobile part die, which comprises: mould base, vibrations drawing of patterns subassembly and last mould, the top bilateral symmetry of mould base imbeds perpendicularly and is fixed with two adapter sleeve, the top of mould base is located two the level is fixed with the lower mould between the adapter sleeve, wherein, has the cavity between lower mould and the mould base. According to the invention, the cavity is arranged between the mold base and the lower mold, and the vibration demolding assembly is arranged in the cavity, so that the lower mold can be wholly knocked by the rubber hammer on the vibration demolding assembly before being ejected and demolded by the ejector rod, and the product is separated from the mold cavity by knocking vibration, so that the product in the mold cavity can be ejected and demolded by the demolding ejector rod conveniently, and the product is effectively prevented from being deformed or damaged due to the adhesion of the product and the mold cavity directly in demolding by the demolding ejector rod, thereby affecting the product quality.)
技术领域
本发明涉及模具加工技术领域，尤其涉及一种汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法就是一种用于生产汽车零件模具的脱模机构以及脱模方法，传统的汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法多为直接通过模具型腔中的顶针对模具型腔中的产品进行顶出脱模，脱模方式单一，当产品与模具型腔之间粘接较强时，脱模不够顺畅，同时易导致产品损伤，影响产品品质。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车零件模具生产用成品下料装置，包括：模具底座、震动脱模组件和上模；
所述模具底座的顶部两侧对称垂直嵌入固定有两个连接套管，所述模具底座的顶部位于两个所述连接套管之间水平固定有下模，其中，下模与模具底座之间具有空腔，所述下模中开设有模具型腔，且模具型腔的底部两侧对称开设有两个圆孔，其中，两个圆孔的内侧均嵌入设有脱模顶杆；
所述震动脱模组件由震动托盘和均匀连接在震动托盘底部的支撑弹簧组成，其中，震动托盘通过多个所述支撑弹簧连接在空腔51内侧的模具底座上；
所述上模与模具底座相互平行设置，且上模的两侧对称连接有两个定位杆，所述上模的底部还连接有配合模具型腔使用的模具型芯。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述脱模顶杆的位置与两个所述电控伸缩杆的位置上下相互对应，且两个所述脱模顶杆的底端通过连接杆与对应位置处的电控伸缩杆活动端连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述定位杆的间距与两个所述连接套管的间距相等，且两个所述定位杆上均套接有缓冲弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述震动托盘的底部中心位置处通过电机固定座螺旋固定有震动电机。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述震动托盘的顶部还均匀连接有橡胶锤。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述震动托盘上对称开设有两个圆形通孔，且两个圆形通孔分别套接在两个所述电控伸缩杆上。
作为上述技术方案的进一步描述：
还包括清理盘；
所述清理盘上对称开设有两个连接螺孔，且两个所述连接螺孔的位置与两个脱模顶杆的位置相互对应；
所述清理盘的外侧通过滚珠转动连接有环形架，且环形架的外侧均匀连接有清理毛刷。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述清理盘的顶部中心位置处还螺旋固定转动电机，所述转动电机通过联轴器传动连接有驱动架，其中，驱动架的另一端与环形架螺旋连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述驱动架共设有四个，且四个驱动架位于清理盘上呈环形等角度分布。
一种汽车零件模具生产用成品下料装置的使用方法，包括以下步骤：
S01：开模，带模具成型后将上模从下模中取下；
S02：震动脱模，打开震动电机的控制开关，通过震动电机配合震动托盘底部的支撑弹簧带动震动托盘进行上下震动，通过震动托盘41对表面的橡胶锤对下模的底部进行均匀敲击，实现对下模中模具型腔的产品进行震动脱模；
S03：顶杆脱模，打开电控伸缩杆的控制开关，控制两个电控伸缩杆同步同速进行抬升，两个电控伸缩杆均通过连接杆12带动模具型腔10底部的两个脱模顶杆进行抬升，通过两个脱模顶杆将模具型腔内侧的产品进行顶出，完成对产品进行脱模；
S04：模具清理；取出产品后，通过清理盘上的两个连接螺孔将清理盘水平固定在被电控伸缩杆顶部的两个脱模顶杆上，再打开转动电机的电源开关，转动电机通过驱动架带动环形架配合滚珠在清理盘的外侧进行转动，通过环形架外侧的清理毛刷自动对模具型腔进行清理，同时再通过电控伸缩杆带动清理盘在模具型腔中升降，实现自动对模具型腔进行清理。
有益效果
本发明提供了一种汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法。具备以下有益效果：
（1）：该汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法通过在模具底座与下模之间设有空腔，且在空腔中安装有震动脱模组件，使得该通过顶杆进行顶出脱模前可以通过震动脱模组件上的橡胶锤对下模整体进行敲击，通过敲击产生震动使得产品与模具型腔脱开，便于对通过脱模顶杆对模具型腔中的产品进行顶出脱模，有效的防止直接通过脱模顶杆脱模由于产品与模具型腔粘连导致产品变形亦或者导致产品外观损坏，从而影响产品品质。
（2）：该汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法通过设有清理盘，可以将清理盘安装在脱模顶杆上，然后通过电控伸缩杆带动清理盘在模具型腔中升降，再通过清理盘上的转动电机带动环形架进行转动，通过环形架外侧的清理毛刷自动对模具型腔进行清理，使得在脱模完成后还可以对模具型腔进行清理，使用时更加的方便，提高其实用性。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车零件模具生产用成品下料装置及使用方法的整体结构示意图；
图2为本发明中下模的结构示意图；
图3为本发明中震动脱模组件的正视结构示意图；
图4为本发明中震动脱模组件的俯视结构示意图；
图5为本发明中清理盘的结构示意图；
图6为本发明的使用方法流程示意图。
图例说明：
1、模具底座；2、连接套管；3、电控伸缩杆；4、震动脱模组件；41、震动托盘；42、电机固定座；43、震动电机；44、支撑弹簧；45、圆形通孔；46、橡胶锤；5、下模；51、空腔；6、模具型芯；7、上模；8、定位杆；9、缓冲弹簧；10、模具型腔；11、圆孔；12、连接杆；13、脱模顶杆；14、滚珠；15、环形架；16、清理毛刷；17、转动电机；18、驱动架；19、连接螺孔；20、清理盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车零件模具生产用成品下料装置，包括：模具底座1、震动脱模组件4和上模7；
模具底座1的顶部两侧对称垂直嵌入固定有两个连接套管2，模具底座1的顶部位于两个连接套管2之间水平固定有下模5，其中，下模5与模具底座1之间具有空腔51，下模5中开设有模具型腔10，且模具型腔10的底部两侧对称开设有两个圆孔11，其中，两个圆孔11的内侧均嵌入设有脱模顶杆13；
震动脱模组件4由震动托盘41和均匀连接在震动托盘41底部的支撑弹簧44组成，其中，震动托盘41通过多个支撑弹簧44连接在空腔51内侧的模具底座1上；
上模7与模具底座1相互平行设置，且上模7的两侧对称连接有两个定位杆8，上模7的底部还连接有配合模具型腔10使用的模具型芯6。
两个脱模顶杆13的位置与两个电控伸缩杆3的位置上下相互对应，且两个脱模顶杆13的底端通过连接杆12与对应位置处的电控伸缩杆3活动端连接，通过两个电控伸缩杆3配合连接杆12带动脱模顶杆13进行升降，通过脱模顶杆13对模具型腔10中的产品顶出。
两个定位杆8的间距与两个连接套管2的间距相等，且两个定位杆8上均套接有缓冲弹簧9，通过两个定位杆8配合两个连接套管2对上模7和下模5上下对位，同时，两个定位杆8上的缓冲弹簧9可以在上模7和下模5对位连接时进行缓冲，防止碰撞。
震动托盘41的底部中心位置处通过电机固定座42螺旋固定有震动电机43。
震动托盘41的顶部还均匀连接有橡胶锤46，震动电机43通过支撑弹簧44带动震动托盘41进行整体震动，震动托盘41上均匀设置的橡胶锤46可以对下模5进行整体敲击，下模5震动更加的均匀全面，使得下模5中的模具型腔10内的产品与模具型腔10分离更加彻底。
震动托盘41上对称开设有两个圆形通孔45，且两个圆形通孔45分别套接在两个电控伸缩杆3上，使得电控伸缩杆3在升降操作时不会对震动托盘41造成影响。
参照图5，还包括清理盘20；
清理盘20上对称开设有两个连接螺孔19，且两个连接螺孔19的位置与两个脱模顶杆13的位置相互对应；
清理盘20的外侧通过滚珠14转动连接有环形架15，且环形架15的外侧均匀连接有清理毛刷16。
清理盘20的顶部中心位置处还螺旋固定转动电机17，转动电机17通过联轴器传动连接有驱动架18，其中，驱动架18的另一端与环形架15螺旋连接。
驱动架18共设有四个，且四个驱动架18位于清理盘20上呈环形等角度分布，通过四个呈环形分布的驱动架18对环形架15进行连接，使得驱动架18带动环形架15转动时更加平稳。
参照图6，一种汽车零件模具生产用成品下料装置的使用方法，包括以下步骤：
S01：开模，带模具成型后将上模7从下模5中取下；
S02：震动脱模，打开震动电机43的控制开关，通过震动电机43配合震动托盘41底部的支撑弹簧44带动震动托盘41进行上下震动，通过震动托盘41对表面的橡胶锤46对下模5的底部进行均匀敲击，实现对下模5中模具型腔10的产品进行震动脱模；
S03：顶杆脱模，打开电控伸缩杆3的控制开关，控制两个电控伸缩杆3同步同速进行抬升，两个电控伸缩杆3均通过连接杆12带动模具型腔10底部的两个脱模顶杆13进行抬升，通过两个脱模顶杆13将模具型腔10内侧的产品进行顶出，完成对产品进行脱模；
S04：模具清理；取出产品后，通过清理盘20上的两个连接螺孔19将清理盘20水平固定在被电控伸缩杆3顶部的两个脱模顶杆13上，再打开转动电机17的电源开关，转动电机17通过驱动架18带动环形架15配合滚珠14在清理盘20的外侧进行转动，通过环形架15外侧的清理毛刷16自动对模具型腔10进行清理，同时再通过电控伸缩杆3带动清理盘20在模具型腔10中升降，实现自动对模具型腔10进行清理。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。