阅读说明：本技术 一种农药喷洒车用轮间距调节机构 (A kind of automobile-used wheel spacing adjustment mechanism of pesticide spraying ) 是由 刘青山 于 2018-05-25 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种农药喷洒车用轮间距调节机构,包括驱动轮轴本体和车轮盘本体,所述驱动轮轴本体左右两端均开有卡槽,所述卡槽内腔底部固定开有第一螺孔,所述卡槽内腔滑动套接安装有第一固定轴套,所述第一固定轴套外端壁开有第二螺孔,所述卡槽内腔活动安装有第二固定轴套,所述第二固定轴套外端面开有第三螺孔,所述第三螺孔内腔固定安装有第二螺栓,所述车轮盘本体内端壁固定安装有固定杆,所述固定杆表面开有螺纹,方便对车轮盘本体进行前后调节,增强车轮盘本体固定的温度性；提高车轮盘本体固定的牢固性,防止驱动轮轴本体转速过快,刹车时,第二固定轴套断裂。(The invention discloses a kind of automobile-used wheel spacing adjustment mechanisms of pesticide spraying, including drive shaft ontology and wheel disk ontology, drive shaft ontology left and right ends are provided with card slot, the card slot intracavity bottom fixation is provided with the first screw hole, the card slot inner cavity, which is slidably socketed, is equipped with the first fixed hub, the first fixed hub outer end wall is provided with the second screw hole, the card slot inner cavity is movably installed with the second fixed hub, the second fixed hub outer end face is provided with third screw hole, third screw hole inner cavity is fixedly installed with the second bolt, the wheel disk ontology inner end wall is fixedly installed with fixed link, the fixed link surface is provided with screw thread, it is convenient that front and back adjusting is carried out to wheel disk ontology, enhancing wheel disk ontology is fixed stability；The fixed fastness of wheel disk ontology is improved, prevents drive shaft ontology revolving speed too fast, when brake, the fracture of the second fixed hub.)

一种农药喷洒车用轮间距调节机构

技术领域

本发明涉及农药喷洒车驱动轮技术领域，具体为一种农药喷洒车用轮间距调节机构。

背景技术

目前，伴随着农业机械化生产进度的不断发展，各种农机具的占有率在我国农村不断提高，农药喷洒车已开始逐渐普及并代替人工作业。农药喷洒车大多是在两列作物的间距间行走并喷洒两侧的作物，而不同作物的植株间距并不一致，但已有的农药喷洒车的轮距固定，喷洒作业时可能会碾伤作物，并不适合于各种不同作物的田块。且现有的喷洒车驱动轮的间距调整装置调节方便，但是降低了车轮盘和驱动轴之间的牢固性，当驱动轮轴转速过快，刹车时，固定容易轴套断裂。为此，我们提出一种农药喷洒车用轮间距调节机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种农药喷洒车用轮间距调节机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种农药喷洒车用轮间距调节机构，包括驱动轮轴本体和车轮盘本体，所述驱动轮轴本体左右两端均开有卡槽，所述卡槽内腔底部固定开有第一螺孔，所述卡槽内腔滑动套接安装有第一固定轴套，所述第一固定轴套外端壁开有第二螺孔，所述卡槽内腔活动安装有第二固定轴套，所述第二固定轴套外端面开有第三螺孔，所述第三螺孔内腔固定安装有第二螺栓，所述车轮盘本体内端壁固定安装有固定杆，所述固定杆表面开有螺纹，所述驱动轮轴本体左右两侧均固定安装有固定柱，所述固定柱中部开有通孔，所述固定杆左右两侧均固定安装有防滑垫，所述固定杆左右两侧分别固定安装有第二螺母和第一螺母。

优选的，所述第二固定轴套通过第一螺栓和第二螺孔固定连接于第一固定轴套侧壁。

优选的，所述车轮盘本体通过螺栓固定连接于第一固定轴套外端壁。

优选的，所述第一螺孔均匀排列于卡槽内腔壁。

优选的，所述第二固定轴套通过第二螺栓、第三螺孔和第一螺孔固定安装于卡槽内腔。

优选的，所述第三螺孔呈两排均匀排列于第二固定轴套中腔，且两排第三螺孔的间距和第一螺孔的间距相同。

优选的，所述固定杆贯穿通孔的内腔，所述防滑垫位于第二螺母和第一螺母的内侧壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该农药喷洒车用轮间距调节机构，通过设有卡槽、第一螺孔、车轮盘本体、第一固定轴套、第二螺孔、第二固定轴套、第一螺栓、第二螺栓和第三螺孔结构，方便对车轮盘本体进行前后调节，增强车轮盘本体固定的稳定性；通过设有固定住、通孔、第一螺母、防滑垫、第二螺母、固定杆和螺纹结构，提高车轮盘本体固定的牢固性，防止驱动轮轴本体转速过快，刹车时，第二固定轴套断裂。

附图说明

图1为本发明剖视图；

图2为本发明卡槽剖视图。

图中：1驱动轮轴本体、11卡槽、111第一螺孔、2车轮盘本体、21第一固定轴套、211第二螺孔、3固定柱、31通孔、32第一螺母、33防滑垫、34第二螺母、4固定杆、41螺纹、5第二固定轴套、51第一螺栓、52第二螺栓、53第三螺孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种农药喷洒车用轮间距调节机构，包括驱动轮轴本体1和车轮盘本体2，所述车轮盘本体2通过螺栓固定连接于第一固定轴套21外端壁。车轮盘本体2固定在驱动轮轴本体1的侧壁。所述驱动轮轴本体1左右两端均开有卡槽11，第一固定轴套21在卡槽11的内腔滑动，调节车轮盘本体2的位置，调节车轮的间距。所述卡槽11内腔底部固定开有第一螺孔111，所述第一螺孔111均匀排列于卡槽11内腔壁。通过将第二螺栓52固定在第三螺孔53和第一螺孔111的内腔，所述第一螺孔111均匀排列于卡槽11内腔壁。固定第二固定轴套5的位置。调节第二固定轴套5的位置。所述卡槽11内腔滑动套接安装有第一固定轴套21，车轮盘本体2通过螺栓固定在第一固定轴套21的外端面。所述第一固定轴套21外端壁开有第二螺孔211，第一固定轴套21通过第二螺孔211固定在第二固定轴套5的侧壁。所述卡槽11内腔活动安装有第二固定轴套5，所述第二固定轴套5通过第二螺栓52、第三螺孔53和第一螺孔111固定安装于卡槽11内腔。所述第二固定轴套5通过第一螺栓51和第二螺孔211固定连接于第一固定轴套21侧壁。通过第二固定轴套5固定第一固定轴套21的位置。所述第二固定轴套5外端面开有第三螺孔53，所述第三螺孔53呈两排均匀排列于第二固定轴套5中腔，且两排第三螺孔53的间距和第一螺孔111的间距相同。第三螺孔53均匀排列第二固定轴套5的内腔。第二螺栓52通过第三螺孔53和第一螺孔111固定在卡槽11的内腔。所述第三螺孔53内腔固定安装有第二螺栓52，第二螺栓52将第二固定轴套5固定在卡槽11的内腔。所述车轮盘本体2内端壁固定安装有固定杆4，通过固定杆4对车轮盘本体2进行加强固定，提高车轮盘本体2的稳定性。使得车轮盘本体2固定的更稳定。所述固定杆4表面开有螺纹41，固定杆4通过螺纹41、第二螺母34和第一螺母32固定在固定柱3的内腔。固定杆4贯穿通孔31的内腔。固定杆4和固定柱3对车轮盘本体2进行固定。所述防滑垫33位于第二螺母34和第一螺母32的内侧壁。固定杆4通过螺纹41、第二螺母34和第一螺母32固定在固定柱3的内腔。所述驱动轮轴本体1左右两侧均固定安装有固定柱3，通过固定柱3对固定杆4和车轮盘本体2进行固定和加强。固定柱3均匀排列于驱动轮轴本体1的侧壁。所述固定柱3中部开有通孔31，固定杆4插在通孔31的内腔。所述固定杆4左右两侧均固定安装有防滑垫33，所述防滑垫33位于第二螺母34和第一螺母32的内侧壁。防滑垫33固定固定杆4的内端。提高第一螺母32和第二螺母34的紧密度。所述固定杆4左右两侧分别固定安装有第二螺母34和第一螺母32。第二螺母34和第一螺母32对固定杆4的位置进行固定。

工作原理：通过螺栓将车轮盘本体2固定在通孔31外端面，然后通过第一螺栓51和第二螺孔211将第一固定轴套21固定在第二固定轴套5的内端壁上，然后根据具体的田距，第一固定轴套21在卡槽11的内腔滑动，调节车轮盘本体2的距离，第二固定轴套5调节第一固定轴套21和车轮盘本体2的距离，通过第二螺栓52、第三螺孔53和第一螺孔111将第二固定轴套5进行固定，然后将螺纹41的右端通过第二螺母34和第一螺母32固定在固定柱3上，提高车轮盘本体2的牢固度。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。