具体实施方式

对单数项的引用应理解为包括复数项，反之亦然，除非另有明确说明或从上下文中来看清楚的。语法上的连词旨在表达相连从句、句子、词语等的任意和所有析取和合取组合，除非另有说明或从上下文来看是清楚的。除非本文另有指示，否则本文中对值的范围的叙述并不旨在限制，而是单独地指代落在该范围内和/或包括该范围的任何和所有值，并且在这种范围内的每个单独的值包含在说明书中，就好像它是在本文中单独叙述的一样。在下面的描述中，应当理解，比如“第一”、“第二”、“顶”、“底”、“侧”、“前”、“后”等术语是出于方便而描述的词语，而不应被解释为限制性术语。例如，虽然在一些示例中，第一侧邻近或靠近第二侧定位，但术语“第一侧”和“第二侧”并不暗示对这些侧依序出现所依照的任何具体顺序。

当与数值一起出现时，术语“约”、“大约”、“基本上”等应被解释为指示如本领域普通技术人员将理解的偏差，即便有此偏差也能令人满意地工作以实现预期目的。值和/或数值的范围在此仅作为示例提供，而不构成对本公开内容的范围的限制。本文提供的任何和所有示例或示例性语言(“例如”、“比如”等)的使用仅旨在更好地说明所公开的示例，而不对本公开内容的范围构成限制。术语“如”和“例如”引出具有一个或多个非限制性示例、实例或说明的清单。说明书中的任何语言都不应被解释为指示任何未要求保护的要素对于所公开的示例的实践是必不可少的。

术语“和/或”是指清单中由“和/或”连接的多个项中的任何一项或多项。例如，“x和/或y”是指三元素集合{(x),(y),(x,y)}中的任何元素。换言之，“x和/或y”是指“x和y中的一个或两个”。作为另一示例，“x、y和/或z”是指七元素集合{(x),(y),(z),(x,y),(x,z),(y,z),(x,y,z)}中的任何元素。换言之，“x、y和/或z”是指“x、y和z中的一个或多个”。

紧固件可以用于在第一面板与第二面板(比如汽车面板)之间形成盲视连接。在一个示例中，紧固件在第一面板与第二面板之间形成盲视连接，其中，紧固件包括头部组件和保持特征，该保持特征在与头部组件相反的端部处从紧固件向外延伸。紧固件被配置为将第一面板与第二面板紧邻地附接，第一面板具有凸罩结构，并且第二面板具有贯穿其中形成的开口。开口围绕凸罩结构定位，头部组件定位在凸罩结构内以形成盲视连接。在一些示例中，凸罩结构限定了空腔，该空腔被配置为接纳并固定头部组件。凸罩结构可以被配置为至少部分地穿过开口。紧固件可以是W型紧固件、推销式紧固件、和/或销与索环(P&G)紧固件。在一些示例中，紧固件包括一个或多个肋，该一个或多个肋被配置为支撑凸罩结构并且控制超行程。该一个或多个肋可以定位在凸罩结构与第一面板之间的界面处。在一些示例中，紧固件包括翼，该翼联接到头部组件并且成形为弹性件，以吸收第一面板与第二面板之间的运动。在一些示例中，紧固件进一步包括密封件，该密封件被配置为在第一面板与第二面板之间包围凸罩结构。保持特征可以被配置为经由卡扣接合第二面板。例如，保持特征包括回位臂，该回位臂经由颈环弹性地连接至与头部组件相反的端部、并且被配置为当颈环穿过开口时偏转。卡扣可以被配置为在与凸罩结构相邻的位置处接合第二面板。

在另一个示例中，紧固系统包括：第一面板，该第一面板具有第一表面和第二表面；凸罩结构，该凸罩结构形成在第二表面上，其中，凸罩结构限定了空腔；第二面板，该第二面板限定了开口；以及紧固件，该紧固件具有头部组件和保持特征，该保持特征在与头部组件相反的端部处从紧固件向外延伸，其中，空腔被配置为接纳头部组件，并且保持特征被配置为经由开口穿过第二面板并且保持第二面板，并且其中，凸罩结构被配置为至少部分地穿过开口。第一表面可以是A表面，并且第二表面可以是B表面。在一些示例中，紧固件包括被配置为经由卡扣与第二面板接合的保持特征。在一些示例中，紧固件包括翼，该翼成形为弹性件，以吸收第一面板与第二面板之间的运动。

在又一示例中，一种经由凸罩结构和具有头部组件和颈部的紧固件在第一面板与第二面板之间形成盲视连接的方法包括：将头部组件横跨第一面板的表面滑动到凸罩结构的空腔中；将颈部的至少一部分穿过第二面板上形成的开口；以及将凸罩结构的至少一部分穿过开口。在一些示例中，颈部被配置为经由保持特征接合第二面板。在一些示例中，保持特征包括弹性地连接到颈环的回位臂，该回位臂联接到颈部并且被配置为当颈环穿过开口时偏转。

图1a至图1d展示了被配置为在第一面板102与第二面板104之间形成盲视连接的示例性紧固系统100a、100b、100c、100d的侧视图。第一面板102和第二面板104可以是例如汽车面板。根据应用，第一面板102和第二面板104可以由例如金属(或金属合金)、合成或半合成聚合物(例如塑料，比如丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)和聚氯乙烯(PVC)等)、复合材料(例如玻璃纤维)或它们的组合制成。在一个示例中，第一面板102是汽车副面板，并且第二面板104是汽车主面板。在汽车工业中，示例性第一面板102包括但不限于门饰面板、模制件、装饰件和其他基板(无论是用作内表面还是外表面)。

第一面板102可以限定A表面102a和B表面102b(展示为下表面)。A表面102a(也称为A类表面)通常是在组装后可见的表面，并且因此更美观(例如，经纹理化、涂层或以其他方式装饰)并且通常没有附接装置和/或相关特征。相反，B表面102b(也称为B类表面)通常是在组装后不可见的表面，并且通常包括各种附接装置和/或相关特征。

第一面板102可以包括、限定或以其他方式关联于附接装置和/或相关特征(比如一个或多个塔部108、凸罩结构(doghouse structure)106等)。取决于材料类型，附接装置和/或相关特征可以在第一面板102的模制或结层期间形成在B表面102b上，或在制造之后(例如，使用粘合剂或机械紧固件)附接。在组装后，第二面板104至少部分地被第一面板102遮盖。第二面板104可以是例如车辆的结构部件，比如门、柱(例如，A柱、B柱、C柱等)、仪表板部件(例如，横梁构件、支架、框架等)、座椅框架、中央控制台、挡泥板、钣金框架等。

图1a展示了被配置为将第一面板102联接到第二面板104的基于夹子的紧固系统100a。如所展示的，第一面板102可以包括从B表面102b突出的一个或多个塔部108。每个塔部108(有时称为凸块或突起)可以成形为例如叶片或扁平的突片。为了在第一面板102与第二面板104之间形成盲视连接，紧固件112和塔部108插入到第二面板104的表面中或表面上形成的开口110中。在一些示例中，紧固件112可以预先附接到塔部108或开口110，以限定零件组装件(PIA)。第一面板102的塔部108插入到由紧固件112形成的通道中，以有效地将紧固件112在开口110内锁定就位，从而将第一面板102和第二面板104彼此固定。基于夹子的紧固系统100a没有肋设置变数，并且允许第一面板102与第二面板104之间的相对紧密的组装后距离(D₁)。基于夹子的紧固系统100a提供了盲视PIA解决方案，该解决方案将第二面板104紧密定位到第一面板102，因为塔部108可以穿过第二面板104中的开口110到达B侧。紧固件112的长度和塔部108的长度二者决定B侧上的突起距离(P₁)。

图1b展示了被配置为将第一面板102联接到第二面板104的基于凸罩的紧固系统100b。如所展示的，第一面板102可以包括从B表面102b突出的一个或多个凸罩结构106。凸罩结构106允许第一面板102与各种紧固件112(比如W型紧固件、推销式紧固件等)一起使用。例如，各种不同的紧固件112可以设计成具有共同头部组件，该共同头部组件的尺寸和形状被设计成与凸罩结构106接合，从而实现紧固件112的互换性。

紧固件112联接到凸罩结构106，并且被配置为至少部分地穿过开口110并且接合第二面板104。如所展示的，凸罩结构106增加了第一面板102与第二面板104之间的组装后距离(D₂)。因此，基于凸罩的紧固系统100b可以引入屏障以实现并紧面板、盲视PIA紧固，因为凸罩结构106占据了第一面板102与第二面板104之间的空间。如所展示的，从第二面板104的B侧算起的突起距离(P₂)由紧固件112的长度决定。因此，可以采用较短的紧固件112来减小突起距离(P₂)。

图1c展示了被配置为将第一面板102联接到第二面板104的基于凸罩的第二紧固系统100c。如结合图1b所解释的，凸罩结构106可能导致更大的组装后距离(D₃)。为了减小组装后距离，第二面板104可以成形为具有凹形面板114，以容纳凸罩结构106。通过使用凹形面板114和凸罩结构106，第一面板102和第二面板104可以接近很多地定位在一起，以获得更小的组装后距离(D₃)。然而，凹形面板114必须足够大以容纳凸罩结构106。在一些情况下，大的凹形面板114可能对第二面板104的整体组装性能和/或外观产生负面影响。进一步地，凹形面板114增加了从第二面板104的B侧算起的突起距离(P₃)，从而减少了第二面板104的B侧的可用空间。

图1d展示了基于凸罩的穿过式紧固系统100d，该紧固系统被配置为将第一面板102联接到第二面板104，同时使第一面板102与第二面板104之间的组装后距离(D₄)和从第二面板104的B侧算起的突起距离(P₄)最小化。基于凸罩的穿过式紧固系统100d使用较小的凸罩结构106，该凸罩结构被配置为至少部分地穿过第二面板104中的开口110，从而获得与图1c的组装后距离(D₃)相当的小的组装后距离(D₄)，但不需要凹形面板114。

图2a至图2c展示了示例性基于凸罩的穿过式紧固系统100d。具体地，图2a展示了图1d的示例性基于凸罩的穿过式紧固系统100d的立体组装图，而图2b和图2c分别展示了其部分组装和组装完成的立体图。

虽然将主要描述盲视连接，但是应当理解，本紧固系统可以适应于与所展示的第一面板102和第二面板104以外的不需要所述盲视连接的结构一起使用。因此，本紧固系统不仅限于盲视连接。进一步地，虽然在示例中仅展示了单个凸罩结构106和单个开口110，但是应当理解，取决于要在第一面板102与第二面板104之间使用的紧固件点的数量，给定的第一面板102可以包括多个凸罩结构106，并且第二面板104可以包括多个开口110。在使用中，头部组件210如第一箭头202所示滑动到凸罩结构106中以形成PIA。一旦就位，紧固件112可以如第二箭头204所示插入到第二面板104的开口110中。

紧固件112一般包括头部组件210、颈部212、颈环214、以及一个或多个保持特征216。头部组件210被配置为接合第一面板102的凸罩结构106。将头部组件210联接到颈环214的颈部212通常比头部组件210和颈环214更窄。颈环214被配置为经由例如开口110进入并接合(或以其他方式保持)第二面板104。如可以理解的，颈部212的一部分也可以穿过开口110。颈环214可以经由一个或多个保持特征216固定在开口110内，该一个或多个保持特征可以是联接到颈环214的向外偏压的腿部。在一些示例中，可以省略颈环214，在这种情况下，保持特征216可以直接联接到颈部212。保持特征216可以包括回位臂216a，该回位臂弹性地连接到颈环214，当紧固件112的端部插入到第二面板104的开口110中时，该回位臂偏转。卡扣结构216b(例如，凸台、唇缘等)可以联接到回位臂216a的远端，以(例如，在开口110的周边处)接合第二面板104。保持特征216对于向外的力是相对刚性的，因此，一旦颈环214(或颈部212)已穿过开口110，这些保持特征将颈环(或颈部)在第二面板104内锁定就位。另外，紧固件112可以被配置为接合第二面板104的一个或多个特征。

紧固件112可以根据应用以各种尺寸制造。所展示的紧固件112可以被描述为“W型”紧固件，因为当从侧面观察时，它总体上类似于“W”，如图1b至图1d中最清楚地展示的。W型紧固件提供了用于找到开口110的引入特征。虽然紧固件112总体上被描述和展示为W型紧固件，如将结合图3a至图3d所讨论的，但紧固件112可以采用其他类型的紧固件，以与基于凸罩的穿过式紧固系统100d一起使用。

开口110可以是大致矩形的，并且限定与紧固件112的尺寸和形状互补的尺寸和形状，使得紧固件112可以插入并保持在该开口中。然而，也考虑其他形状的开口110。因此，开口110可以是矩形、带圆角的矩形(例如，体育场形状)、圆形(图6a至图6d)、卵形或任何其他合适的形状。

如所展示的，第二面板104的尺寸和形状被设计为限定在凸罩结构106处。凸罩结构106用作紧固件112的头部组件210的接纳部。期望将紧固件112的头部组件210插入到空腔218中并将其保持在该空腔中。如所展示的，凸罩结构106由一组凸罩侧壁220组成，在该组凸罩侧壁之间限定空腔218。凸罩侧壁220可以包括成形为加强与头部组件210的接合的一个或多个特征，比如干涉特征222。在一些示例中，当紧固件112固定在空腔218中时，干涉特征222可以表现出柔和的咔嗒声。凸罩结构106提供了从一个或多个插入开口到空腔218的清晰路径。在所展示的示例中，紧固件112能够从两个插入开口中的一个插入开口滑动到凸罩结构106的空腔218中。例如，紧固件112将能够如箭头202所示或沿相反方向滑动。设想的是，凸罩结构106可以在第一面板102的模制期间模制；然而，在一些示例中，它们可以被分开制造并且(例如，使用粘合剂、机械紧固件等)彼此连结。

设想凸罩结构106在尺寸和形状上被修改以适合各种应用场合。例如，虽然展示了具有两个相对的凸罩侧壁220，但在一些示例中，凸罩结构106可以进一步包括凸罩端壁，该凸罩端壁形成为将该组凸罩侧壁220之间的间隙桥接起来，从而用壁隔开空腔218的四个侧面中的三个侧面。在此示例中，紧固件112将仅能够从单个插入开口滑动到凸罩结构106的空腔218中，但在三个侧面处的运动将受到限制。

如将变得显而易见的，有时通过首先将紧固件112插入到第一面板102的凸罩结构106中(如第一箭头202所示)以形成PIA并且随后将PIA的紧固件112插入到第二面板104的开口110中(如第二箭头204所示)来组装第一面板102和第二面板104是有用的。在一些示例中，为了组装基于凸罩的穿过式紧固系统100d，紧固件112的头部组件210在第一面板102的表面上侧向滑过并进入空腔218，直到紧固件112停止(例如，抵靠壁)或以其他方式对准在凸罩侧壁220之间。在一些示例中，紧固件112通过干涉特征222而保持就位，当紧固件112固定在空腔218中时，这些干涉特征可以表现出柔和的咔嗒声。紧固件112，现在是与第一面板102组装在一起的PIA部件(图2b)，可以被运送到客户(例如，原始设备制造商(OEM))。然后，OEM可以经由联接到第二面板(例如，车辆面板)的所有紧固件112将PIA部件与第二面板组装在一起，如图2c所展示的。

凸罩结构106可以使紧固件112的头部组件210以固定的方式定位，或者，如果需要，为紧固件112提供在空腔218内移动的一定线性自由度(例如，浮动)。虽然较小的凸罩可能限制头部组件210在空腔218内的位置浮动，但可以通过开口110实现位置自由要求。因此，基于凸罩的穿过式紧固系统100d使得凸罩结构106能够直接与开口110相互作用，以允许紧固件112(比如W型紧固件)成为基准或定位解决方案的一部分。

开口110的尺寸可以设计为提供所需量的纵向运动208a和/或横向运动208b。在一些示例中，基于凸罩的穿过式紧固系统100d可以被配置为适应在开口110的纵向方向(长度)上的双向组装公差或浮动(例如，因为热生长)。纵向方向上的公差可以是例如约±1mm至±5mm或约±3mm。在其他示例中，设想到基于凸罩的穿过式紧固系统100d的四向形式，在横向方向(宽度)以及纵向方向上具有公差。纵向方向上的公差可以是例如约±1mm至±3mm或约±1mm。在一些示例中，横向方向公差小于纵向方向公差，从而产生不对称公差或浮动解决方案(例如，纵向方向公差可以是±3mm，而横向方向公差可以是±1mm)。例如，如图2c中最清楚地展示出的，开口110可以沿着其纵向轴线加长，以限定允许纵向运动208a的运动间隙206。横向方向公差的量由所使用的紧固件112的类型决定。例如，开口110的宽度不能比扩张时的保持特征216的宽度更宽，因为卡扣结构216b将需要接合开口110的一部分。在一些示例中，开口110的尺寸可以设计为提供最小的纵向运动208a和/或横向运动208b，例如具有约±0.25mm的组装间隙。

本领域技术人员将理解，基于凸罩的穿过式紧固系统100d的原理可以与各种类型的紧固件112一起使用，前提是头部组件210被配置为接合凸罩结构106。

紧固件112的端部(例如，颈部212和/或颈环214)可以成形为任何期望类型的紧固件112。图3a至图3d分别展示了推销式紧固件112a、销与索环(P&G)紧固件112b、箱-叉式紧固件112c和专用紧固件112d(例如，可从获得的Centerlok^TM紧固件)。如图3a所展示的，推销式紧固件112a(有时称为树、松树、圣诞树等)包括沿其长度的多个倒钩或齿。参照图3b，P&G紧固件112b是具有低插入值的可重复使用的两件式紧固件。P&G紧固件112b可以是单位置紧固件或多位置紧固件。前述紧固件中的每一个可以包括头部组件210，该头部组件被配置为接合凸罩结构106、并且代替W型紧固件来用于将部件和面板非常紧密地彼此紧固，同时仍然使用凸罩结构106。在一些示例中，如图3c所展示的，基于凸罩的穿过式紧固系统100d可以包括定位在第一面板102与第二面板104之间的密封件302。例如，在期望减轻灰尘、污垢和/或湿气穿过开口110渗漏的情况下，可以使用密封件302。密封件302可以被实施为圈(例如，环)并且由泡沫材料、热塑性塑料、橡胶等制造。例如，如所展示的，密封件302可以被配置为在第一面板102与第二面板104之间包围凸罩结构106。在一些示例中，基于凸罩的穿过式紧固系统100d可以包括附加特征，比如肋和翼。

图4a和图4b展示了配置有肋402的示例性基于凸罩的穿过式紧固系统100d。当组装好时，肋402在凸罩结构106和第一面板102之间的界面处位于第一面板102与第二面板104之间。肋402用作支壁以加强凸罩结构106(例如凸罩侧壁220)的强度和支撑，同时还在期望或需要时控制超行程。因此，在一些示例中，紧固件112包括一个或多个肋402，该一个或多个肋被配置为支撑凸罩结构106并且控制超行程。

图5a和图5b展示了配置有肋402和翼502的示例性基于凸罩的穿过式紧固系统100d。翼502(可以是柔性的)帮助控制超行程并减轻BSR。当组装好时，肋402和翼502位于第一面板102与第二面板104之间。如所展示的，翼502联接到头部组件210(例如，在保持特征216附近)并被偏压以在组装好后推靠第二面板104，有效地用作第一面板102与第二面板104之间的弹性件，以吸收第一面板与第二面板之间的运动。

虽然凸罩结构106被展示为大致矩形，但也可设想其他形状，包括其他四边形(例如，正方形)和修圆形形状(例如，圆形和卵形)。例如，图6a至图6d展示了具有大致圆形的凸罩结构602和紧固件112(同样被展示为W型紧固件)的示例性基于凸罩的穿过式紧固系统。与图2a至图2c的基于凸罩的穿过式紧固系统一样，凸罩结构602包括一组凸罩侧壁220；然而，凸罩侧壁220成形为限定大致圆形的外周边。

图7是表示使用具有凸罩结构106和紧固件112的基于凸罩的穿过式紧固系统将第一面板102联接到第二面板104的示例性方法700的流程图。紧固件112具有头部组件210和颈部212。在步骤702，头部组件210横跨第一面板102的表面滑动到凸罩结构106的空腔218中。在步骤704，颈部212和/或颈环214的至少一部分穿过第二面板104上形成的开口110。颈部212和/或颈环214被配置为经由保持特征216接合第二面板104。在一些示例中，保持特征216包括回位臂216a，该回位臂弹性地连接到颈环214，该回位臂联接到颈环214并且被配置为当颈环214穿过开口110时偏转。如上文所提及的，在一些示例中，保持特征216联接到颈部212，并且省略颈环214。在步骤706，使凸罩结构106的至少一部分穿过开口110。

尽管已经参考某些实施方式描述了本方法和/或系统，但是本领域技术人员将理解，在不脱离本方法和/或系统的范围的情况下，可以进行各种改变并且可以用等效物替代。附加地，在不脱离本公开内容范围的情况下，可以做出许多修改以使特定情况或材料适应于本公开内容的教导。例如，所公开的示例的框图和/或部件可以被组合、分割、重新布置和/或以其他方式被修改。因此，本方法和/或系统不限于所公开的特定实施方式。替代地，本方法和/或系统将包括无论是从字面上还是依据等同原则都落入所附权利要求的范围内的所有实施方式。