阅读说明：本技术 一种便拆卸销轴 (One kind just dismantling pin shaft ) 是由 殷晨波 马守磊 颜士宽 于 2019-08-29 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种便拆卸销轴,包括：圆柱状销轴主体,位于销轴主体内部的轴向通孔、径向通孔组和末端通孔,以及位于销轴主体柱面的轴向凹槽组；径向通孔组包括两个以上的径向通孔,轴向凹槽组包括两个以上的轴向凹槽,径向通孔的一端与轴向通孔连通,另一端与轴向凹槽连通；轴向通孔用于放置加热装置或流通冷却液；径向通孔组和轴向凹槽组用于流通冷却液；末端通孔连通于轴向通孔末端,且可拆卸连接有用于阻挡冷却液的阻挡机构。采用前述便拆卸销轴在拆卸过程中能够防止结构件受到损坏,且大大减少了工作人员拆卸锈蚀销轴的工作量。(The invention discloses one kind just to dismantle pin shaft, comprising: cylindric pin shaft main body, positioned at the axially extending bore of pin shaft body interior, radial through-hole group and end vias, and positioned at the axial notch group of pin shaft main body cylinder；Radial through-hole group includes more than two radial through-hole, and axial notch group includes more than two axial notches, and one end of radial through-hole is connected to axially extending bore, and the other end is connected to axial notch；Axially extending bore is for placing heating device or circulation coolant liquid；Radial through-hole group and axial notch group are for the coolant liquid that circulates；End vias is connected to axially extending bore end, and is removably connected with the blocking mechanism for stopping coolant liquid.Structural member can be prevented to be damaged in disassembly process using aforementioned just disassembly pin shaft, and greatly reduce the workload that staff dismantles corrosion pin shaft.)

一种便拆卸销轴

技术领域

本发明涉及塔式起重机结构件连接领域，尤其涉及一种便拆卸销轴。

背景技术

在对塔式起重机结构件拆卸的过程中，需要对销轴进行拆卸，通常使用铁锤敲击销轴，慢慢将其取出。该过程耗费大量人力，给拆卸工作带来极大不便。

此外，由于塔式起重机的工作环境恶劣，在受雨水侵蚀后往往产生锈蚀，使得销轴与结构件上用于***销轴的销轴孔互相黏结。对于这种情况，工作人员多采用千斤顶，强制将锈蚀的销轴拔出销轴孔。当销轴与销轴孔黏结情况严重时，千斤顶无法将销轴拔出，为完成拆卸任务，往往采用镗孔，将黏结严重的销轴镗出，这样不仅破坏了结构件本身，也增加了拆卸的工作量。

发明内容

由以上技术方案可知，本发明实施例提供一种便拆卸销轴。包括：圆柱状销轴主体，位于所述销轴主体内部的轴向通孔、径向通孔组和末端通孔，以及位于所述销轴主体柱面的轴向凹槽组；

所述径向通孔组包括两个以上的径向通孔，所述轴向凹槽组包括两个以上的轴向凹槽，所述径向通孔的一端与轴向通孔连通，另一端与轴向凹槽连通；

所述轴向通孔用于放置加热装置或流通冷却液；

所述径向通孔组和轴向凹槽组用于流通冷却液；

所述末端通孔连通于轴向通孔末端，所述末端通孔可拆卸连接有阻挡机构；

所述阻挡机构用于阻挡冷却液。

在一种实现方式中，所述阻挡机构包括依次连接的阻油销、弹簧和通孔盖；

所述阻油销两端为圆锥状，中段为圆柱状；

所述通孔盖为圆柱状，所述通孔盖设有外螺纹，所述末端通孔设有与外螺纹相配合的内螺纹。

在一种实现方式中，所述阻油销的直径大于所述轴向通孔的孔径，且小于所述末端通孔的孔径。

在一种实现方式中，所述通孔盖的中心轴处设有六边形通孔。

在一种实现方式中，所述轴向通孔设于销轴主体的中心轴处，所述轴向通孔一端延伸至销轴主体首端，另一端连通于所述末端通孔。

在一种实现方式中，所述径向通孔组包括两组，分别设于距离所述销轴主体两端的1/3处。

在一种实现方式中，每组径向通孔组包括四个径向通孔，每个所述径向通孔之间的夹角为90°。

在一种实现方式中，所述轴向凹槽一端与所述径向通孔连通，另一端延伸至销轴主体末端。

现有的销轴锈蚀严重时，需要采用镗孔将锈蚀的销轴镗出，导致结构件被破坏，且拆卸过程的工作量大。而采用前述便拆卸销轴，采用电热装置放置于轴向通孔加热销轴，使销轴受热膨胀，挤压锈蚀的铁屑以及结构件上的销轴孔。当销轴充分加热后，将电热装置拔出，向轴向通孔内通入冷却液。冷却液受到轴向通孔末端的阻挡的影响，大部分从销轴表面流出，使得销轴表面迅速冷却缩小。此时，销轴与结构件上的销轴孔存在一定的间隙，便于将其拆卸。因此，相对于现有技术，前述便拆卸销轴在拆卸过程中能够防止结构件受到损坏，且大大减少了工作人员拆卸锈蚀销轴的工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例部分提供的一种塔式起重机标准节的结构示意图；

图2为本发明实施例部分提供的一种便拆卸销轴的结构示意图；

图3为本发明实施例部分提供的一种便拆卸销轴的立体结构示意图；

图4为本发明实施例部分提供的一种便拆卸销轴中阻挡机构的结构示意图；

图5为本发明实施例部分提供的一种便拆卸销轴中阻挡机构的立体结构示意图；

其中，1-方管，2-销轴孔，3-榫头，10-销轴主体，20-轴向通孔，30-径向通孔组，301-径向通孔，40-末端通孔，50-轴向凹槽组，501-轴向凹槽，60-阻挡机构，601-阻油销，602-弹簧，603-通孔盖，6031-六边形通孔。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明实施例公开一种便拆卸销轴，应用于塔式起重机结构件上，即应用于塔式起重机塔身的标准节上。具体的，参照图1，是本发明实施例部分提供的一种塔式起重机标准节的结构示意图。如图1所示，每个标准节纵向设有四根开口的方管1，每根方管1的末端均设有销轴孔2。当需要安装标准节时，将每个榫头3的一端与第一标准节固定，另一端与第二标准节固定，具体的，通过将每个榫头3的一半分别置于第一标准节的每个方管内，使得榫头和第一标准节连接，由于所述榫头上同样设有销轴孔2，将二者对准后将销轴砸入，使得销轴贯穿方管1和榫头3上的销轴孔2，从而固定榫头3与第一标准节，同样的，再将榫头3的另一半与第二标准节连接，并通过销轴固定榫头3和第二标准节，最终完成两个标准节的组合。本发明所述的便拆卸销轴应用于该场景，即塔式起重机塔身的标准节之间的连接。

参照图2，是本发明实施例部分提供的一种便拆卸销轴的结构示意图。参照图3，是本发明实施例部分提供的一种便拆卸销轴的立体结构示意图。如图2和图3所示，一种便拆卸销轴，包括：圆柱状销轴主体10，位于所述销轴主体10内部的轴向通孔20、径向通孔组30和末端通孔40，以及位于所述销轴主体10柱面的轴向凹槽组50；

所述径向通孔组30包括两个以上的径向通孔301，

所述轴向凹槽组50包括两个以上的轴向凹槽501，所述径向通孔301的一端与轴向通孔20连通，另一端与轴向凹槽501连通；

所述轴向通孔20用于放置加热装置或流通冷却液；

所述径向通孔组30和轴向凹槽组50用于流通冷却液；

本实施例中，所述加热装置可以为圆柱状电热管，所述电热管的直径稍小于轴向通孔20的直径。所述冷却液可以为乳化液，所述乳化液由乳化剂以及矿物油组成，用水稀释乳化液后，形成价格便宜且拥有良好的散热性的乳化液，具体的，该乳化液为一种油液。

所述末端通孔40连通于轴向通孔20末端，所述末端通孔40可拆卸连接有阻挡机构60；

所述阻挡机构60用于阻挡冷却液。

本实施例中，通过前述便拆卸销轴，在需要对销轴进行拆卸时，能够通过销轴与结构件上的销轴孔热胀冷缩，使得销轴与相互黏结的销轴孔之间形成间隙。具体的，首先，将电热装置放置于轴向通孔加热销轴，使销轴受热膨胀，挤压锈蚀的铁屑以及结构件上的销轴孔。本实施例中，所述电热装置可以为电热管。然后，当销轴充分加热后，将电热装置拔出，向轴向通孔内通入冷却液。冷却液受到轴向通孔末端的阻挡的影响，大部分从销轴表面流出，使得销轴表面迅速冷却缩小。此时，销轴与结构件上的销轴孔存在一定的间隙，便于将其拆卸。因此，相对于现有技术，本发明实施例公开的一种便拆卸销轴能够大大减少了工作人员拆卸锈蚀销轴的工作量，且有效防止结构件受到损坏。

具体的，本发明所述便拆卸销轴可为以下尺寸：所述销轴主体10的直径为20cm，长为50cm，轴向通孔20的直径为3cm，径向通孔301为长5cm，宽1cm，且径向通孔301的横截面为圆角矩形，末端通孔40的直径为5cm，轴向凹槽501深1cm，槽宽1cm。本发明所述便拆卸销轴使用的材料是Q235普通钢材，通过近似计算，20cm的直径无开槽的销轴与23cm直径的本发明所述的便拆卸销轴在剪切挤压方面强度一致。

此外，本实施例中，通孔被锈蚀产生铁锈，铁锈较软可以通入乳化液进行清洗，只需要使得油路畅通即可，不需要保证一点也不锈蚀。

参照图4，是本发明实施例部分提供的一种便拆卸销轴中阻挡机构的结构示意图。参照图5，是本发明实施例部分提供的一种便拆卸销轴中阻挡机构的立体结构示意图。如图4和图5所示，所述阻挡机构60包括依次连接的阻油销601、弹簧602和通孔盖603；

所述阻油销601两端为圆锥状，中段为圆柱状；

所述通孔盖603为圆柱状，所述通孔盖603设有外螺纹，所述末端通孔40设有与外螺纹相配合的内螺纹。

所述阻油销601的直径大于所述轴向通孔20的孔径，且小于所述末端通孔40的孔径。

本实施例中，由于末端通孔40的孔径大于轴向通孔20的孔径，能够将阻油销601放置于末端通孔40中时，不会运动至轴向通孔20中。

此外，在对便拆卸销轴进行加热后，依次将阻油销601、弹簧602放置于末端通孔40中，通过通孔盖与末端通孔螺纹连接，阻油销601能够与轴向通孔20的末端紧密贴合。向轴向通孔20通入冷却液后，阻挡机构60能够阻挡大部分冷却液流通至轴向通孔20，而使得冷却液依次流通至轴向通孔20、径向通孔组30与轴向凹槽组50，使得销轴主体10得到快速而充分的冷却。

如图3所示，所述通孔盖603中心轴处设有六边形通孔6031。

本实施例中，由于通孔盖603中心轴处设有六边形通孔，当冷却液的压力过大时，通孔盖中心轴处的六边形通孔6031与轴向通孔20之间形成通孔，冷却液通过六边形通孔6031流出销轴主体10。能够在销轴主体10在受到冷却液的压力过大时，及时排除冷却液。

此外，在将阻油销601、弹簧602装入末端通孔40后，将通孔盖603旋入末端通孔40时，可以使用带有六边形的工具***该六边形通孔6031，轻松将通孔盖603旋进末端通孔40。

所述轴向通孔20设于销轴主体10的中心轴处，所述轴向通孔20一端延伸至销轴主体10首端，另一端连通于所述末端通孔40。

本发明所述销轴主体10首端，即销轴主体10圆柱外侧设有凸出边沿的一端，所述销轴主体10末端，即销轴主体10圆柱外侧未设有凸出边沿的一端。

本实施例中，需要区分销轴主体10的首端和末端，因为末端通孔40只能在销轴主体10的末端开设，轴向凹槽组50开设在销轴的表面，并且引导冷却液向销轴主体10的末端流动，所以需要区分销轴主体10的首端和末端。

所述径向通孔组30包括两组，分别设于距离所述销轴主体10两端的1/3处。

本实施例中，通过将径向通孔组30均匀分布于销轴主体10内，可以最大程度上保证冷却速度的同时保证销轴的强度和刚度，能够进一步提升通入冷却液后，对销轴主体10的冷却效率。

每组径向通孔组30包括四个径向通孔301，每个所述径向通孔301之间的夹角为90°。本实施例中，通过将径向通孔301均匀分布于轴向通孔20外侧的圆周，在通入冷却液时，能尽可能快速的将销轴主体10冷却，当然径向通孔301越多越好，但考虑到便拆卸销轴的强度和刚度，最佳的选择就是设置两组径向通孔组30，且每组径向通孔组30设置四个径向通孔301。这样设置径向通孔组30，在提升对销轴主体10的冷却效率的同时，尽可能的保证所述便拆卸销轴的强度和刚度。

如图2和图3所示，所述轴向凹槽501一端与所述径向通孔301连通，另一端延伸至销轴主体10末端。

本实施例中，冷却液通过依次连通的轴向通孔20、径向通孔组30和轴向凹槽组50，从销轴主体10内部流通至销轴主体10的表面，销轴主体10受到快速而充分的冷却，使得销轴主体10与相互黏结的销轴孔之间形成间隙。

此外，针对上述便拆卸销轴，本发明实施例部分还公开一种拆卸销轴的方法。所述方法包括：

步骤1，将加热装置放置于轴向通孔20。

步骤2，当销轴加热充分后，将加热装置从轴向通孔20中取出。

本步骤中，加热温度为加热到100℃左右，加热时间取决于电热管的功率，这里保证加热到100℃左右即可。此外，选择加热到100℃左右，是考虑到本发明使用的冷却液是乳化液，而乳化液含有水，温度过高会产生剧烈的气化，影响冷却操作。

通过上述步骤，能够使得销轴主体10受热膨胀，挤压锈蚀的铁屑以及与销轴主体10相互黏结的销轴孔。

步骤3，将阻挡机构60连接于所述末端通孔40，向所述销轴首端的轴向通孔20通入冷却液。

本步骤中，冷却温度为冷却到室温即可，具体的，此处的室温可以为25℃左右，冷却时间取决于乳化液的质量，保证能够冷却到室温即可。在夏季温度较高时，可适当提高加热温度，再冷却到室温，保证加热后和冷却后的温度差能有100℃，冬季温度较低时，做出相应调整。

步骤4，使用铁锤敲击或者千斤顶将销轴主体10拔出。

通过上述步骤，冷却液通过依次连通的轴向通孔20、径向通孔组30和轴向凹槽组50，从销轴主体10内部流通至销轴主体10的表面，销轴主体10受到快速而充分的冷却，使得销轴主体10以及与销轴主体10相互黏结的销轴孔之间形成间隙，具体的，此处的间隙达到1mm左右即可，最终通过铁锤敲击或者千斤顶将销轴主体10拔出。此外，当冷却液的压力过大时，通孔盖中心轴处的六边形通孔6031与轴向通孔20之间形成通孔，冷却液通过六边形通孔6031流出销轴主体10。

因此，相对于现有技术，本发明实施例公开的一种便拆卸销轴能够大大减少了工作人员拆卸锈蚀销轴的工作量，且有效防止结构件在拆卸过程中受到损坏。

本发明提供了一种便拆卸销轴，以上所述仅是本发明的基本原理和实施方式，应当指出，对于本行业领域的技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。