阅读说明：本技术 一种汽车顶盖玻璃上的遮阳帘总成安装结构 (Sunshade screen assembly mounting structure on automobile roof glass ) 是由 武峰 彭帆 徐建 于 2021-07-08 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车顶盖玻璃上的遮阳帘总成安装结构,包括设置在车身顶部的全景天窗孔、位于全景天窗孔左右两侧的侧围,在全景天窗孔内设有与侧围固结的天窗玻璃,在天窗玻璃的下方设有遮阳帘总成,所述遮阳帘总成包括遮阳帘导轨、遮阳帘帘布、用于收放帘布的驱动电机,在天窗玻璃内侧通过注塑成型工艺形成PU包边,在PU包边内嵌设有预埋螺母,所述遮阳帘导轨上设有与预埋螺母螺纹连接的紧固螺钉。本发明在确保遮阳帘正常使用的前提下,可最大限度地缩小主驾驶右上方处车顶的Z向尺寸,继而确保车身内部具有足够的车内空间,提升司乘人员乘坐时的舒适度。(The invention discloses a mounting structure of a sunshade assembly on automobile roof glass, which comprises a panoramic sunroof hole arranged at the top of an automobile body and side walls positioned at the left side and the right side of the panoramic sunroof hole, wherein skylight glass fixedly connected with the side walls is arranged in the panoramic sunroof hole, a sunshade assembly is arranged below the skylight glass and comprises a sunshade guide rail, sunshade curtain cloth and a driving motor for winding and unwinding the curtain cloth, a PU wrapping edge is formed on the inner side of the skylight glass through an injection molding process, an embedded nut is embedded in the PU wrapping edge, and a fastening screw in threaded connection with the embedded nut is arranged on the sunshade guide rail. On the premise of ensuring the normal use of the sun-shading curtain, the invention can reduce the Z-direction dimension of the roof at the upper right part of the main driver to the maximum extent, thereby ensuring that the interior of the vehicle body has enough space in the vehicle and improving the comfort level of the driver and passengers when riding.)

一种汽车顶盖玻璃上的遮阳帘总成安装结构

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种汽车顶盖玻璃上的遮阳帘总成安装结构。

背景技术

随着经济的飞速发展以及人们环保意识的不断增强，采用锂电池的电动汽车正在迅速普及。

我们知道，对于轿车而言，其车内高度空间（即Z向尺寸）非常重要，增加Z向尺寸，可提升司乘人员的舒适性，但是同时会增加车辆行驶的风阻，通常只有在豪华车型上才会设置较大的Z向尺寸。

而随着智能驾驶技术的发展，车身顶盖前端集成激光雷达模块成为了一种发展方向，相应地，在车内前排位置的头部将集成更多摄像头和雷达产品，因此，会占用宝贵的车内头部空间（即Z向尺寸）。

另外，现在的轿车普遍会设置全景天窗，以便于有更好的光照，与此同时，会在天窗上设置包括收放电机的遮阳帘成，以避免夏天的烈日直射车内的乘员，收放电机布置在主驾驶右上方，与激光雷达的安装位置重合而上下叠置，从而使该处的Z向尺寸显得更为局促。

在现有技术中，全景天窗以及遮阳帘总成的安装结构通常为：在车顶开设天窗孔，在天窗孔处设置天窗玻璃，天窗玻璃固定在天窗孔的左右侧围上，侧围包括侧围内板和侧围外板，遮阳帘总成固定在天窗加强板上，天窗加强板则与侧围内板固定连接，从而使遮阳帘总成中的帘布到天窗玻璃内表面的距离较大，进而在相同整车高度的前提下，减小车内空间的有效Z向尺寸。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种汽车顶盖玻璃上的遮阳帘总成安装结构，在确保遮阳帘正常使用的前提下，可最大限度地缩小主驾驶右上方处车顶的Z向尺寸，继而确保车身内部具有足够的车内空间，提升司乘人员乘坐时的舒适度。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种汽车顶盖玻璃上的遮阳帘总成安装结构，包括设置在车身顶部的全景天窗孔、位于全景天窗孔左右两侧的侧围，在全景天窗孔内设有与侧围固结的天窗玻璃，在天窗玻璃的下方设有遮阳帘总成，所述遮阳帘总成包括遮阳帘导轨、遮阳帘帘布、用于收放帘布的驱动电机，在天窗玻璃内侧通过注塑成型工艺形成PU包边，在PU包边内嵌设有预埋螺母，所述遮阳帘导轨上设有与预埋螺母螺纹连接的紧固螺钉。

首先，本发明在汽车顶盖上设置天窗玻璃，并且天窗玻璃与车身顶部的侧围相连接，从而成为固定式的全景天窗。特别地，本发明的遮阳帘总成中的遮阳帘导轨是直接固定在天窗玻璃上的，从而可极大地减小遮阳帘帘布与天窗玻璃之间的距离，在保持车身高度不变的前提下，可增大车身内部在Z向上的空间尺寸，提升车内司乘人员乘坐时的舒适度。

需要说明的是，PU材料的注塑成型工艺是一种现有技术，本发明创造性地将这一现有技术运用于遮阳帘总成安装结构，使得用于固接遮阳帘总成的预埋螺母作为注塑成型时的镶嵌件嵌设在与车窗玻璃连接成一体的PU包边内，这样，既方便遮阳帘总成的固定、安装，又方便在天窗玻璃上直接成型出预埋螺母。

作为优选，所述帘布与天窗玻璃内侧面的距离在20mm-30mm之间。

我们知道，在现有技术中，由于遮阳帘导轨通常是通过天窗加强板固定在侧围内板上的，因此，帘布与天窗玻璃内侧面之间距离通常会在40mm-50mm之间，而发明创造性地将遮阳帘导轨通过PU包边直接固定在天窗玻璃上，因而可将帘布与天窗玻璃内侧面之间距离缩小至20mm-30mm之间，在不增加装配工艺复杂性的前提下，最大限度地减小全景天窗处的Z向尺寸。

作为优选，在PU包边内嵌设有定位条，在预埋螺母一端设有六角形的台阶面，定位条上设有与台阶面适配的六角形安装孔、以及用于定位的主定位孔和副定位孔，所述PU包边的注塑成型包括如下步骤：

a. 将预埋螺母放入定位条的安装孔内，此时预埋螺母的台阶面适配在安装孔内；

b. 将放置有预埋螺母的定位条放入用于成型PU包边的模具内，模具上的定位销分别插入定位条上的主定位孔、副定位孔，从而使定位条定位，并且天窗玻璃通过玻璃边和曲面与模具贴合，注塑PU包边，即可将预埋螺母、定位条、玻璃形成一个整体。

因此，本发明具有如下有益效果：在确保遮阳帘正常使用的前提下，可最大限度地缩小主驾驶右上方处车顶的Z向尺寸，继而确保车身内部具有足够的车内空间，提升司乘人员乘坐时的舒适度。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图。

图2是PU包边与天窗玻璃的一种俯视结构示意图。

图3是PU包边与天窗玻璃的一种侧向剖视图。

图中：1、全景天窗孔 2、侧围 21、侧围内板 22、侧围外板 3、天窗玻璃 4、遮阳帘导轨 5、帘布 6、PU包边 7、预埋螺母 71、台阶面 8、紧固螺钉 9、定位条 91、安装孔 92、主定位孔 93、副定位孔。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。

如图1所示，一种汽车顶盖玻璃上的遮阳帘总成安装结构，其适用于固定式的全景天窗，具体包括设置在车身顶部的全景天窗孔1、位于全景天窗孔左右两侧的侧围2，在全景天窗孔内设有与侧围固结的天窗玻璃3，在天窗玻璃的下方设有遮阳帘总成。

优选地，遮阳帘总成包括遮阳帘导轨4、遮阳帘帘布5、用于收放帘布的驱动电机（图中未示出），在天窗玻璃内侧通过注塑成型工艺形成PU包边6，在PU包边内嵌设有若干间隔布置的预埋螺母7，遮阳帘导轨上设有与预埋螺母螺纹连接的紧固螺钉8，从而将遮阳帘总成直接通过PU包边固定在天窗玻璃上，以减小遮阳帘帘布与天窗玻璃之间的距离，在保持车身高度不变的前提下，可增大车身内部在Z向上的空间尺寸，提升车内司乘人员乘坐时的舒适度。

我们知道，侧围应包括侧围内板21和侧围外板22，在现有技术中，由于遮阳帘导轨通常是通过天窗加强板固定在侧围内板上的，因此，帘布与天窗玻璃内侧面之间距离通常会在40mm-50mm之间，而发明创造性地将遮阳帘导轨通过PU包边直接固定在天窗玻璃上，因而将帘布与天窗玻璃内侧面之间距离缩小至20mm-30mm之间，在不增加装配工艺复杂性的前提下，最大限度地减小全景天窗处的Z向尺寸。

为了便于在PU包边形成预埋螺母，如图2、图3所示，我们可在PU包边内嵌设定位条9，在预埋螺母一端设有六角形的台阶面71，定位条上设有与台阶面适配的六角形安装孔91、以及用于定位的主定位孔92和副定位孔93，所述PU包边的注塑成型包括如下步骤：

a. 将预埋螺母放入定位条的安装孔内，此时预埋螺母的台阶面适配在安装孔；

b. 将放置有预埋螺母的定位条放入用于成型PU包边的模具内，模具上的定位销分别插入定位条上的主定位孔、副定位孔，从而使定位条定位，并且天窗玻璃通过玻璃边和曲面与模具贴合，注塑PU包边，即可将预埋螺母、定位条、玻璃形成一个整体。

当然，主定位孔可以为圆孔，而副定位孔可以是长圆孔，以便于模具上的定位销与主定位孔、副定位孔的配合。