阅读说明：本技术 悬浮式汽车出风口结构 (Suspended automobile air outlet structure ) 是由 刘泉 王熙泉 邓桂欣 黄浩 于 2021-09-27 设计创作，主要内容包括：本发明涉及汽车内饰技术领域,公开了一种悬浮式汽车出风口结构,包括出风口壳体和安装在出风口壳体上的出风口面板,还包括安装在出风口壳体内的出风口上层叶片总成和出风口下层叶片总成,上层叶片总成包括上层叶片和上层叶片支架,上层叶片的内侧两端各设有一个叶片旋转轴支架,叶片旋转轴支架安装在上层叶片支架上,上层叶片支架的中部设有圆形槽,圆形槽内装配有斜齿轮,上层叶片中部设有旋钮,旋钮的下端连有传动轴,传动轴通过万向节连有万向轴,万向轴安装在斜齿轮上,出风口壳体的两端各设有一个凹槽,上层叶片支架的两端各设有一个挂脚,挂脚安装在凹槽内。本发明悬浮式汽车出风口结构,解决了叶片旋转轴造型突兀现象。(The invention relates to the technical field of automotive interior, and discloses a suspended automobile air outlet structure which comprises an air outlet shell, an air outlet panel, an air outlet upper-layer blade assembly and an air outlet lower-layer blade assembly, wherein the air outlet panel is installed on the air outlet shell, the air outlet upper-layer blade assembly and the air outlet lower-layer blade assembly are installed in the air outlet shell, the upper-layer blade assembly comprises an upper-layer blade and an upper-layer blade support, two ends of the inner side of the upper-layer blade are respectively provided with a blade rotating shaft support, the blade rotating shaft supports are installed on the upper-layer blade support, the middle part of the upper-layer blade support is provided with a circular groove, a helical gear is assembled in the circular groove, the middle part of the upper-layer blade is provided with a knob, the lower end of the knob is connected with a transmission shaft, the transmission shaft is connected with a universal shaft through a universal joint, the universal shaft is installed on the helical gear, two ends of the air outlet shell are respectively provided with a groove, two ends of the upper-layer blade support are respectively provided with a hanging pin, and the hanging pins are installed in the grooves. The invention relates to a suspended automobile air outlet structure, which solves the problem that a blade rotating shaft is abrupt in shape.)

悬浮式汽车出风口结构

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种悬浮式汽车出风口结构。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，人们对汽车内部的内饰件要求不断提高，特别是对仪表板上的一些功能性内饰件，如出风口，近年来出风口在造型上发展也可以说是翻天覆地的变化，由传统格栅式叶片出风口，发展到现在非常规叶片形状导风叶片出风口。

就出风口本质而言，不仅要满足导风功能，还要符合造型需要的元素，现有出风叶片都要有旋转轴，旋转轴上还会有阻尼套结构，特别是单叶片、或转子叶片类型结构出风口，为了满足旋转导风及操作手感要求，如图4所示，都设有旋转轴结构。但是旋转轴造型原本不是造型所想要的造型，只是为了实现功能后续添加的造型结构，其做法其实就是破坏了造型原本的风格，同时也阻碍了内饰风口造型的发展。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种悬浮式汽车出风口结构，解决了叶片旋转轴造型突兀现象。

为实现上述目的，本发明所设计的悬浮式汽车出风口结构，包括出风口壳体和安装在所述出风口壳体上的出风口面板，还包括安装在所述出风口壳体内的出风口上层叶片总成和出风口下层叶片总成，所述上层叶片总成包括上层叶片和上层叶片支架，所述上层叶片的内侧两端各设有一个叶片旋转轴支架，所述叶片旋转轴支架安装在所述上层叶片支架上，所述上层叶片支架的中部设有圆形槽，所述圆形槽内装配有斜齿轮，所述上层叶片中部设有旋钮，所述旋钮的下端连有传动轴，所述传动轴通过万向节连有万向轴，所述万向轴安装在所述斜齿轮上，所述出风口壳体的两端各设有一个凹槽，所述上层叶片支架的两端各设有一个挂脚，所述挂脚安装在所述凹槽内。

优选地，所述叶片旋转轴支架通过螺钉固定在所述上层叶片上。

优选地，所述叶片旋转轴支架的两端设有支撑叶片结构，所述支撑叶片结构上设有轴孔和方形槽，所述方形槽内设有阻尼套，所述轴孔与所述旋转轴支架轴配合。

优选地，所述出风口下层叶片总成包括下层叶片支架、安装在所述下层叶片支架上的下层叶片及控制所述下层叶片运动的下层叶片连杆。

优选地，所述出风口面板和出风口壳体之间垫有海绵条。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：整个叶片结构处于悬浮状态，造型结构上没有任何添加旋转轴造型结构，很好的解决外观旋转轴突兀的问题，有利于内饰发展，适合内饰造型需求大力推广。

附图说明

图1为本发明悬浮式汽车出风口结构的爆炸示意图；

图2为本发明悬浮式汽车出风口结构中出风口上层叶片总成的爆炸示意图；

图3为本发明悬浮式汽车出风口结构的剖视图；

图4为现有技术中出风口结构的示意图；

图5为本发明悬浮式汽车出风口结构组装后的示意图。

图中各部件标号如下：

出风口壳体1、出风口面板2、上层叶片3、上层叶片支架4、叶片旋转轴支架5、圆形槽6、斜齿轮7、旋钮8、传动轴9、万向节10、万向轴11、螺钉12、下层叶片支架13、下层叶片14、下层叶片连杆15、海绵条16、阻尼套17。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图1、图2及图3所示，本发明一种悬浮式汽车出风口结构，包括出风口壳体1和安装在出风口壳体1上的出风口面板2，还包括安装在出风口壳体1内的出风口上层叶片总成和出风口下层叶片总成，上层叶片总成包括上层叶片3和上层叶片支架4，上层叶片3的内侧两端各设有一个叶片旋转轴支架5，叶片旋转轴支架5安装在上层叶片支架4上，上层叶片支架4的中部设有圆形槽6，圆形槽6内装配有斜齿轮7，上层叶片3中部设有旋钮8，旋钮8的下端连有传动轴9，传动轴9通过万向节10连有万向轴11，万向轴11安装在斜齿轮7上，出风口壳体1的两端各设有一个凹槽，上层叶片支架4的两端各设有一个挂脚，挂脚安装在凹槽内。

其中，叶片旋转轴支架5通过螺钉12固定在上层叶片3上。

另外，叶片旋转轴支架5的两端设有支撑叶片结构，支撑叶片结构上设有轴孔和方形槽，方形槽内设有阻尼套17，轴孔与旋转轴支架5轴配合，为叶片旋转功能提供转轴中心及操作手感。

本实施例中，出风口下层叶片总成包括下层叶片支架13、安装在下层叶片支架13上的下层叶片14及控制下层叶片14运动的下层叶片连杆15。

本实施例中，出风口面板2和出风口壳体1之间垫有海绵条16。

本实施例装配时，叶片旋转轴支架5先与上层叶片支架4装配一起组成支架总成，然后支架总成与上层叶片3装配在一起通过螺钉固定。

本发明悬浮式汽车出风口结构，上层叶片总成设计成悬浮，如图5所示，两侧没有可视叶片旋转轴，使上层叶片3保持了造型原有的特征，且上层叶片3与上层叶片支架4之间设有叶片旋转轴支架5连接固定，叶片旋转轴支架5固定在上层叶片3内侧，不可视，解决了叶片旋转轴造型突兀现象，整个叶片结构处于悬浮状态，造型结构上没有任何添加旋转轴造型结构，很好的解决外观旋转轴突兀的问题，有利于内饰发展，适合内饰造型需求大力推广。