发明内容

本发明的任务是，以简单的结构上的措施将制动粉尘颗粒过滤器可靠地固定在制动盘装置上。

根据本发明，该任务通过权利要求1的特征来解决。从属权利要求说明了适宜的改进方案。

所述作为本发明的组成部分的制动粉尘颗粒过滤器能够在机动车中用于接纳制动粉尘，所述制动粉尘在操纵车辆制动器时通过制动盘与制动衬片之间的摩擦而产生。因此，所述制动粉尘颗粒过滤器能够用在轿车、载重汽车或公共汽车中、但是也能够用在农业或林业车辆中并且此外也能够用在其他车辆中。此外，也能够考虑应用在轨道车辆中。最后，也能够应用在固定的装置中、例如应用在风力发电设备中的轴制动器中。

所述制动粉尘颗粒过滤器在安装状态下被套装到制动盘装置的制动盘上，以便接纳在制动过程中产生的制动粉尘或者制动细磨粒。所述制动粉尘颗粒过滤器包括过滤器壳体以及被接纳在过滤器壳体中的过滤介质本体，该过滤介质本体接纳制动粉尘。作为用于过滤介质本体的过滤介质，优选使用耐高温的材料，该耐高温的材料在高于600℃的温度下也是稳定的，以便经得住在制动盘的紧挨着的周围环境中的温度。所述过滤介质能够具有金属、金属纤维无纺布、玻璃、陶瓷和/或耐高温的塑料、尤其是聚醚醚酮。

有利的是，所述过滤器壳体也拥有足够的耐热性并且为此目的而示范性地由金属板、例如钢板来制作。

所述制动粉尘颗粒过滤器在制动盘的受限制的、所限定的角度区段的范围内延伸、例如在180°的角度区段的范围内延伸。也可以考虑更大或更小的角度区段，然而所述角度区段无论如何都小于360°。所述制动粉尘颗粒过滤器的过滤器壳体在以下弓形角的范围内延伸，所述弓形角有利地为至少45°、尤其是至少90°。

所述制动盘装置以本身已知的方式包括被接纳在制动钳支架上的制动钳。所述制动钳支架例如与轮架固定地连接。所述制动钳与所述制动钳支架之间的连接通过一根或多根支承销来进行，所述制动粉尘颗粒过滤器的过滤器壳体也被保持在所述支承销上。因此，所述支承销具有双重功能：一方面，所述支承销用作制动钳与制动钳支架之间的连接，另一方面，所述支承销也是制动粉尘过滤器的过滤器壳体的基座。这种实施方式具有的优点是，由于通过制动钳的一个或多个支承套来连接所述制动粉尘颗粒过滤器而能够放弃用于连接制动粉尘颗粒过滤器的其他连接措施。此外，有利的是，所述制动粉尘颗粒过滤器能够基本上或者完全在不依赖于所述制动设备和车辆几何形状的情况下来连接和固定，从而不需要车辆所特有的结构形式，而是仅仅必须实施与所述制动盘装置的匹配。

所述制动粉尘颗粒过滤器的过滤器壳体优选仅仅通过一根或多根支承销被固定在制动钳与制动钳支架之间。在优选的实施方式中，设置了至少两根支承销，通过所述支承销所述制动钳被接纳在制动钳支架上，其中制动钳与制动钳支架之间的所有支承销也用于接纳制动粉尘颗粒过滤器的过滤器壳体。此外，不需要连接措施来将制动粉尘颗粒过滤器连接在制动盘装置上。

根据另一种有利的实施方式，所述制动钳通过支承销以浮动的方式被支承在制动钳支架上。在作为替代方案的实施方式中，也可以考虑制动钳与制动钳支架之间的固定的、不可运动的连接。

对于所述制动钳在制动钳支架上的浮动的支承来说，有利的是，所述过滤器壳体通过支承销固定地与制动钳相连接并且由此与制动钳一起以浮动的方式被支承在制动钳支架上。在作为替代方案的实施方式中，也可能的是，所述过滤器壳体在制动钳浮动地被支承的情况下通过支承销固定地与制动钳支架相连接。

还是根据另一种有利的实施方式，所述过滤器壳体与被保持在支承销上的适配件相连接。所述适配件能够实现与过滤器壳体的简单连接并且本身能够与支承销旋紧在一起或者锁力锁合地或形状锁合地与支承销相连接。所述适配件例如根据过滤器壳体的弯曲度被构造为环段状并且抵靠在过滤器壳体的内侧面上，使得所述过滤器壳体通过较大的区段支撑在适配件上并且相应可靠地被保持在适配件上。所述适配件有利地被保持在至少两根支承销上，其中必要时也还可以额外地考虑适配件与尤其是制动钳之间的直接连接。

所述适配件能够在其对置的端部上分别具有U形的连接区段，其中所述U形形状的支腿分别与支承销相连接。所述适配件的连接区段的U形形状允许搭接制动钳并且在每根支承销的对置的端部上形成连接。例如能够适宜的是，在所述U形形状的支腿中分别掏制了支承孔眼，所述适配件用该支承孔眼被插接到相应的支承销上。有利的是，在所述支承销的对置的端侧上布置了止动元件，以便将所述适配件锁定在支承销上。

在一种作为替代方案的无适配件的实施方式中，所述过滤器壳体直接与所述一个或多个支承销相连接。

在另一种有利的实施方式中，所述过滤器壳体通过夹紧连接结构与支承销相连接。所述夹紧连接结构实现了过滤器壳体与支承销的传力锁合的和/或形状锁合的连接。有利的是，在这种实施方式中，能够放弃作为过滤器壳体的基座的适配件。取而代之，借助于所述夹紧连接结构直接用支承销来实现所述过滤器壳体与制动盘装置的连接和夹持。

根据一种有利的改进方案，所述夹紧连接结构由一个或多个夹紧元件来形成，所述夹紧元件能够传力锁合地和/或形状锁合地与支承销相连接。所述夹紧元件能够与过滤器壳体一体地构成。例如可以考虑将所述夹紧元件制作为夹紧舌，该夹紧舌优选从过滤器壳体中冲制出来。所述夹紧舌包围支承销并且以这种方式建立与支承销的传力锁合的和/或形状锁合的连接。通过冲制，在所述过滤器壳体中形成冲制开口，所述夹紧舌在该冲制开口中朝支承销的方向延伸。

所述夹紧舌能够弯曲地制作而成，以便简化对于支承销的包围。所述支承销处于夹紧舌的弯曲的区段中，由此产生所期望的形状锁合的连接。必要时也可以额外地涉及传力锁合的连接，方法是：所述支承销借助于摩擦锁合而处于夹紧舌的弯曲的区段中。

还是根据另一种有利的实施方式，所述过滤器壳体沿着周向方向完全在制动钳的范围内延伸并且因此覆盖所述制动钳。在有关于此的作为替代方案的实施方式中，也能够足够的是，所述过滤器壳体沿着周向方向仅仅部分地覆盖制动钳。能够适宜的是，所述过滤器壳体在比制动钳大的角度区段的范围内延伸，使得所述过滤器壳体伸出超过制动钳并且遮盖另一个角度区段，这另一个角度区段尤其沿着旋转方向连接到制动钳上。

本发明的另一个方面涉及一种用于制动盘装置、尤其是用于前述制动盘装置的制动粉尘颗粒过滤器，其中所述制动粉尘颗粒过滤器的过滤器壳体布置在制动钳支架与制动钳之间的支承销上。

本发明的还有另一个方面涉及一种用于制动盘装置、尤其是用于前述制动盘装置的制动钳支架-制动钳-结构单元，其中所述制动钳通过支承销布置在制动钳支架上并且所述支承销同时是制动粉尘颗粒过滤器的过滤器壳体的基座。