阅读说明：本技术 一种电机热挤压机壳的密封结构 (Sealing structure of motor hot extrusion machine shell ) 是由 晁鹏博 于 2021-07-19 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种电机热挤压机壳的密封结构,包括电机机壳,电机机壳的外表面设置有连接筋,连接筋的上端面设置有加强块,连接筋的一侧设置有加强筋,固定凸起的内侧面设置有固定孔,电机机壳的内侧面设置有安装槽,安装槽的外表面固定安装有密封封堵,电机机壳的内部设置有内部空腔,内部空腔的内侧面分别设置有连接槽与开口,安装槽的内侧面设置有冷却水道。本发明在生产过程中能够减轻电机整体重量,降低电机机壳加工制造成本低,在安装时能够使端盖的内沿与电机机壳内部更为贴合,确保固定环与电机之间的连接强度,防止固定环与连接筋连接处断裂,使电机在汽车传动连接处保持固定,使电机能够长时间稳定运行。(The invention discloses a sealing structure of a motor hot extrusion machine shell, which comprises a motor shell, wherein a connecting rib is arranged on the outer surface of the motor shell, a reinforcing block is arranged on the upper end surface of the connecting rib, a reinforcing rib is arranged on one side of the connecting rib, a fixing hole is formed in the inner side surface of a fixing bulge, a mounting groove is formed in the inner side surface of the motor shell, a sealing plug is fixedly mounted on the outer surface of the mounting groove, an internal cavity is formed in the motor shell, a connecting groove and an opening are respectively formed in the inner side surface of the internal cavity, and a cooling water channel is formed in the inner side surface of the mounting groove. The invention can reduce the whole weight of the motor in the production process, reduce the processing and manufacturing cost of the motor shell, ensure the inner edge of the end cover to be more attached to the inside of the motor shell when in installation, ensure the connection strength between the fixing ring and the motor, prevent the connection part of the fixing ring and the connecting rib from being broken, ensure the motor to be fixed at the transmission connection part of the automobile and ensure the motor to stably run for a long time.)

一种电机热挤压机壳的密封结构

技术领域

本发明涉及电机密封技术领域，尤其涉及一种电机热挤压机壳的密封结构。

背景技术

人类的生产生活活动，对石油能源的依赖越来越严重，伴随着石油资源的枯竭，人类急需找到一种可替代石油的能源。汽车作为人类生产、生活中不可缺少重要交通工具，人类越来越离不开汽车这个交通工具，为了避免石油资源枯竭对人类的生产生活造成影响，汽车行业急需新的替代能源。永磁同步电机逐步走向了人类的视野，变汽油车为电动车，永磁同步电机走向了发展的快车道。永磁同步电机在运行过程中会发热现象，为保证电机的使用寿命、安全性，要对电机进行有效的散热，因此电机壳体要有散热水道。热挤压机壳采用压力机将加热到某个温度的铝合金挤压成需要的形状。热挤压成型的铝合金电机壳具有重量轻、强度高、散热性能好、表面美观大方、耐腐蚀等优点，正越来越多的使用到永磁同步电机的机壳上。

现有的电机机壳在生产时需要进行搅拌摩擦焊接，会导致电机整体重量增大，增加电机机壳加工制造成本低，并且加工步骤较为繁琐，在对电机安装时，端盖的内沿不能与电机机壳内部紧密贴合在一起，固定环与电机之间的连接强度不够，导致固定环与连接筋连接处断裂，电机在汽车传动连接处不能够保持固定，对电机的长时间稳定运行造成影响。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电机热挤压机壳的密封结构，其在生产过程中能够减轻电机整体重量，降低电机机壳加工制造成本低，在安装时能够使端盖的内沿与电机机壳内部更为贴合，确保固定环与电机之间的连接强度，防止固定环与连接筋连接处断裂，使电机在汽车传动连接处保持固定，使电机能够长时间稳定运行。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电机热挤压机壳的密封结构，包括电机机壳，所述电机机壳的外表面设置有连接筋，所述连接筋的上端面设置有加强块，所述连接筋的一侧设置有加强筋，所述加强筋远离连接筋的一侧设置有固定凸起，所述固定凸起的内侧面设置有固定孔，所述电机机壳的内侧面设置有安装槽，所述安装槽的外表面固定安装有密封封堵，所述电机机壳的内部设置有内部空腔，所述安装槽的内侧面设置有冷却水道。

优选地，所述加强块的内侧面设置有第一螺纹孔，所述冷却水道的一侧设置有安装孔，所述密封封堵与安装孔的数量均为八组。

优选地，所述电机机壳远离密封封堵的一端设置有第二螺纹孔，所述密封封堵的外表面设置有封堵头。

优选地，所述密封封堵的竖直截面为T形，所述密封封堵的材质为氟橡胶。

优选地，所述电机机壳的材质为铝合金，所述电机机壳的外表面做喷塑处理。

优选地，所述内部空腔的内侧面分别设置有连接槽与开口。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、设置有密封封堵，能够减轻电机整体重量，降低电机机壳加工制造成本低，省去电机机壳来料气密性检测，使电机外壳的生产步骤更为简单。

2、设置有连接槽，能够使端盖的内沿与电机机壳内部更为贴合，使端盖与电机机壳的连接位置进行妥善的密封处理。

3、设置有加强块，能够确保固定环安装的深度，进而保证固定环与电机之间的连接强度，防止固定环与连接筋连接处断裂。

4、设置有固定孔，通过与车上的预留位置进行配合，能够将电机固定在汽车传动连接处，使电机在汽车传动连接处保持固定，使电机能够长时间稳定运行。

附图说明

图1为本发明提出的一种电机热挤压机壳的密封结构的结构示意图；

图2为本发明提出的一种电机热挤压机壳的密封结构的密封封堵安装面正视图；

图3为本发明提出的一种电机热挤压机壳的密封结构的安装槽正视图；

图4为本发明提出的一种电机热挤压机壳的密封结构的电机机壳剖视；

图5为本发明提出的一种电机热挤压机壳的密封结构的密封封堵结构图。

图中：1、电机机壳；2、连接筋；3、加强块；4、第一螺纹孔；5、加强筋；6、固定凸起；7、固定孔；8、安装槽；9、密封封堵；10、连接槽；11、开口；12、内部空腔；13、冷却水道；14、安装孔；15、第二螺纹孔；16、封堵头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种电机热挤压机壳的密封结构，包括电机机壳1，电机机壳1的外表面设置有连接筋2，连接筋2对加强块3进行支撑，连接筋2的上端面设置有加强块3，加强块3为第一螺纹孔4提供钻孔的空间，连接筋2的一侧设置有加强筋5，加强筋5能够增加电机机壳1的整体强度，加强筋5远离连接筋2的一侧设置有固定凸起6，固定凸起6便于对固定孔7进行开设，固定凸起6的内侧面设置有固定孔7，固定孔7提供外部预留固定件安装所需的空间，电机机壳1的内侧面设置有安装槽8，安装槽8为密封封堵9提供安装位置，安装槽8的外表面固定安装有密封封堵9，密封封堵9能够对冷却水道13进行密封，电机机壳1的内部设置有内部空腔12，内部空腔12为电机定子与转子提供安装所需的空间，安装槽8的内侧面设置有冷却水道13，冷却水道13能够使冷却水在电机机壳1内部流动，对电机内部进行散热。

本发明中，加强块3的内侧面设置有第一螺纹孔4，第一螺纹孔4为固定环提供安装位置，冷却水道13的一侧设置有安装孔14，安装孔14便于在对电机端盖进行安装时对电机端盖进行固定，密封封堵9与安装孔14的数量均为八组。

本发明中，电机机壳1远离密封封堵9的一端设置有第二螺纹孔15，第二螺纹孔15为固定螺栓提供安装位置，密封封堵9的外表面设置有封堵头16，封堵头16可以与冷却水道13接触对冷却水道13进行封堵。

本发明中，密封封堵9的竖直截面为T形，T形制作的密封封堵9更容易进行安装，密封封堵9的材质为氟橡胶，氟橡胶制成的密封封堵9机械性能比较好，拥有较长的使用寿命。

本发明中，电机机壳1的材质为铝合金，铝合金制成的电机机壳1重量更轻，可减轻整机重量，易于安装和携带，电机机壳1的外表面做喷塑处理，喷塑处理能够对电机机壳1的外表面进行保护，防止外部环境导致电机机壳1出现腐蚀。

本发明中，内部空腔12的内侧面分别设置有连接槽10与开口11，连接槽10能够使端盖在安装过程中与电机机壳1紧密接触。

在对电机机壳1进行制作时先将电机机壳1通过热挤压的方式挤压成型，然后对电机机壳1进行热处理，处理完成后通过锯床开始对电机机壳1进行切割，将连接筋2与固定凸起6切割成型，然后对电机机壳1端面进行抛光加工，使电机机壳1的端面变得平整，端面加工好后开始钻孔工作，固定好电机机壳1的位置，然后按照设计要求加工出固定孔7与安装孔14，然后在电机机壳1的端面对安装槽8进行加工，加工好后对密封封堵9进行安装，密封封堵9的密封性能优异，适应性比较好，能够很好的对冷却水道13进行密封，防止冷却水道13内部的冷却水泄漏，通过密封封堵9的密封，能够减轻电机整体重量，降低电机机壳1加工制造成本低，省去电机机壳1来料气密性检测，使电机机壳1的生产步骤更为简单，在对电机端盖进行安装时，连接槽10能够使端盖的内沿与电机机壳1内部更为贴合，使端盖与电机机壳1的连接位置进行妥善的密封处理，在对电机进行安装的过程中，加强块3能够确保固定环安装的深度，进而保证固定环与电机之间的连接强度，防止固定环与连接筋2连接处断裂，同时固定孔7为固定螺栓提供安装位置，通过与车上的预留位置进行配合，能够将电机固定在汽车传动连接处，使电机在汽车传动连接处保持固定，使电机能够长时间稳定运行。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。