具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：具有防作弊源头治超监管系统，包括底基础1、地磅主体2和道闸3，地磅主体2安装在底基础1的内部对车辆进行称重，道闸3设置在地磅主体2的两侧控制车辆的进出，道闸3的控制端连接有自动开闸系统，通过自动开闸系统对道闸3进行自动的控制，道闸3的上方设置有摄像装置9，对驶入地磅主体2上方的车辆进行拍摄，地磅主体2的边侧设置有磅房11，且磅房11的前侧设置有显示器12，对称重数据进行显示，磅房11的上方设置有播报喇叭13和信号发射器14，摄像装置9采集的数据通过信号发射器14无线传输至远程接收显示端，实现对称重的远程监管，地磅主体2的输出端连接有作弊检测系统，对称重数据进行检测，且作弊检测系统的输出端连接有异常数据云端保存系统，对异常数据进行自动的备份保存，作弊检测系统的输出端和显示器12相连接，且显示器12的显示数据通过信号发射器14传输至远程接收显示端；

自动开闸系统由地感线圈4、车辆信息识别装置7、道闸控制系统以及信号灯6组成，地感线圈4设置在道闸3的外侧，检测车辆的驶入，开启车辆信息识别装置7，车辆信息识别装置7通过安装架5安装在底基础1的上方，且安装架5的上方设置有太阳能电池板8，信号灯6固定在安装架5的上方，对车辆的通行指引；

在车辆驶入时，地感线圈4检测到车辆行走可开启车辆信息识别装置7，对车辆信息识别后道闸控制系统将控制信号灯6发出绿光，同时控制道闸3抬起，使车辆能行驶到地磅主体2的上方进行称重。

作弊检测系统由数据智能分析系统以及二次检测系统20组成；

智能分析系统，和地磅主体2的输出端相连接，对地磅主体2的输出数据变化波形图进行分析，数据频率变化异常时可输出警报并停止称重；

二次检测系统20，和智能分析系统相连接，智能分析系统检测数据正常后二次检测系统20进行工作，对车辆在地磅主体2上的停放位置进行检测，二次检测系统20由辅助称重机构10、侧边检测机构以及AI检测机构15构成；

辅助称重机构10，设置在地磅主体2的左右两侧，检测车轮是否完全驶入到地磅主体2的上方；

侧边检测机构，设置在地磅主体2的前后两侧，检测车轮侧边是否超出地磅主体2；

AI检测机构15，设置在地磅主体2的外侧对图像信息进行采集分析，判断车辆停放位置是否规范，AI检测机构15分别设置在地磅主体2外侧的四个角落，对车辆轮轴位置进行识别检测；

侧边检测机构由侧边检测板16、伸缩控制机构17、支撑板18和导向杆19构成；

侧边检测板16，设置在地磅主体2的上方，且侧边检测板16和地磅主体2的长度方向相平行设置；

伸缩控制机构17，安装在侧边检测板16的表面，和侧边检测板16相互垂直，控制侧边检测板16的移动，且伸缩控制机构17为电动伸缩杆；

支撑板18，固定在底基础1的上方为伸缩控制机构17提供支撑；

导向杆19，固定在侧边检测板16的表面，且导向杆19贯穿支撑板18的内部和支撑板18之间构成滑动连接，对侧边检测板16的移动提供导向；

在车辆驶入地磅主体2的上方时，数据智能分析系统将对地磅主体2的输出数据波形图进行分析，发现存在异常或遥控干扰时，控制播报喇叭13发出警报，并停止称重，波形图检测无误后，通过二次检测系统20对车辆停放位置进行检测，辅助称重机构10上若有重力感应，则控制播报喇叭13播报语音，提示驾驶者调整车辆位置，使车轮完全行驶到地磅主体2的上方，同时可通过伸缩控制机构17控制侧边检测板16进行移动，使侧边检测板16移动至地磅主体2的上方，检测车轮侧边是否超出地磅主体2，同时配合AI检测机构15对车辆在地磅主体2上的停放位置进行智能检测，无误后可正常输出称重结果，开启道闸3使车辆驶出。

工作原理：在使用该具有防作弊源头治超监管系统时，车辆驶入时通过自动开闸系统对道闸3进行控制，车辆驶入地磅主体2上时作弊检测系统将开始工作，分析车辆停放位置以及检测信号是否受到干扰，保证称重结果的准确性，实现对车辆称重的智能化监管。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。