一种可调节高度的市政道路用限高杆
阅读说明：本技术 一种可调节高度的市政道路用限高杆 (But height-adjusting's limit for height pole for town road ) 是由 徐国平 于 2020-05-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种可调节高度的市政道路用限高杆,包括支撑机构,所述支撑机构上设置有限位框,还包括设置在所述支撑机构上的用于调节所述限位框相对于地面高度的调节机构,所述调节机构与所述支撑机构连接,所述调节机构与所述限位框连接。本发明通过调节机构的设置,便于对限位框与地面间的高度进行调整,方便了特殊车辆的通过,提高了限位框高度调整的灵活性。(The invention discloses a height-adjustable height-limiting rod for a municipal road, which comprises a supporting mechanism, wherein a limiting frame is arranged on the supporting mechanism, and the height-adjustable height-limiting rod also comprises an adjusting mechanism which is arranged on the supporting mechanism and used for adjusting the height of the limiting frame relative to the ground, the adjusting mechanism is connected with the supporting mechanism, and the adjusting mechanism is connected with the limiting frame. According to the invention, through the arrangement of the adjusting mechanism, the height between the limiting frame and the ground can be conveniently adjusted, the passing of special vehicles is facilitated, and the flexibility of the height adjustment of the limiting frame is improved.)
技术领域
本发明涉及市政设施领域，特别是涉及一种可调节高度的市政道路用限高杆。
背景技术
市政设施是指由政府、法人或公民出资建造的公共设施，一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等。城市道路、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明等设施及附属设施，现在一些市政道路由于一些原因，会对道路进行限高行驶，所以会用到限高杆。
目前，市场上现有的市政道路限高杆，基本上都是固定的高度，从而导致一些特殊的车辆在需要紧急通过时，不能临时快速的调整限高高度，限制了紧急车辆的通行，耽误紧急车辆的工作进程。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调节高度的市政道路用限高杆，本发明通过调节机构的设置，便于对限位框与地面间的高度进行调整，方便了特殊车辆的通过，提高了限位框高度调整的灵活性。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种可调节高度的市政道路用限高杆，包括支撑机构，所述支撑机构上设置有限位框，还包括设置在所述支撑机构上的用于调节所述限位框相对于地面高度的调节机构，所述调节机构与所述支撑机构连接，所述调节机构与所述限位框连接；
所述支撑机构包括对称设置在道路两侧的立柱，所述立柱下端设置有底板，所述立柱上端设置有顶梁，所述顶梁前端设置有限位标示，所述立柱上侧内壁上设置有缺口槽，所述立柱下侧外壁上、所述限位框外壁上均设置有反光标。
进一步设置：所述调节机构包括螺杆，所述螺杆上对称设置有滑块，所述滑块下端设置有连接座，所述连接座下端设置有连杆，所述连杆与所述限位框销轴连接，所述螺杆一端设置有大齿轮，所述大齿轮前侧啮合有小齿轮，所述小齿轮安装在第一电动机输出端上，所述螺杆中间位置设置有支撑板，所述支撑板与所述顶梁焊接。
如此设置，通过所述第一电动机工作带动所述小齿轮与所述大齿轮啮合转动，使所述螺杆转动，带动所述滑块相对移动，使所述连杆推动所述限位框上下移动。
进一步设置：所述调节机构包括对称设置在所述限位框两端的螺纹套，所述螺纹套上设置有丝杠，所述丝杠下端设置有第二电动机，所述螺纹套与所述限位框螺栓连接，所述丝杠与所述立柱转动连接，所述第二电动机与所述丝杠联轴器连接。
如此设置，通过所述第二电动机工作带动所述丝杠转动，使所述螺纹套在所述丝杠上移动，带动所述限位框上下移动。
进一步设置：所述螺杆为左右螺旋螺杆，所述螺杆与所述立柱通过轴承座连接，所述螺杆与所述支撑板转动连接，所述连杆与所述连接座销轴连接。
如此设置，使所述螺杆在转动时带动所述滑块相对移动，便于推动所述限位框两侧同时移动。
进一步设置：所述限位框与所述立柱滑动连接，所述反光标粘贴在所述立柱、所述限位框上，所述立柱与所述底板焊接。
如此设置，便于所述限位框在所述立柱上进行调整。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
通过调节机构的设置，便于对限位框与地面间的高度进行调整，方便了特殊车辆的通过，提高了限位框高度调整的灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明所述一种可调节高度的市政道路用限高杆的实施例1的第一结构示意图；
图2是本发明所述一种可调节高度的市政道路用限高杆的实施例1的第二结构示意图；
图3是本发明所述一种可调节高度的市政道路用限高杆的实施例1的主视结构示意图；
图4是本发明所述一种可调节高度的市政道路用限高杆的实施例1的局部结构示意图；
图5是本发明所述一种可调节高度的市政道路用限高杆的实施例2的结构示意图。
附图标记说明如下：
1、支撑机构；11、立柱；12、底板；13、顶梁；2、限位框；3、调节机构；31、螺杆；32、滑块；33、支撑板；34、连接座；35、连杆；36、大齿轮；37、小齿轮；38、第一电动机；39、丝杠；310、螺纹套；311、第二电动机；4、反光标；5、线位标；6、限位标示。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图对本发明作进一步说明：
实施例1
如图1-图4所示，一种可调节高度的市政道路用限高杆，包括支撑机构1，支撑机构1上设置有限位框2，还包括设置在支撑机构1上的用于调节限位框2相对于地面高度的调节机构3，调节机构3与支撑机构1连接，调节机构3与限位框2连接；
支撑机构1包括对称设置在道路两侧的立柱11，立柱11下端设置有底板12，用于将整体固定在地面，立柱11上端设置有顶梁13，顶梁13前端设置有限位标示6，立柱11上侧内壁上设置有缺口槽，便于限位框2在立柱11上移动，立柱11下侧外壁上、限位框2外壁上均设置有反光标4。
优选的：调节机构3包括螺杆31，螺杆31上对称设置有滑块32，滑块32下端设置有连接座34，连接座34下端设置有连杆35，连杆35与限位框2销轴连接，螺杆31一端设置有大齿轮36，大齿轮36前侧啮合有小齿轮37，小齿轮37安装在第一电动机38输出端上，螺杆31中间位置设置有支撑板33，支撑板33与顶梁13焊接，通过第一电动机38工作带动小齿轮37与大齿轮36啮合转动，使螺杆31转动，带动滑块32相对移动，使连杆35推动限位框2上下移动；螺杆31为左右螺旋螺杆，螺杆31与立柱11通过轴承座连接，螺杆31与支撑板33转动连接，连杆35与连接座34销轴连接，使螺杆31在转动时带动滑块32相对移动，便于推动限位框2两侧同时移动；限位框2与立柱11滑动连接，反光标4粘贴在立柱11、限位框2上，立柱11与底板12焊接，便于限位框2在立柱11上进行调整。
实施例2
如图5所示，一种可调节高度的市政道路用限高杆，包括支撑机构1，支撑机构1上设置有限位框2，还包括设置在支撑机构1上的用于调节限位框2相对于地面高度的调节机构3，调节机构3与支撑机构1连接，调节机构3与限位框2连接；
支撑机构1包括对称设置在道路两侧的立柱11，立柱11下端设置有底板12，用于将整体固定在地面，立柱11上端设置有顶梁13，顶梁13前端设置有限位标示6，立柱11上侧内壁上设置有缺口槽，便于限位框2在立柱11上移动，立柱11下侧外壁上、限位框2外壁上均设置有反光标4。
优选的：调节机构3包括对称设置在限位框2两端的螺纹套310，螺纹套310上设置有丝杠39，丝杠39下端设置有第二电动机311，螺纹套310与限位框2螺栓连接，丝杠39与立柱11转动连接，第二电动机311与丝杠39联轴器连接，通过第二电动机311工作带动丝杠39转动，使螺纹套310在丝杠39上移动，带动限位框2上下移动；限位框2与立柱11滑动连接，反光标4粘贴在立柱11、限位框2上，立柱11与底板12焊接，便于限位框2在立柱11上进行调整。
本发明工作原理及使用流程：通过底板12将整体安装在道路上，当需要调整限位框2高度时，通过第一电动机38工作带动小齿轮37与大齿轮36啮合，使螺杆31转动，带动上侧的两个滑块32相对移动，使连杆35带动限位框2在立柱11上进行滑动，调整与地面的高度，或通过限位框2两端连接的丝杠39在第二电动机311的带动下，使限位框2进行高度的调整。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
- 上一篇：一种医用注射器针头装配设备
- 下一篇：一种排队隔离装置