具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1至图7，本发明提供一种用于汽车燃料电池的散热器，所述用于汽车燃料电池的散热器包括储水桶1、制冷系统2、增压泵3、出水管4、调节阀41、蛇形盘管5、散热箱6、燃料电池61、安装架7和导热板62，所述储水桶1上设置有进水口11和出水口12，所述制冷系统2的输出端与所述进水口11管道连接，所述增压泵3的输出端与所述储水桶1相对应，所述出水管4的一端与所述出水口12法兰连接，所述出水管4的另一端与所述蛇形盘管5法兰连接，所述出水管4上设置有所述调节阀41；

所述燃料电池61位于所述散热箱6的内部，所述安装架7与所述散热箱6拆卸连接，并位于所述散热箱6的外侧，所述安装架7上设置有所述蛇形盘管5，所述导热板62的一侧与所述散热箱6的侧壁粘接，所述导热板62的另一侧与所述蛇形盘管5相对应。

在本实施方式中，将所述燃料电池61放置在所述散热箱6内，所述燃料电池61散发的热量输送至所述导热板62上，打开所述调节阀41后，启动所述增压泵3，将所述储水桶1内的冷水通过所述出水管4输送至所述蛇形盘管5内，利用所述蛇形盘管5与所述导热板62充分换热，从而对所述燃料电池61进行散热，相较于传统的散热方式，上述结构散热效果更好。

进一步的，所述用于汽车燃料电池的散热器还包括散热鳍片63，所述散热鳍片63的一侧与所述导热板62拆卸连接，所述散热鳍片63的另一端与所述蛇形盘管5相对应，所述蛇形盘管5嵌设在所述散热鳍片63的间隙之间。

在本实施方式中，将所述蛇形盘管5嵌设在所述散热鳍片63的间隙之间，使得所述蛇形盘管5与所述散热鳍片63的接触面积最大化，使得换热更加充分。

进一步的，所述用于汽车燃料电池的散热器还包括回流管8，所述回流管8的一端与所述蛇形盘管5法兰连接，所述回流管8的另一端与所述冷却系统的输入端相对应，所述回流管8上设置有逆止阀81，所述散热箱6的内部设置有温度传感器64，所述温度传感器64、所述逆止阀81和所述调节阀41均与汽车的控制面板电性连接。

在本实施方式中，利用所述回流管8将换热后的水输送至所述冷却系统内进行再次利用，从而减少资源的浪费，在所述回流管8上设置所述逆止阀81，从而避免换热后的液体回流，通过所述温度传感器64实时监测所述散热箱6内的温度，从而通过控制面板控制所述调节阀41，从而调节流量的大小，使得所述散热箱6内的温度相对一致，避免所述燃料电池61的温度变化过大，造成损耗。

进一步的，所述安装架7包括两个安装板71和多个支撑架72，两个所述安装板71均与所述散热箱6拆卸连接，并分别位于所述导热板62的两端，每个所述安装板71上均设置有所述支撑架72，每个所述支撑架72的一端与对应的所述安装板71拆卸连接，每个所述支撑架72的另一端均套设在所述蛇形盘管5的外部。

在本实施方式中，利用螺钉将两个所述安装板71分别安装在所述导热板62的两端，利用所述支撑架72将所述蛇形盘管5固定在两个所述安装板71之间，从而使得所述蛇形盘管5嵌设在所述散热鳍片63的间隙之间时，不会脱落。

进一步的，每个所述支撑架72均包括连接板721、支撑板722和支撑环723，所述连接板721与所述安装板71拆卸连接，所述支撑板722的一端与所述连接板721固定连接，所述支撑板722的另一端与所述支撑环723螺栓连接，所述支撑环723套设在所述蛇形盘管5的外部。

在本实施方式中，将所述支撑环723套设在所述蛇形盘管5的外部，利用螺栓将所述支撑板722与所述支撑环723连接，利用螺钉将所述连接板721固定在所述安装板71上，从而完成所述支撑架72的安装，所述支撑板722与所述连接板721固定连接，制造时采用一体成型技术制成结构更加牢固。

进一步的，每个所述支撑环723均包括第一半环724和第二半环725，所述第一半环724和所述第二半环725均套设在所述蛇形盘管5的外部，所述第一半环724和所述第二半环725的两端分别设置有第一连接块726和第二连接块727，两个所述第一连接块726螺栓连接，两个所述第二连接块727均与所述支撑板722螺栓连接，所述支撑板722位于两个所述第二连接块727之间。

在本实施方式中，将所述第一半环724和所述第二半环725放置在所述蛇形盘管5的外部，利用螺栓将两个所述第一连接块726固定，利用螺栓将所述支撑板722固定在两个所述第二连接块727之间，从而将所述蛇形盘管5安装在所述安装架7上。

进一步地，所述用于汽车燃料电池的散热器还包括辅助散热装置9，所述辅助散热装置9包括风机91、进风管92、送风管93和风罩94，所述风机91的输入端设置有所述进风管92，所述风机91的输出端设置有所述送风管93，所述送风管93靠近所述风机91的一端贯穿所述储水箱，所述送风管93远离所述风机91的一端贯穿所述散热箱6的顶部，所述风罩94与所述送风管93拆卸连接，并位于所述散热箱6的内部，所述风罩94与所述燃料电池61相对应。

在本实施方式中，启动所述风机91，将外界气流通过所述进风管92输送至所述送风管93内，因为所述送风管93的一端位于所述储水箱的内部，通过在所述储水箱内与冷水换热，形成冷气后，输送至所述风罩94处，通过所述风罩94对所述燃料电池61输送冷风，从而对所述燃料电池61进一步降温。

进一步的，所述进风管92的端口处设置所述滤网921，所述送风管93位于所述储水桶1内部的一端呈连续弯曲结构设置。

在本实施方式中，在所述进风管92的端口处设置所述滤网921，从而过滤外界气流中的灰尘，所述送风管93位于所述储水桶1内部的一端呈连续弯曲结构设置，使得换热更加充分，换热效果更好。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。