一种汽车内饰件包覆对线工装

文档序号:1946164 发布日期:2021-12-10 浏览:11次 >En<

阅读说明:本技术 一种汽车内饰件包覆对线工装 (Automotive interior spare cladding is to line frock ) 是由 梁坤 周志远 刘万能 刘忠良 于 2021-10-12 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种汽车内饰件包覆对线工装,包含机架、转动设置在机架上用于放置待对线产品的定位模具、转动设置在机架上用于驱动定位模具朝正前方翻转的翻转气缸、转动设置在机架上且位于定位模具上方用于对待对线产品上缝线处进行对线的对线机构、设置在对线机构与机架连接处用于将对线机构锁住的锁紧装置;所述对线机构包括两个分别设置在机架两侧的安装座、两根平行放置且内端分别与两个安装座铰接的连接架、分别与两根连接架外端连接的对线架、多个设置在对线架上且与待对线产品上缝线处位置对应的对线板;本发明通过翻转气缸驱动定位模具朝正前方翻转,便于工作人员取放待对线产品,不仅提高了工作效率,且降低了劳动强度。(The invention relates to an automobile interior trim part coating alignment tool, which comprises a rack, a positioning die, a turning cylinder, an alignment mechanism and a locking device, wherein the positioning die is rotatably arranged on the rack and used for placing a product to be aligned, the turning cylinder is rotatably arranged on the rack and used for driving the positioning die to turn right ahead, the alignment mechanism is rotatably arranged on the rack and positioned above the positioning die and used for aligning the suture position on the product to be aligned, and the locking device is arranged at the joint of the alignment mechanism and the rack and used for locking the alignment mechanism; the wire aligning mechanism comprises two mounting seats respectively arranged at two sides of the rack, two connecting frames which are arranged in parallel and the inner ends of which are respectively hinged with the two mounting seats, a wire aligning frame respectively connected with the outer ends of the two connecting frames, and a plurality of wire aligning plates which are arranged on the wire aligning frame and correspond to the positions of the stitches on the product to be aligned; according to the invention, the positioning die is driven to overturn towards the right front side by the overturning cylinder, so that a worker can conveniently take and place a product to be aligned, the working efficiency is improved, and the labor intensity is reduced.)

一种汽车内饰件包覆对线工装

技术领域

本发明涉及包覆技术领域,特指一种汽车内饰件包覆对线工装。

背景技术

随着汽车技术的快速发展,大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用,使得汽车的动力性、经济性、安全性、排放性及舒适性都有了极大的提高,为满足用户对汽车内饰的要求,目前汽车制造行业采取了在内饰板上包覆皮料或面料等贴面材料的方式来增加舒适性。

贴面材料在包覆前,需要对贴面材料缝线处的位置进行确认;传统的包覆对线是通过工人手动进行对线,这样导致定位难等困难,而且工人手工操作,动作缓慢,跟不上工作效率,对线后的结果质量不统一,不能达到客户的要求,返工的工作量大大的增加;虽然市场也出现了包覆对线工装,如现有技术201520890641.9公开的一种扶手对线工装,相比手动对线虽然提高了对线质量,但放置对线产品的定位模具通常不能翻转,需要人弯腰去取放对线产品,不仅十分不便,导致工作效率低下,且增加了劳动强度。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车内饰件包覆对线工装。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种汽车内饰件包覆对线工装,包含机架、转动设置在机架上用于放置待对线产品的定位模具、转动设置在机架上用于驱动定位模具朝正前方翻转的翻转气缸、转动设置在机架上且位于定位模具上方用于对待对线产品上缝线处进行对线的对线机构、设置在对线机构与机架连接处用于将对线机构锁住的锁紧装置;所述对线机构包括两个分别设置在机架两侧的安装座、两根平行放置且内端分别与两个安装座铰接的连接架、分别与两根连接架外端连接的对线架、多个设置在对线架上且与待对线产品上缝线处位置对应的对线板。

优选的,所述锁紧装置包括倾斜设置在安装座上且位于连接架上方的上卡扣、水平设置在安装座上且位于连接架下方的下卡扣、设置在连接架上的锁紧座、两个对称且转动设置在锁紧座上且能分别与上卡扣和下卡扣卡接的锁扣、设置在锁紧座上且位于两个锁扣之间用于驱动两个锁扣与上卡扣和下卡扣脱离的解锁气缸。

优选的,所述对线架上分别设置有把手和控制解锁气缸动作的解锁开关;所述解锁开关位于把手一侧。

优选的,所述安装座上在连接架的两侧分别转动设置有缓冲气弹簧;所述连接架上分别设置有与两个缓冲气弹簧连接的连接板。

优选的,所述连接架的底部设置有内凹的限位卡块;所述安装座上设置有与限位卡块配合的限位凸块。

优选的,所述机架的两侧分别设置有平行放置且位于定位模具上方的悬架;所述定位模具的两端分别设置有与悬架铰接的悬杆。

优选的,所述定位模具的底部两端分别设置有限位缓冲卡块;所述机架上在限位缓冲卡块的前方和后面分别设置有限位缓冲凸块;所述限位缓冲卡块的前方和后面分别设置有与两个限位缓冲凸块配合的限位槽。

优选的,所述机架上在对线机构的上方设置有照明灯。

优选的,所述机架上在对线机构的后方设置有看板。

优选的,所述机架底部的四个角分别设置有水平调节支撑型脚轮。

由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:

1、本发明通过翻转气缸驱动定位模具朝正前方翻转,便于工作人员取放待对线产品,不仅提高了工作效率,且降低了劳动强度;

2、本发明通过对线机构能对待对线产品上缝线处快速对线,不仅提高了工作效率,且降低了对作业人员的技能要求,节约人力成本;

3、本发明通过锁紧装置能分别将对线机构在下压对线或上抬放料时锁住,不仅确保下压位置精确度,提高了产品良率,降低返工率,且上料过程中能防止对线机构在本身重力下合上,砸伤工作人员,更加安全。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:

附图1为本发明所述的汽车内饰件包覆对线工装的侧视图;

附图2为本发明所述的汽车内饰件包覆对线工装上料时的工作示意图;

附图3为本发明所述的汽车内饰件包覆对线工装下压时的工作示意图;

附图4为图2中A处局部放大图;

附图5为图2中B处局部放大图;

附图6为图2中C处局部放大图;

附图7为图3中D处局部放大图;

附图8为图3中F处局部放大图;

附图9为本发明中锁紧装置的部分结构示意图。

其中:1、机架;2、定位模具;21、悬架;22、悬杆;23、限位缓冲卡块;24、限位缓冲凸块;25、限位槽;3、翻转气缸;4、对线机构;41、安装座;42、连接架;43、对线架;44、对线板;45、把手;46、缓冲气弹簧;47、连接板;48、限位卡块;49、限位凸块;5、锁紧装置;51、上卡扣;52、下卡扣;53、锁紧座;54、锁扣;55、解锁气缸;56、解锁开关;6、照明灯;7、看板;8、水平调节支撑型脚轮。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

附图1-9为本发明所述的汽车内饰件包覆对线工装,包含机架1、转动设置在机架1上用于放置待对线产品的定位模具2、转动设置在机架1上用于驱动定位模具2朝正前方翻转的翻转气缸3、转动设置在机架1上且位于定位模具2上方用于对待对线产品上缝线处进行对线的对线机构4、设置在对线机构4与机架1连接处用于将对线机构4锁住的锁紧装置5;所述对线机构4包括两个分别设置在机架1两侧的安装座41、两根平行放置且内端分别与两个安装座41铰接的连接架42、分别与两根连接架42外端连接的对线架43、多个设置在对线架43上且与待对线产品上缝线处位置对应的对线板44;工作时:先将对线机构4上抬,并通过锁紧装置5锁住,防止上料过程中对线机构4在本身重力下合上,砸伤工作人员,更加安全;再通过翻转气缸3驱动定位模具2朝正前方翻转45度,便于工作人员取放待对线产品,不仅提高了工作效率,且降低了劳动强度;然后工作人员将对待对线产品置于定位模具2上,接着翻转气缸3驱动定位模具2朝正后方翻转45度,使定位模具2水平放置;然后将锁紧装置5解锁,接着将对线机构4下压,并通过锁紧装置5锁住,使多个对线板44压在待对线产品的缝线处,便于工作人员快速对线,不仅提高了工作效率,且降低了对作业人员的技能要求,节约人力成本,如果待对线产品的缝线与多个对线板44位置一致,则合格,如果待对线产品的缝线与多个对线板44位置不一致,则不合格,从而调整待对线产品上贴面材料和骨架的位置,使待对线产品的缝线与多个对线板44位置一致,提高了产品良率。

进一步,所述锁紧装置5包括倾斜设置在安装座41上且位于连接架42上方的上卡扣51、水平设置在安装座41上且位于连接架42下方的下卡扣52、设置在连接架42上的锁紧座53、两个对称且转动设置在锁紧座53上且能分别与上卡扣51和下卡扣52卡接的锁扣54、设置在锁紧座53上且位于两个锁扣54之间用于驱动两个锁扣54与上卡扣51和下卡扣52脱离的解锁气缸55;当对线机构4上抬后:锁扣54与上卡扣51卡接,将对线机构4锁住,上料过程中能防止对线机构4在本身重力下合上,砸伤工作人员,更加安全;当对线机构4下压后:锁扣54与下卡扣52卡接,将对线机构4锁住,确保下压位置精确度,提高了产品良率,降低返工率;当需要解锁时:通过解锁气缸55同时驱动两个锁扣54转动,与上卡扣51或下卡扣52脱离,实现快速解锁。

进一步,所述对线架43上分别设置有把手45和控制解锁气缸55动作的解锁开关56;所述解锁开关56位于把手45一侧;工作时:通过把手45,便于驱动对线机构4上抬和下压,且解锁开关56位于把手45一侧,便于驱动锁紧装置5解锁,提高工作效率。

进一步,所述安装座41上在连接架42的两侧分别转动设置有缓冲气弹簧46;所述连接架42上分别设置有与两个缓冲气弹簧46连接的连接板47;当对线机构4下压时:通过缓冲气弹簧46起到缓冲作用,防止对线机构4与待对线产品硬性接触,对待对线产品造成损伤。

进一步,所述连接架42的底部设置有内凹的限位卡块48;所述安装座41上设置有与限位卡块48配合的限位凸块49;当对线机构4下压时:限位凸块49会卡在限位卡块48内,起到限位作用,确保下压位置精确度。

进一步,所述机架1的两侧分别设置有平行放置且位于定位模具2上方的悬架21;所述定位模具2的两端分别设置有与悬架21铰接的悬杆22;这种结构不仅简单,且牢固,降低了生产成本。

进一步,所述定位模具2的底部两端分别设置有限位缓冲卡块23;所述机架1上在限位缓冲卡块23的前方和后面分别设置有限位缓冲凸块24;所述限位缓冲卡块23的前方和后面分别设置有与两个限位缓冲凸块24配合的限位槽25;翻转气缸3驱动定位模具2翻转时:通过机架1上的两个限位缓冲凸块24分别卡在限位缓冲卡块23的两个限位槽25内,起到限位作用,确保定位模具2翻转后的位置精确度。

进一步,所述机架1上在对线机构4的上方设置有照明灯6;当室内光线较暗时:通过在对线机构4上方设置的照明灯6,能提高亮度,便于工作人员观察待对线产品的缝线与多个对线板44位置是否一致。

进一步,所述机架1上在对线机构4的后方设置有看板7;工作时:利用看板7在各工序、各车间、各工厂以及与协作厂之间传送作业命令,使各工序都按照看板所传递的信息执行,以此保证在必需时间制造必需数量的必需产品,最终达到准时化生产的目的。

进一步,所述机架1底部的四个角分别设置有水平调节支撑型脚轮8;由于水平调节支撑型脚轮8同时具有万向脚轮和脚杯的功能,当设备需要移动的时候,把脚杯调至离地状态,这时候就可以使用万向脚轮的功能;而当设备需要固定起来工作的时候,可以把万向脚轮调至离地状态,这时候就可以使用脚杯的功能,既方便又实用。

以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本发明权利保护范围之内。

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